Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Неотложная техническая и консультационная помощь.
Аватара пользователя
Brodiaga

Печать
Сообщения: 135
Зарегистрирован: Вс фев 17, 2013 22:47
Награды: 1
Откуда: Москва, Вернадка
Поблагодарили: 2 раза
Онлайн статус: Не в сети

Re: Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение Brodiaga » Чт июн 30, 2016 09:08

А в случае, если доработки и изменения вносятся постепенно? К примеру, сначала колеса с лифтовкой, через пол года лебедь, потом бампер и т.д.
Не смотря ни на что, вопреки всему...

РЕКЛАМА
Аватара пользователя
vinnipux1982
Сообщения: 1816
Зарегистрирован: Пт фев 01, 2013 02:32
Откуда: Томск
Благодарил (а): 24 раза
Поблагодарили: 40 раз
Онлайн статус: Не в сети

Re: Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение vinnipux1982 » Чт июн 30, 2016 09:15

А в случае, если доработки и изменения вносятся постепенно? К примеру, сначала колеса с лифтовкой, через пол года лебедь, потом бампер и т.д.
ну тут можно, сначала все шурушки прикупить, потом все разом установить.
сейчас так и делаю, собираю подвеску (пружины, рессоры, амортизаторы), потом ГБО и всякую меловчовку закуплю и начну выполнять квест.
Телеграмм: Томский канал

Аватара пользователя
Brodiaga

Печать
Сообщения: 135
Зарегистрирован: Вс фев 17, 2013 22:47
Награды: 1
Откуда: Москва, Вернадка
Поблагодарили: 2 раза
Онлайн статус: Не в сети

Re: Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение Brodiaga » Чт июн 30, 2016 09:18

Это все понятно. Но не все устанавливают прям все сразу. Много людей постепенно уличшайзинг наводят.
Не смотря ни на что, вопреки всему...

Wanded

Печать
Владелец
Владелец
Сообщения: 3182
Зарегистрирован: Вт мар 18, 2014 12:23
Награды: 1
Благодарил (а): 118 раз
Поблагодарили: 50 раз
Онлайн статус: Не в сети

Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение Wanded » Чт июн 30, 2016 09:22

...
Последний раз редактировалось Wanded Чт дек 01, 2016 16:41, всего редактировалось 1 раз.
ИМХО БЖ

Аватара пользователя
NikiShurik
Владелец
Владелец
Сообщения: 4626
Зарегистрирован: Пн янв 22, 2007 09:13
Откуда: Москва
Поблагодарили: 7 раз
Онлайн статус: Не в сети

Re: Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение NikiShurik » Чт июн 30, 2016 09:25

От части эта процедура несколько затрудняет процесс недоделок... откровенно на мой взгляд не всегда хорошо когда машинка делается постепенно, сначала то потом второе потом третье.

Процесс регистрации как раз исключает возможность проведения "экспериментов" на дороге, а именно поставил "то" = не понравилось поставил "другое" = не понравилось поставил "третье" = понравилось. доля разумности в этом есть.

С одной стороны сроки выполнения работ в документах нигде не оговорены. И на самом деле делать можно достаточно долго, с другой стороны вопрос насколько смогут на дороге защитить от штрафа промежуточные документы. С другой, законы с течением времени меняются дорабатываются, а в нашей ситуации мы еще имеем дело с внутриведомственными или региональными распоряжениями т.е. подзаконными актами, которые могут меняться еще быстрее.
Трудности возрастают по мере приближения к цели. Но пусть каждый совершает свой путь подобно звездам: спокойно, не торопясь, но беспрерывно стремясь к намеченной цели. (Гёте)

http://vk.com/nikishurik

Аватара пользователя
vinnipux1982
Сообщения: 1816
Зарегистрирован: Пт фев 01, 2013 02:32
Откуда: Томск
Благодарил (а): 24 раза
Поблагодарили: 40 раз
Онлайн статус: Не в сети

Re: Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение vinnipux1982 » Чт июн 30, 2016 09:25

Это все понятно. Но не все устанавливают прям все сразу. Много людей постепенно уличшайзинг наводят.
правила игры же известны, процедура расписана по шагам, да согласен стало не очень удобно. железки лежат, а могли бы уже работать на машине....
Телеграмм: Томский канал

Аватара пользователя
Brodiaga

Печать
Сообщения: 135
Зарегистрирован: Вс фев 17, 2013 22:47
Награды: 1
Откуда: Москва, Вернадка
Поблагодарили: 2 раза
Онлайн статус: Не в сети

Re: Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение Brodiaga » Чт июн 30, 2016 09:34

Думаю, что при прохождение процедуры регистрации и допуска к изменениям стока выдается бумага, с которой потом можно без предъявления стока устанавливать и регистрировать по мере возможности новшества. Или это обязаловка : либо ставишь все сразу и потом ездишь без переделок, либо проходи все заново? ИМХО бред и нарушение свободы выбора.
Даже если почитать журналы. Практически все 2-3 года машину улучшают. И только к спустя пару тройку лет машина получает практически все. Есть конечно люди которые машины из магазина гонят в сервис, бухают тыщь 300 и получают полный фарш. Но тут разговор не о них, а о простых смертных, которым самим бегать оформлять.
Не смотря ни на что, вопреки всему...

