Новый Тигр – 233001 для гаржданских.

ну я его и имел ввиду

flowersmax

споров много. фактов ноль.
не ясно где будут собирать. АМЗ или ЗАМС. (про качество покраски и т.д.)
что будет из силового. военная версия 7 тонн.
камазовский 6,0 литровый двиг. импортная коробка и раздатка.
мосты от Водника. независимые. что то от БТР.
если будет гражданский до 3500. то может будет 409.
что с коробкой и раздаткой будет? от Газ 66?
много не отвеченных вопросов.
тоже с комплектацией.
написано везде что к концу 2009 будет гражданская версия. но не знаю... возможно проходит сертификацию... но какая машина не понятно..
http://www.amz.ru/index.files/Page501.html

OMD · Сообщение **OMD** » Пн ноя 23, 2009 01:27

Когда будет все и узнаем...
Иногда многое остается только на словах. Вот и здесь могут делать только для армии...

Хмырь

Вышел новый "За Рублем", в нем статья про Тигр.

В общих чертах - ничего путного, очередные сопли и слюни. Из важного несколько моментов:
Двигатель стоит америкосовский, машина весит 6,3 тонны (нате вам категорию B!), грузоподъемность - 1,5 тонны. Стоит это "шасте" 5,5 деревянных лимонов, но для бедных есть конечно и простая версия всего за 3,5 ляма (руль не спортивный, а от соболя,+ салон не кожа,+ лебедка не 2, а одна,+ военный камуфляж + камер и проч. электики поменьше = 2 ляма- нефиговое "навесное оборудование" ). Вот такая вот получается "гражданская версия", мда.... Вот "Вепрь" стоит 1,5 ляма, так это внедорожный дом...
Мужики, я сурьезно так в нифиговом недоумении - НАКОЙ...

???

OMD · Сообщение **OMD** » Вт дек 01, 2009 15:34

Не такой ТИГР нам не нужен...

ну критиковать можно многое, особенно за такую сумму предлагающееся, но я хочу отметить подстаканники, если в наш даже бутулка пивная не лезет, то здесь похоже под баклашку 2-х литровую как раз... зачёт!

A.L.E.X.

OMD писал(а):Не такой ТИГР нам не нужен...

этот чем лучше ?http://hummer.110km.ru/autonews/49886.html
а цена 110т фунтов

Хмырь

ааа, ну тада да, тада номано, разумные требования по цене, однозначно убедил :good:

OMD · Сообщение **OMD** » Чт дек 03, 2009 15:06

пить нельзя за рулем...

wiktor · Сообщение **wiktor** » Сб дек 26, 2009 23:22

А я вот что нарыл
http://www.zr.ru/a/121636/

Хмырь

За такие деньги машина МЕГАБЕСТОЛКОВАЯ, прямо эталон бесполезности

Сама задумка просто замечательная, подхвати её профессионал - в России появилась бы новая легенда, а так после всей пылюки вокруг машины у меня только разочарование. Неужели на заводе не нашлось ни одного человека, который хотя бы навскид не подсчитал, в какие деньги это все выйдет, и не озвучил всю никчемность такой идеи? Уаз даже баки не переделывает, потому как слишком дорого и отразится на спросе, а тут... имхо, сделали и ... меленько так обгадились :evil:
За державу обидно :(

OMD · Сообщение **OMD** » Ср дек 30, 2009 11:29

Ну так делали то для военных... А гражданская версия это так, побочный продукт. Рассчитан на дурачка. Который просто выкинет кучу денег...

Хмырь

Для военных сделали машину уже достаточно давно, а шумиху, пусть и в узких кругах, подняли именно по поводу гражданской версии. GM в свое время неплохо заработало на хаммере, не говоря уже про популярность и узнаваемость. Казалось бы: бери на вооружение, избегай уже известных ошибок, и делай также и лучше, но наши, увы, даже по проторенной дорожке пройти не могут...

pincet · Сообщение **pincet** » Вс янв 10, 2010 18:42

http://www.vmdaily.ru/article.php?aid=89182, интересная статейка

klock · Сообщение **klock** » Вс янв 10, 2010 22:15

ссылка кривая, запятую в конце надо удалить

wp2911 · Сообщение **wp2911** » Сб фев 20, 2010 21:22

Хмырь писал(а):За такие деньги машина МЕГАБЕСТОЛКОВАЯ, прямо эталон бесполезности

Сама задумка просто замечательная, подхвати её профессионал - в России появилась бы новая легенда, а так после всей пылюки вокруг машины у меня только разочарование. Неужели на заводе не нашлось ни одного человека, который хотя бы навскид не подсчитал, в какие деньги это все выйдет, и не озвучил всю никчемность такой идеи? Уаз даже баки не переделывает, потому как слишком дорого и отразится на спросе, а тут... имхо, сделали и ... меленько так обгадились :evil:
За державу обидно :(

