Клуб УАЗ Патриот

гоша1 писал(а):Заказывал трубки тонкие по метражу и уголки в Брянске.

WWL писал(а):iceman, по движку - однозначно.
У Жеки был ивекодизель со смешными 2.2л, а счаз минимум 4.2л. Так что кубатурнее.

andryhas писал(а):

iceman писал(а):акп теперь моя главная хотелка :)

взял да поставил,если сделать подготовительные работы, за неделю можно управится в 2 лица

Pinhead писал(а):Здравствуйте, скажите пожалуйста, а опора нового образца (резинка с втулками) подойдет для рулевого под шар?

miha_bazar

KOLOS писал(а):вобше без проблем я сам менял все просто

коврики из вспененного полиэтилена

RedShuhoff писал(а): а как он прикрепил медные пластинки?

ТАЯ писал(а): если с 409 или 514 моторами = то да = одинаковые

r0mis писал(а):Какое фото? Клапан внутри трубки. Если эту трубку вытащить и дуть в нее, то продувается только с одной стороны. Вот и весь клапан. На старом Патре 2011 года эта трубка была без клапана

r0mis писал(а):Во, это я и ожидал, спасибо. У меня та трубка, что в гофру идет с обратным клапаном - пропускает только от гофры в сторону сапуна, в обратную сторону не пускает, потому и сухая.

Mult писал(а):

iceman писал(а):Как выставляется расход на холостых?

Коррекция расхода по МК? Для оригинальных протоколов это не рекомендую делать - сразу калибровать расход.

Romanych9 писал(а): слева нажимаешь "личный опыт"-выбираешь марку машины УАЗ,модель пикап,о чем-обо всем,и пролистываешь,пока не наткнешься на него

Dima777 писал(а):Если подскажите как вставить изображение,скину фотографии

гцс 600-750

Mikk50 писал(а):Да, точно, есть такая.

Ещё один аргумент в пользу хабов! 8)

Отключил бы хабы и до зимы доездил бы :D

Mikk50 писал(а):Зачем она там?