Иномарка ПОСЛЕ Патриота (любые варианты)

[ValentinTajmyr]

Американские пикапы все таможню проходят категорией С. У Тойоты Тундры ни разу не видел в ПТС категорию В... :D И не обязательно грузить свинцом...

Я вообще Тундру, в смысле Тойоту видел только на картинках, зато постоянно вижу тундру из окна, иногда даже катаюсь по тундре. В качестве примера Ваших заблуждений http://forums.drom.ru/moscow/t1151280440.html
В нашей стране многое возможно. Но формально, полная масса Тундры 7000 фунтов или 3175 кг (http://www.toyota.com/tundra/features.h ... /8275/8276)

[Дрон]

Американские пикапы все таможню проходят категорией С. У Тойоты Тундры ни разу не видел в ПТС категорию В... :D И не обязательно грузить свинцом...

дык, Тундра и весит не меньше 3,5 тонн. там и движок 6,5 л :P
правда видал какую-то новую модификацию - намного меньше и прилизанная вся и погламурней :lol:

[Дрон]

Я вообще Тундру, в смысле Тойоту видел только на картинках, зато постоянно вижу тундру из окна, иногда даже катаюсь по тундре

Здорово земляк :incredable:
тут ещё один иногда появляется из Норильска.
как там Уазики при -50 ? :lol:

[TRUCKER]

Американские пикапы все таможню проходят категорией С. У Тойоты Тундры ни разу не видел в ПТС категорию В... :D И не обязательно грузить свинцом...

В Москве Тундру растаможили как легковушку,в ПТС вписали "грузовой бортовой категории В".
Налог 18тыр

[vad683]

Я когда не повладел Патриком считал, что Кукурузники, Прадо и Патрули суперпупер надежные и проходимые авто. Но настоящее использование Прадика 150 и патруля друзей разбило мифы о реалии. Вы почитайте форумы о тойоте (пример : http://www.prado-club.su/forum/index.php), и это все пишут о машинах ценой от 3 Патриотов. Жаль, что ушел в прошлое ТЛК 80. Более менее его аналог это Тойота Фортунер, но в Россию не поставляется. Платить 2 ляма за ТЛК 70 из аравии - это уж чисто для фанатов этой модели ИМХО.

[Дрон]

вы пока тут все спорите а ульяновцых-то смотрят не на вас, а на корейские кроссоверы до 1 ляма :o
http://www.uaz.ru/company/press/?id=965

[mirlas]

вы пока тут все спорите а ульяновцых-то смотрят не на вас, а на корейские кроссоверы до 1 ляма :o
http://www.uaz.ru/company/press/?id=965

По этому эта тема будет существовать. Они кладут хер на нас, а мы на них. Вертикаль власти. Так и живем... :)

[arithmetik]

...В нашей стране многое возможно...

Это да.... :D

[Партизанский]

вы пока тут все спорите а ульяновцых-то смотрят не на вас, а на корейские кроссоверы до 1 ляма :o
http://www.uaz.ru/company/press/?id=965

Да... слов нет, кроме матерных.

Вынес обсуждение в отдельную тему:
http://www.uazpatriot.ru/forum/laquo-mi ... ml#1192197

Иначе здесь будет невозможно продолжать обсуждение по теме :).

[DmitriC]

Я когда не повладел Патриком считал, что Кукурузники, Прадо и Патрули суперпупер надежные и проходимые авто. Но настоящее использование Прадика 150 и патруля друзей разбило мифы о реалии. Вы почитайте форумы о тойоте (пример : http://www.prado-club.su/forum/index.php), и это все пишут о машинах ценой от 3 Патриотов. Жаль, что ушел в прошлое ТЛК 80. Более менее его аналог это Тойота Фортунер, но в Россию не поставляется. Платить 2 ляма за ТЛК 70 из аравии - это уж чисто для фанатов этой модели ИМХО.

Я на своём бывшем Прадо и по Кавказу лазил, и в разных местах Байкала , и по Монголии, не говоря уже о Горном Алтае, Хакассии и т.п. И ни одной поломки. Фортунер не аналог 80-ки даже близко. Это смесь Прадо и 4Райнера, только выпускается не в Японии. TLC70 выпускается в Японии и цена на неё высокая только из за пошлины, т.к. дизель 4.2 или бензинка 4-х литровая.

