ТЕХПОДДЕРЖКА в Екб (ремонт и обслуживание Патриота)

[powerfull]

вчера словил глюк - только выехал из екб и заметил что зависла приборка , показывает скорость 90 , оборотов 2500 , километраж остановился - выключил находу зажигание и снова включил - изменений нет, на светофоре останавливаюсь а на спидометре 90 , проверил маршрутник ошибок нет .только потом дома скинул клемму с акума а стрелки не шелохнутся , клемму одел и все обнулилось.
так и не понял что это было может у кого такое случалось?

Да это извечная проблема по крайней мере была на старых панелях

[Михавик]

а что подразумевается под ( замкнула акб) пластины опсыпались или к.з. в проводке ?

[Михавик]

у меня переключатель света мозг еб.т - габариты зажигаются только в положении автомат а когда включен ближний свет то фары горят а габариты и подсветка нет , габариты в круг светодиодные. еще подсветка тускнеет вместе с поворотниками .

[pickupчик]

Ищи тему "проблемы с приборкой", там эти глюки описаны, есть решение, насколько помню или перезагрузить приборку (удерживая одну из кнопок , какую не помню, но вариантов не много, и включить зажигание, вроде так, но мне не помогло) и подро...ть клеммы, мне помогло (снять приборку две минуты, минуту подергать клеммы, две поставить приборку на место). :D

[VALDISS]

вчера словил глюк - только выехал из екб и заметил что зависла приборка , показывает скорость 90 , оборотов 2500 , километраж остановился - выключил находу зажигание и снова включил - изменений нет, на светофоре останавливаюсь а на спидометре 90 , проверил маршрутник ошибок нет .только потом дома скинул клемму с акума а стрелки не шелохнутся , клемму одел и все обнулилось.
так и не понял что это было может у кого такое случалось?

У меня так было, стояла в гараже играла музыка,давай запускать мотор и акума в ноль,прикурил завелась, но на щитке не чего не реагирует и все лампы светятся.
Заглушил,лампы погасли, а окна все равно светятся, скинул клему и все стало норм, бортовик тоже не показывал ни одну ошибку, а как скинул клему,ошибок потом показал кучу и все не известные, на подобе:aO0912 AoR5025 rOa1001 и так далее, скинул все и всё ок.
Что за глюк был тож не понятно

[VALDISS]

Ищи тему "проблемы с приборкой", там эти глюки описаны, есть решение, насколько помню или перезагрузить приборку (удерживая одну из кнопок , какую не помню, но вариантов не много, и включить зажигание :D

Так у меня на ГазелиБизнес приборка перезагружается, а на Патре не канает

[Михавик]

когда случился этот глюк на приборке застыли цифры 55555 думаю просто перешел на новый уровень , сегодня откатал и все в норме .

[leo2]

вчера словил глюк - только выехал из екб и заметил что зависла приборка , показывает скорость 90 , оборотов 2500 , километраж остановился - выключил находу зажигание и снова включил - изменений нет, на светофоре останавливаюсь а на спидометре 90 , проверил маршрутник ошибок нет .только потом дома скинул клемму с акума а стрелки не шелохнутся , клемму одел и все обнулилось.
так и не понял что это было может у кого такое случалось?

У меня так было, стояла в гараже играла музыка,давай запускать мотор и акума в ноль,прикурил завелась, но на щитке не чего не реагирует и все лампы светятся.
Заглушил,лампы погасли, а окна все равно светятся, скинул клему и все стало норм, бортовик тоже не показывал ни одну ошибку, а как скинул клему,ошибок потом показал кучу и все не известные, на подобе:aO0912 AoR5025 rOa1001 и так далее, скинул все и всё ок.
Что за глюк был тож не понятно

Это так виснет приборка, когда аккум в ноль высажен, помогает скинуть клемму с аккума.

Ещё проблема может быть из-за МУСа(непропай и сгорел диод) и из-за плохого контакта в в разъёмах приборки.

[VALDISS]

Сегодня тоже на работу с утра еду, встал в пробке, стою курю и как за троит что аж рычагом мешалки по колену досталось(больно) прогазовал, постепенно прошло, бортовик тож ошибок не показал.Чё за х...я хз

[VALDISS]

Лео, я тож думал об этом,вроде всё норм.

[den96]

а что подразумевается под ( замкнула акб) пластины опсыпались или к.з. в проводке ?

