Взаимозаменяемость радиаторов

[luchsergey]

а че не от краза?

http://fotki.yandex.ru/users/luchsergey/view/662945/

[BaRRmaley]

какой радиатор от крузера покупать ссылку на ексист можно продублировать?

Nissens 64818 или его аналог.
На лендкрузеровском форуме сегодня нагуглил новый ниссенс такой за 6000 рублей. Продаётся давно, наверняка можно поторговаться до 4000 :D

ЗЫ. На экзисте, как и наверно во всех остальных местах, указывается не внешний размер радиатора, а размер сот. Поэтому не злоупотребляйте :D
Выше этого варианта нам под капот ничего не влезет. Там же ж еще масляный радиатор встроен внизу. Ну или пилить капот придётся :D

[k19]

уж очень много антифриза в него надо раззоришься ))

[Александр72]

Попробую спросить тут!
Что за хрень, что называется, температура поднимается до 100-115 в пробках. По трассе держится на 80 ну может с небольшими копейками.
Вентилятор работает.
Авто Патр 2007 года.
Да, а если пробка затянется, то уже поездил с двумя включёнными печками, ощущения не из приятных :( иначе температуру не сбить...

У меня подобное было, когда уровень антифриза ушел. Текло везде, я изредко подливал, так вот как забыл - так такое происходило, даже с новыми переделками (нивовские радик и кулеры) пока не долил до нормы.

[ZamPoteh]

Попробую спросить тут!
Что за хрень, что называется, температура поднимается до 100-115 в пробках. По трассе держится на 80 ну может с небольшими копейками.
Вентилятор работает.
Авто Патр 2007 года.
Да, а если пробка затянется, то уже поездил с двумя включёнными печками, ощущения не из приятных :( иначе температуру не сбить...

Проблемма с циркуляцией ОЖ на холостом ходу. Может помпа.

[FILLIA]

Александр72 так в этом и прикол что уровень в норме и потёков нигде нема :(

ZamPoteh вот не уверен. ради прикола на даче завёл и оставил на холостом ходу часа на четыре. ради приличия до 90 не могла подняться. по прикидкам было 80-85 в зависимости на сколько хорош глазомер :)

[ZamPoteh]

ZamPoteh вот не уверен. ради прикола на даче завёл и оставил на холостом ходу часа на четыре. ради приличия до 90 не могла подняться. по прикидкам было 80-85 в зависимости на сколько хорош глазомер :)

А разве "пробка" - это не стояние на месте? Тогда вообще ничего не понял... %)

[BaRRmaley]

Неа. Пробка хуже.
Вокруг стоят автомобили, у которых тоже работают системы охлаждения, сильно нагревая воздух вокруг себя.
К тому же весь этот металл греется :)
Я тоже со старым радиатором такой эффект наблюдал :D

[FILLIA]

Пробка это всё-таки хоть какое-то но движение. Соответственно небольшая нагрузка на движок + поднятие оборотов.
Не. Если буду стоять на месте и давать оборотов, то температура тож начнёт расти.

Вот и не могу понять, менять радиатор на что? Точнее какой? Который нового образца, или от шнивы или ...
Или уж зиму отъездить с имеющимся, а на следующее лето сделать замену.

[kineskop]

Кондей есть? Если нет, то от Шеви прокатит. :D

[FILLIA]

Без кондея.

[Александр72]

Покатался по трассе. Температура 18-19 ночью (если БК не врет) и 28-35 днем. Что ночью, что днем температура упорно поднималась до включения вентиляторов.
Уровня в расширительном нет. Опять куда-то делся ссобакО антифриз. Может по этому.
Включение вентиляторов на БК поставлено на 86град.
Расход по БК стал меньше, не 12 а 10,8-11, но газа за время путешествия съедалось стабильно не менее 16 на сотню. 99% трассы. Но это все же меньше, чем было до снятия виски, к тому же это включая езду с встречным ветром. Ранее был расход 16-18 (без ветра встречного).

[BaRRmaley]

Антифриз имеет смысл поискать в салоне под ковриками - его любимое место :D

[Александр72]

Там он постоянно был. Разбирал почти весь салон по весне, на сколько смог - протянул хомуты под панелью (видны были белые подтёки). После этого не проверял, но, похоже стОит снова. одно радует - нет ржавчины. :)
Я всетаки надеюсь, что это после замены радиатора "пробка" где-то вышла. :) Долью еще литр и посмотрю.

[BaRRmaley]

Ржавчина тоже наверняка есть, только у неё любимые места другие :D
Пробка не может "где-то выйти". Её надо один раз изгнать и забыть А если вода течёт - пробки будут постоянно возникать.

