Клуб УАЗ Патриот

DmS

Амурский , Ну вы походу спортсмены:))) Получается через Черкесский перевал и Фишт с юга обошли? А машину где оставляли? Трек есть? Насчет ориентирования - возможно, я со стороны Шпалореза не ходил (ну только на водопад и то на машине когда дорога была). Со стороны т/б Лаго-Наки и со стороны Гузерип...

DmS

Ну вы человеку насоветуете... два часа:))) день там как минимум, да и то летом, в ноябре там снега будет по уши:)))

Из Гузерипля в Красную Поляну ни бензопила с лебедкой, ни трелевочник не помогут, нет там вообще дорог... Да и территория заповедника.

DmS

Я после установки ваксойловских - раза три или четыре подтягивал чуть ли не через каждую 1т.км. Потом все устаканилось, уже точно больше 10 тык проехал, люфта нет...

DmS

Сорри за офф. А с какой целью перенесли траверсу кузова? Не уже ли наконец-то сместили педальниый узел чуть левее?

DmS

Ну тогда ждемс:)))

Вообще интересна тема про катафорезное грунтование.
Я вот думаю уазега обновить, ждать 2014го или нет, вот в чем вопрос...

DmS

Не может ли картинка быть залипухой? Во первых гидравлический ручник - вроде ни один производитель не использует на серийных машинах такую схему. Да еще, судя по картинке, с ручным регулятором... Во вторых - у раздатки на картинке выход на передней мост не с той стороны... Не будет же УАЗ из-за этог...

DmS

Народ, так все таки РК будет фулл-тайм или парт-тайм? информации нет?

И еще - в статье говорится про катафорезное грунтование, якобы в 2014м году. Это вилами во воде или действительно будет?

DmS

А отдельно диодные мосты на эту искру воопще существуют в природе?

DmS

так тоже самое... на соболе так же сделано - картер волговский, все подходит одно к другому:)

DmS

Щас неожиданно мысль пришла: фланцы приварить к соболиным чулкам и наши кулаки поворотные со шрусами. Ах чорт, полуоси тогда тоже будут патровские. Полуось со шрусом патриотовские единое целое? нафига такие заморочки? возьми картер от заднего волговского моста, запресуй в него уазвоские чулки... па...

DmS

samael писал(а):На днях поменяю втулки, посмотрим будет ли брякать. т.к. у меня что с хабами, что с глухарями бренчит.

менял втулки, чуть меньше стало брякать... с включенными хабами не брякает.

DmS

народ, у кого фланцы от вояк стоят вместо хабов, привода брякают на кочках или нет?

DmS

Этот девайс ствят в новых машинах? Опора рулевого вала 3164 в сборе http://www.3160.ru/published/publicdata/ARH3160WBS/attachments/SC/products_pictures/P3280298.jpg http://www.3160.ru/published/publicdata/ARH3160WBS/attachments/SC/products_pictures/DSC09284.jpg http://www.3160.ru/published/publicdat...

DmS

сопсно не снять барабан не получтся - он к этому фланцу и прикручен.

з.ы. вероятность то, что сопливит этот сальник крайне мала, туда и масло толком не попадает.

DmS

подскажите номера амортизаторов токико или каяба, маслянных, наиболее близких по размеру к штатным патриотовским

DmS

Сопсно ответ есть в тексте.

Atil писал(а):взади проставки 60.

кинематический увод задней оси

Atil писал(а):Колеса 235 на 85.

силовой увод шин

DmS

как ты такое мог подумать:) еще как проверенная, истинное имперское качество:) сварена из натурального каучука, собираемого девственницами с Гевей, растущих на восточных склонах Фудзиямы, исколючительно в новолуние:)))

DmS

диф ограниченного трения неплохо снижает склонность к избыточной поворачиваемости. И/или хорошая резина с хорошим сопротивлением силовому уводу. у меня и то и другое:) наверно поэтому у меня не сильно сказалось на устойчивость и управляемость снятие стаба... однако по шоссе я бы предпочел со стабом...

