Внесение изменений в конструкцию ТС. Тюнинг стал проблемой.

[Иван Шмит]

Интересно это майор с капитаном сами придумали, что можно, а что нельзя. От куда такая компитентность? Может список есть какой секретный?
Есть ТР и никакие майоры с капитанами не вправе свои домыслы выдавать за истину.

Ну как всегда...Вы как следак НКВД.Верю только своему высокому начальству,пока не верить этому начальству не прикажет ещё более высокое.Список может и есть,только эти ребята командир и зам командира роты ДПС(одной из рот)Они инструктаж и развод,как я понимаю проводят перед на началом дежурства у дежурных экипажей.Поспрошаю у простых гайцев ещё,может у них свои "инструкции" есть ещё от более крутого начальства...благо к нам по работе их за день много приходит с документами на исполнение...

Дпс в вопросе "можно нельзя ставить то или другое" совершенно некомпетентный орган! Они исполнители и не более того, которые обязаны руководствоваться государственными законами. И если в одном регионе фас дан по другому, то и видение тюнинга у майора и капитана проводящих развод будет разным.
С таким же успехом можно выслушать мысли деревенского участкового, рассекающем на уазике.

Все что можно и что не можно четко изложено в техническом регламенте! Остальное самоуправство!

[TrashBW]

Все это давно регламентируется соответствующими нормативными документами, регламентами и т.д.
И все давно занимаются самоуправством. Вы правы.

Зачастую исполнители и являются решающим, ключевым элементом.

[Иван Шмит]

Зачастую исполнители и являются решающим, ключевым элементом.

А таких исполнителей тыщи и у каждого свой взгляд и начальник.
Поэтому советоваться с такими некомпетентами и тем более примерять их мнение к истине абсолютно нельзя.

[TrashBW]

Я, все же, на "абсолютно нельзя" не списывал бы. Считаю, все зависит от региона и мероприятий, проводимых в них. Чуть позже попробую узнать, что говорят в УГИБДД Москвы. Пока такой возможности нет.

[nik333]

У меня было много машин всяких разных.Ни когда не ездил на резине,указанной в тех регламенте ни на одной.Ставил их на учёт и снимал и продавал и по России матушке ездил.Ни один гаец ни когда не до....я до моей резины.Стояли и фаро-искатели.С ними останавливали,как и эти мне сказали,так и те проверяли подключение.Ранее особо,да и сейчас не собираюсь нарушать тех регламент,но колёса и багажник,лестницу сам бог велел поставить,как и скрытую лебёдку...

[PARTNER]

Сегодня по радио Россия ( в 20-20 застал фрагмент ) была передача. в которой обсуждался сложившийся трэш с тех регламентом.
Гость программы сказал, что в ГИБДД создана рабочая группа и не исключено, что она займется решением вопроса в сторону смягчения.

[Vezdehod]

Соседу на Ренджере чуть не вынесли предписание в Москве. Нарвался на рейд с техинспектором. У него силовики с кенгурином, бодик, тапки 33, лебедка. Отболтался только тем, что день рожденья у него был в этот день. А вчера штраф ему выписали на 500.
Сам мотаюсь по подмосковью, Пушкинский, Щелковский, С.Посадский. Пару раз в неделю езжу по Ярославке мимо поста ДПС на Торбеевском озере. У меня шноркель, лифт 50, 235/85-16, экспедиционник без люстры, ГБО и лебедку не видно. Пока ни разу не тормозили, видимо на силовики у них основной рефлекс.

[nik333]

Соседу на Ренджере чуть не вынесли предписание в Москве. Нарвался на рейд с техинспектором. У него силовики с кенгурином, бодик, тапки 33, лебедка. Отболтался только тем, что день рожденья у него был в этот день. А вчера штраф ему выписали на 500.
Сам мотаюсь по подмосковью, Пушкинский, Щелковский, С.Посадский. Пару раз в неделю езжу по Ярославке мимо поста ДПС на Торбеевском озере. У меня шноркель, лифт 50, 235/85-16, экспедиционник без люстры, ГБО и лебедку не видно. Пока ни разу не тормозили, видимо на силовики у них основной рефлекс.

Сейчас рапортуют о снижении смертных случаев на дорогах,а силовик у них,как красная тряпка,а если ещё на нём лебёдка,то капец.....

[Lyoncik]

Мое мнение, в свете последних событий, неплохо бы заводу изготовителю внести (разрешить) дополнительные размеры штатных колес до максимально разумных, шнорхель, варианты лифта и выпускать как запчасти. Думаю сразу претензии отпадут сами собой.

