Клуб УАЗ Патриот

стружка может быть наклепана клапаном но не надолго

сверло мажте литолом. сверлят общую трубу до раздвоения на два канала .

степень должна быть под 98. свечи с высоким калильным числом. если гбц не фрезерована- можно установить стальную прокладку гбц от 405. пара седло-клапан это место передачи тепла. масло кипит после 200 градусов

на газу быстро изнашиваются выхлопные клапана ,седла,втулки. расход газа должен от 23лит на 100, СО ближе к 5%. рабочая газель пробегает 350-400т.км. на полусинтетике эссо10w40(из дешовых),дальше-тексэко. самый большой ресурс с ликви-моли .

Макашев М.К. писал(а):Так что предлагая товар, озвучивайте цену правильно. Умник
_________________
В России, как известно, две известные проблемы.

В России уже давно три беды-проблемы. Знаешь?

scorobey42 писал(а):Двести это сильно конечно мотор конечно ценный и работа проведена боьшая но я наверное все таки вернусь к проработке установки компрессора от мерседеса выходит на порядок дешевле.

Если компрессор с авторазборке - то дешевле.

ZamPoteh писал(а):

AAkov писал(а): А что такое тепловой зазор в регулировке клапанов? Зачем замок у вкладышей - удержать от проворачивания? У Вас есть на это ответ?

Сам не в курсе? А ещё тюнингом двигателей занимаешься.

Я уже 35 лет в курсе. У кого-нибудь есть ответ, что такое тепловой зазор в регулировке клапанов?

Макашев М.К. писал(а):

AAkov писал(а): Двесте

Двесте чего? Килограмм, яблок, "керенок", баксов, рупий, йен, фунтов стерлядей?

Взят новый мотор, а не хоженый. Цена нового мотора+изготовление новых деталей+работа, разборка, сборка, обкатка, накладные расходы,..= 200000руб
Голову включайте, когда острите.

Сирка писал(а):И все-таки, что по цене?

Двесте

А для этого нужно, чтобы датчик детонации корректно мониторил детонационные стуки, а не наслаждался тарахтением привода ГРМ и самого ГРМ. Нука, блесни остатками своего предмозжечка, какова будет ошибка при неверной установке промвала? А что такое тепловой зазор в регулировке клапанов? Зачем замок у...

mdimk писал(а):каленвал, проклатка, и всего один поршень литой импортный.... Да кому он нужен такой? :)

Вечер юмора начался?

Ценна вопроса , под что заточен двс , почему поршня литые а не кованные. Мотор заточен не до конца- можно добавить 15-20 сил. Поршни литые- бюджетный вариант - можно приобрести быстро и дешево. Один мотор, похоже, не выкупят - у спортсменов спонсор хиловат как и моторы на патриотах. На кросс по тех...

luchsergey писал(а):Вроде был вариант приезда из даля на патре и обмена мотора на месте у Вас с зачётом отданного?Но порядок цен не помню.

На зимних гонках был разговор в Пензе и Тамбове о тюнинге и р.валах - это не с Вами? О взаимозачете не помню.

Мотор ЗМЗ 409: каленвал, маховик, проклатка ГБЦ - стальные; поршень литой импортный; р.вал на впуске не стандарт; крепление р.вала на пяти опорах.

Про Родос: стандартный грм( и башмак, и звездочка) выхаживал в легкую за 200 - а родос и подавно выходит. Пользовался этой продукцией с первых дней её существования и в спорте, и в обычной эксплуатации.

Клялись, божились - "нужны моторы, весной выкупим обязательно". Моторы уже обкатаны: 170 сил, 26 момент, 9.5 степень. Мне вас ждать или отдавать другому клиенту?

30 лет пользуюсь весами для развесовки шатунов похожими на аптечные - затратил меньше часа на изготовление. Так эффект то есть от балансировки и развесовки? Стоит мне проводить данную операцию на Евро-3, пробег 17тыщ. Будет ли заметна разница до и после? Сам разницу можешь и не заметить, а ресурс д...

Сдвигом расп.вала 35 л.с. не добавишь. Сборка своими руками это балансировка, зазоры, натяги, допуски, посадки,седла, каналы, фаски, объем коллектора-рессивера

Момент с низов добавляется установкой на выхлоп расп.вала 4063 и увеличением перекрытия клапанов.
Из стандартного мотора получается 165 л.с. и 24,5 кг.момента - при сборке своими руками.

Кол.вал балансирует с маховиком, затем крепят нажимной диск( корзину) без ведомого диска (ферадо).
30 лет пользуюсь весами для развесовки шатунов похожими на аптечные - затратил меньше часа на изготовление.

Hameleon писал(а):

AAkov писал(а):
Доброго времени суток.
А в чем конкретно вопрос? Выставить углы стоит 1000 рублей.

А углы выставляются на глаз или по другому как...?

Углы выставляются на глазок, от руки, а кто занемается серьездными вещами - выставляют по индикаторам или по шаблонам.

Помогу выставить углы стандартных распредвалов, тюнинговых, спортивных для бездорожья, для трассы, для города. Помогу увеличить мощность 405 - 409 до 195 л.с., момент до 29 кг. Нахожусь в Нижнем Новгороде Добрый день, а цена вопроса?! 409 евро 2 Доброго времени суток. А в чем конкретно вопрос? Выст...

Помогу выставить углы стандартных распредвалов, тюнинговых, спортивных для бездорожья, для трассы, для города. Помогу увеличить мощность 405 - 409 до 195 л.с., момент до 29 кг.
Нахожусь в Нижнем Новгороде