Усиленная крышка картера главной передачи

[zobolev]

Прошу высказать мнение о причинно-следственной связи, а лучше способах предотвращения подобного.
Может кто сталкивался, и есть решение. Может кто ссылкой бросит на нужный ресурс.
Фразы " да мост невжись не сломается", с "дуру можно и х.....сломать" и т.д. и т.п. просьба оставить при себе.
Все это произошло в одной поездке, асфальтово-грунтово-грязевой. Где одна машина с пробегом 145т.км прошла весь путь. А вторая(35т.км.) на сложных грязевых участках вообще не была, только на гравийке, и то недолго.
И если первый авто давно колбасится в "каках", то второй начал недавно посещать подобные мероприятия

[SergT29]

Собственно вот....
это мой задний мост. При загруженной машине трещина на просвет составляла не меньше 1мм по всей длине.
Фото на снятом мосту



Передний мост лопнул только внизу-крышка закрыта, фотать небыло возможности. Трещина 1 -н в 1-н с задним.


Вот это мост задний одноклубника по поездке, Витали

Вроде трещина под бугель еще не распространилась

но она в том же месте

А какая подвеска заднего моста? Штатная или с изменениями...? У меня тоже редуктор треснул сверху - заварили - подтекать начинает... и обнаружил трещину внизу редуктора - не текёт пока, но делать что то нужно...У меня сзади пружины стоят!

[zobolev]

еще выявили новость
На третьей машине выявлена трещина все в том-же месте-район 22-х часов :o
При этом она 2012г с общим пробегом 27 т.км.
Выводы пока напрашиваются следующие: наши мосты не переваривают гравийку.
Ну или может метал и качество изготовления нипричем-может мы каки места посетили куда сувать нос шаманы запрещают :lol:

А какая подвеска заднего моста? Штатная или с изменениями...?

Штатная в целом....Проставка рама/рессора-5см, проставка мост/рессора- 2,5см. Четыре листа.
других изменений вроде нет

[Panzerer]

Это скорее качество изготовления такое :(

[Призрак]

Выводы пока напрашиваются следующие: наши мосты не переваривают гравийку.
Ну или может метал и качество изготовления нипричем-может мы каки места посетили куда сувать нос шаманы запрещают :lol:

Скорее брак при отливке картеров.

У меня пикап 2010 г.в. асфальта практически не видел, никогда подвеску не жалел на нем. Ездил где хотел и как хотел. Трещин на мостах нет, ТТТ.

[shpics]

Одинаковый? На машинах разных лет выпуска? Это врядле.
Не держат все-таки видать мосты возросшие нагрузки.
На двух машинах БФГ 33, на одной Кухмо 32, у всех дисочки с вылетом больше штатного, на одном принудиловки спруты, на другом самоблоки не знаю какие, один мост из сломавшихся пустой.

[luchsergey]

из -за изменившегося на несколько см(мм) вылета диска и диаметра колеса значительно выросла масса ,приходящаяся на корпус редуктора?

Тогда налипшая грязь на колесе или камушек в протекторе аналогично действует на стоке и развалит мост.

[shpics]

Ваши предположения?

[ZamPoteh]

Одинаковый? На машинах разных лет выпуска? Это врядле.
...

На заводе эти мосты, как и бензобаки, валом в куче лежат. И когда какой на какую машину будет поставлен, по году выпуска, одному богу известно.

[shpics]

Разница машин 4 года. Чисто теоретически конечно возможно, что мосты из одной "кучи", хотя вероятность стремится к нулю. Даже при все при этом, при браке отливки, трещины бы появлялись в разных местах, в зависимости от того где физически бы располагался дефект, а они в одном месте. Либо УАЗ может выпускать отливки с одинаковым браком. :D
Надо посмотреть на мостах что там с годом выпуска у них

Маркировка наносится на цилиндрической поверхности горловины картера левого кожуха полуоси (по ходу движения автомобиля) снизу в 1 ряд:
11 – код обозначения из 2 знаков;
09999 – порядковый номер (00000 – 99999) из 5 знаков;
07 – месяц изготовления (01-12) из 2 знаков;
04 – год изготовления (00-99) из 2 знаков.

[luchsergey]

Ваши предположения?

в китае начали делать их по дешовке.

[Panzerer]

ZamPoteh +1
Запчасти оставляют желать лучшего!
Как будто живем в военное время.
А где на мостах пишится год выпуска?

[ZamPoteh]

...
А где на мостах пишится год выпуска?

...

Маркировка наносится на цилиндрической поверхности горловины картера левого кожуха полуоси (по ходу движения автомобиля) снизу в 1 ряд:
11 – код обозначения из 2 знаков;
09999 – порядковый номер (00000 – 99999) из 5 знаков;
07 – месяц изготовления (01-12) из 2 знаков;
04 – год изготовления (00-99) из 2 знаков.

Ближе к картеру.

