Клуб УАЗ Патриот

.S.R.

Кузовщина есть у кого?
Интересует передняя правая дверь, молдинги передние. Может предний бампер.

Отправлено с моего Apollo+Lite через Tapatalk

.S.R.

РДТ вряд ли. А насос - легко.

Отправлено с моего Apollo Lite через Tapatalk

.S.R.

3,8-3,9 бара. Давление задается РДТ установленным в топливном модуле.

Отправлено с моего Apollo Lite через Tapatalk

.S.R.

Давление в рампе?
Может топлива не хватает...

Отправлено с моего Apollo Lite через Tapatalk

.S.R.

Штамповку на Патр никто не продает?

Отправлено с моего Apollo Lite через Tapatalk

.S.R.

Denison писал(а):Привет народ, кто нибудь может помочь в Челнах с забором маленько посылки и отправкой ТК?

Пиши в личку

Отправлено с моего Apollo Lite через Tapatalk

.S.R.

1422052 Обсуждали уже, в прогрессе чешская цепь, 40 тыс. для неё норма, особенно кто мотор редко крутит. Полно отзывов с чешской цепью и по 80, и по 100 тысяч. 1422055 Только почему вывод, что цепь била то? Как она может бить вообще, если натяжитель не выбрал своего полного хода? Это же не гидронат...

.S.R.

К теме "перетяга" цепи исаями. Комплект ГРМ Прогресс Е4 выходил 40 т.км, растянулся, перескок. Пропилов на башмаках нет. 1-2 десятки за пропил не считается. https://b-a.d-cd.net/b3e2a0es-960.jpg Но верхний край верхнего башмака выкрошен бьющей цепью https://e-a.d-cd.net/7be2a0es-480.jpg Остальные фо...

.S.R.

Похоже на обрыв провода к форсунке. +12 в разъеме присутствует?

Отправлено с моего ZOPO 9xxQuad через Tapatalk

.S.R.

1) давление в рампе не смотрел 2) Производительность не проверял (как?) 3) Фильтр бензиновый не менял 60000 км. 4) Газовые вроде работают нормально, но как проверить опять же? 1 и 2. Тогда лучше найти диагноста и сделать у него проверку давления и производительности. Проверка производительности без...

.S.R.

Кому тут Родоса не хватает?
Просьба пройти https://www.drive2.ru/b/3198518 и почитать комментарии. Там и 8-10% приход от ГРМ, и "Вредитель Бизнеса №1", и сонм поклонников.

.S.R.

McLaud писал(а):может топливо не поступает в нужном объёме?

Манометром давление в рампе смотрели?
Производительность бензиновых форсунок проверяли?
Фильтра на бензине как давно менялись?
Газовые форсунки не пропускают?

.S.R.

AJS рвется от перетяга хомута. Не надо затягивать хомуты до упора. Я так себе порвал тонкий шланг с развоздушивателя.
Не зря советуют ставить пружинные хомуты.

Отправлено с моего ZOPO 9xxQuad через Tapatalk

.S.R.

В каталоге нет роликовых цепей с "прямым профилем", только роликовые (BUSH CHAINS). Но даже тут нет диаметра 6,35 (BUSH DIAMETER). Бегло пролистал каталог DITTON. Цепи ГРМ у них тоже втулочные. Но при этом есть исполнения с 70/90 и 72/92. т.е на башмаки/звёзды. И всё же... чьи там цепи? Кто их прои...

.S.R.

Спасибо. Через БК включал вентилятор- включился только левый. Когда включал кондей, то тоже включился левый (по ходу движения)... Поэтому и вопрос: как проверить второй?... В БК, в настройках есть пункт вентилятора. 1 или 2, выбирает какой вентилятор будет включаться. У меня раньше на кондей тоже в...

.S.R.

И рядом, на Дементьева, через забор на 144ый посмотреть :)

Отправлено с моего ZOPO 9xxQuad через Tapatalk

.S.R.

Еще заметил - у радиатора горячая только сторона со шлангами, верхний шланг от термоса кипятущий, рука не держит, нижний горячий, чуть холоднее, но горячий, сам радиатор сантиметров 10 влево и уже прохладный, левый бачок вообще холодный. Электрокарлсон молотит не переставая, температура по бортовик...