Аватара пользователя
NikiShurik
Владелец
Владелец
Сообщения: 4626
Зарегистрирован: Пн янв 22, 2007 09:13
Откуда: Москва
Поблагодарили: 7 раз
Онлайн статус: Не в сети

Re: Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение NikiShurik » Чт июн 30, 2016 09:55

Бумага это заявление на внесение подписанное, она как "бегунок", где делаются все отметки, в конце концов она остается в технадзоре а вам будет выдано свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства, которое в свою очередь вы предъявляется в МРЭО.

На этапе выполнения доработок, скорее всего она дает возможность отбрехаться от инспектора на дороге, мол вот документы, машина в доработке. но, повторюсь машина согласованная с выполненными работами но с незавершенной процедурой официально так же не имеет допуска к эксплуатации, пока нет всех документов.

Вы судя по всему не совсем правильно рассматриваете процедуру...

она предназначена для в первую очередь освидетельствования автомобиля на предмет исправности и соответствия требованиям безопасности.
вы сами громче всех всегда кричите кто они (сотрудники) эксперты что ли? отсюда и экспертизы предварительная и окончательная.
предварительная нужна органам для определения порядка выполнения работ и оценки возможности изменений.
окончательная нужна для оценки качества выполнения работ и соответственно подтверждения соответствия конечного результата требованиям безопасности.
цикл предусматривает согласование изменений, внесение изменений, контроль соответствия, и уже в конце записи в регистрационных документах.

Тюнинг процесс комплексный, и зачастую взаимосвязанный. Ряд изменений одно без другого не может существовать либо существенно может сказываться на безопасности как вашей так и окружающих.
Согласуете вы комплекс, как вы разобьете процесс строительства никто не знает и по этой причине цикл замкнутый. то есть согласовал внес предъявил эксплуатируй...
Трудности возрастают по мере приближения к цели. Но пусть каждый совершает свой путь подобно звездам: спокойно, не торопясь, но беспрерывно стремясь к намеченной цели. (Гёте)

http://vk.com/nikishurik

Аватара пользователя
lexmak

Печать
МодМастер
МодМастер
Сообщения: 4198
Зарегистрирован: Пн мар 28, 2016 22:10
Награды: 1
Откуда: Moscow, capital of the Soviet Union
car: УАЗ Патриот 3163 2015 г.
Благодарил (а): 206 раз
Поблагодарили: 314 раз
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Re: Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение lexmak » Чт июн 30, 2016 10:01

Бумага это заявление на внесение подписанное, она как "бегунок",
А Вам не кажется господа, что с уже внесенными и зарегиными изменениями, для продолжения внесения изменений вам не нужно уже будет предоставлять для новой экспертизы сток.

Внесли частично изменения зарегили их. И потом когда решите вносить новые изменения предоставляете на экспертизу уже машину с внесенными и зарегиными в законном порядке изменениями.

попадос только на оплату доп экспертиз.

Я не прав?
Limited 2.7 i Е4 2015 Полный сток...
Самое интересное внутри
Очень черный... MegaЖуть 555... БК Патриот prestige
БЖ на Драйве БЖ на зеленом Мой ФБя на youtube Мой блог
Это мое мнение и оно может быть в корне неправильным...

Аватара пользователя
NikiShurik
Владелец
Владелец
Сообщения: 4626
Зарегистрирован: Пн янв 22, 2007 09:13
Откуда: Москва
Поблагодарили: 7 раз
Онлайн статус: Не в сети

Re: Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение NikiShurik » Чт июн 30, 2016 10:05

Бумага это заявление на внесение подписанное, она как "бегунок",
А Вам не кажется господа, что с уже внесенными и зарегиными изменениями, для продолжения внесения изменений вам не нужно уже будет предоставлять для новой экспертизы сток.

Внесли частично изменения зарегили их. И потом когда решите вносить новые изменения предоставляете на экспертизу уже машину с внесенными и зарегиными в законном порядке изменениями.

попадос только на оплату доп экспертиз.

Я не прав?
естественно не нужно!
т.к. уже зарегистрированные изменения законны.

если вы разбиваете процедуру выполнения на несколько завершенных этапов то вы естественно попадаете на оплату экспертиз согласно определенных вами этапов и соответствующих пошлин.
Трудности возрастают по мере приближения к цели. Но пусть каждый совершает свой путь подобно звездам: спокойно, не торопясь, но беспрерывно стремясь к намеченной цели. (Гёте)

http://vk.com/nikishurik

Аватара пользователя
Brodiaga

Печать
Сообщения: 135
Зарегистрирован: Вс фев 17, 2013 22:47
Награды: 1
Откуда: Москва, Вернадка
Поблагодарили: 2 раза
Онлайн статус: Не в сети

Re: Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение Brodiaga » Чт июн 30, 2016 10:09

Полагаю не такой уж большой попадос будет. Или на все сразу экспертизу проводить (сразу сумма за все), или постепенно (сначала колеса с лифтом потом лебедь и т.д.). В сумме может и получится чуток дороже, но покупать все сразу и ставить тоже не дешево. А растянутое во времени не так сильно вдарит по карману. Да и через год может все упростится и удешевится.
Не смотря ни на что, вопреки всему...

Аватара пользователя
NikiShurik
Владелец
Владелец
Сообщения: 4626
Зарегистрирован: Пн янв 22, 2007 09:13
Откуда: Москва
Поблагодарили: 7 раз
Онлайн статус: Не в сети

Re: Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение NikiShurik » Чт июн 30, 2016 10:27

отправной точкой в данном случае является свидетельство о безопасности конструкции ТС которое остается у вас по-моему.
и инспектор уже не в праве требовать возвращения в сток.