[ShuLьЦ]

Nissens 64818 или его аналог.

А у меня такой вопрос по радиатору. Он цельная люминь, люминь с пластиковыми бочками или медяшка? Скольки рядный? Фото можно на машине как стоит.

А то я тоже купил от иномарки, по описаниям было не понятно что за чудо, приехал в коробке действительно радиатор, действительно большой. НО! Он оказался аллюминевый с пластиковыми бочками и к тому же однорядный . А этот какой?

[prokudenko.leha]

Nissens 64818 или его аналог.

А у меня такой вопрос по радиатору. Он цельная люминь, люминь с пластиковыми бочками или медяшка? Скольки рядный? Фото можно на машине как стоит.

А то я тоже купил от иномарки, по описаниям было не понятно что за чудо, приехал в коробке действительно радиатор, действительно большой. НО! Он оказался аллюминевый с пластиковыми бочками и к тому же однорядный . А этот какой?

Японцы давно не делают многорядных радиаторов а предпочитают оптимизировать по теплоотдаче однорядные.Достигается это за счёт снижения толщины стенок трубок (не в ущерб надёжности,конечно),увеличения оребрения (а это-прямое улучшение теплоотдачи) и общих габаритов поверхности теплоотдачи.

[гоша1]

А кто нибудь знает что нибудь про радиатор 31631А-1301010 NOCOLOK

[ShuLьЦ]

Японцы давно не делают многорядных радиаторов а предпочитают оптимизировать по теплоотдаче однорядные.

японцы возможно да. Но эти радиаторы не японские. Со веми вытекающими последствиями. Я не говорю что они плохие, просто это аналог со всеми полседствиями.

[BaRRmaley]

Вот мой радиатор - видео снял :)

П.С. Вот ещё раз его чертёж с размерами.

[ZamPoteh]

Вот мой радиатор - видео снял :)

Всё хорошо. Но то что крючёк капота отсутствует не есть хорошо. Хоть какая то страховка от полного открытия капота на ходу была, а сейчас и той нет.

[BaRRmaley]

Угу. Не могу купить эту запчасть - нигде нет, кормят завтраками. Перед выездом на трассу цепляю хомутом, чтоб не бояться.

[Серёга из Онеги]

Купил и поставил медный .Взамен родного люминия так как потёк на 25т.к ,подошел один в один. Цена вопроса почти 10 рублей ,на коробке написано Оренбург номер не помню :(

[Павел59]

Купил и поставил медный .Взамен родного люминия так как потёк на 25т.к ,подошел один в один. Цена вопроса почти 10 рублей ,на коробке написано Оренбург номер не помню :(

Хотя-бы : движок какой(евро2,3?),с кондеем или нет?
Да и номерок на радиаторе посмотрите,пожалуйста. :)

[Dragon]

У меня медный стоит на Евро2, безкондейный, номер там что вроде 3741-***
если полный надо, вечером гляну, завтра отпишусь :)

[Павел59]

У меня медный стоит на Евро2, безкондейный, номер там что вроде 3741-***
если полный надо, вечером гляну, завтра отпишусь :)

Спасибо.У меня евро 3 с кондеем.Но на 3160 есть медный и на моего-http://www.3160.ru/index.php?productID=7912
Менеджер 3160 сказал что подойдёт.

[Серёга из Онеги]

Купил и поставил медный .Взамен родного люминия так как потёк на 25т.к ,подошел один в один. Цена вопроса почти 10 рублей ,на коробке написано Оренбург номер не помню :(

Хотя-бы : движок какой(евро2,3?),с кондеем или нет?
Да и номерок на радиаторе посмотрите,пожалуйста. :)

Машина 2010года евро-3 без кондея. Номер на радике 3163-1301010-3 :D

[Павел59]

Хотя-бы : движок какой(евро2,3?),с кондеем или нет?
Да и номерок на радиаторе посмотрите,пожалуйста. :)

Машина 2010года евро-3 без кондея. Номер на радике 3163-1301010-3 :D

Если быть точнее,то в этом номере в конце ещё 0 после тройки...Но мне написали с 3160,что он под кондиционер.

[raschid]

Летом матонул по Омской, Тюменской и Алтай. Отторвало нижний бачок радиатора. В горном Алтае мало кто знает что есть такая машина как УАЗ ПАТРИОТ. Пришлось ставить радиатор от ХАНТЕРА. Крепление и патрубки один в один. Дифузор выкинул. Один недостаток. на бездорожье, вентилятор цеплял верхний патрубок, пришлось поставить еще один слой подушек, до сих пор езъжу. Так что можно ставить. А цена отличаеться здорово. только из-за того что к ПАТРИОТУ.