.S.R.

Чиж. писал(а):Походу ты ему завидуешь так что во всех видишь только его одного.

Нет, просто польщен персональным вниманием, которое вдруг резко возникло после посылания Родоса на драйве.

.S.R.

Чиж. писал(а):С тобой вести диалог себе дороже.
Мутный ты какой-то.

C yod'ом в диалоге я не участвовал.
Родос, перелогиньтесь.

.S.R.

Балдею с такого. Пришел, голословно наехал. Когда понял, что не удалось - почистил всё и "надеялся на аргументированный диалог".

.S.R.

ашина на ходу обороты сбрасывает. Педалью качаешь - едет. Как будто топлива не хватает. Бензонасос с сеткой, топл., воздушный фильтры заменил. Проверить и отрегулировать концевики на педали тормоза. Один дребезжит и ЭБУ думает, что жмут тормоз, потому и сбрасывает обороты. На Престиже можно это уви...

.S.R.

Товарищ Чиж., если Вы будете так предвзято ко всем относится, то и к Вам будет точно такое же отношение. Так что обижаться бесполезно. Практика и психология подсказывают, что о вранье и подставах громче всех кричит тот, что постоянно этим занимается. Если не умеете читать, попробую Вам объяснить на ...

.S.R.

SKADEO писал(а):сдвигает угол открытия заслонки.

Не заблуждайтесь и не вводите других в заблуждение.
Нет жесткой связи между педалью и заслонкой. Заслонкой управляет контроллер по своим законам, вплоть до того, что может не открывать дальше заслонку, не смотря на выжатую педаль...

.S.R.

Полностью срезанная рейка на данного типа натяжителях говорит о том,что натяжитель выдвинулся максимально.Появился зазор между ним и башмаком-далее частые динамические удары. Скорее всего была установка на недопустимо вытянутые цепи. Так что богатырь не виноват . Есть аналогичные фотографии, где ср...

.S.R.

Астроном писал(а):Все верно - разные. Различия лишь в жесткости пружин. На однорядку пружина мягче. Ну и номера у ГН разные соответственно.

А потом по маслосистеме прибегает 5-6 кгс и становится пофигу, какая была пружина.

Отправлено с моего JIAYU G3 через Tapatalk

.S.R.

EVV писал(а):евро3 - однорядка и ролики,

Е3 это двухрядка 6,25 и ролики
Плюс, с 10 года, дешевая Е3 с однорядкой.

Отправлено с моего JIAYU G3 через Tapatalk

.S.R.

ProZar писал(а):Где копать?

Замерить давление в рампе.
По симптомам не хватает топлива, кроме сетки есть еще ФТОТ и сам насос...

Отправлено с моего JIAYU G3 через Tapatalk

.S.R.

Красота то какая, лепота... Похоже, что ранняя смерть ЗПЦ, не просто от гидронатяжителей, а от перетяга ими...

Отправлено с моего JIAYU G3 через Tapatalk

.S.R.

autoparts писал(а):Ходит достойно, но её минус в том, что звёзды жрёт, по любому.

Нашел в гараже пакет со своим старым ГРМ. Е3 снятый на 185К. Звезды в отличном состоянии: https://www.drive2.ru/l/5578488/

.S.R.

Если так долго, то скорее всего двухрядка Евро-3. Я у себя такую на 180 снял, еще живую, но прилично растянутую.

Отправлено с моего JIAYU G3 через Tapatalk

.S.R.

Кину еще 5 копеек. Как человек имеющий отношение к метрологии и сертификации. Натяжитель не может сертифицироваться в составе мотора. Патент - да, выдается на изделие. Сертификат - нет. Потому что он работает не один, а в составе ГРМ. Т.е. может быть сертификат на комплект ГРМ, но не на отдельный на...

.S.R.

Ну не травите Родосу душу. Он тут рубаху в клочья рвет, что все беды от Исаев...

Отправлено с моего JIAYU G3 через Tapatalk

.S.R.