DmS

Тютерев79 писал(а):сильно болтает руль

если шимми, то это гдето люфты и дисбаланс.

Если рысканье - то да, диф повышеного трения весьма заметно помогает в борбе с рысканьем. Себе поставил кулачковый от бтр-80. Более жесткие пружины не стоит ставить.

DmS

что значит расколбас? если рысканье, то оно естественно будет, т.к. снижается угловая жесткость передней подвески и машина преобретает избыточную поворачиваемость.

DmS

а мысленно поставь машину на ровное место и начинай раскачивать кузов, должен сразу представить как работает стаб:) можно попробывать и не мысленно - попроси кого нить качать машину, а сам смотри на подвеску:)

DmS

ибо он не на скручивание работает, а на излом... это ошибочное мнение, он там на скручивание и работает... статья выше - ересь какая-то. В рассмотренном случае наезда на кирпич, жесткость складывается не из левой и правой пружин, а одной из пружин и жесткости стаба (можно рассматривать его как торс...

DmS

e_v_e писал(а): А как понять как перепускает рабочий цилиндр?

ну жидкость вместо того чтобы давить на пошень просачивается сквозь уплотнения наружу...

DmS

за газелях щас 421й мотор идет, там колокол другой...

DmS

я думаю, что это зазоры в коробке/раздатке/паре быстро выбираются, поэтому и стук... у меня такое бывает иногда и на беховском сцеплении ...

DmS

Шпион, коробка в принципе норм, сцепление и его привод хреновые.

Поставь сцепление sasch, поставь ГЦС от ВАЗ классики, проверь рабочий, чтоб не тек и не перепускал, залей в горобку масло категории гл-4, будет все отлично переключатся:)

DmS

вы ж учитывайте, что там независмые подвески и эти пружины работают через рычаг... при установке на уазег могут оказатся слишком короткими и слишком жесткими

DmS

alexdemon79 писал(а):У Волговской рессоры смещение отверстия есть. Одно плечо короче другого.

да, есть смещение, чтоб поставить на уаз надо переделывать кронштейны... но ничего сложного нет:)

з.ы. кстати уазовская малолистовая рессора тоже не симметричная, передний конец короче

DmS

alexdemon79 писал(а):Рессора стоит не родная. Никто не подскажет от какой машины?

волговская похоже

DmS

Volodya писал(а):машину поднимал кран-балкой, стабилизатора нет...

ну так не у всех кран-балка есть:) а если есть только домкрат, то и приходится извращатся со стяжками:)

DmS

Возможно, полезный опыт камрадов убережёт вас от ненужной траты средств и времени и направит на правильный путь зубодробильный путь установки более жестких упругих элементов уже давно прошел на классических уазах:))) кстати, такой показатель как затратность также ухудшается с увелическием жесткости...

DmS

Партизанский писал(а): Это ненадолго, они скоро просядут - слишком тяжёл Патр для ВАЗовских пружин.

я готов раз в год-два менять пружины, это не сильно затратно как по времени так и под деньгам, зато не буду трястись как на телеге:)))

DmS

да, задние нивские, они к нам на перед отлично становятся:)

DmS

19KOLAN76 писал(а):DmS
Аморты какие стоят?

спереди плаза экстрим, сзади плаза х-драйв,
оба с газовым подпором

DmS

Я поставил пружины от 2121, по плавности стало примерно как на 80ке, или ренжровере втором:) Пока меня не закидали помидорами, хочу сказать, что: 1) высота подвески осталась такая же как была 2) ход до буфера подвески около 5см 3) подвеску не пробивает 4) валкость не увеличилась 5) крусовая устойчив...

DmS

Насчет увеличения хода повдески - тут засада в самой конструкции подвески на двух продольных рычагах. Она не предусматривает больших ходов. При попытке устанивить более длинноходные амортизаторы начнутся проблемы с сайлентблоками, родные резиновые разрушаются очень быстро. Если поставить полиуретан,...

DmS

alexdemon79 писал(а):Так просто они не выпадут.