Полность поддерживаю твои слова! :(

}{@poH · Сообщение **}{@poH** » Вт фев 23, 2010 21:29

Тигр конечно дорогой, но - большая машина на бетерской подвеске с подкачкой колес и самоблоками + лебедка- мне очень нравится!!! и выглядит классно!

suiPSYco

Сюда тож постану оригинальную статью по сабжу для наглядности

http://www.zr.ru/a/121636/

RKR · Сообщение **RKR** » Вт фев 23, 2010 23:42

wp2911 писал(а):
Хмырь писал(а):За такие деньги машина МЕГАБЕСТОЛКОВАЯ, прямо эталон бесполезности
Полность поддерживаю твои слова!

Согласен полностью. Везде спрос на машины упал, дилеры еще в конце 2008 года машины сливали, а этим пох... 6,5 лямов за совковый самодел из разных запчастей да еще и собранных на коленке. При заявленном объеме производства это примерно 2 машины в день, если работать в 5-ти дневку по 8 часов.

Хмырь

"2 машины в день" - ВОНА ЧЁ! даже если будут делать табуретную версию - это по 7 лямов каждый день, как с куста! Хоть какой-то автозавод заживет:) Тут же главное что? Главное - это отчитаться! Совдепия, мать её...

Provincial

Ну очень специфичный автомобиль. Лично мне нравится.
Ну и наверное не может такой авто производится массово как раз по причине своей специфичности. Или индивидуальности. Отсюда и его стоимость, и предполагаю, маркетинговая политика. А заказчики на такой авто будут непременно.

Хмырь

за 3,5 ляма, ну т.е. за самую дешевую комплектацию, я куплю категорию "С"(причем привезут домой:) ), Вепря для говномеса, и хаммер 2 пикап на неимоверных понтах для города.

Ну или 3 патриота, построю из них вариант для триала, экспедиционник и еще че нить задуриться, а так же договорюсь с местным вертолетным полком о пожизненной услуге по вытаскиванию меня из любых говен в радиусе 2 тыс км.
Кстати, не совсем ясно - откуда такой ценник? Вот настоящий бтр продают

2007 года постройки, плавающий, с надстройками, 4 спальника... всего дофига, просят 2 ляма. Откуда такие цены на тигр.... :unknown: ...а, надоело :lipsrsealed:

Макс79

Пеляд!!! :evil:

На прошлой неделе звонил в автоспецтехнику по Тигру, лимитед 4ляма.... :o , я поперхнулся но стойко поинтересовался самым бюджетным вариантом... в общем дешевле 3 миллионов он, по заверению представителя, не получается...

Резюмирую.. для массового и не очень клиента - авто пока не шибко досягаем.. или шибко не досягаем.., до 1,5 ляма подумал бы... :so...:

Bassya · Сообщение **Bassya** » Чт май 27, 2010 08:12

В догонку к Тигру, ехала сегодня на работу, уведела транспорант (Танк Хаммер 3 от 1375000 рублей). Собственно логичный вопрос, наши Тигра из золота льють?

Я конечно понимаю что Хаммер 3 и Тигр - немножечко разные весовые категории, но все-таки.

Макс79

В тигре наверное 60% стоимости это "за идею" а остальное уже за аппарат :acool:

АГК · Сообщение **АГК** » Пт май 28, 2010 14:19

Bassya писал(а):В догонку к Тигру, ехала сегодня на работу, уведела транспорант (Танк Хаммер 3 от 1375000 рублей). Собственно логичный вопрос, наши Тигра из золота льють?
Я конечно понимаю что Хаммер 3 и Тигр - немножечко разные весовые категории, но все-таки.

Хаммер производится путем достаточно крупного серийного производства (или уже производился?). Тигр делают на коленке по несколько штук в год. Себистоимость производства при таких разных подходах может различаться раз в 10 и более. Будут крупные заказы производителям по 5-10 тыс. машин в год и регулярно, тогда и себистоимость снизится. Правда с "нашими" деффективными менеджерами какие угодно "чудеса" могут появляться.

Bassya · Сообщение **Bassya** » Пт май 28, 2010 14:25

Это все понятно что Тигр-2 не серийная машина. Но и заоблачной цену не надо делать.
Одна только мощность мотора говорит об разнице в цене. А у нас получается, чем меньше лошадей, тем больше цена.

причём тут количество лошадей? в Волге их больше чем в Уазе, в Камазе немногим больше, и что?

Клуб УАЗ Патриот

Новый Тигр – 233001 для гаржданских.

Отказ от ответственности