Запчасти на УАЗ Патриот
КЛУБНЫЕ ТОВАРЫ И УСЛУГИ
Нужна помощь НУЖЕН МОДЕРАТОР Для новеньких ПРАВИЛА Найти тему Поиск Мой флагРазмещение видео Находясь форуме uazpatriot.ru вы безоговорочно соглашаетесь с политикой конфиденциальности и пользовательским соглашением в противном случае вы должны покинуть форум. Уважаемые пользователи ресурса, использование красного цвета текста, и наиболее близких к нему, разрешено только администрации и модераторам!
КЛУБНЫЕ ТОВАРЫ И УСЛУГИ
Нужна помощь НУЖЕН МОДЕРАТОР Для новеньких ПРАВИЛА Найти тему Поиск Мой флагРазмещение видео Находясь форуме uazpatriot.ru вы безоговорочно соглашаетесь с политикой конфиденциальности и пользовательским соглашением в противном случае вы должны покинуть форум. Уважаемые пользователи ресурса, использование красного цвета текста, и наиболее близких к нему, разрешено только администрации и модераторам!
Найдено 2 результата
- Пн янв 21, 2013 16:37
- Форум: ВСЕ О ДИЗЕЛЕ
- Тема: Конструкция и эксплуатация нового дизеля ЗМЗ-51432 СRS
- Ответы: 3279
- Просмотры: 836424
мне нравится патр, я ездил на буханках и 469 козлах. считаю патр это рывок вперед а дизель событие века просто если он реально будет ходить по 200-300 тыс без серьезного ремонта. Это будет супер гуд, тогда я куплю его. А пока наблюдаю, жду пока первые дизельки набегают хотя бы тысяч 100(кстати есть ...
- Пн янв 21, 2013 07:21
- Форум: ВСЕ О ДИЗЕЛЕ
- Тема: Конструкция и эксплуатация нового дизеля ЗМЗ-51432 СRS
- Ответы: 3279
- Просмотры: 836424
military_medic это к Диме. Я от этого относительно далек. Я так мыслю что дилеры то имеют свои руководства... Ничего у них нет. Делал ТО-0 в Торг Маше Юг, сервисмены сказали, что сей агрегат видят впервые, документации по нему нет и обучения никто не проходил. Никто толком нихрена не знает. Уверяли...