Клуб УАЗ Патриот

виктор сергеевич

ВМВ,а может установка трехуровнего регулятора напряжения будет, проще и дешевле, и эффективней, я сам бодался с этой темой, но у нас было очень жарко, +35-38 в тени, и я заметил при нагревании под капотом, генеретор дает меньше напряжения, а так обычно на всех машинах, штатный регуллятор или может к...

виктор сергеевич

Компенсаторы стучать не должны, ничего не должно стучать, греметь, свистеть, должен быть ровный гул двигателя, скорее шопот,в движении если хотите ускорится и что бы не рычал фильтр, переходите на низшую передачу, и держите обороты 2500,

виктор сергеевич

У Патриота двигатель начинает тянуть после 2000 оборотов, хотите нормально ездить держите обороты от 2000 до 3000 оборотов, и по трассе ориентируйтесь на тахометр, и рычагом шевелите почаще, переключения передач, еще бы книжку не мешало бы всю прочитать, там вроде описан диапазон работы двигателя,

виктор сергеевич

У Патриота двигатель начинает тянуть после 2000 оборотов, хотите нормально ездить держите обороты от 2000 до 3000 оборотов, и по трассе ориентируйтесь на тахометр, и рычагом шевелите почаще, переключения передач, еще бы книжку не мешало бы всю прочитать, там вроде описан диапазон работы двигателя,

виктор сергеевич

Какие запчасти, при такой эксплуатации как на видео, 469 -й не сломается никогда, Патриот тоже не сломается, если электроника не подведет.

виктор сергеевич

кстати ГАРАНТИЯ на РАЗДАТКУ какая? Что написано в книжке?

виктор сергеевич

Я верю в конструкторов, не думаю что там бестолковые люди конструируют говенные раздатки. В первую очередь это деньги, и еще раз деньги, и выкидывать деньги на ветер никто не будет, завод делает товар который должен приносить прибыль, и если все это будет ломаться сам завод и пострадает, примеров мн...

виктор сергеевич

LexaPatriot,пытаясь сэкономить лишний литр бензина устанавливая хабы Вы создаете себе проблемм больше, теперь Вы боитесь что у Вас подключится передний мост на ходу и сломается РАЗДАТКА, теперь Вы перед каждым препятствием будете прыгать в грязь, снег, подключать хабы, потом умрет передний кардан, е...

виктор сергеевич

Старшина, жму руку, понял о чем я, я все прекрасно знаю про устройство той и этой раздатки, не успел привести этот пример, но цепь в любом случае растянется вопрос когда, и звездочки поест, потому интересно как новую раздатку сберечь, в связи с плохими погодными условиями приходится кого то выручать...

виктор сергеевич

Еще раз спрошу про цепь в раздатке, кто тягал другие машины, цепь не проскакивала? Не трещала, а то люди даже колеса боятся ставить побольше.

виктор сергеевич

А зачем вынимать предохранители? Что то я пропустил?

виктор сергеевич

Я потому и спрашиваю владельцев НОВОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ РАЗДАТКИ, именно об ЭКСПЛУАТАЦИИ новой раздатки а не о эксплуатации новой КРУТИЛКИ, потому как рано или поздно придется пересесть на новую раздатку,

виктор сергеевич

И что? Цепь в раздатке не проскакивала?

виктор сергеевич

Errics, протащил надеюсь на пониженной? Мне интересно сколько раз можно протащить на ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ раздатке, потому как в мокром снегу сегодня тяжко, машины просто проваливаются.

виктор сергеевич

При эксплуатации новой раздатки, кто нибудь вытаскивал застрявшие машины, автобусы, прицепы тяжелые, как себя ведет раздатка?

виктор сергеевич

Да уже нисколько, у меня евро 3, и купил за два дня, прокатился, понравилось, купил, слесаря спросил о проблеммах, больших проблемм нет, не читал ничего и никого, хотя меня не напугаешь.И очень был удивлен количеством электроники, по мне бы евро 0,хотя все работает.