Из за саленоида на лебедке перемычка между пластинами сгорела.
АКБ заменил по гарантии :D

[Михавик]

а гена может мозг у приборки выносить .зарядка вроде норм со светом и печкой 13,7 ну с поворотниками 12, с копейками - аккум 90 а.ч. а вокруг пробок мокнет тобиш кипит похоже

[изумруд]

а вокруг пробок мокнет тобиш кипит похоже

Миха это не из за перезаряда.Зарядки на стоковом гене едва-едва хватает.Кипит из за повышенной температуры в моторном отсеке.И никуа не придумаешь как от этого избавиться,конструктивный просчет.
У меня трехпозиционный реле регулятор стоит,даже на самом миним заряде кипит сцуко летом и не дозаряжен.Зимой такой проблемы не замечаю,все ок.

[Михавик]

я уже все боковые защиты снял которые под моторным отсеком кроме защиты шкива

[изумруд]

я уже все боковые защиты снял которые под моторным отсеком кроме защиты шкива

А толку то что снял?Летом в жару ради интереса можешь градусник рядом с аккумом поставить,можешь рукой температуру мерить,но самый жар будет в районе аккума.Проверено говорю ж тебе.Не там он стоит у нас где надо,не место ему там.В доказателстве моих слов сам убедись.помой аккум от грязи,погоняй по лужам и увидишь на нем свежие струи от вентилятора виски.А это ни что иное как горячущий воздух от радиатора виска на акум гонит.

[Михавик]

да и выпускной коллектор рядом хоть и сэкраном

[Михавик]

и что ? теперь виску как аппендикс удалять нужно?

[изумруд]

да и выпускной коллектор рядом хоть и сэкраном

:D А чИго тогда вопросы задаешь на которые ответ знаешь :D
Акум надо под сиденье переносить,либо в багажник,вот и решение проблемы тебе. :)

[изумруд]

и что ? теперь виску как аппендикс удалять нужно?

Как один из вариантов защитный экран придумать,но лучше под сиденье вывести.

[Михавик]

а мож его в термос упаковать

[изумруд]

а мож его в термос упаковать

Попытка не пытка :) Но имхо гимор и толку ноль,один йух нагреется 8)

[Михавик]

а то как в багажнике все подпрыгивает то пластины быстрее обсыпятся

[изумруд]

а то как в багажнике все подпрыгивает то пластины быстрее обсыпятся

А какая половая разница что спереди прыгает,что сзади???Имхо одинаково абсолютно.

[Михавик]

перед тяжелее потому и прыжки плавнее :D

[Пират]

Миша.
Сделай проще - вырежь вентиляцию в крыле, напротив АКБ.
Это, хоть чуть-чуть, да облегчит ситуацию.

[Михавик]

если вырезать возле аккума то по всем законам физики как раз таки на аккум больше горячего воздуха будет дуть , если уж и вырезать то в капоте и пусть на ветровое стекло дует глядиш и дворники обмерзать не будут :D

[pickupчик]

Миша.
Сделай проще - вырежь вентиляцию в крыле, напротив АКБ.
Это, хоть чуть-чуть, да облегчит ситуацию.

Ага, будет тяга как в печке, и весь горячий воздух из под капота пойдет этим путем, эффективность нагрева повысится однако :)

[leo2]

А еще есть регулятор от энергомаша с регулировкой зарядки по температуре.

http://www.12v.ru/site.xp/051053050124.html

[VALDISS]

Сегодня тоже на работу с утра еду, встал в пробке, стою курю и как за троит что аж рычагом мешалки по колену досталось(больно) прогазовал, постепенно прошло, бортовик тож ошибок не показал.Чё за х...я хз

Нашел причину,вытащил катушку зажигания а свечные колодцы полные воды, видимо после мойки движка, просушил и всё окай стало :D

[Лёха 627]

Мужики,какая то фигня случилась.На 4й передаче мотор обороты сбрасывает,почти глохнет,б.к. ошибок не показывает,потом проходит

[Военный Ныряльщик]

Набери в ютубе. уаз патриот падают обороты на 4-ой. там схожая ситуация. сравни. У тебя так?

[Лёха 627]

Набери в ютубе. уаз патриот падают обороты на 4-ой. там схожая ситуация. сравни. У тебя так?

вроде бы похоже

[VALDISS]

Может электро педаль или дроссель мозги компостирует.....
Мож где контакт пропадает на дросселе или на педали......

