Клуб УАЗ Патриот

ssemmm

Доброго дня всем. Извиняюсь за глупый вопрос.
Как снять "набалдашник" с ручки переключения передач для дальнейшего снятия коврового покрытия? УАЗ патриот 14 года.
Вариант с окручиванием самой ручки от коробки не рассматривается.

ssemmm

Новосибирск https://images.vector-images.com/54/54_nskfl.gif

ssemmm

Новосибирцы, подскажите где ремонтируют? Регистратор полностью рабочий, необходимо только стекло/зеркало. Выкидывать как то жалко.

ssemmm

В Новосибирске.Куплю. Блок-фару левую на Патриот. :!:

ssemmm

Юра11 писал(а):Господа, не совсем в тему, но всё-таки. Насколько я понимаю в теплопередаче, будет весьма пользительно на лето отодрать теплоизоляцию с капота. Отзовитесь, кто делал так и каков был эффект.

А не будет ни какого эффекта поскольку это больше не тепло а шумоизоляция.

ssemmm

luchsergey писал(а):
ssemmm писал(а): 22 см у меня от радика до фланца на валу виски.
тут для принудилово проставка нужна сантим 15,что нереально.

У меня Е-2 Расстояние то поменьше будет, да и про диффузор забывать нельзя.
А к спарке пока интереса нету, как-то оно не надежно кажеться ИМХО.

ssemmm

Благодарю за подсказку. Поищу конечно выше указанные запчасти.Может и повезет. :o Лично у меня никаких резьбовых переходников нет. Две проставки, чтобы резьбовая фигня, куда накручивалась вискомуфта скрылась под ними + болты подлиннее... Вот и я помню, давно, знакомый выкидывал виску на 519 уазе, т...

ssemmm

резьбовой переходник на вал под крыльчатку-принудилово и дистанционные проставки разного размера продаются в магазах.проблема именно с переходником(найти его) тк несколько типов резьбы,как и висок только три я помню. Но в итоге прогресс приведёт к шнивоспарке,так что можете пропустить этот промежут...

ssemmm

luchsergey писал(а):Это применялось с момента рождения висок.

А есть опыт перестановки? Хотелось бы узнать по подробнее всю процедуру.Есть большое желание избавиться от виски.

ssemmm

А пробовал кто нибудь виско муфту выкинуть и поставить обычный газелевский вентилятор с целью улучшения охлаждения летом. :(

ssemmm

Дабы не плодить новых тем задам вопрос здесь,думаю топик стартер возражать не будет.
Как и чем отчистить сетку ДВРМ?
Я так понял что жижа для очистки карбюратора и тому подобное зелье в баллончиках не подойдет? Ну не тряпкой/кисточкой -же туда лезть? :evil:

ssemmm

щербенский писал(а):

,а вот движение ОЖ в радиаторе похож на слив воды в унитазе :D Будете снимать помпу не забудь выкрутить болт со стороны термостата.[/quote]

Ёмкое сравнение! :D Буду добиваться аналогичного результата. Спасибо за совет!
По результату отпишусь.

ssemmm

Ну вот уже легче! :) В расширителе пузырьков НЕТ! Эмульсии НЕТ! Конденсат с выхлопной ПРЕСНЫЙ. Слил антифриз почти-что до сот как советовали выше для проверки помпы.Смотрел в раиатор и чесно говоря ни-чё не понял.Было какое-то движение ОЖ при перегазовке (двигатель прогрет ,термос открыт) но мощного...

ssemmm

Как пояснили "спецы" начальная стадия это на ХХ газы из цилиндра продавливает с систему охлаждения и делает работу помпы мало эффективной(завоздушивает). Отсюда и повышение температуры на ХХ. При повышении оборотов скорость циркуляции ОЖ увеличивается что и ведет к падению температуры двигателя.При ...

ssemmm

Съехали с темы малость.

Вернемся к проблеме с перегревом. Подсказали ещё одну из причин нагрева - прогоревшая(на начальной стадии) прокладка под головой. Ох чё-то неохота головку скидывать для проверки, попробую для начала подтянуть. :x

ssemmm

Чисто для повышения самообразования :oops: . Какие трубки и куда подключали? "Опрессовка" системы это понятно как, а вот как проверели помпу ( её производительность)???? Неуж-то подводящий и отводящий шланг снимали,проводили через "агрегат"( какой?) заводили, и смотрели :o . Что-то слабо вериться :...

ssemmm

vlakar Проверь давление, создаваемое помпой в системе. Тем самым сделаешь вывод, рабочая она или нет. Давление создает не помпа.Давление создается за счет расширения тосола.Поэтому даже на заглушенной машине при откручивании пробки создается тот самый Пшшиик. В формулировках запутались однако. Скор...

ssemmm

Расскажу как было у меня на евро-2.Перегрев на холостых однозначно говорил о забитости радиатора.Выдувал компрессором не снимая радиатора со стороны двигателя.Из сот вылетало нечто пожожее на вату.Перегрев пропадал.Сейчас на евро 3-4 за полгода ни разу не видел температуры выше 85 градусов,причем п...

ssemmm

vlakar Проверь давление, создаваемое помпой в системе. Тем самым сделаешь вывод, рабочая она или нет. Каким способом можно проверить? У меня аналогичная проблема Двигатель перегревается на ХХ, . Температура при движении 76-77 градусов. Электро вентилятор включается исправно (выставил на БК 82 граду...

ssemmm

При движении с открытой дверью загорается соответствующий значок на панели. О том что дверь открыта машина узнаёт по концевикам, здесь всё ясно. А вот что замыкается/размыкается при движении? Где находится соответствующий логический выход? На него ведь можно повесить разные интересности :) Может вс...

ssemmm

SleePy писал(а):ssemmm, у человека была проблема в муфте переднего моста.. У Вас они стоят?

Стоят конечно , куда-бы им деваться.
Буду пробовать менять муфту.

ssemmm

Ситуация такова, машинёшка 2007г., пробег-130тыс.км. Намедни появилось очень неприятное событие: при трога- нии с места (при полном приводе), или при езде от 10 до 20км.час и и при переменной нагрузке на мост возникают сильнейшие щелчки в редукторе заднего моста (при отк- люченном переднем щелчков ...

ssemmm

Здравствуйте. Установил Престиж U-12. Катаюсь с ним уже месяц , всё показывает исправно кроме "качества топлива". Пытаюсь выставить эталон качества топлива - пишет " прогреть двигатель" , температуру прогрева выставлял от 25 до 78 , пробовал по разному, ничего не помогает. Что это - заводской брак и...

Клуб УАЗ Патриот

Найдено 23 результата

AvtoHELP - АвтоПомощь (Нск)

Запрос на размещение флага.

Продам / куплю / подарю/ NSK

Re: Датчик движения машины

Re: Сильнейшие щелчки в редукторе заднего моста

Отказ от ответственности