Клуб УАЗ Патриот

mihey39

и не забывайте про термостат! эта сволочь сильно влияет на расход)

mihey39

Поставлен рекорд скорости!За ночь показания одометра увеличились на 80 тысяч с копейками , что равняется двум оборотам вокруг земли.Машина 2006 года.Еще несколько таких ночей и двигатель можно отнести к разряду миллионников.После таинственных прибавлений одометр как ни в чем не бывало работает в шт...

mihey39

забить и принять как есть. такая же беда. :D

mihey39

может оффтоп, но всё же, салон от рекстона без "доработок напильником" встанет? крепления один в один? у меня сидения от хантера. проще и дешевле по деньгам купить чем перетягивать

mihey39

Считаю, что они вообще нигде не оправданы. Зимой холодно, летом жарко. Единственный плюс, да и то сомнительный, - легко чистить. позволь не согласиться. до уаза была вольво с40 на коже. путешествия маленьких спиногрызов по всему салону оставляли весомый вклад в убранстве салона :x . За кожаным сало...

mihey39

Пират писал(а):Видел в живую новый салон.
Особая фишка - Ручки 3-х дверей идут под углом, а водительская горизонтально, а-ля старая. Хотя ей, ни чего, абсолютно, не мешает быть так же, как и другие, под углом.

там планируют в "ближайщем" будущем разместить кнопки стеклоподъемников

mihey39

к примеру от бмв (E34) ролик диаметром 50, под поликлиновый ремень V6, но расстояние от ролика до точки крепления другое, угол расположения точек крепления тож отличается. только ролик и подходит

mihey39

0 124 325 117 - ТРЕХФАЗНЫЙ ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА
Снятие с производства - 03/2010
эт сам бош говорит

mihey39

[quote="ZamPoteh"][/quote]
да может и проще )) думаю, что будет проблема со шкивом и с крепежом. я то речь веду про забугорный генератор, с мерса или с бмв. у нас в регионе вроде нет проблем с ними, в плане купить

mihey39

и слегка не в тему.
можно ли снять с родного боша корпус и шкив и запендюрить в туда, внутрь, от другого гены части?

mihey39

Я так подозреваю, что вся проблема (процентов 90) кроется в регуляторах напряжения, т.е. с термокомпенсацией беда. пока холодный, даже с нагрузкой, ниже 13.8 не опускается. как только нагреется, примерно до того момента, как падают обороты, выше 13.6 без нагрузки не даст. В связи с чем вроде бы логи...

mihey39

при нагрузке садится почти на вольт. гена бошевский. лезть с диоодом туда желания нет. кидал провод напрямую, при полной нагрузке, 13.8

mihey39

стопудово на штатном защита есть. в любом случае предохранитель лишним не будет. нужно только номинал подобрать

mihey39

Драсьте. какой предохранитель поставить на доп. (прямой) провод от гены к акб? 50А хватит? подскажите

mihey39

Драсьте! тоже беда со спидометром. мог на месте км 160 показывать, соответственно и пробег крутился. но чаще просто падала или висла. все описанные танцы с бубнами, в разной последовательности, давали эффект, но временный. на более длительное время помогала перетряска проводов на МУСе. крайний раз а...

mihey39

Други мои, это как раз все понятно, соотношения и зависимости. Непонятно почему у 4-х литрового Эксплорера, года 98-го, такой же расход, как у наших машин! При том, что он будет потяжелее и на автомате.

mihey39

я и говорю, по трассе меня расход устраивает более чем, скорость около 90. но вот город! и это только задний привод плюс хабы. А в целом, для себя уяснил, что надо все протянуть, избавиться от протечек, а потом методом исключения достигать желаемый результат

mihey39

по БК расход 1,1-1,3 на ХХ, однако это нифига не показатель. шланг наресивере менял, охлаждающую систему до ума довел - нигде не течет, манера езды - колхозная, как пенсионер. все гайки протянул, адсорбера нет. по трассе 20 литров на 220 км. по городу 20 литров на 110 км. где собака порылась не знаю...

Клуб УАЗ Патриот

Найдено 18 результатов

Отказ от ответственности