Клуб УАЗ Патриот

max85

согласен, но в этой теме проблема СТУКА при кренах, я и говорю как я решил броблему. Меня скрип не напрягал, меня стук сильно напрягал. Так-что я пишу в верной теме. :)

max85

после того как ослабил, рессоры не скрипят, не стучат, и стала задняя подвеска работать как и должна, т.е. мягче стал.

max85

если затянуть на сколько "мышц" хватит, то будут стуки, и это даже видно если поддомкратить машину за раму. колесо отрывается от земли и потом силный щелчок и колесо опустилось.

max85

у меня стоят 4-х листовые рессоры с втулками. И они были сильно пережаты.

max85

проблема решилась!!!
Это стучали рессоры. Были сильно перетянуты серьги и переднее крепление рессоры. т.е. у рессоры не было свободного хода работы и она при нагрузке через силу выравнивалась, при этом сильно отстреливала так что стук сильный был.

max85

мне тоже так почему-то кажется. возможно, даже ничего подкладывать не нужно, просто подтянуть. У меня, на новой машине 09.2012, эти болты крепления кузова "от руки" были - предпродажка однако :shock:. А почему именно под ногами? этих болтов ведь 10 штук по всему кузову. если я правильно понял крепл...

max85

автор, проблему решил? Такая же проблема.

max85

поменял настройки. Вторую крутилку вернул в исходное положение, а правую сместил на 2. Т.е. Было 9/б, стало 2/б. Низа прибавились и ошибка не вылезает. Буду тестить дальше.

max85

яб так не говорил, мощей прибавляет хорошо, просто надо разобраться с настройками чтоб чек не горел.

max85

а 9/б это минимум? Я просто в настройках разобраться не могу. В инструкции пишут крутить по часовой это на увеличение, а судя по картинки в инструкции там наоборот большее число это минимум? И что означают буквы?

max85

поставил себе тоже Race Chip Pro, у меня стояли параметры 9/В особо не заметно разницы. Покрутил до 1/4, прирост на низах ощутимый но загорелся чек после 3000 об. как оптимально настроить его? помогите пожалуйста. Судя по форуму у всех разные настройки с завода, в чем прикол? не понятно :o Для како...

max85

поставил себе тоже Race Chip Pro, у меня стояли параметры 9/В особо не заметно разницы. Покрутил до 1/4, прирост на низах ощутимый но загорелся чек после 3000 об. как оптимально настроить его? помогите пожалуйста. Судя по форуму у всех разные настройки с завода, в чем прикол?
не понятно :o

max85

Отец Сергий писал(а):
max85 писал(а): Добрый день, а проблема эта решилася? У меня похожая ситуация, под нагрузкой после 3000 об. загорается этот чек и постоянно мигает, мощность при этом теряется.
У меня эта проблема выскочила после замены топливных фильтров. На СТО дилерском, просто не спустили воздух.

Спасибо, попробую.

max85

SKAT писал(а):Не обязательно в датчике, хотя может и он умер, но давление может и на самом деле подниматься. А поблизости нет вообще сервисов, где есть толковые дезилисты? Не обязательно уазовский сервис.

Нет у нас мотористов по дизелям хороших или я не знаю просто, я езжу на ТО в Краснодар самое ближнее.

max85

Это означает, что есть проблема с двигателем. Как можно точно посоветовать на растоянии. Примерно тоже самое, что сделать аборт по телефону. Можно конечно посоветовать что то, типа машина не моя, а ты экспериментируй, авось поможет. Тут нужна диагностика и как минимум чтоб посмотрел и пощупал специ...

max85

SKAT писал(а):В инструкции сказано, что если мигает, тогда нужно срочно в сервис.

ага, тока до сервиса ехать 350 км. Может у кого была такая проблема еще?

max85

Ребят подскажите куда лезть и что смотреть. дизельный патр 2011г.в. временами мигает символ движка тот-что с надписью, приетом теряется мощность. Добрый день, а проблема эта решилася? У меня похожая ситуация, под нагрузкой после 3000 об. загорается этот чек и постоянно мигает, мощность при этом тер...

max85

а в реале кто выпрямлял баки Патриота компрессором? снимать обязательно бак? а то я замял так, что теперь бак пустой, а датчик показывает четверть.... :(

max85

Если бы я знал, что он на 10 тысячах так забьется я бы так же его продувал... На сервисе постоянно обслуживаюсь и мне об этом никто ничего не говорил и не меняли:( меняли только фильтр салона.

max85

Всем доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, на турбине лопнул патрубок, я его поменял, но машина все равно бодро разгоняется до 3000 об. , а потом резко тормозится и странный свист турбины начинает... :( У кого похожая проблема была, я ее нашел :) Просто был забит воздушный фильтр, так, что ...

max85

огромное спасибо за консультацию и помощ :)

max85

.Если гдето свищ то твому коню не хватает кислорода и он задыхается! Свищ-свищом, но не от него же лопаются выпускные патрубки турбины? Клапан на турбине так и называется предохранительным. Если он не открылся при максимальных - лопаются патрубки, если остался открытым - мощи не будет хватать как р...

max85

max85 сними патрубок с турбины и покачай крыльчатку в нутри,если шатается-КИРДЫК! Да и если масло жрать начал матор скорей всего турбина.Ну а если нет то глянь ещё интеркуллер - бывает лопается! масло не жрет, крыльчатку покачаю. А как проверить интеркуллер? визуально он целый. да и пробег всего 10...

max85

Всем доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, на турбине лопнул патрубок, я его поменял, но машина все равно бодро разгоняется до 3000 об. , а потом резко тормозится и странный свист турбины начинает... :(

Клуб УАЗ Патриот

Найдено 24 результата

Отказ от ответственности