Клуб УАЗ Патриот

antik

Ну что же, попробуем. Если есть желающие вписаться в колхоз по покупке, то добро пожаловать. Может скидку выбьем.

antik

О, это хорошая новость. Значит можно будет рискнуть и в движок залить.Ценник уж очень вкусный. Хочется попробовать.

antik

DiadiaVova, Спасибо. Правда в мосты мне залить есть что значительно лучше чем это корейское масло. А вот в корейскую коробку с раздаткой хочу попробовать. ZIC мне не понравился. Кстати надо будет в мосты заглянуть. Как там дела?

antik

Неужели никто этот Kixx не заливал?

antik

Наткнулся на такое вот масло в коробку с раздаткой ссылка Это не реклама, а просто первая более менее информативная страница. Кто-нибудь заливал такое? Ценник ниже ZIC

antik

Вот и 17000км пробега. Ничего нового.

antik

Информация! Всё о наличии разных жиж и смазок, включая цены, можно будет посмотреть на сайте, ссылку на который пришлю всем желающим в личку. Сайт этот пока не работает в полной мере, но запуск не за горами. Для владельцев Патриотов от меня всегда помощь в выборе и небольшая скидка. Пишу об этом пот...

antik

шофер писал(а): ↑
Сб май 26, 2018 18:46
Патрик 1917 г.

Ух ты. Здорово. А можно фотку глянуть7 На нем может Ленин или царь ездили.

antik

У меня было что-то похожее с правым колесом. Оказалось, что кожух ржавеет интенсивно (спасибо огромное производителю сего чуда) и ржавчина отваливается и забивает имеющиеся зазоры. Уже два раза пришлось чистить. После этого все проходит. Может поможет эта информация.

antik

Вот и прошло 7 месяцев. Пробег мой на машине составил 16000 км и общий 42000 км. Серьезных поломок нет т.т.т. Разные омыватели, дворники и прочую шушеру за поломки не считаю. Это досадные мелочи отнимающие время и нервы.

antik

<r>Поменял я вчера масло в очередной раз. На этот раз залил дизельную полусинтетику 10/30 от шеврона. Фильтр масляный С-101. Буду смотреть. Предыдущее масло отработало без нареканий. Но новое немного дешевле обошлось. Вот и взял для эксперимента. Что-то меня заколебала уже система омывателя. Таперич...

antik

Подошло время очередной замены масла. Эксперименты продолжаются. На этот раз будет залито масло с вязкостью 10/30. В ближайшее время поменяю и отпишусь.

antik

Извиняюсь. Подумал что еще что-то кроме смазки делалось.

antik

agaranin писал(а): ↑
Пн янв 15, 2018 22:27
В общем вопросы я больше не задаю. Проблема ушла. Передачи включаю двумя пальцами, даже лучше чем с завода. Сцепление LUK менять не собираюсь, все и так хорошо.

Хорошо бы и озвучить процесс решения проблемы. Может кому-нибудь будет полезно.

antik

aussidler , Здравствуйте и хороших дней. Я пишу отчет об использовании своих хабов (трещеток). Они не могут проскакивать, недовключаться или выключаться. Это кондовая, советская, военная продукция. Выбор мой пал на них именно потому, что они безпроблемные в обслуживании и надежные в работе.Если у м...

antik

А я не стал придумывать и поставил в штатные отверстия. Рассверлил под заклепки и все. Фото есть в моем журнале.

antik

Про бездорожье вести спор бессмысленно. А вот если не пользоваться хабами, то зачем они нужны?

antik

По поводу использования отпишусь обязательно. Ну раз обещал, то коротко об использовании хабов "трещеток". Минусов в их присутствии я не обнаружил. То, что надо совершить манипуляции по включению и отключению меня не напрягает. Да, нужно два ключа, перчатки и в моем случае отвертка для снятия колпа...

antik

Здравствуйте хабы отключили а кардан как снимаете . просто был такой опыт отключил хабы проездил лето и пришлось менять кардан разбило в шлицах . хоть я его и подвязывал резиной это не помогло . теперь у меня с 2000года на всех уазах хабы не отключаются Добрый день и с величайшим нашим праздником. ...

antik

Пришло лето и хабы я отключил. Пока пробег небольшой, но некоторые выводы сделать уже можно. В машине реально тише. Меньше шума и вибраций. Расход топлива снизился и заметно. Улучшился накат машины. Дальше понаблюдаю. Штатная корейская резина только для асфальта. В минимальной грязи замыливается мгн...

antik

Поздравляю с вступлением в лигу уазоводов!

antik

Процесс восстановления второго аккумулятора подходит к завершению. Напряжение 13,8V. C емкостью поколдую.

antik

В большинстве своем уазоводы люди думающие, рукастые, ищущие. Многое доделывают и переделывают. Что-то изобретают, доводят до ума. Завод мог бы прислушиваться к их мнению и потихоньку внедрять. Это только повысило бы привлекательность марки. Росло бы и число поклонников и продажи. Но нет этого. Все ...

antik

Военный Ныряльщик писал(а): ↑
Вт апр 24, 2018 08:26
Мне наоборот захотелось разветвитель с бочонком и вывод манометра в салон почему то...