Никто не подозревает, что надёжность двигателей с 2003г. по 2009г. была обеспечена тем, что в 2003-04гг. двигатели ЗМЗ готовились к экспортным поставкам и все технологические цепочки производства деталей были "вылизаны" до совершенства. После 2009г., когда в двигателях появились пластмассовые пробк...

.S.R.

Патриот 2010 г. Евро-3. На радиаторе стоят 2 электровентилятора. Срабатывает только один. Может кто знает, когда должен срабатывать второй? Реле вентиляторов разные, 2 выхода с ЭБУ. В литературе ничего не нашел. Заранее спасибо!!! У меня один срабатывает на 97, второй на 100 и на кондиционер. 2008г...

.S.R.

autoparts писал(а):Первым сломался башмак.

IMHO бесплатная замена комплекта ГРМ это уже давно подтвердила.
Но гордость такая интересная штука...

.S.R.

Petrol писал(а):Дык я сначала и подумал, только нахрен новый ник?

БАНьку любит.

.S.R.

Petrol писал(а):Как я понял, Вы - разработчик данного комплекта, производимого Прогрессом?
Решили пойти путем Родос-М?

Дожили. Родоса не узнают. Он этого не переживёт!

.S.R.

IMHO с нижним натяжителем все гораздо проще. В отсутствие противошумной прокладки, как на ГН, с ИСАИ получается жесткая связь между звездой и передней крышкой, вследствие чего, за счет большой площади и малой массы, она начинает работать как звуковой излучатель.

.S.R.

expert_ssd писал(а):Твёрдость поверхности толкателя ???

Найдите видео с кувалдой и посчитайте ударную нагрузку в кгс. И возвращайтесь, когда ваша поделка выдержит аналогичные нагрузки.

.S.R.

CAHbKA писал(а):Просто займет какое то среднее положение между выпуклостями и вогнутостями звезд.

Скорее положение по максимальному натягу цепи, т.е. по "выпуклостям".

.S.R.

пока встретил один отзыв, где исаи устанавливались на штатную цепь евро-4 (для других версий это не очень актуально), итог - башмаки пропилены на полтора мм. https://www.drive2.ru/l/7427543/ И в отзыве автор честно признается, что не знает, кто пропилил, исаи или заводские гидронатяжители. У меня у...

.S.R.

Еще один отзыв об Исаях. Как всегда, положительный. https://www.drive2.ru/l/9318288/
В комментариях еще народ поплюсовал.

.S.R.

Александр 70rus писал(а):Вот так выглядит правильная картинка

Пятка верхнего натяжителя все равно упирается в башмак только одной стороной. И по мере растяжения цепи угол будет расти.

.S.R.

yury писал(а):Интересно, а есть такое фото родного комплекта с башмаками?

Нашел в интернетах фотографию заводского комплекта Е4. В Е3 и Е2 были звезды.

Хорошо видно, что башмаки отличаются.

.S.R.

yury писал(а):Саш, а это башмаки из комплекта АСТ? Какая-то чудовищная хрень - сделать опорные площадки несоосными и неперпендикулярными натяжителям!

Зато башмаки одинаковые и перепутать не страшно.

Отправлено с моего JIAYU G3 через Tapatalk

.S.R.

ZamPoteh писал(а):Вброс прошёл успешно, Родос браво!

Сказка только начинается

https://www.drive2.ru/b/2866280/
Родос нашел новую благодарную аудиторию :D

.S.R.

Aleksandr_89 писал(а): А он разве есть на Евро-4?

Ы! Шапку темы прочитал, а в сообщении Е4 не заметил :D

Если Е4, то с большой вероятностью подсасывает воздух.

.S.R.

Регулятор холостого хода для начала.

.S.R.

Vstur писал(а):Косвенно, тестером, по сопротивлению, 290-330 Ом, лучше ближе к середине диапазона.

Тут как бы про аварийный спросили. Который на размыкание.

.S.R.

Так вкрутил новый, купленный в магазине. Картина та же. Если при скидывании провода масленка гаснет, а на новом датчике нет, то масла не хватает. Того давления, что доходит до датчика не хватает для отключения сигнализатора. Можно еще проверить механическим манометром, но 90%, что давления нет или ...

Найдено 266 результатов

Отказ от ответственности