[zobolev]

Денис будучи заинтересованным нашел это
http://www.uazpatriot.ru/forum/links.ph ... #more-1730
Как-то тож неохото ждать снова.....подобного.....
Брак..небрак- нужно усиливать!!!!
Вот только технически грамотным решением. Мож кто богат инфой?
А то от подобных тех. решений меня воротит-автору извинения за слог, но это офигенный плуг, и с ним по бездору ездить нереал


А специалист сварщик наверняка Профи! :good:
Пока все что я слышу-подобное или невозможно, или неправильно и все равно "треснет"
и тут об этом вроде пишут
http://www.tehnoarticles.ru/svarka/72.html

[zobolev]

Вот эта фотка мне понравилась

В брак я точно неверю- мой машин прошел многое, хоть и в спорте небыл, а тут....по окончании 5-го года вылез брак?
Заметьте- все в одной поездке, до этого были аналогичные...и ничего!
Мы долго угорали на рациях-что это наш местный КГС примет как "не гарантийный случай!" :D

[zobolev]

Вот тут пожалуй неспроста тросики.....но они мне не нравятся!

http://mashki.net.ru/index.php/images/4 ... t-dzhepaev

[SergT29]

Вот тут пожалуй неспроста тросики.....но они мне не нравятся!

http://mashki.net.ru/index.php/images/4 ... t-dzhepaev

Тросики я думаю для того чтобы чулки не вылетели...а нагрузку с редуктора всё равно не снимают...

[дэн2]

А мне понравилось вот такое усиление моста Чирка
задний:


передний

[дэн2]

Еще одно творение американцев притом к чугунной кукле они ничего не приваривают
http://imageshack.us/a/img832/326/89307971.jpg[/img]

[luchsergey]

видимо и пендосские мосты трескаются на шебёнке без усиления хотя у них ваще то нет щебёнки у них же осфальт везде.Получаются трескаются на ихнем осфальте.

[дэн2]

трескаються они вот от чего

последствия

[luchsergey]

Думал Крайслер или детройт хз кто у них ,попрочнее делает мосты,чем УАЗ.

На шишигах или кразах такое тоже обычное дело?

[проходил мимо]

2007,сток-трещины там-же

[zobolev]

ну вот после поста проходил мимо
вариков не осталось - это большая проблема, которую надо решать..... :evil:

[проходил мимо]

возможно у меня причиной послужил перегруз и хороший плюс пробег по бетонке(лишка наверное к тонне было)

[проходил мимо]

моя причина-перегруз на бетонке

[ZamPoteh]

моя причина-перегруз на бетонке

С какой радости? Вспомним сопромат. Давит на концы балки, а рушится середина? - нонсенс.

[zobolev]

Сегодня узнал о пятом треснувшем мосту на Юбилейном Патре. На этот раз передний-место трещины там-же.
Прикольная поездочка у нас вышла :D
Наверно точно каки-нидь шаманские ворота не там проехали :lol:

[проходил мимо]

проходил мимо писал(а):
моя причина-перегруз на бетонке Embarassed

С какой радости? Вспомним сопромат. Давит на концы балки, а рушится середина? - нонсен
предложь другие варианты-мафыну 6 лет, пробег больше 100000, крышка начала потеть в процессе постройки загородного дома прошлой осенью-вскрытие показало трещиы в зоне болтов держащих эту крышку и более нигде, ранее крышку не протягивал
1-усталость металла :P
2 удар в болты-но тогда почему верх и низ только
3 перетяжка болтов-но не трогал
4 перегруз мафын-но сопромат не разрешает 8)
5 заводской брак-отсроченное проявление дефекта-но это см п1 :P - возможно и оно

кстати трещинки заварили(скорее заплавили)резьбы поправили, болгарином потерли и крышечку № 2(4мм, 450р)привернули-250км, пока сухо :)

[kusss]

Ну вот дошли руки до установки зашиты на оба моста. Изделие весьма крепкое за основу взята грузовая рессора.
Приобрел у чела с УАЗбуки, цена вопроса 2500 за штуку. Отдал предпочтение именно такой защите, а не усиленной крышке ввиду того, что она сделана в виде лыжи и будет препятствовать нагребанию перед собой, в общем как на военном мосту.



[/img]

[проходил мимо]

косяк еще в том что старые жестяные крышки ТЕКУТ!!!!! :o

[дэн2]

и снова америкосы

[дэн2]

[BorisKo]

Доброго всем времени суток!
В прошлом году на 9 миая ездили в Волгоград (салют смотреть :D ) По пути туда на скорости подлетел не хило, а по прибытии в город Герой я узрел маслянную дорожку за собой заканчивающуюся лужей под картером заднего моста! В начале подумал, что из под крышки хреначит, но в лагере приглядевшись обнаружили трещину! Списали тогда на "прыжок" с жёстким приземлением :D , а на прошлой неделе мой друг Юра ездил на OrientirOFF и после соревнования точно такая же трещина обнаружила себя на его мосту!
У меня Патр 2005 года, у Юры 2007. Что это усталость металла или брак проявивший себя через годы?