виктор сергеевич

Могу добавить, год уже как хочу продать Патриота, и не могу, рука не поднимается. У меня еще настоящий, железный, и панель старая дует, и раздатка старая работает, и нет АБС,

виктор сергеевич

Нет не имеет, кто то спросил, а я не посмотрел и ответил,

виктор сергеевич

У вас может стоять и LUC, на ЗМЗ вы бы давно его выкинули, проблемма в выжимном, на нем продавливаются от вилки выямки и идет недожим, коробку все равно снимать, первым делом посмотрите выжимной, сцепление не спешите менять, или хотя бы с собой заберите в запас, если ЛУК, потом разберетесь и поймете...

виктор сергеевич

Nva, тоесть в ЭРК нужно и можно заливать АТФ, а в механическую РК, нельзя, так я понял?

виктор сергеевич

Упустил, И ПРИ ПОВОРОТЕ тоже подключаю полный привод, если это нужно, но опять же при ВЫЖАТОМ сцеплении.

виктор сергеевич

И еще, все переключения на сбросе газа.

виктор сергеевич

Если сцепление выжато, пробуксовки нет, есть набольшой накат, который крутит передний мост, и все включается легко, но я и на 90-100 км в час без проблем подключаю и отключаю передний мост, при ВЫЖАТОМ сцеплении.

виктор сергеевич

я включаю полный привод И ПРИ пробуксовке И ПРИ заезде на лед И ПРИ торможении двигателем И ПРИ переезде рельсов трамвайных И ЛЕТОМ на полях, песках, черноземах, и на сухом асфальте на прямой, после чернозема, еще раз повторяю, в движении полный привод подключается легко, но сцепление я выжимаю авто...

виктор сергеевич

Как увязать появление вибраций именно на пятой передаче, пятая передача самая слабая, когда вы трогаетесь обратите внимание как доворачивается мост, и четвертая передача тоже хорошо тянет, и поэтому тот градус недостающий уменьшается и уравнивается соосность, а на пятой передаче уже тяги не хватает,...

виктор сергеевич

Да я уж сам подумал об этом.

виктор сергеевич

Согласен, переключатель света даже понадежней будет, что то упустил я, а так мне нравилось им свет переключать, но там вроде только габариты и ближний,

виктор сергеевич

Писали писали и вобщем то ни о чем, для управления новой раздаткой нужен хороший трехуровневый переключатель, их великое множество, тоесть пошагово 1-2-3, и 3-й режим не включить без 2-го, так же и назад, 3-2-1, третий режим это пониженная, в общем рекомендую, берете подрулевой переключатель дворник...

виктор сергеевич

Да, панель у меня старая, там щель на лобовое от края до края, больше чем на новой панели, чему я очень рад, и кран ручной на тросике, можно пальцем если что двинуть, задним пассажирам в ноги дует хорошо, я там бутылки со льдом оттаиваю, не поверите.

виктор сергеевич

Про потоки воздуха, распределение потоков всегда присутствовало, на всех машинах и чем горячее и больше поток воздуха вы направляете в ноги, тем прохладнее будет дуть в лицо, это правильно, особенно на длинных перегонах. Вчера было -32, температура в салоне до 0 градусов прогрелась где то в течении ...

виктор сергеевич

Про ноги, сейчас везде морозы, и если вы в тоненьких ботиночках замерзли на улице при -30 то никакая печка вас не спасет, спасет но не сразу, через полчаса, а все как я понял хотят сразу, я хожу в унтах облегченный вариант, не такие здоровые как у летчиков, ноги не мерзнут, и снег внутрь не попадает...

виктор сергеевич

Если у вас потеет левая половина стекла, это однозначно алкогольный выхлоп от вас, проверено, не спешите спорить, это может быть и от того что вы усиленно чистили снег и пропотели, а потом сели в холодную машину, поэтому грейте лобовое, это кстати для гаишников индикатор, запотевание, потом, может б...

виктор сергеевич

Есть свой двор, свой гараж,грейте машину пушкой, или керамическим, но лучше пушкой, от икаруса печки хорошие.

виктор сергеевич

Масло на зиму все таки надо пожиже,w-5, 0 уж не советую, хотя где как, страна большая, условия везде разные. Каждый выбирает по себе, женщину, религию, дорогу, дьяволу служить иль богу, каждый выбирает по себе.

виктор сергеевич

Масло на зиму все таки надо пожиже,w-5, 0 уж не советую, хотя где как, страна большая, условия везде разные. Каждый выбирает по себе, женщину, религию, дорогу, дьяволу служить иль богу, каждый выбирает по себе.

