Запчасти на УАЗ Патриот
КЛУБНЫЕ ТОВАРЫ И УСЛУГИ
Нужна помощь НУЖЕН МОДЕРАТОР Для новеньких ПРАВИЛА Найти тему Поиск Мой флагРазмещение видео
Находясь форуме uazpatriot.ru вы безоговорочно соглашаетесь с политикой конфиденциальности и пользовательским соглашением в противном случае вы должны покинуть форум. Уважаемые пользователи ресурса, использование красного цвета текста, и наиболее близких к нему, разрешено только администрации и модераторам!

Найдено 8 результатов

ttt01
Пт ноя 02, 2012 09:13
Форум: ВСЕ О ДИЗЕЛЕ
Тема: Конструкция и эксплуатация нового дизеля ЗМЗ-51432 СRS
Ответы: 3279
Просмотры: 828647

Я так понял, раз мои вопросы о надежности и ресурсе проигнорированы, значит с этим делом дела обстоят плохо?
ttt01
Чт окт 25, 2012 15:00
Форум: ВСЕ О ДИЗЕЛЕ
Тема: Конструкция и эксплуатация нового дизеля ЗМЗ-51432 СRS
Ответы: 3279
Просмотры: 828647

Цитата с сайта бош ру : "...Такие автомобили возрастом по 15-20 лет и пробегом под миллион километров работают и по сей день. Возникает резонный вопрос: почему же понизился ресурс более технологичных систем впрыска дизельных двигателей? Основная причина этой особенности, а не какого-либо техническог...
ttt01
Чт окт 25, 2012 14:20
Форум: ВСЕ О ДИЗЕЛЕ
Тема: Конструкция и эксплуатация нового дизеля ЗМЗ-51432 СRS
Ответы: 3279
Просмотры: 828647

видимо надо поискать инфу про жизнь камон рылов на иномарках в России. при этом учесть установленную систему фильтрации соляры.
Какая кстати на УАЗе?
ttt01
Чт окт 25, 2012 13:41
Форум: ВСЕ О ДИЗЕЛЕ
Тема: Конструкция и эксплуатация нового дизеля ЗМЗ-51432 СRS
Ответы: 3279
Просмотры: 828647

так по стоимости работ где смотреть, задавать вопрос? а по ресурсу видимо жизнь покажет. Но вот ,что нарыл про комон рыл: "Для достижения стандарта Евро 2 Common Rail и насос-форсунки создают давление дизтоплива в 1200 атм., для Евро 3 — 1500 атм., чтобы достичь требований стандарта Евро 4, Common R...
ttt01
Чт окт 25, 2012 12:37
Форум: ВСЕ О ДИЗЕЛЕ
Тема: Конструкция и эксплуатация нового дизеля ЗМЗ-51432 СRS
Ответы: 3279
Просмотры: 828647

Так вот что включает обслуживание, и как часто , скока стоит. Вот.
Затем уточню вопрос про ресурс: если обслуживание как предписано, соляра та, которая продается с названием как предписано заводом (надеюсь такая существует).
И ?
ttt01
Чт окт 25, 2012 11:45
Форум: ВСЕ О ДИЗЕЛЕ
Тема: Конструкция и эксплуатация нового дизеля ЗМЗ-51432 СRS
Ответы: 3279
Просмотры: 828647

хотелось бы знать реальный ресурс топливной аппаратуры. 250 это мало конечно. а вот форсунка 6тыс рубвроде вполне норм. если проходит не одну сотню. Очень интересует дизельный уаз, но хочется представлять во что вляпаешься. Как дорого обойдется эксплуатация? если как бензинка с учетом разницы стоимо...
ttt01
Чт окт 25, 2012 10:03
Форум: ВСЕ О ДИЗЕЛЕ
Тема: Конструкция и эксплуатация нового дизеля ЗМЗ-51432 СRS
Ответы: 3279
Просмотры: 828647

А как же мой вопрос выше? никого не интересует?
ttt01
Ср окт 24, 2012 13:37
Форум: ВСЕ О ДИЗЕЛЕ
Тема: Конструкция и эксплуатация нового дизеля ЗМЗ-51432 СRS
Ответы: 3279
Просмотры: 828647

А как с ресурсом ? (в реальных Российских условиях)
цена форсунок, насоса при ремонте. Что требуется настраивать при обслуживании и как часто?
Задаю этот вопрос в этой ветке, так как представитель завода может ответит.

Перейти к расширенному поиску

Клуб УАЗ Патриот : Отказ от ответственности