Вот и мне так хочется сделать. Пока не придумал как лучше все организовать.

antik

Уазовод любитель, Можно попробовать поставить оригинал уазовский с эмблемой зеленого цвета. Я не знаю поможет или нет, но деньги небольшие. Ссылку сброшу в личку.

antik

Спасибо за советы, друзья. Тогда поеду в магазин и попрошу посмотреть все какие есть в наличии. На что глаз ляжет, то и возьму. А пока поменял тройник на форсунке омывателя (он треснул, а при съеме вообще развалился) и шланги на лобовом.

antik

Народ, подскажите. Нужен совет. Сегодня перекинул резину и заметил порванный пыльник рулевого наконечника. Скорее всего долго этому наконечнику уже не жить.Какой лучше взять? Их сейчас много разных. Сам склоняюсь к оригинальному обслуживаемому. Неужели никто не подскажет по собственному опыту экспл...

antik

Народ, подскажите. Нужен совет. Сегодня перекинул резину и заметил порванный пыльник рулевого наконечника. Скорее всего долго этому наконечнику уже не жить.Какой лучше взять? Их сейчас много разных. Сам склоняюсь к оригинальному обслуживаемому.

antik

Купил я втулки в бачок омывателя от ВАЗ 21099. Они немного длиннее тех, что стояли. Поставил. Не течет. Еще шланги поменяю и будет красота.

antik

Если 95% дороги асфальт, то лучше брать максимально устойчивую к истиранию. Попробуйте ее вживую пощупать. Если мягкая, то долго не проходит. Вообще это контора американская, а они там любят прочную резину. Я на куперах катаюсь. Это тоже америкосы и шины уже больше 90000км прошли. Они правда подорож...

antik

Пока продолжаю борьбу за увеличение емкости аккумулятора. Так то все работает, но хочется большего.

antik

Вчера спросил сколько стоят они у нас в Питере и временно расхотелось. 9250р. Однако.

antik

Продолжим. Снова замеряем напряжение на каждой банке. В теории после заливки воды и отстаивания какая-нибудь банка может и ожить. На практике этого не произошло. Ноль остался нолем. Нашей задачей теперь становится пробуждения спящих банок. Существует только один метод. Воздействие на банку большим т...

antik

Продолжим. Берем шприц с тонкой иглой ( вариант из "Кавказской пленницы" не актуален) и наполняем его дистиллированной водой. Никакая другая не подойдет.Заполняем банки водой. Процесс не спешный. Внутри банок находится воздух. Нужно давать ему выйти. После заполнения под завязку оставляем поле битвы...

antik

Тогда буду потихоньку описывать процесс. Если возникнут вопросы, то задавайте их сразу. Для начала берем мультиметр и замеряем напряжение на выходных контактах. Оно должно быть не ниже указанного на самом аккумуляторе. У меня должно было быть 12V. По факту 3V. Из теории известно, что банки аккумулят...

antik

Надо уточнить, что аккумуляторы у меня NiCd. Про другие ничего не смогу сказать, так как сознательно пролистывал те места в умных книгах, где не о моих рассказывалось. Информация может и интересная, но не актуальная была. Теория интересна кому-нибудь или лучше сразу к практике? Просто описание теори...

antik

Жаба оказалась права. Торопиться действительно некуда, а шуруповерт заработал. Перед тем как начать процесс восстановления аккумулятора начитался технической литературы. Как только голова не задымилась? Посмотрел несколько роликов в интернете. Никому верить нельзя. "Мне можно" (С). Где-то ошибочная ...

antik

DiadiaVova, Да я не в том смысле, что запутано и не разобраться. Просто варианты болтов разные. Кто-то знает только про новую модификацию (без гроверов), а я старой закваски и помню, что изначально шли с гроверами. Вот те для меня штатные.

antik

Blondi13, Там запутанная история. Изначально шли простые болты номер в каталоге 350007. На них ставили гровер. Потом болты изменились и стали с фланцем номер 360007. Я смотрел каталог 2005 года и там уже новый номер.

antik

Что-то скучно стало без проблем. Вот и решил я пока заняться восстановлением аккумулятора шуруповерта. Разобрал, посмотрел, померил всякие там напряжения, а там только 2 банки из 10 рабочие. 8 штук мертвые от слова совсем. :cry: Буду реанимировать. ||0 Процесс не быстрый будет, но жаба сказала, что ...

antik

Можно. Штатно должны идти с гроверами.

antik

Никому не навязываю своего мнения. Машина 15 года. Зазор 0,7 мм. Не троит, не трясет. Все работает ровно. Свечи Brisk DR17YC

antik

Позвонил, поговорил. На машины 15 года и моложе не подходит. Только с торпедой под 3 дефлектора в середине.

antik

chokoladka.186, Ну и пусть резьбы на полуосях нет. А для чего руки владельцу Патриота?

antik

Да, совсем забыл. Перед тем как поставить свои хабы провел испытания их на герметичность. Смазал резьбу защитного колпачка водостойкой смазкой, затянул и положил в воду. За час вода не проникла.

antik

Написал ему на драйве. Попробую созвониться.

antik

сталкер1972 писал(а): ↑
Чт апр 05, 2018 11:17
Размер не помню, а так лучше конечно старую с собой взять

Ну я так и думал.

antik

сталкер1972, Спасибо. Еще бы размер знать. А то если в наличии только один вид, то как понять удлиненные они или нет. Можно конечно старую с собой брать и сравнивать.

antik

DiadiaVova, Да я уже писал вроде, что это зазор рекомендован заводом. На первой странице есть ссылка. Движок немного потряхивало. Так я выкрутил после покупки машины свечи и изменил зазор на 0,7 мм. Тряска ушла полностью.

antik

Поменял свечи зажигания. Общий пробег 39000 км. Стояли свечи NGK. Поставил Brisk DR17YC. Померял зазор на новых свечах. Оказался 0,7 мм. Менять, разумеется, не стал. Двигатель работает ровно. Не троит и не дергается. Выявил течь втулки уплотнительной на моторчике омывателя. Надо менять.

Найдено 405 результатов

Отказ от ответственности