[mihasik]

Речь то о том что нынешняя Тавота уже не та, та что раньше была бесспорно хороша.

[DmitriC]

Речь то о том что нынешняя Тавота уже не та, та что раньше была бесспорно хороша.

Тойота ни на одном из своих внедорожников от рамы и заднего моста не отказалась. Тот же 150 Прадо не так и плох. Просто ненужно его брать в максимальной комплектации, нафаршированного разными электронными помощниками, а брать в самой простой комплектации с 3-х литровым дизелем. Или например чем плох fj Круизёр? Очень достойный аппарат.

[Партизанский]

Экспедиционная Тойота Тундра от американской тюнинговой компании Devolro




Очень красивый и тщательно подготовленный автомобиль, подробнее тут:
http://devolro.com/exterior/

[Партизанский]

Вот ещё достойный агрегат - экспедиционник на базе лёгкого грузовика Додж Рам:



Питерцы путешествуют по миру на нём, подробностей о подготовке машины не нашёл.

[trax777]

думал ракету на стартовую площадку везут.... :lol:

[Серёга82]

во во

[TTs]

Собираюсь брать Амарок. Идеальный вариант. За вычетом полного говнища, конечно.
А Патриот планирую на белки поставить 8)

Готово. Теперь я еще и амароковод 8)

180 л.с. 420 Нм. МКПП. Блокировка заднего дифференциала.
Теперь только белки поставить...

[Volodya]

на Амарок белки поставить... брутально должно быть )))

[DiadiaVova]

Да он на патриот уже Белки поставил. Смотри вразделе колёса резина диски - ФБЕЛ-160. :D

[hc2hunter]

Ну а я вот сознательно год назад переполз с Патриота-2006 на MMC Montero-3 2001 года.
Сознательно в том смысле, что с экспедиционника ушел на асфальт, т.к. часто бывают загородные поездки с семьей, а на мостовом УАЗе это все-таки неудобно.
Да и металл качественной иномарки (когда-то бывшей премиум-класса) особо поразил. Ржи нигде никакой нет. Но тут и с хранением повезло. С 2006 года у машины крытая стоянка была.

По мне так шикарная жоповозка. Еще и с достойной проходимостью для асфальта (по сугробам в городе ты король! :) ).
Ну и, как ни печально, интерьер, климат и прочие "ништяки" даже в этой машине 2001 года соответствуют наверное никак не меньше, чем Патриот-2021 :( м-де...

[Sasha78]

Я после Патриота на карину перелез!

[АГК]

Ну а я вот сознательно год назад переполз с Патриота-2006 на MMC Montero-3 2001 года.
Сознательно в том смысле, что с экспедиционника ушел на асфальт, т.к. часто бывают загородные поездки с семьей, а на мостовом УАЗе это все-таки неудобно.
Да и металл качественной иномарки (когда-то бывшей премиум-класса) особо поразил. Ржи нигде никакой нет. Но тут и с хранением повезло. С 2006 года у машины крытая стоянка была.

По мне так шикарная жоповозка. Еще и с достойной проходимостью для асфальта (по сугробам в городе ты король! :) ).
Ну и, как ни печально, интерьер, климат и прочие "ништяки" даже в этой машине 2001 года соответствуют наверное никак не меньше, чем Патриот-2021 :( м-де...

Если 32" МТ Гудридчи поставить и обвес с лебедкой, то ММС и на бездорожье не так сильно отставать от Патрика будет.

[TTs]

Поставил универсальную резину на все случаи жизни

[Александр Киров]

В силу ряда причин по здоровью задумал сменить авто и уже голову сломал, что брать? Вроде понравиться машина, заходишь на профильный форум и офигиваешь: все авто стали одноразовыми! А хочеться дизель ну хотябы до 1,5 мл.р.
Пикапы - кузов не нужен, да и задние сиденья не разложишь.
Паджеро спорт - неудобная посадка, Паджеро - салон скрипит, с посадкой тож не все ок. Соренто - слишком короткоходная подвеска, СХ-7 цепь ГРМ живет до 100 т. км., Кайрон - ну как то никак, не красивый, с шумкой еще хуже чем в Патриоте.
Туареги б/у: беда с надежностью. Немного Б/у Прадо 150 выйдет с ДВС 2,7 бензинкой.
Парни чего брать то?

