Клуб УАЗ Патриот

Все, исчез и этот сервис. Там уже другие люди.

Антигелик писал(а): ↑

Чт дек 24, 2020 21:24

Я в Интергазсервисе ставил гбо уже на 2 автомобиля. Это правда к центру ближе на Варшавском шоссе 37. Ребята рукастые, стоит спросить по поводу установки под днище, цены, кстати приемлемые. Так что рекомендую.

Зачем под днище? У меня один бак. Ставятся два баллона по бокам вместо старых баков.

Решил поставить газовое оборудование на Патриот 17-го года. Хочу два баллона под раму по бокам. У кого есть опыт в данном вопросе, прошу поделиться, а также посоветовать профильный сервис в Москве, желательно на юге. Сам из Тулы, меня не устраивает, как у нас делают эти работы.

Славянин писал(а): ↑

Пн ноя 25, 2019 17:03

Определен населенный пункт России с самым смешным названием.
Мутный Материк — село в городском округе Усинск Республики Коми.

Я там был.

Смотрел тут в ютубе отзывы о УАЗ Патриот 2019 года, "тянет с низов, более хорошая динамика ,мотор ваще зверь, только 6ю бы ему, 3000 оборотов при сотне многовато...."- вещают "экспэртынах...", а делов то, редуктор тяговый 4.625 поставили и за благо, на моём 2008года стоит 4.1 и шестая ему не нужна,...

Я хоть "академиев м нстятутами не кончал" Это заметно. Ваше мнение очень ценно для меня. Более того, таких спецов я повидал сотни, при работе над изобретениями. И все они мне очень помогли. Интересно, тот, кто создал "гусеничный модуль вместо колес", наверное не имел интернета? Хорошая новость. Для...

андрей5151 писал(а): ↑

Сб ноя 23, 2019 17:10

по моему может не вторую педаль а типа тумблера на три позиции перекрывающих тормозуху по бортам

Да, я сначала хотел тумблерами регулировать ESP справа-налево, но потом решил, что надо перекрывать клапанами тормозные контура то правый, то левый.

вашу идею проверить очень просто.заглушите одну сторону тормозных трубок а потом нажав на тормоз попробуйте не поворачивая руля повернуть машину.я думаю что это будет сложно особенно на месте. На месте я и не планировал. Достаточно радиуса 6м. Очевидно, надо делать две педали тормоза, разделять кон...

Желание объщатся с вами отпало, так что тут я появлюсь исключительно как модератор. Я вас насильно не тащил. Модератору не мешало бы вести себя сдержаннее. Отправлено спустя 3 минуты 11 секунд: да и видео, которое вам привели в нескольких постах выше достаточно полно показывает некоторую бредовость...

Вадимм писал(а): ↑

Пт ноя 22, 2019 11:12

Вот шкворня быстренько скажут "кряк".

Вы тоже не въехали. Шкворни (так звучит это слово на инженерном языке) у меня с бронзовыми вкладышами, но дело не в этом. Пункт 4. моего первого сообщения: Заклиниваем рулевое колесо.

Если вы с инженерным образованием и имеете некоторые изобретения, то зачем писать всякую чушь про тумблеры и кнопочки в цепи ESP? И каким образом вы будете регулировать частоту вращения колёс в повороте? Вот я здесь ни разу не употребил слова "дурь", "чушь", "школьник", хотя вполне мог бы, а меня у...

!  Сообщение из: Вадимм Один шаг за грань приличия и наказание последует незамедлительно Уважаемый, пересмотрите мои и ваши комментарии и сравните. В части вежливости. Тула, оружие, боеприпасы, логично и понятно. Каким боком тут автотранспорт? Процессы механики едины для всех механизмов. Когда обра...

Не могу раскусить, толи чел прикалывается со скуки, толи серьезно... Но склоняюсь, что это какой то школьник дорвался до форума, ибо по тексту ощущение отсутствия понимания механических процессов. Полного отсутствия понимания механических процессов Вообще-то я инженер-механик, довольно взрослый дяд...

Вадимм писал(а): ↑

Чт ноя 21, 2019 18:06

Ждём результат вашего Простого подключения.

Ну, тут я, возможно, погорячился. Хотя... переключить с датчика на кнопку можно только прокладкой провода, а не прошивкой, как я понимаю.

"Скидывает колеса, подсоединяяете привод который вращает гусеницы и вперёд.!" "Скжите. Где будет сопротивление больше, колесо юзом тащить вперёд, или же колесо тащить боком?" Это неплохо, проходимо, только дороже раз в 10 и момент опрокидывания больше раза в три-четыре. И недопонял я, как поворот о...

<r><QUOTE author="Вадимм" post_id="1574232" time="1574337629" user_id="36359"><s>[quote=Вадимм post_id=1574232 time=1574337629 user_id=36359]</s> Банально не будет работать, не хватит сцепления колес что бы вторую сторону юзом повернуть.<br/> Если делать на гусени...

Во-первых, или перестань курить дурь, или отсыпь и другим . А во-вторых - это не новинка, посмотри и успокойся Отсыпаю: Давайте определимся, это дурь или уже было? Кроме того, мой вариант п р и н ц и п и а л ь н о отличается именно длиной проставок и способом управления. Из-за традиционного управле...

И в принципе эта схема на патре бредовая, ибо пневматики спокойно ставят при классической схеме на поворотные кулаки. Только мосты надо менять на усиленные от патруля и ооочень приличный лифт подвески с бодиком. Вообщем гуглите форумы самодельщиков, все уже давно придумано. Вы разницу понимаете? В ...

Что такое первоначальная установка?

Про тормоза согласен, колодки будут расходниками. Про ступичные не так очевидно. Что легче: повернуть в колее от узких колес с усилием, или на широких катках без колеи? Хотя ресурс так же будет снижен.

Прошу тех, кто в теме, оценить следующую идею: поставить УАЗ Patriot 17 года на шины низкого давления, при помощи удлинения мостов через проставки. 1. Делаем четыре металлических катушки (вал с двумя фланцами) длиной около 500 мм с пятью отверстиями под болты на дисках автомобиля и шины. 2. Привинчи...