[Cher61]

Мнение, имхо, совпадает с "хотелками" многих форумчан, однако просто так другую резину не внести, надо сертифицировать в составе, а это трата денюх - оно им надо? :snooty: :whistle:

[WAD]

это трата денюх - оно им надо?

скорей всего, в перспективе, это только увеличит им продажи по теперь уже объективным причинам

[PARTNER]

Коллеги, в ближайшие дни в Госдуме состоится круглый стол на эту тему. От нашего Клуба 2 человека. По результатам отпишемся. Подготовка идет серьезная.

[Dem0n]

Коллеги, в ближайшие дни в Госдуме состоится круглый стол на эту тему. От нашего Клуба 2 человека. По результатам отпишемся. Подготовка идет серьезная.

А вот это радует

[VAV]

хорошие новости с ДВ ) https://www.drive2.ru/b/3217711/

[erioceus]

А вот что изменится в силовом бампере или лебедке на нем,ну иТ.д.,когда Я их внесу как изменения в конструкции.Все заводское,не самопал.Машину что-ли в другую котегорию переведут?Так нет,-все как было,так и останется.Денег хотят снять с людей? Что сделаешь,у нас всегда так.Тольло нафига такие сложности и себе и другим.Огласите таксу по каждому элементу и выдайте индульгенцию.В разумных пределах конечно.

[сталкер1972]

А вот что изменится в силовом бампере или лебедке на нем,ну иТ.д.,когда Я их внесу как изменения в конструкции.Все заводское,не самопал.Машину что-ли в другую котегорию переведут?Так нет,-все как было,так и останется.Денег хотят снять с людей? Что сделаешь,у нас всегда так.Тольло нафига такие сложности и себе и другим.Огласите таксу по каждому элементу и выдайте индульгенцию.В разумных пределах конечно.

Как-то придерживаюсь тоже такого мнения....

[PARTNER]

Сегодня с Александром ( Zodchyi ) приняли участие в КРУГЛОМ СТОЛЕ.
Предварительный отчет по ссылкам - КРУГЛЫЙ СТОЛ В ГОСДУМЕ ПО ПРОБЛЕМАМ С ТЕХ РЕГЛАМЕНТА
Облегчением не "запахло"

[Гранит]

Даже если облегчат прохождение регистрации по изменению, то толкучка автолюбителей неизбежна в ГИБДД И НАМИ при резком наплыве. Тут еще сроки бы оттянуть, хотя бы до конца года, что бы нас ГИБДД не напрягало. У многих автомобиль, как средство заработка и на прикол его ставить нет возможности.

[VAV]

Предварительный отчет по ссылкам - КРУГЛЫЙ СТОЛ В ГОСДУМЕ ПО ПРОБЛЕМАМ С ТЕХ РЕГЛАМЕНТА

Ссылка не открывается

[ЖЕКА ЖЕНЬШЕНЬ]

"...В завершении, Председатель порекомендовал производителям доп. оборудования подумать о создании общественного объединения и подвел некоторые итоги..."-Какие именно итоги?То есть,каковы результаты "Круглого стола"?И что будет с уже оформленными (в моём случаеещё в 2011 году) и внесёнными в техпаспорт и в свидетельство о регистрации(+в наличии свидетельство о соответствии 2011г.) изменениями.Ведь ,по крайней мере теоретически, закон обратной силы не имеет.Или я не прав и в нашей стране всё может быть?!

[PARTNER]

Ссылка не открывается

http://uazpatriot.ru/klub/o-klube/item/ ... discussion

[PARTNER]

"...В завершении, Председатель порекомендовал производителям доп. оборудования подумать о создании общественного объединения

в его тезисе была подсказка, что только активность общественных организаций поможет разрешить данную ситуацию. Начинаем -
http://uazpatriot.ru/forums/67?p=1419597#p1419597

[andronc7]

Еще одно видение "Круглого стола":
Гром не грянет, мужик не перекрестится. Как мы собирались в Госдуме за круглым столом.
Послевкусия круглого стола

[ЖЕКА ЖЕНЬШЕНЬ]

изменения ,оформленные (в моём случаеещё в 2011 году) и внесённые в техпаспорт и в свидетельство о регистрации(+в наличии свидетельство о соответствии 2011г.) ,в соответствии с действовавшим на тот момент техрегламентом-обсуждался ли данный аспект?Что "грозит" таким как я?

[WarGod]

Зачем обсуждать проблему которой нет? Изменения внесены - катайся и не парься.

[ЖЕКА ЖЕНЬШЕНЬ]

Зачем обсуждать проблему которой нет? Изменения внесены - катайся и не парься.

Была информация,что возможно надо будет переоформлять всё по новому,так как ,когда я оформлял-был техрегламент РФ,а сейчас-таможенного союза.Отсюда и вопрос,по моему резонный,обсуждался ли данный вопрос.Проще говоря,в какой степени соответствие старому регламенту распространяется на теперешние условия(Техрегламент 2015 года)?