[leo2]

1.Проверить разъём педали газа-Вытыкнуть, потом втукнуть, пошевелить.
2. Проверить концевики педали тормоза, настоить их как надо, снача один, потом другой
3. Заправить полный правый бак новым бензом.

Начать с этого, наверно стоит. Было б неплохо считать ошибки компом

[VALDISS]

А концевик на педали сцепление ни причём?

[leo2]

На педали тормоза при нажатии на газ и тормоз в движении обороты падают.

У меня один вообще болтался :D

Сетка на бензонасосе тоже может так себя вести-едешь, особенно на разгоне и вдруг кто за жопу машину хватает и заглохнуть может. Временно лечиться заправкой под горло.

Но при проблемах с сеткой перекачка не работает

[Лёха 627]

1.Проверить разъём педали газа-Вытыкнуть, потом втукнуть, пошевелить.
2. Проверить концевики педали тормоза, настоить их как надо, снача один, потом другой
3. Заправить полный правый бак новым бензом.

Начать с этого, наверно стоит. Было б неплохо считать ошибки компом

проверил,заправил б.к.ошибок не нашел.Потеплело и все прошло как не было.Хрень какая то!

[Михавик]

дааааа наверное надо переодически вентиляцию картера требует чистки :)

[Михавик]

судя по акценту мне больше не наливать :D

[leo2]

1.Проверить разъём педали газа-Вытыкнуть, потом втукнуть, пошевелить.
2. Проверить концевики педали тормоза, настоить их как надо, снача один, потом другой
3. Заправить полный правый бак новым бензом.

Начать с этого, наверно стоит. Было б неплохо считать ошибки компом

проверил,заправил б.к.ошибок не нашел.Потеплело и все прошло как не было.Хрень какая то!

Вода в баке замёрзла на сетке поди.

Сетку давно менял? пробег какой?

[Лёха 627]

Сетку не менял,пробег 15600

[leo2]

По опыту многих соклубников к 20 могут быть проблемы. а сейчас может быть самое начало: при низком уровне топлива в основном баке при активном педалировании на повышенных передачах машину хватают за задницу и она не едет. Потом перекачка начнет косячить.

Я менял на 17 первый раз и сетки под грязью не было видно, потом каждые 20, но сетка была почти чистая.

[Лёха 627]

По опыту многих соклубников к 20 могут быть проблемы. а сейчас может быть самое начало: при низком уровне топлива в основном баке при активном педалировании на повышенных передачах машину хватают за задницу и она не едет. Потом перекачка начнет косячить.

Я менял на 17 первый раз и сетки под грязью не было видно, потом каждые 20, но сетка была почти чистая.

Значит завтра будем посмотреть

[leo2]

По опыту многих соклубников к 20 могут быть проблемы. а сейчас может быть самое начало: при низком уровне топлива в основном баке при активном педалировании на повышенных передачах машину хватают за задницу и она не едет. Потом перекачка начнет косячить.

Я менял на 17 первый раз и сетки под грязью не было видно, потом каждые 20, но сетка была почти чистая.

Значит завтра будем посмотреть

Какой импульсивный, надо понаблюдать сначала :D

[Алексей29]

Ребята такая проблема, на холодную напряжение показывает 10.5В поработав 5-10 минут приходит в норму, но прыгает от 13.0 до 13.8, где посмотреть?

[рабочий]

Я не спец в делах электрических , но думактся что плотность мала в аккуме? Ща спецы подтянуться , все расскажут :D
если не прав то поправьте :)

[изумруд]

Ребята такая проблема, на холодную напряжение показывает 10.5В поработав 5-10 минут приходит в норму, но прыгает от 13.0 до 13.8, где посмотреть?

меняй аккум 8) ему ценный пушной зверь пришел.
в какой то банке. :oops:10 и пять это приговор 8) :)

[leo2]

А не может это быть проблемы с возбуждением?
индикатор аккума горит? если газануть напруга поднимается сразу?

[изумруд]

А не может это быть проблемы с возбуждением?
индикатор аккума горит? если газануть напруга поднимается сразу?

Точный ответ даст только нагрузочная вилка,в любом магазине по продаже аккумуляторов :D ,если своей нет.
Но судя по описанию топик сатера,акуму все таки писец. :!:

[kashtan]

Ребята такая проблема, на холодную напряжение показывает 10.5В поработав 5-10 минут приходит в норму, но прыгает от 13.0 до 13.8, где посмотреть?

Щетки на генераторе.