на текущий момент проблема возврата в сток касается уже сделанных машин. другой вопрос законность этого требования под вопросом. т.к. указанная процедура была введена относительно недавно и ранее данный вопрос не стоял столь жестко, а именно вопрос ранее трактовался как установка сертифицированных запчастей и доп. оборудования допускалась. сейчас требуют регистрации этого, ранее регистрация не была "обязательна" в ряде случаев. сейчас ее сделали обязательной для всего.
Трудности возрастают по мере приближения к цели. Но пусть каждый совершает свой путь подобно звездам: спокойно, не торопясь, но беспрерывно стремясь к намеченной цели. (Гёте)

http://vk.com/nikishurik

Аватара пользователя
Brodiaga

Печать
Сообщения: 135
Зарегистрирован: Вс фев 17, 2013 22:47
Награды: 1
Откуда: Москва, Вернадка
Поблагодарили: 2 раза
Онлайн статус: Не в сети

Re: Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение Brodiaga » Чт июн 30, 2016 10:34

Вот интересно все таки. То есть на дороге могут определить, что машина относительно стоковой переделана. Инспектора (техинспектор или идпс) знают какой машинка была в стоке, с магазина (или завода). А при внесении переделок им нужно показывать сток (то есть они как бы и не в курсе?).
Думаю, упростят все же процедуру. Чуток подождать и сток предъявлять не потребуется.
Не смотря ни на что, вопреки всему...

Аватара пользователя
NikiShurik
Владелец
Владелец
Сообщения: 4626
Зарегистрирован: Пн янв 22, 2007 09:13
Откуда: Москва
Поблагодарили: 7 раз
Онлайн статус: Не в сети

Re: Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение NikiShurik » Чт июн 30, 2016 10:38

интересная статейка по теме... https://auto.mail.ru/article/61225-obla ... drobnosti/
Трудности возрастают по мере приближения к цели. Но пусть каждый совершает свой путь подобно звездам: спокойно, не торопясь, но беспрерывно стремясь к намеченной цели. (Гёте)

http://vk.com/nikishurik

Аватара пользователя
NikiShurik
Владелец
Владелец
Сообщения: 4626
Зарегистрирован: Пн янв 22, 2007 09:13
Откуда: Москва
Поблагодарили: 7 раз
Онлайн статус: Не в сети

Re: Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение NikiShurik » Чт июн 30, 2016 10:43

Вот интересно все таки. То есть на дороге могут определить, что машина относительно стоковой переделана. Инспектора (техинспектор или идпс) знают какой машинка была в стоке, с магазина (или завода). А при внесении переделок им нужно показывать сток (то есть они как бы и не в курсе?).
Думаю, упростят все же процедуру. Чуток подождать и сток предъявлять не потребуется.
я не могу понять "чем" Вы вертите и ради чего? )

при внесение изменений: вы предъявляете сток и они проверяют что это действительно сток и фотографируют его для дальнейшего размещения в базе данных.
всё они знают и вопроса что сток что не сток не существует.
у сотрудников технадзора есть документы с завода и ОТТС, т.е. документы описывающие технические параметры стандартного автомобиля.
и сотрудник технадзора в праве производить данную оценку. кстати в статье выше указано что на текущий момент так же приблизительную оценку в праве осуществлять так же и рядовой сотрудник дпс. который при необходимости может связаться для консультации с сотрудником технадзора в режиме реального времени.
Трудности возрастают по мере приближения к цели. Но пусть каждый совершает свой путь подобно звездам: спокойно, не торопясь, но беспрерывно стремясь к намеченной цели. (Гёте)

http://vk.com/nikishurik

Аватара пользователя
Brodiaga

Печать
Сообщения: 135
Зарегистрирован: Вс фев 17, 2013 22:47
Награды: 1
Откуда: Москва, Вернадка
Поблагодарили: 2 раза
Онлайн статус: Не в сети

Re: Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение Brodiaga » Чт июн 30, 2016 10:58

Вот интересно все таки. То есть на дороге могут определить, что машина относительно стоковой переделана. Инспектора (техинспектор или идпс) знают какой машинка была в стоке, с магазина (или завода). А при внесении переделок им нужно показывать сток (то есть они как бы и не в курсе?).
Думаю, упростят все же процедуру. Чуток подождать и сток предъявлять не потребуется.
я не могу понять "чем" Вы вертите и ради чего? )
Да просто с разных сторон смотрю на это дело)). У меня то практически сток. Проблем на площадку приехать нет.
А фото стока это, скорее всего, просто бюрократическая волокита. Целлюлозу в стране девать не куда.).
Не смотря ни на что, вопреки всему...

Аватара пользователя
Brodiaga

Печать
Сообщения: 135
Зарегистрирован: Вс фев 17, 2013 22:47
Награды: 1
Откуда: Москва, Вернадка
Поблагодарили: 2 раза
Онлайн статус: Не в сети

Re: Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение Brodiaga » Чт июн 30, 2016 12:27

Если вместо рессор с тремя листами стоят четыре, а спереди, например, пружины на миллиметр толще, это тоже изменение конструкции? Надо менять как было из магазина (3 листа и минус миллиметр)?
Не смотря ни на что, вопреки всему...