у него короткие пружины, чуть больше 30см в свободном состоянии, вот и выпадают... родные пружины без стяжек трудно вытащить, а более длинные нивские без стяжек вообще без вариантов снять/поставить

DmS

Так у вас пара патриотов: на одном сток пружины не просевшие за 91тыкм,на другом тоненькие нивские на которых ещё лучше,чем на стоковых не просевших? нет, один... стояли родные пружины, не просевшие... правда непросевшие с моей точки зрения - до буфера сжатия там сантимета 4-5 было. Поставил нивски...

DmS

Volodya писал(а):ВАЗовские проседают видимо потому, что сталь такая, или технология... надо импортные аналоги применять

это вот скорее всего. на ниву тоже есть куча вариантов пружин, и пружины килен в том числе.

DmS

У четвёрки нагрузка на переднюю ось – 656 кг. У нивы нагрузка на переднюю ось – 780 кг. у патра соответственно-1217кг. ты на забывай что нагрука на ось - это весь вес давящий на поверхность. У четверки и нивы почти вся масса подрессоренная, у патриота большой процент неподрессоренных масс. тем боле...

DmS

вероятней всего это шарик, через который проходит рулевой вал. Подтяни болты крепления кузова и смаж шлицовое этого карданчика, тыщ на 10-20км о проблеме забудешь:)

DmS

а давление в колёсах держать по нормативу им не проще было бы? давление в колесах строго по мануалу... давление в 1,7, по крайне мере на 245х покрышках вообще никак не сказывается на мягкость. Чтобы получить плавных ход за счет покрышек их надо спускать меньше 1атм. На более широких покрышках эффет...

DmS

на родных мёртвых пружинках были совсем конкретные следы касания, на нынешних едва заметные после конкретных ям,что укрепляет меня в перспективе не возможности пробоев в лесу или на лунном ландшафте как было в стоке. и что в этом хорошего? ты зажал подвеску, у тебя диагоналка просто будет наступать...

DmS

Познакомье пожалуйста с такими людьми,очень интересен их опыт.ТЕ им родные пружины были ужастно жёстки и они поставили от жигулей и стало им нрмально? а давление в колёсах держать по нормативу им не проще было бы? ну возьми опрос организуй, тут на форуме есть люди которые поставили мягкие пружины и...

DmS

чёткие следы касания естественно четкие следы касания. Тот элемент подвески который ты называешь отбойником - это не отбойник. Это дополнительный упругий элемент. Он имеет прогрессивную характеристику. Касание моста этого буфера - вполне штатнаря работа повдески. А не приходит на ум что диски стали...

DmS

что и происходит практически при родных пружинах. Ерунда полная. Во первых, там до отбойника сантиметра 4-5. Во вторых - отбойник это дополнительный упругий элемент с прогрессивной характеристикой причем. Он тоже учавстует в работе подвески. Только при сильном пробое чувствуется это конкретно,а на ...

DmS

luchsergey писал(а):На нивских пружинах пробои неизбежны,если не красться через рельсы и воронки как на пузотёрке.

кто тебе такую чушь сказал? нет никаких пробоев вообще, а езжу я жестко, перед рельсами и бордюрами не торможу вообще, диски колесные у меня расходник:))

DmS

Диаметр прутка у них одинаковый, т.к. от него зависит жесткость пружины, а она что на 2007, что на 2011м равна 4кг/мм. Если пружина действтельно просаживается, а не устанавливается в свое нормальное положение, то диаметр витка тут не причем, это или металл хреновый и/или нарушена технология изготовл...

DmS

отбалансировал кардан с подвесным, до 110-120км/ч никаких вибраций нет (до балансировки были), а быстрее не езжу.

DmS

А сток при 15мм падает на отбой быстро. не знаю у кого что там падает, у меня пробег 91 тык, родные пружины вообще не просели. У всех сейчас стоят 16,4 и никто на жёсткость не жалился,если колеса не перекачивать. не не спасиба:) против природы не попрешь, у человеческого организмасвой предел есть, ...

Клуб УАЗ Патриот

Найдено 134 результата

Отказ от ответственности