Клуб УАЗ Патриот

Уважаемые Патриотоводы! Подскажите, какой сервис выбрать и вообще кто где ремонтиуется, проходит ТО, устанавливает дополнительное оборудование, готовит к "грязи"???

Привет , на Героев Хасана там возле ПНИТИ есть "Пермский внедорожный клуб" а вот их реквизиты http://www.off-road.perm.ru/

Спасибо за информацию! В качестве подготовки машины к внедорожным испытаниям подойдёт, но ценник не гуманный какой-то. Хотелось бы получить информацию где можно пройти обычное ТО и так по мелочи подремонтировать!

Карпинского 99 рядом с мойкой Переезд там много всякого у вахты на въезде спроси там сервисы по кузовному и воопще всякие . там у ребят заезжает один Патриот ты будеш вторым . Ребята вроде не плохие делают качественно брат на Форде к ним заезжает .Но у них там простой ремонт внедорожным тюнингом не занимаются . Вот вроде как то так .

Тут вот можеш посмотреть ребята к нам в Кунгур приезжали . даю ссылку
http://www.uazpatriot.ru/forum/tyumen-o ... tml#272447

Горбатый писал(а):Уважаемые Патриотоводы! Подскажите, какой сервис выбрать и вообще кто где ремонтиуется, проходит ТО, устанавливает дополнительное оборудование, готовит к "грязи"???

Лучший автодоктор по Уазам - Матрос. И руки откуда надо растут, и голова на месте, и сделает, лучше чем себе.

А про сервис "Амкар" на Героев Хасана что то известно? Они, кажется, тоже УАЗами занимаются...

Здрасте ,сервис "Амкар" на Героев Хасана проезжал мимо но услугами не пользовался , может можно попробовать всё познаётся в сравнении .

Про Матроса (Андрей Варычев) согласен.
Я ремонтируюсь у Ивана, ЭКС авто.

А чего тема то заглохла, мне вот очень нужен хороший специально обученный чел, могущий понять почему у машины расход под 35 литров, почему заводится она хреново и как это лечить.

ShuLьЦ писал(а):А чего тема то заглохла, мне вот очень нужен хороший специально обученный чел, могущий понять почему у машины расход под 35 литров, почему заводится она хреново и как это лечить.

Это тебе к Ивану-Кефиру. 89197119033.
Поищите причину, перешьетесь и т.д... В общем, как я не метался прошлой зимой, мне только он помочь смог

ScharikoFF

Спасибо за скорый ответ! Я со своей стороны ему уже набрал, на днях поеду! Надеюсь он действительно хорош :D

:D ню-ню

И че ты ржошь? Я предпочитаю что-то делать, когда что-то не работает. Ненавижу ездить на неисправной машине. Уж кто кто, а ты-то должен помнить, как я мучился.

Observer писал(а)::D ню-ню

да мне вот тож не понятно чего смешного?

Подскажите пожалуйста, где в Перми могут качественно поменять ГП, поставить самоблоки, переделать шкворни.

Выше писали, тебе лучше к "Матросу". Замена ГП вроде 4 тыс.

Ну или так, я вот сам себе те же операции сделаю, потом обращайся! :D

Уважаемые патриотоводы, помогите с выбором официального сервиса в Перми для качественного прохождения планового ТО и устранения мелких неисправностей по гарантии, а то уже срок подходит. Выбор невелик: Экс или Дав. Обращался и туда и туда. В Даве все вежливо, быстро, малость подешевле, однако из 5 замечаний нормально устранили только 1 (недавно работают, не умеют или не хотят?). В Эксе машину брал, отношение скотское, на предпродажку они вообще забили, иначе данные косяки не вылезли бы. И в этот раз пока не приехал и не поругался, пробиться не мог. Зато нормально устранили еще 2 замечания, а остальные пообещали устранить в ТО-0. Вот сейчас сижу и чешу репу, хотелось бы нормально обслужиться в первый раз, а дальше видно будет.

В Экс лучше не ездить. Все старые мастера ушли в сервис к Поспелову, сейчас там одни новички. Так что там точно ничего хорошего не сделают. Если надо просто хорошо, могу телефон Поспелова дать.

Андрюха59
Сенк за ответ! Телефон я думаю лишним не будет, т.к. обращаться все равно придется, однако пока надо просто пройти плановое ТО для поддержки гарантии, ну и чтобы деньги не совсем на ветер выкинуть.

