Клуб УАЗ Патриот

Blondi13

А мы рады будем видеть в наших краях

Blondi13

А вообще надо тему поднимать.
Мне вот некоторые по нескольку раз на дню попадаются

Blondi13

Если при выключении зажигания не падает, то скорее всего механическое заедание стрелки.
Лечиться только разбором приборки.

Blondi13

Ну по поводу менять через каждые 50 это как повезёт... у меня вон уже 120 прошли.
А то что родные надо правильно обслуживать это факт, и тогда проживут они даже дольше чем какие-либо.

Blondi13

Это точно был не я

Blondi13

Поищите в разделе "Двигатель" предложения уже высказывались.

Blondi13

Про замерзание наружной части замков уже писали не раз, ну да ладно.... Ещё раз, тем кто не читает: Не ленитесь обильно смазывать замки смазкой меньше будет проблем с открытием; Если есть возможность, установите второй контур уплотнения на двери; Постарайтесь не держать долго двери в снегопад долго ...

Blondi13

МОжет фокус в том, что масло в коробке и редукторах стоит колом и при движении на непрогретую ему надо надо преодолевать "естественный ручник". Именно в этом дело, масло в мостах является "ручником" пока не прогреется в движении. Коробки можно прогреть поставив раздатку в нейтраль и КПП на четвёрту...

Blondi13

Практически на всех иномарках стоят пружинные хомуты и чего-то у них ничего не слетает.
Хомуты нужно использовать правильного размера...

Blondi13

Чего там слетать будет?
Ничего не путаете?
Стоит без наждачки и все нормально держится и ничего не слетает. У нас там не 10 атмосфер, чтоб что-то слетало...

Blondi13

Понимайте как хотите...
Выше написано как было.

Blondi13

Нет, это была совместная акция членов клуба и ОНФ.
Сам клуб не принимал в ней никакого участия.

Blondi13

Значит кто-то вносил изменения...

Blondi13

Увы, но тут дело не в массе ....

Blondi13

С переделками можно.
Можно даже отдельный ремень на него поставить.

Blondi13

Смотреть блок предохранителей и конкретно сам предохранитель на правую сторону, а лучше заменить на заведомо рабочий. В МУС лезть нет никакого смысла ибо габариты он включает исправно во всех положениях, где они должны гореть. Если умеете пользоваться тестером, то поиск неисправности займет минут пя...

Blondi13

Все там можно сделать спокойно. Скорее всего просто "просел" шланг под хомутом. А вообще червячные хомуты лучше заменить на пружинные - они лучше отрабатывают тепловое расширение трубок и патрубков. Силикон ходит довольно долго, главное его сильно не утягивать хомутами. Поставил, подтянул немного, з...

Blondi13

От того что пропало питание на ЭБУ (возможно)...

Blondi13

Прошивки в другой теме!

Blondi13

Да пожалуйста, читайте и выбирайте нужную информацию:
Колеса, резина, диски.

Blondi13

Нет, изменение внутренней схемы МУСа без дополнительных кнопок.

Blondi13

Можно, путем переделки самого МУСа.

Blondi13

Почему были?
Они есть - вс что с электрической раздаткой пары 4,65

Blondi13

Levran_2 писал(а): ↑
Вт сен 20, 2022 09:11
Ничего не попутали ?

А почитать посты выше внимательней не пробовали?
Там все напсано

Blondi13

Более бредового комментария я не читал.
Ваша невнимательность играет с вами злую шутку ...
Перечитайте посты выше и не пишите всякую чушь про "должны стоять"...

Blondi13

В переднем стоят пары 4,1 а вот в заднем должны стоять с завода 4,6, если их не меняли....

Blondi13

Если мост меняли то все возможно.
И да у вас не сафарь - у вас УАЗ

Blondi13

Andrei1987 писал(а): ↑
Пт сен 16, 2022 00:58
Да,и на асфальте тоже

На асфальте вообще нельзя включать полный привод, так же как и на любых твердых поверхностях.
В РЭ об этом написано.
После таких экспериментов вообще не гарантируется нормальная работа цепной раздатки.....

Blondi13

А чего ей не потянуть?
У лайна есть все схемы подключения - там можно подсмотреть.
А к замку двери водителя можно подключиться как по силовой цепи, так и по слаботочке.

Blondi13

Надеюсь эти непонятки не на асфальте происходят?

Blondi13

Болше скажу, да же примерно можно сказать куда лезть - смотрите в задних крыльях, начиная от заднего сиденья и до сами фонарей. И причем при включении какого указателя поворотов начинает троить с той стороны и смотреть.

Blondi13

Можно но сложно - провода тянуть надо в дверь водителя.
А подключено скорее всего по Lin-шине.

Blondi13

Для начала изучить электросхему и выяснить все про эти две цепи.

Blondi13

Климат не видит положение вала мотора.
Может быть оборвана как сама линия, так и один из проводов питания.

Blondi13

Тема закрыта, так дальнейшее обсуждение не имеет ничего общего с названием темы.
Ребят, если хотите поговорить давайте в другом разделе тему, например тут:
https://uazpatriot.ru/forum/viewforum.php?f=232

И будем обсуждать и задавать вопросы.

Blondi13

Соберите этот кусок сами -дешевле и быстрее будет.

Blondi13

Для вас может и диссонанс, если не знать того, что в большинстве случаев он зелёный, а вот в соседней банке просто нет электролита.
Так что да, это прям показатель!

Blondi13

Зелёный глазок АКБ это не показатель вообще!
Он показывает состояние и количество электролита только в одной из шести банок!

Blondi13

Конечно берем

Blondi13

Встречаемся.
Но реже, а так в гараже в субботу никто встречи не отменял (карта в первом сообщении на каждой странице)

.
Да и иногда бывают выезды.

Blondi13

А при чем тут АВС?
И как не будут греться тормоза если вы только периодически включаете передачи вместо того, что бы включить и не выключать до окончания спуска.

Blondi13

Вот для сравнения замеры на двух машинах:
(смотреть примерно с 6-ой минуты)

Blondi13

Планка приклеена к стеклу, и как правило новое идет вместе с ней.
Стекло надо выставить и затянуть два болта на 6, в противном случае стекло будет перекашивать при опуске-подъеме.

Blondi13

С нагрузкой полной на клеммах АКБ сколько показывает?

Blondi13

talbot писал(а): ↑
Вт июл 26, 2022 12:23
Lakesea Alligator относится к экстремальным (XT) шинам .........

А в 16 есть что-нибудь?

Blondi13

Заменить предохранитель на нештатной сигнализации на линии закрытия.

Blondi13

К вскрытию обшивки и осмотру крепления стекла.

Blondi13

Есть вариант лучше:
Практическое пособие по самостоятельной регулировке редуктора моста Спайсер в условиях гаража.

Тема закреплена и закрыта, так что никто не будет в ней "мусорить".
И разрешите доступ к видео иначе никто кроме вас его не сможет посмотреть.

Blondi13

В простонародье он называется "колдун", а в книжках регулятор тормозного усилия.

Blondi13

Верно.
Закрепить можно - создаете сообщение со всеми вложениями в теме и пишете о его закреплении.
Модератор его либо закрепит, либо вставит текст это сообщения в ранее размещенное с закреплением оного.

Найдено 5076 результатов

Отказ от ответственности