Клуб УАЗ Патриот

matsar

Я тему то открывал из-за толчка сзади при нажатии на педаль сцепления после разгона, а начали обсуждать стуки подвески и бачков. По большому счету откуда пинки я выяснил… Можно тему и закрывать.

matsar

Ура!!! Нашел откуда пинок!Конструкторы мудаки. Короче, друг работает инженером-механиком в автоцентре Скания и я попросился к нему на валки- правда еле вписался на них, уж больно они далеко друг от друга (левый и правый). Закрепили патра, сел за руль-первая,вторая -пошли пинки, причем намного сильне...

matsar

Тогда, действительно, остается только смириться. А если трансмиссию раздолбает, ну что ж- будем чинить...

matsar

Путем эксперементов я уже понял, что нажимать сцепление (для переключения передачи на повышенную) надо очень медленно и не до конца отпускать педаль газа,тогда пинок не большой ,но она, сабака, газует-я боюсь сжечь диск.А когда передачу включил и отпускаю сцепление -пинка практически нет. Тут мне од...

matsar

Ещё не сказал, что на полном приводе мне кажется эффекта такого вроде бы нет или если есть ,то небольшой. :o

matsar

А при троганьи оно мягкое, берет чуть выше средины, никаких дерганий и рывков нет (на что мне и механик на гарантийке указывал) его вердикт: ЭТО ЖЕ УАЗИК, А ТЫ ЧЕГО ХОТЕЛ ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ (675 т.р.)

matsar

Здравствуйте уважаемые форумчане! В конце ноября купил нового патриот (бензин ,Е-4),так вот с самого новья не пойму в чем дело: при переключении с пониженной на повышенную получаю пинок под зад где-то в районе заднего моста или может быть запаски (такое у меня ощущение). Сначала думал неправильно пе...

Клуб УАЗ Патриот

Найдено 7 результатов

При переключении передач-пинок под зад

Отказ от ответственности