[Иван Шмит]

Зачем обсуждать проблему которой нет? Изменения внесены - катайся и не парься.

Была информация,что возможно надо будет переоформлять всё по новому,так как ,когда я оформлял-был техрегламент РФ,а сейчас-таможенного союза.Отсюда и вопрос,по моему резонный,обсуждался ли данный вопрос.Проще говоря,в какой степени соответствие старому регламенту распространяется на теперешние условия(Техрегламент 2015 года)?

Машины выпущенные с завода до 15 года тоже по вашему не соответсввовать могут? И куча разных товаров на которых нет значка ЕАС? Есть у вас запись в птс, ездите и не парьтесь!
А то мне кажется вы тут хотите просто поразжигать огоньку? Или ошибаюсь?

[Sergius]

Докладаю: намедни вернулся с югов. От Азовского моря до Сочей и обратно домой - ноль внимания на Патр. Хотя, у меня скромно: лебёдка за стоковым бампером, колёса в меру 265/70, ГБО. Ну Фобосы и барсорессоры. Джиппинговые УАЗики толпами мотаются. Паника, думаю, во многом надумана.

[AndEr]

Может паника и надумана, но проблема существует. К чему тогда этот круглый стол и т д.
А инспекторы может и перегибают, но в Анапе технадзор дрючит квадрики и козлики. Лично видел как квадриков окучивали под протокол. Процесс идёт. Тут видимо кому как повезет. Но лучше все оформить.

[johni.i]

Сегодня вот КоммерсантЪ вещает: http://www.kommersant.ru/doc/3048084?utm_source=rnews

[ЖЕКА ЖЕНЬШЕНЬ]

Не хотелось бы реагировать на некорректный ответ на мой вопрос(Иван Шмит » Вс июл 24, 2016 06:19),так как, по-моему, тема для того и создана,чтобы обсуждать все возникающие вопросы,связанные с ней,так или иначе.Иначе, судя по всему,мой случай. Инфа по поводу возможного несоответствия машин,оформленных в соответствии с техрегламентом 2011 года теперешнему техрегламенту проскользнула в одном ооочень уважаемом "сервисе",пользуюшимся огромным уважением у клиентов и на форуме (каюсь,опять- таки уровень слухов,но именно поэтому и нужна была информация знающих людей),что такое тоже не исключается,ссылка на очень высокопоставленного чиновника МВД,потому и интересовался.Ну и помимо зарегистрированного,у меня есть и другие,не очень заметные изменения,до которых. при случае,тоже можно "докопаться",так что я в "теме"по-любому.-А по толку- случайно наткнулся на информацию : :naughty: https://www.youtube.com/watch?v=W2vg7dzoSCs :naughty: -пока вроде бы наиболее полное видео! В - дополнение-прочитал после того ,как написал.В точности соответствует всему вышеперечисленному :naughty: : http://www.kommersant.ru/doc/3048084?utm_source=rnews :naughty:

[WarGod]

Ну реально не в тему! У ментов инструкции ловить тех, кто НЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАЛ ИЗМЕНЕНИЯ! Докопаться, при случае, можно до всего! В инструкции по эксплуатации написано антифриз Лена, захочет гаец, прокапается если там будет залит, например, антифриз ТОСОЛ... А то вдруг он разъест радиатор, опасно блин! Утрирую конечно, но ход мысли понятен.

[PARTNER]

Публикации пошли после круглого стола в Думе - http://www.rbc.ru/rbcfreenews/5798cc1f9 ... ?from=main
В итоговом документе, немного нашего труда :D

[ЖЕКА ЖЕНЬШЕНЬ]

Спасибо всем,кто реально занимается данным вопросом!Хотелось бы надеяться,что дело сдвинется с"мёртвой" точки.

[WarGod]

Партнёр, ты уж извини, но труда действительно немного. В статье вскользь упоминаются проблемы именно джиперов, и особенно джиперов предпочитающих отечественный автопром, а не хлам 25 лет от роду забугорного производства. По сути рассмотрены проблемы газелистов, таксистов и прочих пузотуров. Кроме шноркеля ничего не затронуто. Медведев не Путин, фантазии у мужика никакой, ему куда покажут, туда и смотрит. ГБО он может и пропустит, т.к. сам выступал за переход на газ, а остальное если и пропустит, то мимо ушей.

[Дайвер]

Интересно а о колёсах речь шла ?, ну хотя бы 32е тапки разрешили.

