Клуб УАЗ Патриот

Вытащил поршня с шатунами, гнутый только четвёртый.

Колян Ростов писал(а):А это эти замятости от РВ?На фото видно,что замятость идёт перпендикулярно оси гидрика и поперёк головки.А РВ вращается вдоль головки.

И откуда тогда эти вмятины? На заводе что ли молотком набили?

Четвёртый шатун гнутый, на остальных явной изогнутости не наблюдается. Это то что увидел сняв ГБЦ и поддон. Поршня с шатунами вытащю завтра. ШПГ на замену. Подскажите почему на отливах головки там где сидят гидрокомпесаторы видно удары-замятости от кулачка распредвала. http://s003.radikal.ru/i204/14...

Всё, (цензура), ГИДРОУДАР!!! Двигатель стучит, как по наковальне.

Салон весь снял(сидения обшивку и шумку) висит в бане сохнет. Хреново что мне на работу сегодня, а он день стоять будет с мокрым движком. Если вода в патрубке и гидроудара не было, то мог ли пострадать инжектор и всё такое. И как определить гидроудар на слух, это в том случае если движок запустится.

Колян Ростов писал(а):Так а заглох как?Сам успел заглушить или машина заглохла в следствии пгружения?

Двигатель загхлох сам, я его не глушил. Когда он глох слышал как бы 2-3 щелчка из под капота.

Вода в воздушном фильтре и в патрубке, скорее всего гидроудар.

Добрый вечер всем УАЗоводам. Затопил Патра, вода стояла в салоне сантиметров 25. Простоял в воде 40 минут, потом вытянули. Как вытянули заводить не пробовал. Сейчас первым делом посмотрел в двигателе нет воды, масло уровень. Подскажите что и как делать, просьба не знающим не мусорить в теме.

Штатный болт я так понимаю не походит. Где болт длиннее брали?

Всё лето вернулось в Патрика, всем спасибо за советы.

Виноват был термостат, а вернее не сам термостат а его составляющие, на верхней чашке на которой ещё стоит уплотнительная резинка просверлено отверстие и в этом отверстии болтается бронзовый конусный клапанок, так вот он и угадывал под внутреннюю чашку. Заметил это при кипячении и последующем остыва...

А где а Патрика стоит блок управления(компьютер) нужно болт приварить чтобы котёл пониже поставить. Панель нового образца Уаз 2012 года. На правом брызговике, под капотом. Причём тут БУ? Болт приваривал, вот и отсоединил мозги чтобы им не досталось при сварке. Разобрал котёл подогрева и из него вып...

А где а Патрика стоит блок управления(компьютер) нужно болт приварить чтобы котёл пониже поставить. Панель нового образца Уаз 2012 года.

Уровень норма.

И такой вопрос, почему временами с печки дует то тёплый воздух то прохладный при одинаковой температуре ОЖ.

luchsergey писал(а):У меня аналог стоит северс-М.ставил сам на 3-ем своём авто.у Вас два косячка установки вижу конкретных,но они только на нагрев только от прибора повлияют,описанные Вами проблемы,верно сказали выше -от хренового термоса-ставьте новый на 87.

Раз так, то подскажите как правильно.

А при чём здесь котел пробивающий на массу, я от патрика тепла в салоне добиться не могу - не греется он максимум 60гр. Установлено всё как на фото в инструкции, и всё там прекрасно видно.

И что, все ПТРоводы в замешательстве?

Доброго времени суток всем! Установил котёл подогрева охлаждающей жидкости "Старт-М". Установил как показано на рисунке, после начала чудить температура ОЖ, включаются електровентиляторы, на горячаю газу сам даёт до1500-2000об/д. и постепенно сбавляет, загорелась лампочка чека и печка плохо греет, с...

urgen писал(а):и подскажите пожалуйста что можно сделать с сцеплением сночала работает нормально а потом наченает плохо включаться передача.

Такая же проблема, на горячую порой плохо включается и выключается.