Клуб УАЗ Патриот

tatarin

Ещё по эксплуатации РК наблюдения 1. РК действительно тихая на высшей передаче.На пониженной слышно негромкое подвывание-но его не сравнить с воем РК старого образца или с РК той же Нивы. 2. После 20 тыс.км. появилась проблема-иногда при попытке включить передний мост зажигались индикаторы Чек,4Н и ...

tatarin

у меня передний мост без нажатия на педаль сцепления включается-выключается.Лишь бы зажигание включено было.Машина 2014г.в. А вот пониженную без выжима сцепления не включишь

tatarin

Поршень односторонне износился-такой же случай был и на Патриоте журнала "За рулём".Видимо,геометрия привода не совсем правильная-раз поршень к одной стороне прижимает!
За советы по снятию цилиндра-всем спасибо!

tatarin

kusss писал(а):

kusss,скажите пожалуйста-как верхний болт крепления рабочего цилиндра откручивали?Доступ очень плохой!Извиняюсь,что немного не по теме.

tatarin

Странно-почему только заднюю используют?Из-за опасений за прочность приводов переднего моста или чтоб руль из рук не вырвался и не случилась неприятность?Если б трекшн-контроль действовал на обе оси и адекватно-это было бы круто! Во-первых простота получения опции-не надо лезть в мосты,сбивать их пр...

tatarin

Я думаю так: 1.Псевдоблокировка отнюдь не слабая-она вполне надёжно тормозит разгруженное колесо,к тому же для полуосей(и не только для них) такой вариант наверняка предпочтительней,ввиду отсутствия таких критических нагрузок,как при жёсткой механической,скажем,блокировке. 2.Для заполучения трекшн-к...

tatarin

Надо электросхему изучить-будет ясно сколько и каких блоков стоит,какие датчики и выключители используются.Интересно,для чего нужен датчик на рулевой колонке?Я думаю-для определения-есть занос автомобиля или нет.То есть для имитации межколёсной блокировки он не нужен(скорее всего)!

tatarin

Иван Шмит писал(а):

Я так же думаю!

Отправлено спустя 1 минуту 54 секунды:

Иван Шмит писал(а):

Одно то колесо на каждой оси вращается. Абска по идеи может понять что машина едет но какие-то колеса заблокированы и будет реагировать отпуская тормоз на этих колесах.

Я так же думаю!

tatarin

Иван Шмит,браво! Вот это уже конкретный ответ ! Кстати,на электрической схеме-то всё это и должно наблюдаться-и разъёмы,и дополнительные блоки,и новые датчики! И ещё-подозреваю,что датчик на руле и доп.эл.блок нужны для противозанозной системы,а для трекшн-контроля -вряд ли...Если оно и в самом деле...

tatarin

nexsus писал(а):

Хотя бы увидеть по эл.схеме-куда подключена кнопка"вне дорог" и концевик с педали тормоза...

tatarin

Случалось на патриоте при переезде брода по весне застрять(правда автошины уже летние были).Пробовал притормаживать-что-то не помогло!Хотя проблема была именно в работе свободных дифференциалов. Не понимаю-почему в заводской схеме имитация только на заднюю ось?Может,чтоб руль не сильно из рук рвался...

tatarin

1457585 Да,есть такой опыт!У меня есть ГАЗ-69 с двигателем ЗМЗ-402,КПП УАЗ-469 и РК ГАЗ-69.На первой пониженной общее передаточное число получается дикое,так что и газовать особо не приходится(ДВС не глохнет),когда тормоза жмёшь(да и тормоза там без ВУТ).Эффект такой:крутящий момент перераспределяе...

tatarin

[quote="Иван Шмит"] 1457420 [/quote Я думаю,не важно куда ручник-на кардан или на колёса.Важно: 1наличие АБС 2чтобы АБС была именно четырёхканальной-то есть на каждый тормозной цилиндр-своя линия управления. А дальше только один вопрос:как перепрограммировать АБС для активации функции подтормаживани...

tatarin

Здравствуйте,товарищи! Вот увидел видео о ходовых испытаниях обновлённого патриота образца 2017 года, и был приятно удивлён работой АБС в режиме имитации межколёсных блокировок.А именно-при диагональном вывешивании машина реально трогается и преодолевает вывешивание.Происходит это в результате прину...

tatarin

Автошины переднего моста имели между собой одинаковый износ.Такая же ситуация на заднем мосту...А вот между передним и задним мостом разница наблюдалась-шины заднего моста были изношены больше.Потому и хотел поменять местамию

tatarin

Переставлял по бортам-как указано в инструкции по эксплуатации...Да и чтоб направление вращения не менять...

tatarin

tpa,спасибо за информацию!

tatarin

Я Вас умоляю!Диски-стандартное литьё с бережным пробегом не более 10тыс.км!А проверяю я их всегда перед установкой-имеется в наличии балансировочный станок.....

tatarin

Здравствуйте,друзья! Всерьёз задумываюсь о покупке пикапа с ЗМЗ-51432,но смущает то,что передаточное отношение его пар 4,6!В настоящий момент эксплуатирую патриот 2014 г.в. с ЗМЗ-409 на парах 4,11 и не имею желания заменять пары на 4,6.Автошины при этом установлены Кама-221. Читал здесь немало отзыв...

tatarin

Здравствуйте,друзья! Хочу рассказать Вам об одном интересном явлении,которое наблюдалось на моём Патриоте 2014года выпуска.Суть дела в следующем. Автомобиль был приобретён новым в комплектации на автошинах Кама-221.Больше года я отъездил на этих шинах-замечаний никаких не было,за исключением её слаб...

Клуб УАЗ Патриот

Найдено 20 результатов

Эксплуатация новой электрораздатки DYMOS

Эксплуатация новой электрораздатки DYMOS

Рабочий цилиндр сцепления

Рабочий цилиндр сцепления

Иммтация блокировок на старые машины

Иммтация блокировок на старые машины

Иммтация блокировок на старые машины

Иммтация блокировок на старые машины

Иммтация блокировок на старые машины

Иммтация блокировок на старые машины

Иммтация блокировок на старые машины

Иммтация блокировок на старые машины

Иммтация блокировок на старые машины

Иммтация блокировок на старые машины

Re: Сопротивление качению КАМА-221

Re: Сопротивление качению КАМА-221

Re: Пары 4,11 для ЗМЗ_51432

Re: Сопротивление качению КАМА-221

Пары 4,11 для ЗМЗ_51432

Сопротивление качению КАМА-221

Отказ от ответственности