Аватара пользователя
CHY
Сообщения: 299
Зарегистрирован: Сб ноя 26, 2011 22:07
Откуда: Москва/Реутов/Новокосино
Поблагодарили: 9 раз
Онлайн статус: Не в сети

Re: Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение CHY » Чт июн 30, 2016 19:09

Понятие сток это означает ту конструкцию и те элементы которые ставятся на конвейере, все отличия являются не штатными, и 4листа и 1 мм пружины это изменения! Вопрос только в том что станет ли сам инспектор разглядывать эти железки...
Так что не вижу смысла задавать такие вопросы...
Пс. Выше сказанное не относится к дополнительному оборудованию...!
Патриот 2011. Iveco F1a, Limited, ЖСМ http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/p ... mycmympuk/

Аватара пользователя
Galmir
Сообщения: 311
Зарегистрирован: Пн авг 22, 2011 06:59
Откуда: Иркутск
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Re: Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение Galmir » Пн июл 04, 2016 21:31

Во-первых, "отмечусь и послежу" :)

Во-вторых, у меня назрела постановка вопроса, которая, как мне кажется, близка подавляющему большинству владельцев машин "не в стоке".

Дело в том, что я не имею ни времени, ни знаний, ни гаража, чтобы легализовать машину. Я могу либо пойти и узаконить у кого-то, кто умеет это делать, либо пойти к тому же Никишурику, вернуть машину в сток и продать ее к черту, потому что в стоке она мне просто не нужна.

Вот у меня стоят неродные пружины, доп лист рессор, поставки кузов-рессора, силовик, не кустарный, но "no name", и на штатную площадку (риф) установлена лебедка. Резина 285-75-16. Из неочевидного, плюсом к этому - завален кастор под лифт.

Вопросы:

1. Что из описанного требует сертификации?
2. Что из описанного сертифицировать невозможно? Существует ли замена этому на сертифицируемые варианты?
3. Могу ли я пойти с машиной, например, к Никишурику и через титр времени ( неделя, месяц, два месяца) и титр денег (скока-то) получить ее обратно со штампом "уплочено и можно ездить"?

Воооот :)
Patriot Pickup 2012 бензин, лифт подвески 2", Federal Couragia MT 33", лебедка, силовик спереди, много царапин и коцок :)

Аватара пользователя
NikiShurik
Владелец
Владелец
Сообщения: 4626
Зарегистрирован: Пн янв 22, 2007 09:13
Откуда: Москва
Поблагодарили: 7 раз
Онлайн статус: Не в сети

Re: Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение NikiShurik » Пн июл 04, 2016 22:32

Все что касается пойти ко мне, это не в этой теме.

все что касается силовиков - пока "табу" хотя, возможно, инфа уже устарела. одно но, самовар или no-name скорее всего не сертифицирован и скорее всего будет затруднительно его зарегистрировать.
все остальное без проблем, насколько я понимаю. по поводу подложенного четвертого листа вопрос сомнительный, надо узнавать как в экспертизе так и в надзоре.

Касательно панического возврата в сток. я бы не торопился, если честно, поголовной облавы нет. вернуться в сток можно уже нарвавшись на штраф. и там уже переделывать машинку по правилам. Я все-таки верю в то что вопрос с регистрацией уже сделанного скоро будет решен. (хотя насколько я помню в твоем случае вопрос если ты нарвешься на штраф влечет за собой более серьезные осложнения.

регистрировать надо все.
насчет сертификатов - надо смотреть что стоит. отдельно ничего вы сами сертифицировать не должны и не будете. замены есть.
Трудности возрастают по мере приближения к цели. Но пусть каждый совершает свой путь подобно звездам: спокойно, не торопясь, но беспрерывно стремясь к намеченной цели. (Гёте)

http://vk.com/nikishurik

Аватара пользователя
superswin

Печать
Сообщения: 68
Зарегистрирован: Пн ноя 16, 2015 15:24
Награды: 1
Откуда: Москва ЮАО
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 7 раз
Онлайн статус: Не в сети

Re: Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение superswin » Пн июл 04, 2016 23:08

Вопрос по стоку,а применение деталей других производителей,сделанных для патриота,это изменения или нет,к примеру на моих фобосах было написано уаз 3160 усиленные,правда +50,это все таки изменение или запчасть?

Аватара пользователя
Doyzer
Владелец
Владелец
Сообщения: 160
Зарегистрирован: Пт окт 28, 2011 10:39
Откуда: Ярославль
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 1 раз
Онлайн статус: Не в сети

Re: Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение Doyzer » Вт июл 05, 2016 08:33

да да, а ишшо рулевые наконечники, тормозные колодки, шруса, сайлентблоки и прочие резино-полиуретановые изделия разных производителей, это как???
Хотя от них безопасность зависит гораздо больше чем от шноркеля с лебедкой и силового бампера вместе взятых.
Не спеши, а то успеешь.
Лучше выпить пива литр, чем не выпить пива литр.
Изображение

Аватара пользователя
NikiShurik
Владелец
Владелец
Сообщения: 4626
Зарегистрирован: Пн янв 22, 2007 09:13
Откуда: Москва
Поблагодарили: 7 раз
Онлайн статус: Не в сети

Re: Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение NikiShurik » Вт июл 05, 2016 10:07

Давайте вернемся к пониманию внесения изменений:

1. запасные части сторонних производителей не меняющие внешний вид и характеристики транспортного средства, а именно высоту, ширину, и т.п. архитектуру рулевого управления, архитектуру тормозной системы не рассматриваются как изменения конструкции. Однако если совсем докапываться то рекомендуется поинтересоваться у продавца или производителя о наличии сертификата. На что собственно говоря, Вам могут предоставить либо сам сертификат, либо отказное письмо, о том, что данное изделие не требует сертификации.

