Клуб УАЗ Патриот

luchsergey писал(а):в Новокуйбышевске и не должно перемерзать,хотя бывает и при -15.

в Новокуйбышевске температура до 36 опускалась... на трассах машины вставали саляра парафином становилась...

под днище обмерзает(застывает вода в составе КГ,примерно капля в секунду на хх http://www.youtube.com/watch?v=sw2UIv0V7JI ),сперва делал ниже картера двигателя-едва не закупорило сосулькой,потом не ниже картера,потом после бодика 65мм стало мёрзнуть в месте бодика,потому только до его уровня и эта ...

У меня всего на патре пробег за почти три года 35тыкм.КГ за борт-это мне актуально змой тоько,но можно и в штатное место. Фильтр лучше мыть тыкм через 5 максимум или по раньше,если пыльные дороги-видно по внешнему виду.я просто полоскал в канистрочке 5л.обрезанной с бензом. вроде можно в душе с фей...

Lancelot писал(а):Нет, не регистрируется, но при прохождении техосмотра потребуются документы на ГБО, которые должны выдать установщики. Там еще ставятся отметки при техобслуживании ГБО.

спасибо. ща пока ломаюсь либо газ либо дизелек...

Artful писал(а):Поставленно ГБО 4, баллон сотка, средний расход 18/100 в смешанном режиме, трасса, город и немного сугробов.
баллон поставил в кузов, предварительно обработав весь кузов "кардоном", заклепок много но за три часа управился.

доброго времени суток.
ГБО как то в гибдд регистрируется?

у меня мегафлоу из мелкой нержавеющей сетки.с переднего торца у него тоже сетка конусом вовнутрь. http://img-fotki.yandex.ru/get/5627/5501073.5/0_b437d_c3ff09a_XL.jpg.jpg http://fotki.yandex.ru/users/luchsergey/view/738173/ но я его то поставлю,то сниму.мечтаю наверху крыши его разместить под дожде...

владельцем пикапов думаю будет интересно. электропривод на крышку грузового отсека. на воплощение ушло: 1-комплект штатных передних реечных стеклоподъемника, 2-шуруповерт, 3-сверлышко 6мм, 4-два газовых лифта точно таких же как на капоте, 4-две руки, 5-одна голова и час времени. http://www.youtube.c...

Серёга34 писал(а):да, релюха должна на правом крыле стоять. У меня ее небыо, потому и пририсовал

седня все подключил все работает как положено еще раз спасибо)))

http://www.chiptuner.ru/content/uaz_doc/ может кому пригодится)

Серега если не сложно для самых маленьких(то-есть для меня) набросай схемку подключения к разъему. а то чет я совсем туплю заранее благодарен. фотки выложу как только разберусь с форумом что куда тыкать))) Ну вот так понятней? фото кликабельно, если мелко и не разобрать. цвета проводов отбалды и не...

Серега если не сложно для самых маленьких(то-есть для меня) набросай схемку подключения к разъему. а то чет я совсем туплю заранее благодарен. фотки выложу как только разберусь с форумом что куда тыкать))) Ну вот так понятней? фото кликабельно, если мелко и не разобрать. цвета проводов отбалды и не...

Серёга34 писал(а):На Евро3 еще проще. Просто открутить провод от датчика, что у меня и сделано давно ))))

я пробовал на прямую на массу приборка пищит если не ставить тоже пищит...

достал с давлением 5,8 на 3000 об. пока температура до 90 не нагреется... Ну это же не нормально. Тут два варианта. Либо датчик врет. Нужно проверить мех. манометром, и дальше по желанию, менять датчик или забить. Либо действительно давление такое высокое, а это так же вредно, как и низкое. Проверя...

Тогда нужно сделать ему водяную рубашку, шлангами вывести радиатор под решетку, и поставить на него отдельный шнивокарлсон :D Всё вокруг будет плавиться, а боченок не перегреется с точностью до наоборот... меня баченок достал с давлением 5,8 на 3000 об. пока температура до 90 не нагреется... масло ...

люди добрые! помогите все собрал компрессор, конденсатор, испаритель от вальвешника прикрутил и уперся в проблемму подружить все это с бошем ЕВРО-3. вторую неделю гуглю хрень всякая вылезает и ничего путного. если кто знает распиновку бошевского разъема, а еще лучше разъема который валяется на прав...

ставил сам в пять этапов так как машина нужна каждый день работал ночами))) каждый этап одна ночь.
1й- установил компрессор.
2й- установил конденсатор с вентиляторами штатными.
3й- расфигачил печку и вкрячил туда испаритель.
4й- обвязка опрессовка.
5й- электрика щас занимаюсь.

это все комплектующие от вольва пошли, или что-то родное ставил? и так пред история. один хороший человек подогнал заводской комплект кондиционера с вольво 850GLE полный комплект. за исключением датчика давления(который пришлось изъять со списанной газельки вместе с ресивером). от вольво -компрессо...

А как ты решил вопрос ремней?[/quote] очень неожиданно . два ремня два автоматических натяжителя 1ый 6РК973 коленвал-натяжитель-помпа. 2ой 6РК1750 коленвал-натяжитель-компрессор-генератор-паразитка-карлосон-гур.

люди добрые! помогите все собрал компрессор, конденсатор, испаритель от вальвешника прикрутил и уперся в проблемму подружить все это с бошем ЕВРО-3. вторую неделю гуглю хрень всякая вылезает и ничего путного. если кто знает распиновку бошевского разъема, а еще лучше разъема который валяется на право...