Клуб УАЗ Патриот

gnomon

Felix_X, а запаску пинал? Тут вопрос принципиальный - пнуть надо каждое колесо, в том числе и запаску и даже рулевое. :lol:

gnomon

Ну вот. Электрика подвела. :D

gnomon

Felix_X , наверное колесо забывал пинать перед тем как машину заводить. Карб - штука нежная, он любит чистоту и уход, как впрочем и вся техника. При правильном обращении карбюратор практически вечен. Антикварные рыдваны начала 20 века и сейчас на родных карбюраторах ездят. Интересно, через 100 лет ...

gnomon

Felix_X писал(а):А перегретый бензонасос летом?! Пока Питерские не пошли, тоже проблема была.

Это особенности конкретной реализации конкретной системы питания. Обратка например прекрасно решает проблему.

gnomon

Так никто и не спорит что меньше проблем, но разговор то о надежности. Ясное дело, что передвигаться лучше по хорошей дороге на современном Ягуаре, чем по лесным колдобинам на телеге. Правда на телеге по хорошей дороге тоже лучше чем на Ягуаре по лесным колдобинам - дальше уедешь. Кстати, насчет хол...

gnomon

Жизненный пример. РХХ за 4 года на инжекторной Калине уже два раза поменял. Интересно, через сколько лет придется менять винт регулировки ХХ на карбюраторной Оке? :D На ладасамарском форуме недавно читал массовые вопли о окислении разъема в ЭПГ и соответствующих глюках в управлении дросселем. Там на...

gnomon

Ага, будем сравнивать карб советской разработки 30 летней давности и советского же качества с российским инжектором.

gnomon

Felix_X, на отечественном карбе монтажку поди использовал? А теперь возьми качественно изготовленный карб, где игла не залипает, потому что изначально не кривая-косая.

gnomon

Во, пример в голову пришел. Берем дубину, лук, пистолет и какой-нибудь лазерный бластер. Кладем в сарай и через 20 лет приходят четверо и разбирают оружие. У одного дубинка плесенью покрылась, у второго тетива рассохлась, у третьего порох отсырел, а у четвертого батарейки в бластере сели. Как думаеш...

gnomon

Ну, вот окислится какой нибудь разъемчик в жгуте с ЭБУ на форсунки (а рано или поздно так и будет, от этого не уйти) и сразу станет ясно где в надежности системы питания слабое звено.

gnomon

У меня Ока 7 лет эксплуатируется. С карбом никаких проблем сроду не было. Один раз настроил и забыл нафиг. Раз в полгода в бак добавляю средство для очистки топливной системы, так жиклеры в карбе аж блестят.

gnomon

Всё это либо от "кривого" заводского изготовления либо от ненадлежащей эксплуатации.

gnomon

Чего уж продолжать. Никто не отрицает, что инжектор удобнее, экономичнее и т.д. и т.п., но надежнее все таки карбюратор. Это не я придумал - инженерный опыт таков. Простой лом всегда надежнее напичканного электроникой отбойного молотка.

Клуб УАЗ Патриот

Найдено 13 результатов

Отказ от ответственности