2. запасные части меняющие внешний вид, параметры подвески, тормозов, рулевого управления в любом случае рассматриваются как изменение конструкции ТС. в основном эти запчасти должны быть сертифицированы.

Напомню что такое сертификация.

Это проверка конструкции изделия на предмет соответствия ГОСТам, и другим стандартам, и техрегламенту.
Осуществляется она применительно к изделиям на основании предъявленного лаборатории образца изделия и технической документации на это изделие (скорее даже конструкторской документации). Лаборатория проводит испытания данных образцов и выносит вердикт. да соответствует. и выдает сертификат соответствия в случае положительного ответа.
Трудности возрастают по мере приближения к цели. Но пусть каждый совершает свой путь подобно звездам: спокойно, не торопясь, но беспрерывно стремясь к намеченной цели. (Гёте)

http://vk.com/nikishurik

Wanded

Печать
Владелец
Владелец
Сообщения: 3182
Зарегистрирован: Вт мар 18, 2014 12:23
Награды: 1
Благодарил (а): 118 раз
Поблагодарили: 50 раз
Онлайн статус: Не в сети

Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение Wanded » Вт июл 05, 2016 16:57

...
Последний раз редактировалось Wanded Чт дек 01, 2016 16:41, всего редактировалось 1 раз.
ИМХО БЖ

Аватара пользователя
Дайвер
Сообщения: 23
Зарегистрирован: Пт окт 22, 2010 20:45
Откуда: Москва.
Онлайн статус: Не в сети

Re: Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение Дайвер » Ср июл 06, 2016 21:07

Да,проблема.
Последний раз редактировалось Дайвер Ср июл 06, 2016 23:01, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
NikiShurik
Владелец
Владелец
Сообщения: 4626
Зарегистрирован: Пн янв 22, 2007 09:13
Откуда: Москва
Поблагодарили: 7 раз
Онлайн статус: Не в сети

Re: Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение NikiShurik » Ср июл 06, 2016 22:18

по поводу того что оборудование уже установлено читайте выше... вопрос как именно вы получили согласование если уже все установили? и есть ли оно у вас?
Трудности возрастают по мере приближения к цели. Но пусть каждый совершает свой путь подобно звездам: спокойно, не торопясь, но беспрерывно стремясь к намеченной цели. (Гёте)

http://vk.com/nikishurik

Аватара пользователя
Doyzer
Владелец
Владелец
Сообщения: 160
Зарегистрирован: Пт окт 28, 2011 10:39
Откуда: Ярославль
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 1 раз
Онлайн статус: Не в сети

Re: Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение Doyzer » Чт июл 07, 2016 09:17

Понятие сток это означает ту конструкцию и те элементы которые ставятся на конвейере, все отличия являются не штатными, и 4листа и 1 мм пружины это изменения! Вопрос только в том что станет ли сам инспектор разглядывать эти железки...
Так что не вижу смысла задавать такие вопросы...
Пс. Выше сказанное не относится к дополнительному оборудованию...!
А как же Патропикап на 4-х листовых рессорах с завода, или они не взаимозаменяемы?
Не спеши, а то успеешь.
Лучше выпить пива литр, чем не выпить пива литр.
Изображение

Аватара пользователя
CHY
Сообщения: 299
Зарегистрирован: Сб ноя 26, 2011 22:07
Откуда: Москва/Реутов/Новокосино
Поблагодарили: 9 раз
Онлайн статус: Не в сети

Re: Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение CHY » Чт июл 07, 2016 18:01

Понятие сток это означает ту конструкцию и те элементы которые ставятся на конвейере, все отличия являются не штатными, и 4листа и 1 мм пружины это изменения! Вопрос только в том что станет ли сам инспектор разглядывать эти железки...
Так что не вижу смысла задавать такие вопросы...
Пс. Выше сказанное не относится к дополнительному оборудованию...!
А как же Патропикап на 4-х листовых рессорах с завода, или они не взаимозаменяемы?
Речь шла о патриоте!
Патриот 2011. Iveco F1a, Limited, ЖСМ http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/p ... mycmympuk/

Аватара пользователя
NikiShurik
Владелец
Владелец
Сообщения: 4626
Зарегистрирован: Пн янв 22, 2007 09:13
Откуда: Москва
Поблагодарили: 7 раз
Онлайн статус: Не в сети

Re: Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение NikiShurik » Чт июл 07, 2016 20:54

Для тех кто пребывает в панике под влиянием множественных обсуждений данного вопроса, я повторю то что мы говорим нашим клиентам:

Ребята не паникуйте, наш выбор в сложившейся ситуации ожидать когда наладится вопрос. В настоящее время и производители и автоклубы и сотрудники ГИБДД работают над тем что бы исправить сложившуюся ситуацию.