Мое мнение такое - для сохранения гарантии, съезди к любому ОД, везде делают одинаково дерьмово.
Сам или в нормальном сервисе
- протяни все болты, обрати внимание на карданные, - у них болезнь. У меня на новой машине по дороге из Тольятти (там покупал) чуть не отвалилось колесо и открутилась гайка крепления рессоры.
- прошприцуй все (кардан сухой, скорее всего, в рулевых наконечниках смазки - как украли)

ScharikoFF
Похоже это лучший вариант.
Сегодня ездил в ДАВ, никому не посоветую! :evil: Все вежливо и красиво с виду, но уж лучше пинать Эксовцев, они хотя бы что-то в состоянии сделать. Принес этим горе-сервисменам список косяков, они почти по всем пунктам долго мне втирали очи, что это нормально и так и должно быть: люфт рулевого 12 град - норма, отвалившаяся с одной стороны защита - норма, потеки масла на фланцах переднего моста - норма, скрип рессор - норма и т.д. После посещения их сервиса перестали работать лампы индикации нейтрали и пониженной в РК,хотя ранее все было ОК. Долго и дружно убеждали меня, что у них ни на одном Патрике эти лампы не работают. Содрали 600 рэ сверху за вытаскивание "чижа" срезанного еще с завода болта. Короче "Уроды! Такие же как Паша!..." :twisted:

Я вообще не очень понимаю зачем гарантия если у нас в городе в официальных сервисах жопарукие уроды работают. Всеравно ничего не отремонтируют. И не поменяют.
И все это свидется к таким ситуациям: приезжаешь на ТО и говоришь у меня мост гудит - меняйте по гарантии, а они тебе отвечают что не умеют его разбирать, не знают что в нем менять и нет запчастей нужных. Передлагают поменять мост целиком да вот только моста в наличии нет, так что вариант один снять мост отправить на завод и подождать когда его осмотрят, решат что косяк завода и пришлют новый. Итог 2-3 мес увлекательной езды на автобусе.

В пи...у официалов

Таки должен же их хучь кто-то дрючить!
Я вот похоже ввяжусь в бодания с ними. Сегодня общался с заводом, завтра дам им последнее китайское и в путь...
Только вот кто-то бы точно ответил работают ли у кого-то лампы индикации нейтрали и пониженной в РК вообще, а то сервисмены в один голос все отсираются, а завод толком не может ответить ни да ни нет.

Я точно видел один патр, там при включении 4х4H точно загорается индикатор. При 4х4L не помню меняется что то или нет. Могу спросить.

Мне вот интересно не горящие лампы на приборке это у Вас самый большой косяк?! Если да, то смело можно сказать, что вот он счастливый владелец патра.

А еще мне так и не стало ясно зачем Вам официалы. Эти животные даже если и устранят список Ваших нареканий, то сделают это плохо и причины тут вполне понятны. Первое они не умеют делать хорошо в силу своих индивидуальных профессиональных качеств. И кроме того СТО это поток машин, а все что на потоке не имеет высокого качества им гланое шоб клиент быстрее уехал и новый заехал. (Что у Вас? радиатор течет? Ага жас сделаем - пробку березовую засунут и езжай клиентна пару дней. А там видно может не клиент забъет и сам больше не поедет или смена другого урода-механника будет).
Приведенное выше это поток. Всегда было и будет так.

И вот Вы мне скажите, зачем Вам гарантия на УАЗ!? Срал я на такую гарантию. 3 года ездить и маяться. И считать дни говоря себе вот еще полгодика и все!!! Все по нормальному сделаю!!!

Вот я не буду ездить на патре, пусть даже новом с родной прошивкой! Вот не буду и все..... Так официалы то подика ДВС и всю электрику снимут если я у нормального человека, человечью прошивку сделаю.

При этом я буду уверен, что если вдруг с машиной будет что то не так, то я позвоню "Этому Человеку" приеду в удобное мне время, меня усадят на диван выслушают, все поправят настоят кофем напоят и счастливой дороги пожилают. А да, совсем забыл, БЕСПЛАТНО!
А на СТО каждая проблема -....рублей, приехал плати за диагностику, нужно она не нужна а плати, ошибки сбросить плати, а доказать официалом что загорющейся чейк на панели это гарантийный случай будет очень геморно. Или они просто возьмут и постоянную ошибку от которой он загорается закроют чтоб лампачка просто не горела и все. А вы и не узнаете об этом.

Ох и понаписал опять! Простите люди добрые! Ну ненавижу я СТО, мойки, и магазины автозапчастей! А вот машину и дорогу люблю.

ShuLьЦ писал(а): Мне вот интересно не горящие лампы на приборке это у Вас самый большой косяк?! Если да, то смело можно сказать, что вот он счастливый владелец патра.

И вот Вы мне скажите, зачем Вам гарантия на УАЗ!? Срал я на такую гарантию. 3 года ездить и маяться. И считать дни говоря себе вот еще полгодика и все!!! Все по нормальному сделаю!!!

Уважаемый ShuLьЦ, согласен, но лишь частично. Да уроды, да хреново делают, но если вылезут по новой машине какие нибудь серьезные косяки по вине завода, будет весьма обидно, если некому будет предъявить претензию. А для наших машин это, как ни печально, почти норма.
Вот я и хочу посидеть на гарантии хотя бы годик (ТО-1, может ТО-2) дабы все повылазило, ну а дальше все в точности как вы сказали.
А по переставшим работать лампам - это не худшее, но единственное, что мне на сервисе ухудшили. Остальное либо мало-мальски обслужили, либо как минимум не трогали. :D