[PARTNER]

Партнёр, ты уж извини, но труда действительно немного. В статье вскользь упоминаются проблемы именно джиперов, и особенно джиперов предпочитающих отечественный автопром, а не хлам 25 лет от роду забугорного производства. По сути рассмотрены проблемы газелистов, таксистов и прочих пузотуров. Кроме шноркеля ничего не затронуто. Медведев не Путин, фантазии у мужика никакой, ему куда покажут, туда и смотрит. ГБО он может и пропустит, т.к. сам выступал за переход на газ, а остальное если и пропустит, то мимо ушей.

Депутат сказал это только начало - основной метод воздействия, через общественные организации. Производители сразу на круглм столе заявили о создании НКО ( Директор ARB ). Мы продолжаем эту работу - http://uazpatriot.ru/forums/67/37827
Однако аншлага желающих со стороны владельцев нет.

[Wanded]

...

[SergeyNK]

Свидетельство о соответствии получил, осталось ерунда - внести в птс. Москва, без "конвертов", все исключительно легально.

Мне вот интересно, сколько сообщений на форуме, круглые столы, крики, возмущение.... а сколько попыталось реально пойти и получить? с обжалованием и жалобой в главное управление?
Первая подача доков - 16 июня, вчера все на руках.

[Гендальф Серый]

А вы машину разбирали до стока сами??

[Гранит]

Свидетельство о соответствии получил, осталось ерунда - внести в птс. Москва, без "конвертов", все исключительно легально.

Мне вот интересно, сколько сообщений на форуме, круглые столы, крики, возмущение.... а сколько попыталось реально пойти и получить? с обжалованием и жалобой в главное управление?
Первая подача доков - 16 июня, вчера все на руках.

У нас ГИБДД легально отказываются делать регистрацию переделок. И переделовать авто обратно в сток в больших случаях не возможно!
Так что считаю вопрос остается открытым.

[SergeyNK]

Ну и тут отказывались. Первый ответ уже публиковал. Требуем письменный ответ, подпись, дата, должность. Дальше обжалуем в вышестоящей. О чем собственно и говорило руководство ГИБДД на круглом столе.

[SergeyNK]

А вы машину разбирали до стока сами??

угу, прикатил на буханочных колесиках, 225ые которые - самокат млин:)

[Гранит]

Просто поставить обратно штатные колёса, самое простое решение.

[AndEr]

Свидетельство о соответствии получил, осталось ерунда - внести в птс. Москва, без "конвертов", все исключительно легально.

Мне вот интересно, сколько сообщений на форуме, круглые столы, крики, возмущение.... а сколько попыталось реально пойти и получить? с обжалованием и жалобой в главное управление?
Первая подача доков - 16 июня, вчера все на руках.

Подробнее можно узнать? Какая была машина? Что на ней стояло? Как в подразделении показывали? Что смотрели? Сколько НАМИ обошлось? Что вписывали? Интересно.

[TrashBW]

Свидетельство о соответствии получил, осталось ерунда - внести в птс. Москва, без "конвертов", все исключительно легально.

Мне вот интересно, сколько сообщений на форуме, круглые столы, крики, возмущение.... а сколько попыталось реально пойти и получить? с обжалованием и жалобой в главное управление?
Первая подача доков - 16 июня, вчера все на руках.

Подробнее можно узнать? Какая была машина? Что на ней стояло? Как в подразделении показывали? Что смотрели? Сколько НАМИ обошлось? Что вписывали? Интересно.

Присоединяюсь.

[PARTNER]

Вот тут видос по маленькому столу viewtopic.php?t=37827

[PARTNER]

В плане помощи членам клуба - viewtopic.php?t=37827

[Partizan]

понаблюдаю

[SergeyNK]

Свидетельство о соответствии получил, осталось ерунда - внести в птс. Москва, без "конвертов", все исключительно легально.

Мне вот интересно, сколько сообщений на форуме, круглые столы, крики, возмущение.... а сколько попыталось реально пойти и получить? с обжалованием и жалобой в главное управление?
Первая подача доков - 16 июня, вчера все на руках.

Подробнее можно узнать? Какая была машина? Что на ней стояло? Как в подразделении показывали? Что смотрели? Сколько НАМИ обошлось? Что вписывали? Интересно.

Вносились только видимые изменения (кулаки +8 на подшипниках и тому подобное за скобками): шноркель, подвеска РИФ, резина 235.85.16, хабы. Багажник естественно не вносил, но он и не интересен никому.
Машина показывалась в стоке (аммы оставил рифовские на показ), дырку в крыле не заделывал, на показ нацепил резину от буханки 225.75.16 (она есть в одобрении типа для патрика).
В НАМИ не обращался, они не единственные кто имеет право давать заключения и экспертизы. Делал в птиа-фонде. На круг вышло 10т.р (все официально, через сбербанк)