Если изменения уже внесены, нет смысла все снимать или панически бежать и платить на карман тем кто обещает все "уладить". В данной ситуации я считаю наиболее разумным ездить до тех пор пока ситуация не устаканится. Если попал под раздачу, то устранять (у большинства стоимость работ по возвращению в сток и обратному восстановлению ниже чем то, чего хотят те кто говорят о том что все можно уладить) и идти по официальному пути.

Я более чем уверен что порядок регистрации уже внесенных изменений будет разработан и утвержден. И когда это произойдет Вы будете рвать волосы на голове из за того что отдали свои кровные ни за что!
Трудности возрастают по мере приближения к цели. Но пусть каждый совершает свой путь подобно звездам: спокойно, не торопясь, но беспрерывно стремясь к намеченной цели. (Гёте)

http://vk.com/nikishurik

Аватара пользователя
Аркадий62
Сообщения: 745
Зарегистрирован: Пт фев 03, 2012 15:21
Откуда: Москва ЦАО
Поблагодарили: 15 раз
Онлайн статус: Не в сети

Re: Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение Аркадий62 » Чт июл 07, 2016 21:14

Чо то тема уже разрослась не по теме. Сань, а на чем закончились ваши попытки легально зарегистрировать изменения?

Аватара пользователя
NikiShurik
Владелец
Владелец
Сообщения: 4626
Зарегистрирован: Пн янв 22, 2007 09:13
Откуда: Москва
Поблагодарили: 7 раз
Онлайн статус: Не в сети

Re: Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение NikiShurik » Чт июл 07, 2016 21:50

Чо то тема уже разрослась не по теме. Сань, а на чем закончились ваши попытки легально зарегистрировать изменения?
Машина прошла согласование в технадзоре.
На текущий момент крутим гайки...
Я сочиняю заявление-декларацию...

Как доделаем будут новости.

Опять же повторюсь, на мой взгляд на текущий момент если все как надо, то официальных проблем реально не существует. Т.е. алгоритм работает.
Трудности возрастают по мере приближения к цели. Но пусть каждый совершает свой путь подобно звездам: спокойно, не торопясь, но беспрерывно стремясь к намеченной цели. (Гёте)

http://vk.com/nikishurik

Аватара пользователя
r0mis

Печать
Владелец
Владелец
Сообщения: 1293
Зарегистрирован: Сб июл 30, 2011 17:27
Награды: 1
Откуда: МО, Химки
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 5 раз
Онлайн статус: Не в сети

Re: Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение r0mis » Чт июл 07, 2016 22:40

Речь шла о патриоте!
В ОТТС на Патриот речь идет о малолистовых рессорах, но про количество листов ни слова.
Я как потребитель вообще не должен знать сколько листов бывает в рессорах, это гайцы должны доказать что 4-е листовые рессоры не соответствуют ОТТС. Как они это сделают, если в ОТТС ни слова о длине пружин и количестве листов в рессорах?
УАЗ Патриот Limited, бензин Евро-4, 2013 г., e-РК, цвет ЗЛМ
Если кого-то во мне что-то не устраивает, совсем не обязательно ставить меня в известность. Попытайтесь пережить шок самостоятельно.

colonel_73

Печать
Сообщения: 18
Зарегистрирован: Вт авг 06, 2013 17:03
Награды: 1
Откуда: Москва Зеленоград
Поблагодарили: 2 раза
Онлайн статус: Не в сети

Re: Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение colonel_73 » Пт июл 08, 2016 00:25

Для тех кто пребывает в панике под влиянием множественных обсуждений данного вопроса, я повторю то что мы говорим нашим клиентам:

Ребята не паникуйте, наш выбор в сложившейся ситуации ожидать когда наладится вопрос. В настоящее время и производители и автоклубы и сотрудники ГИБДД работают над тем что бы исправить сложившуюся ситуацию.

Если изменения уже внесены, нет смысла все снимать или панически бежать и платить на карман тем кто обещает все "уладить". В данной ситуации я считаю наиболее разумным ездить до тех пор пока ситуация не устаканится. Если попал под раздачу, то устранять (у большинства стоимость работ по возвращению в сток и обратному восстановлению ниже чем то, чего хотят те кто говорят о том что все можно уладить) и идти по официальному пути.

Я более чем уверен что порядок регистрации уже внесенных изменений будет разработан и утвержден. И когда это произойдет Вы будете рвать волосы на голове из за того что отдали свои кровные ни за что!
Вот это сообщение надо закрепить на певой странице!

Аватара пользователя
Dem0n
Сообщения: 15
Зарегистрирован: Чт авг 15, 2013 08:02
Откуда: Магнитогорск
Онлайн статус: Не в сети

Re: Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение Dem0n » Пт июл 08, 2016 07:59

Ну а что не паникуйте, дана команда ФАС, в Челябинске, начали трясти газелистов за ГБО, а с 16 июля за частников возьмутся( инфа от гайцов) при этом стоят рядом с газовыми заправками.