[Военный Ныряльщик]

Америкосов б.у не рассматривал? Рама, простая подвеска,всё монументально. Привда движки бальшого обьёма...

[Александр Киров]

А что из Америки? Движки в основном бензинки большого обьема, ну с этим еще как то можно смириться. Форд эксплорер в предпоследнем кузове - посадка легковая, жопа - привет из 90х, Тахо - ну эт перебор с лошадями, я столько налога не потяну. Гранд чироки в предпоследнем кузове - х.з. , очень нравиться в последнем кузове, но ценник (((

[Военный Ныряльщик]

До 1.5 лямов есть из чего выбирать. однозначно. Те же крузаки или патфайндеры...

[Александр Киров]

Нету )) Патфайндер очень удручает в салоне. Блин ну не 650 т.р. как УАЗ стоит. Ближе всего конечно Прадо 150 в минималке б/у.

[Станислав Александрович]

Крузак 100, 105 с атмосферником(друг ездит, нарадоваться не может но постоянно думает о ремонте переднего моста, стоимостью в 150 рэ...)) ну и на крайняк Патрол.

[Александр Киров]

Крузак выйдет где то 2004-2006 года, как то очково, А вот про Патрол в предидущем кузове я как то забыл, пойду форумы покурю.

[АГК]

Крузак выйдет где то 2004-2006 года, как то очково, А вот про Патрол в предидущем кузове я как то забыл, пойду форумы покурю.

Патрол Y61 тоже дороговат (2003 г. примерно 800 т.р.), но если пробег до порядка 200 т. км. то очень неплохая машинка. ТО и запчасти у него могут даже дешевле чем у Патрика выйти. Мосты очень прочные и надежные (и доступные если слегка б/у покупать).

[Александр Киров]

Н-да, на патроле с 3 л. дизелем, при пробеге от 100 до 150 т. км. однозначный гемор с двс. А веть это не на Патриоте двигатель перебрать. Бензинки вроде особых проблем нет, ну окромя бензина ))

[АГК]

Н-да, на патроле с 3 л. дизелем, при пробеге от 100 до 150 т. км. однозначный гемор с двс. А веть это не на Патриоте двигатель перебрать. Бензинки вроде особых проблем нет, ну окромя бензина ))

Бензин Патруль жрет, конечно, поболее Патрика, но не так, что бы очень критично. Например, там где Патрик сожжет 92 бензин на 800 руб. - Патруль примерно на 900-950. Правда и скорость у Патруля комфортная на шоссе побольше будет - на мой взгляд где-то 130 км/час, супротив 100-110 у Патрика.

[Александр Киров]

Скорее всего буду выбирать между Патролом и Крузаком, что живое будет. Был бы на УАЗе автомат, наверное сного взял бы его ))

[Станислав Александрович]

Вот это правильный выбор :good:

[АГК]

Скорее всего буду выбирать между Патролом и Крузаком, что живое будет. Был бы на УАЗе автомат, наверное сного взял бы его ))

Если Вы из Московского региона, то могу посоветовать хорошую фирму, которая в соответствии с Вашими пожеланиями найдет (и полностью проверит) Вам машинку требуемой марки на живое и некриминальное состояние . Мне они уже два джипика подбирали и очень удачно и удобно. Второй - как раз Ниссан Патрол. Ребята там мне понравились - и профессионалы хорошие и как люди очень приятные. Заодно все хлопоты по оформлению, страховке и постановке на учет могут на себя взять по вполне разумной цене.

[Александр Киров]

АГК скинь в личку, до Москвы всего то 1000 км. можно и прокотиться.