виктор сергеевич

luchsergey,Да я в курсе, и за Вашими доработками, и за другими, для меня тут ничего нового и необычного нет, и все я могу сам открутить и прикрутить, но при -30 на трассе ,ну ролик поменяю, нет проблемм, где гарантированное решение, что бы масло не давануло, крышку клапанную я тоже могу поменять, на...

виктор сергеевич

Материться нельзя, слов нет, опять одно и то же, что мы имеем, запугали уже настолько что и заводить то боюсь при -28, никогда, еще раз повторяю, никогда, ни на одной машине, на Вазах На Газах На Зилах На Бульдозере, на 100, и на 130, на 469 Уазе , и еще на куче разных машин, такой проблеммы не было...

виктор сергеевич

Рвется там где тонко, можно конечно вилку усилить, тогда шестеренки полетят, не могу обсуждать голословно, надо увидеть потрогать.

виктор сергеевич

Начальнику Отдела, Нет у меня ни чертежей ни образца, и раздатка у меня старая, коснись меня такая проблемма варить бы не стал, изготовил бы так как сказал, там ничего сложного,

виктор сергеевич

Фрезеровщик тут нужен, самый легкий вариант, найти подобного размера вилку или чугунину, или ковку, и доработать до размера, утром спросил какого размера диаметр вилки, что то никто не сказал, зато высказались все, и еще я бы запрессовал втулку в ось вилки, трудно судить по фото, но сдается мне люфт...

виктор сергеевич

В принципе уже ближе к истине, второй рычаг типа ручника, трос к вилке прицепить нетрудно, и вот вам фиксированое включение, единственная беда тросы замерзают, но можно и тяги присобачить,

виктор сергеевич

Только сейчас дошло где обломилось, уже час разглядываю, уже придумал как изготовить, и именно это место вызвало мой интерес. Еще бы диаметр вилки кто бы подсказал, примерно хотя бы.

виктор сергеевич

Ну и что тут сложного, все элементарно, да и вилку изготовить не проблемма, быстрее даже чем ждать пересылку, если они и есть где нибудь.

виктор сергеевич

Интересно а сам дроссель кто нибудь пытался подогреть, обогреть, про сапун видел решение а про дроссель что то не встречал.

виктор сергеевич

Ну вот Nomad, помнишь? вчера я об этом говорил, что и от чего зависит не знаю, но слишком сильное утепление и гофра на коллектор влияют не в лучшую сторону, И воздух нужен свежий, в том году где то был об этом разговор, договорились до того что кислорода не хватает под капотом, чем кончилось не помн...

виктор сергеевич

Ну вот Nomad, помнишь? вчера я об этом говорил, что и от чего зависит не знаю, но слишком сильное утепление и гофра на коллектор влияют не в лучшую сторону, И воздух нужен свежий, в том году где то был об этом разговор, договорились до того что кислорода не хватает под капотом, чем кончилось не помн...

виктор сергеевич

Про морозы, ниже 30, замерзает в машине все, все масла в мостах в коробках, двигателе, гидроусилителе, пласмасса в панели, аммортизаторы, все сальники, смазка в подшипниках, поэтому машину держать надо в теплом гараже, иначе все это начнет течь.

виктор сергеевич

Я в курсе, потому и интересуюсь, до этого три 406 движка искатал, горя не знал, там не было никакого евро, и педаль газа на тросу, вот самый надежный вариант,и бензонасос выносной, знал бы что дальше будет хуже, хрен бы последнюю Волгу продал, с пробегом в 60 тыщ км.

виктор сергеевич

Ниже минус 30 не езжу, нет необходимости, да и морозов у нас таких нет, сейчас, хочу на Урал рвануть а там -35 обещают, но вообще до минус 30 для меня не мороз, вернее порог тепла а вот ниже 30 уже надо готовиться серьезно.

виктор сергеевич

Меня интересует разворот фильтра, как я раньше писал я никогда так не делал на любых машинах, а в том году развернул и еще трубу одевал, в общем не понравилось мне, что то не то, газа у меня нет, и я понимаю что в мороз нужен теплый воздух для двигателя, даже не беря в расчет сапун и дроссельную зас...

Клуб УАЗ Патриот

Найдено 204 результата

Отказ от ответственности