Аватара пользователя
NikolaiXXL

Печать
Сообщения: 194
Зарегистрирован: Пн ноя 16, 2015 13:13
Награды: 1
Откуда: ЮВАО, СЗАО, ЗАО, МО
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 19 раз
Онлайн статус: Не в сети

Re: Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение NikolaiXXL » Пт июл 08, 2016 13:55

Речь шла о патриоте!
В ОТТС на Патриот речь идет о малолистовых рессорах, но про количество листов ни слова.
Я как потребитель вообще не должен знать сколько листов бывает в рессорах, это гайцы должны доказать что 4-е листовые рессоры не соответствуют ОТТС. Как они это сделают, если в ОТТС ни слова о длине пружин и количестве листов в рессорах?
Согласен. В ГОСТе тоже не нашел сведения о количестве листов малолистовой рессоры. Только отличие от многолистовой ГОСТ Р 51585-2000 "Малолистовые рессоры изготовляют из листов переменного продольного профиля, многолистовые рессоры - из листов постоянного продольного профиля."
Может кто подскажет чем отличается ОТТС E-RU.MT02.B.00305.P1 от E-RU.MT02.B.00305.P2 что-то последний (Р2) найти не могу?

Аватара пользователя
NikiShurik
Владелец
Владелец
Сообщения: 4626
Зарегистрирован: Пн янв 22, 2007 09:13
Откуда: Москва
Поблагодарили: 7 раз
Онлайн статус: Не в сети

Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение NikiShurik » Сб июл 09, 2016 12:22

есть рулетка, и высота машины... которая в оттс указана.
Трудности возрастают по мере приближения к цели. Но пусть каждый совершает свой путь подобно звездам: спокойно, не торопясь, но беспрерывно стремясь к намеченной цели. (Гёте)

http://vk.com/nikishurik

Аватара пользователя
ZamPoteh

Печать
Сообщения: 18237
Зарегистрирован: Чт сен 04, 2008 21:51
Награды: 1
Откуда: Москва, Митино
Поблагодарили: 3 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение ZamPoteh » Сб июл 09, 2016 13:13

есть рулетка, и высота машины... которая в оттс указана.
А рулетка имеет акт поверки?! Вдруг усохла или стёрлась см на 20-ть! :D
"...— Ну как же так — НЕУВЯЗОЧКА ПЛУЧАЕТСЯ!!!! (восторженно так...)
Да мне твоя неувязочка пофиг..(так же спокойно и вальяжно...)"
Изображение

Аватара пользователя
TrashBW
Сообщения: 16
Зарегистрирован: Вс июл 03, 2016 14:20
Откуда: Москва, ЮАО
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение TrashBW » Сб июл 09, 2016 14:13

А рулетка имеет акт поверки?! Вдруг усохла или стёрлась см на 20-ть! :D
Немного поумничаю. Должна быть проведена метрологическая экспертиза на все измерительные приборы. Соответсвенно, и бумага должна быть.

Аватара пользователя
NikiShurik
Владелец
Владелец
Сообщения: 4626
Зарегистрирован: Пн янв 22, 2007 09:13
Откуда: Москва
Поблагодарили: 7 раз
Онлайн статус: Не в сети

Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение NikiShurik » Сб июл 09, 2016 14:23

А рулетка имеет акт поверки?! Вдруг усохла или стёрлась см на 20-ть! :D
Немного поумничаю. Должна быть проведена метрологическая экспертиза на все измерительные приборы. Соответсвенно, и бумага должна быть.
Ребят, немного отвлекусь. Смысла нет искать пути обхода. На всякую хитрую дырку найдется правильный болт или саморез... ТАк что наилучший путь это не искать как отмазаться а думать как действовать правильно.

Отмечу что особые проблемы как правило возникают у тех кто начинает умничать и выкручиваться. К примеру, едешь не пристегнутый, с грязными номерами. тебя тормозят, ты улыбочку и документы и все ок, а скажешь мол какого черта меня остановили и на каком основании почему не представились так и пойдешь кровные платить как за номера так и за ремни.

Господа, это все к тому что все мы люди, так уж повелось что найти за что наградить у нас не сложно ;) будьте вежливы ;)))))) а поверенные измерительные приборы найдутся если надо...
Трудности возрастают по мере приближения к цели. Но пусть каждый совершает свой путь подобно звездам: спокойно, не торопясь, но беспрерывно стремясь к намеченной цели. (Гёте)

http://vk.com/nikishurik

Аватара пользователя
Димон Север
Сообщения: 71
Зарегистрирован: Сб июл 02, 2016 22:01
Откуда: Екатеринбург
car: Железяка
Благодарил (а): 2 раза
Онлайн статус: Не в сети

Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение Димон Север » Сб июл 09, 2016 14:31

:clap: +100
Изображение
Чем круче Jeep тем дальше бежать за трактором!!!
Изображение

Аватара пользователя
TrashBW
Сообщения: 16
Зарегистрирован: Вс июл 03, 2016 14:20
Откуда: Москва, ЮАО
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение TrashBW » Сб июл 09, 2016 15:09

Золотые слова!

Отправлено с моего LG-D802 через Tapatalk

Аватара пользователя
romzesnet
Сообщения: 166
Зарегистрирован: Ср май 08, 2013 16:28
Откуда: Москва, СВАО
Благодарил (а): 11 раз
Поблагодарили: 1 раз
Онлайн статус: Не в сети

Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение romzesnet » Пн июл 11, 2016 20:34

А вот и первая ласточка позитива:
https://auto.mail.ru/article/61366-v_gi ... rozhnikov/
Хоть ЧТО-ТО!.... :dance:

Аватара пользователя
CHY
Сообщения: 299
Зарегистрирован: Сб ноя 26, 2011 22:07
Откуда: Москва/Реутов/Новокосино
Поблагодарили: 9 раз
Онлайн статус: Не в сети

Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение CHY » Пн июл 11, 2016 22:30