[пит вайпер]

А что из Америки? Движки в основном бензинки большого обьема, ну с этим еще как то можно смириться. Форд эксплорер в предпоследнем кузове - посадка легковая, жопа - привет из 90х, Тахо - ну эт перебор с лошадями, я столько налога не потяну. Гранд чироки в предпоследнем кузове - х.з. , очень нравиться в последнем кузове, но ценник (((

Очень дёшевы в обслуге Гранды. мостовые 1 и 2,у 3го мост только взади у 4 -ну этот за исключением моторов Мерседес с вытекаюшими отсюда ценниками.Грандейки WK с восьмёрками и дизелями на многих комлектациях имеют блокировки+ отсутствие всяких вискомуфт и прочего что может перегрется.Посмотрите снизу и вас приятно удивят размеры заднего моста и карданов,Если нужны мосты несгибаймые, понижайка 4,1. ренглер рубикон есть и 5 дверка.

[Александр Киров]

Парни все же решил взять нового кроссовера в хорошем классе (сильно не пинайте )) , а на покатушки УАЗ 469, темболее УАЗ 469 уже есть, осталось до ума довести.

[Военный Ныряльщик]

Парни все же решил взять нового кроссовера в хорошем классе (сильно не пинайте )) , а на покатушки УАЗ 469, темболее УАЗ 469 уже есть, осталось до ума довести.

Думаю вполне взвешенное решение :). Только всё равно не исключено что на дорогах шея будет поворачиваться а глаза провожать Патриота :)

[Александр Киров]

За мной числиться 2 Патриота, второй у отца, правда в стоке, при настольжи можно и прокатиться ))

[Александр Киров]

Итак, купил вчера новый Ниссан Мурано в полном фарше, 2013 г.в. со скидкой в 300 т.р. , после Патриота конечно космолет.

[ZamPoteh]

Итак, купил вчера новый Ниссан Мурано в полном фарше, 2013 г.в. со скидкой в 300 т.р. , после Патриота конечно космолет.

Я бы сильно удивился, если бы за 1 953 000 рубля была бы телега. :)

[Восьмой]

Итак, купил вчера новый Ниссан Мурано в полном фарше, 2013 г.в. со скидкой в 300 т.р. , после Патриота конечно космолет.

Я бы сильно удивился, если бы за 1 953 000 рубля была бы телега. :)

А у меня Аутлендер в последнем кузове и в предпоследней комплектации. Могу сказать, что это все таки телега :D :D :D Слишком шустрый, слишком дорогой и из-за этого приходится напрягаться управляя им.
Поэтому у меня жена на нем катается, а я не сажусь вообще. За 1 год владения этим аппаратом, я за его рулем сидел от силы час, два наберется и всё.
Все равно это не то и не так.

[Качок]

ну что поднимим темку? Кризис однако! На новые ИНО цены устроили бега, что в такой ситуации взять после Патриота? На что пересесть с 5 летнего Патра чтоб непотерять в Патриотовских асфальтопривычках ??

[Влад]

не заметил бегов, видимо не туда смотрю.
Почти всё то же...
как брал в 10 году
Кайрон за лям так оно и осталось
Крузак - 3100был, а щас на 3200...
ХЗ что выросло... Феррари и Тазики если только..

[barkozych]

не заметил бегов, видимо не туда смотрю.
Почти всё то же...
как брал в 10 году
Кайрон за лям так оно и осталось
Крузак - 3100был, а щас на 3200...
ХЗ что выросло... Феррари и Тазики если только..

Кайронов больше нет, ушли с рынка. То что осталось распродают 14 год.

[Влад]

а мне он больше уже не понадобится... один хрен менять через годик два, а жене Ставик понравился.

[Качок]

не заметил бегов, видимо не туда смотрю.
Почти всё то же...
как брал в 10 году
Кайрон за лям так оно и осталось
Крузак - 3100был, а щас на 3200...
ХЗ что выросло... Феррари и Тазики если только..

видемо хлебушек в сельпо за доллары покупаешь-потому и незаметил как доходы упали или цены поднялись. заветная мечта-новый 76 кукурузер стал для меня еще на лям недоступнее

[Влад]

не встречал в магазинах ценники в баксах.
и по крузе - если ты конечно мыслишь о том что на полном фарше (с обивкой сидений из которых тепло или холодок шарашит, на пневмо, с начинкой -у вас SMSка, а за дорогой я сам слежу, и т.д ) то да, этот на пятеру тянет. у меня попроще, не было тогда такого.