А вот и первая ласточка позитива:
https://auto.mail.ru/article/61366-v_gi ... rozhnikov/
Хоть ЧТО-ТО!.... :dance:
Интересно а какому критерию надо будет соответствовать чтоб попасть в эту "рабочую группу" со сторони простых жителей Москвы?
Патриот 2011. Iveco F1a, Limited, ЖСМ http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/p ... mycmympuk/

Аватара пользователя
ДэнДэн
ОРГАНИЗАТОР
ОРГАНИЗАТОР
Сообщения: 1505
Зарегистрирован: Ср июл 10, 2013 20:18
Откуда: Реутов
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 31 раз
Онлайн статус: Не в сети

Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение ДэнДэн » Вт июл 12, 2016 08:24

А вот и первая ласточка позитива:
https://auto.mail.ru/article/61366-v_gi ... rozhnikov/
Хоть ЧТО-ТО!.... :dance:
Интересно а какому критерию надо будет соответствовать чтоб попасть в эту "рабочую группу" со сторони простых жителей Москвы?
как всегда деньги и связи :whistle:

Аватара пользователя
superswin

Печать
Сообщения: 68
Зарегистрирован: Пн ноя 16, 2015 15:24
Награды: 1
Откуда: Москва ЮАО
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 7 раз
Онлайн статус: Не в сети

Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение superswin » Ср авг 10, 2016 22:16

Чо то тема уже разрослась не по теме. Сань, а на чем закончились ваши попытки легально зарегистрировать изменения?
Машина прошла согласование в технадзоре.
На текущий момент крутим гайки...
Я сочиняю заявление-декларацию...

Как доделаем будут новости.

Опять же повторюсь, на мой взгляд на текущий момент если все как надо, то официальных проблем реально не существует. Т.е. алгоритм работает.
Уже месяц прошел, как все продвигается?

Аватара пользователя
NikiShurik
Владелец
Владелец
Сообщения: 4626
Зарегистрирован: Пн янв 22, 2007 09:13
Откуда: Москва
Поблагодарили: 7 раз
Онлайн статус: Не в сети

Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение NikiShurik » Ср авг 10, 2016 22:18

Отдали в выходные полный пакет документов в отдел. Ждём результат . с обвесом пока непонятки...
Трудности возрастают по мере приближения к цели. Но пусть каждый совершает свой путь подобно звездам: спокойно, не торопясь, но беспрерывно стремясь к намеченной цели. (Гёте)

http://vk.com/nikishurik

Аватара пользователя
NikiShurik
Владелец
Владелец
Сообщения: 4626
Зарегистрирован: Пн янв 22, 2007 09:13
Откуда: Москва
Поблагодарили: 7 раз
Онлайн статус: Не в сети

Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение NikiShurik » Чт авг 25, 2016 09:34

пара слов о течении процесса.

были на днях в отделе документы не были получены.

со слов инспектора они вернулись из главного управления с оговоркой на то что на фотографиях высота машины не соответствует заявленной. в общем измеряли и снова оставили все. (откровенно говоря бредовое замечание)

в разговоре судя по всему они просто тупо тянут время до выборов, заявления принимают, но все они ложатся в долгий ящик, т.к. "все на усилении"...

в общем сидим и ждем еще две недели.
Трудности возрастают по мере приближения к цели. Но пусть каждый совершает свой путь подобно звездам: спокойно, не торопясь, но беспрерывно стремясь к намеченной цели. (Гёте)

http://vk.com/nikishurik

Аватара пользователя
Серёга82
Сообщения: 1552
Зарегистрирован: Чт июн 05, 2008 21:22
Откуда: Люберцы
Благодарил (а): 1 раз
Онлайн статус: Не в сети

Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение Серёга82 » Вт сен 13, 2016 13:01

Хочу ГБО поставить и внести изменения. Вопрос, где брать предварительное заключение (1 этап). Может ли мне его дать контора которая ставит ГБО ???
BAD BALANCE

Аватара пользователя
NikiShurik
Владелец
Владелец
Сообщения: 4626
Зарегистрирован: Пн янв 22, 2007 09:13
Откуда: Москва
Поблагодарили: 7 раз
Онлайн статус: Не в сети

Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение NikiShurik » Вт сен 13, 2016 13:05

Предварительное заключение вам может оформить экспертная организация, так же возможно у конторы которая ставит Гбо уже есть соглашение с организацией и они от вашего имени возможно могут его оформить
Трудности возрастают по мере приближения к цели. Но пусть каждый совершает свой путь подобно звездам: спокойно, не торопясь, но беспрерывно стремясь к намеченной цели. (Гёте)

http://vk.com/nikishurik

Аватара пользователя
микробушка
Сообщения: 657
Зарегистрирован: Чт май 03, 2012 15:19
Откуда: Пробкоград ЮАО (и всё таки она лопнула)
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 1 раз
Онлайн статус: Не в сети

Охота на ведьм или попытка реально зарегистрировать тюнинг в том числе и ГБО.

Сообщение микробушка » Вт сен 13, 2016 13:05

Хочу ГБО поставить и внести изменения. Вопрос, где брать предварительное заключение (1 этап). Может ли мне его дать контора которая ставит ГБО ???
Вот тут парень всё описывает.
Судя по некоторым нашим законам...,около думы растет конопля.


Вернуться в «ПОМОЩЬ НА ДОРОГЕ»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость