Клуб УАЗ Патриот

Тут пишем о проишествиях которые происходят в клубе, аварии, поломки, и прочее)
Думаю лишним не будет!
Сегодня вечером оторвали Коле(Nikolay004) железный бампер, фотки выложит Cаня(hamut)
я выкладываю фото что осталось от болтов :)

А вот собственно и фото :)










печалька :(

Кстати на фотках это мы уже почти выправили бампер, до этого он был ровно к верху :D

Вот, ты блин, тему назвал, я аж когда увидел напугался, че случилось. Разве это печальки? веселье одним словом. А ниче так прикольно побуксовали!

Хорошо не зашибли никого!

Очень печально конечно дергать за бампер, а не за специальные проушины,приваренные к раме,которые тоже отрываются .На фотках эти специальные проушины специально срезаны похоже?

Лебёдка установленная на бампере а не на раме такая же мина.

какой прикольный шелесяка :lol:

надо сюда мой кардан выставить

Руслан переименуй тему в просто "Происшествия в клубе" а то я тоже чуть не испугался!

Кто кого дёргал то? по расположению на фотках патр козла?

hamut писал(а):печалька :(

А судя по фото наоборот, все как в доме 2 Счастливы. :)

Вот вы дали стране угля мелкого но много :bojan:

Соклубники, тему переименуйте.

Руслан,перепиши название темы.У всех одинаковая реакция.Я сам охренел сначала от названия потом смотрю уже 10 просмотров...Переименовывай!

Успокойтесь, :D изменил, что-то я погорячился))

luchsergey писал(а):Хорошо не зашибли никого!

Очень печально конечно дергать за бампер, а не за специальные проушины,приваренные к раме,которые тоже отрываются .На фотках эти специальные проушины специально срезаны похоже?

Лебёдка установленная на бампере а не на раме такая же мина.

Да, проушины срезаны. Просто болты фиговые, сырые, вот их и срезало с одной стороны. А лебедь установлена на площадке на раме.

luchsergey писал(а):Кто кого дёргал то? по расположению на фотках патр козла?

Да все правильно 469 съехал с горки в колею, я его дергал передом назад в горку, стропа была обычная не динамика. Лебедкой сначала не тянули, так как трос весь перекрутило. А когда бампер оторвали так и лебедку распутали. Вообще весело время провели.

здарова, народ, меня посетила очередная ПЕЧАЛЬКА - СУ.А
думали пробило прокладку ГБЦ,
разобрали, поменяли, заменили, собрали,..... :suicide:
а хрена нам :)
сечет и выплевывает тосол как из гейзера ...лять :suicide:
теперь предстоит замена ГБЦ,
вот теперь, как дурак %) буду с новым карданом,
ждать замены ГБЦ.
и мечтать о покатушках.
Просераю два события:
котлован, и саранск :cray:

ПЕЧАЛЬНО ,,,ТЬ

денис73 писал(а):здарова, народ, меня посетила очередная ПЕЧАЛЬКА - СУ.А
думали пробило прокладку ГБЦ,
разобрали, поменяли, заменили, собрали,..... :suicide:
а хрена нам :)
сечет и выплевывает тосол как из гейзера ...лять :suicide:
теперь предстоит замена ГБЦ,
вот теперь, как дурак %) буду с новым карданом,
ждать замены ГБЦ.
и мечтать о покатушках.
Просераю два события:
котлован, и саранск :cray:

ПЕЧАЛЬНО ,,,ТЬ

Что-то как-то машинка подводит, поломка за поломкой.

Зато потом будет, как новая :)

а какого года авто ?

2006 года. пробег 118000.

блин нам на газели в 30-у с лишним встало это удовольствие, знали бы лучше движок поменяли бы,
самому щас предстоит куча дел, взял таки машинку денег в ноль, о покатушках щас даже не думаю.

andrein писал(а):блин нам на газели в 30-у с лишним встало это удовольствие, знали бы лучше движок поменяли бы,
самому щас предстоит куча дел, взял таки машинку денег в ноль, о покатушках щас даже не думаю.

Ну так рассказывай) какой год, пробег, цвет)))) интересно же)

Ruslan73ul писал(а):

andrein писал(а):блин нам на газели в 30-у с лишним встало это удовольствие, знали бы лучше движок поменяли бы,
самому щас предстоит куча дел, взял таки машинку денег в ноль, о покатушках щас даже не думаю.

Ну так рассказывай) какой год, пробег, цвет)))) интересно же)

год 8, цвет серебро, машина не битая крашена только дверь задка довольно-таки не плохо, определили только толщиномером лкп, по подвеске куча замечании, шкворня разбиты такого люфта даже в рекламных роликах не видел, плюс бывшии хозяин видимо в пенек вьехал правый бак замят и мост с правои стороны сместился назад примерно на 1.5см просела рессора правая сторона, а может после того как мост сместился ее расклинило в таком положении, движок порадовал посчитали расход за первые 300км получилось 11-12 литров на сотню это с учетом 3 часовой пробки 50 км на первой передачи

Расход хороший.
У меня летом по городу 12, по трассе 10.5
зимой +прогрев+2а моста 14.5 литра.

денис73 писал(а):
вот теперь, как дурак %) буду с новым карданом,
ждать замены ГБЦ.

ПЕЧАЛЬНО ,,,ТЬ

А кардан передний где брал и почем?
Как оказалось,на родине Патрика,запчастей не найти...

я передний не менял, стоит родной 2006 года,
я знаю примерно 5 магазинов, на весь город где есть запчасти.

Технарик писал(а):А кардан передний где брал и почем?
Как оказалось,на родине Патрика,запчастей не найти...

Московское шоссе с ул.Промышленной один большой магазин.Каждые сто метров-всё на УАЗ :D

Nikolay004 писал(а):

денис73 писал(а):здарова, народ, меня посетила очередная ПЕЧАЛЬКА - СУ.А
думали пробило прокладку ГБЦ,
разобрали, поменяли, заменили, собрали,..... :suicide:
а хрена нам :)
сечет и выплевывает тосол как из гейзера ...лять :suicide:
теперь предстоит замена ГБЦ,
вот теперь, как дурак %) буду с новым карданом,
ждать замены ГБЦ.
и мечтать о покатушках.
Просераю два события:
котлован, и саранск :cray:

ПЕЧАЛЬНО ,,,ТЬ

Что-то как-то машинка подводит, поломка за поломкой.

А вы машинку сделали просто у меня такая же проблема. Где можно не дорого отремонтировать.

Итак, подвожу промежуточный (в среду решиться окончательно) итог:
в субботу забрал из ремонта моего патра, замена ГРМ (цепи, шестерни, и т.д) пробег 60км, не доехали до "Мелового" и тупо заглох,

крутит, искра есть, бенз течет рекой :) , не заводиться,
грешили на цепь,

сегодня - вскрыли, посмотрели - цепи на месте.
замерили компрессию:
1) - 0,00
2) - 2,0
3) - 2,0
4) - решили не мерить.

завтра начнут замену колец, вкладышей, и т.д

из родного останется: блок, коленвал, поршни, стартер.
все остальное уже заменил или заменили.

лучше бы сразу капиталку сделал, меньше времени потратил бы.

вот как то так :(

надеюсь в субботу буду с вами (тьфу три раза)

денис73 писал(а):сегодня - вскрыли, посмотрели - цепи на месте.
замерили компрессию:
1) - 0,00
2) - 2,0
3) - 2,0
4) - решили не мерить.

Вот те раз!

перескок с загибом однако возможен.

до сих пор не пойму, как так?!?!?
%) %) %)
пропала компрессия, на ходу да еще в неск. цилиндрах одновременно

от замечательных гидриков цепь проскочила и загнуло клапана.
самый возможный вариант.

поршни с проточкой (сам видел), не загнет.

тогда почему компрессия упала?
всё загнёт прекрасно если на больше пары зубьев проскочет цепь.
Самое простое для диагностики-проверить метки,хотя они могли и проскочить ещё раз и встать в правильное положение(очень маловероятный теоретический шанс).

прочти выше. пред. страница

если компресия ниже 6 то авто не заведётся.значит у Вас компрессия после ремонта была выше 6 и внезапно во время движения упала до2. Так?

Пару раз чихнул, как будто бензин кончился и встал

фазы сместились те клапана стали открываться-закрываться не когда нужно.

хорошо если не загнуло клапана,тогда выставите метки,поставите богатыри и нормалёк.

крышку клапанную скинуть и метки глянуть и вообще верхнюю цепь и гидрик на предмет натяжки не долго-пол часа не спеша.

luchsergey

будь добр, прочитай на 2ой странице, плз.

денис73 писал(а):в субботу забрал из ремонта замена ГРМ (цепи, шестерни, и т.д) пробег 60км, тупо заглох,
крутит, искра есть, бенз течет рекой :) , не заводиться,
грешили на цепь,
сегодня - вскрыли, посмотрели - цепи на месте.
замерили компрессию:
1) - 0,00
2) - 2,0
3) - 2,0
4) - решили не мерить.
завтра начнут замену колец, вкладышей, и т.д

С вышеописанной компрессией ни один ДВС не заведётся,значит она пропала в процессе движения.

ТК загиб клапанов Вы отвергли,то в чём тогда проблема по Вашему мнению ?

Треснула голова во всех цилиндрах во время движения?

Сегодня вскрытие всё покажет.

Обсуждая вчера этот момент в гараже, тоже к единому мнению не пришли: загиб клапанов, залипание колец или что-то ещё.

а кто вскрывает?

завёлся с компрессией выше 6 очков,поехал замечательно и за 60 км кольца резко залипли, что аж двигло работать не смогло тк смесь всосать не в силах стало?

Целую неделю, думал менять или не менять рессоры %)
Вчера надумал, после того как позавчера, с левой стороны коренной лист помер.
Пока катался по городу, искал втулки и др. дребедень, встретил Руслана, решили кататься вместе.
Он тоже хотел втулки поменять.
Все купили и решили разъехаться по делам, договорились через час встретиться, и заняться ремонтом.
А тут как всегда на самом интересном месте, полетели остатки рессоры, да так красиво получилось :D
Торчат из-под бампера три огрызка и асфальт как грабли царапают :D
И тут, как в сказке, откуда ни возмись, два брата, одноклубника, ура!!!
andrein (Андрей) и его брат pers (Юра) и их отец.
Предложили свою помощь, с начала в виде гаража, благо в пределах пары км. от места поломки.
Доползли пердячим паром, зато сам, без галстука :)
Затем меня еще по городу покатали :D , за рессорой в магаз.
А потом начался СЕКЕС.
Ну и конечно же все вместе крутили, стучали, выдерали, и впихивали невпихуемое.
С первой (поломанной) рессорой провозились часа 3-4.
Кирдык конкретный!!! :crazy:
Пару раз в запарке забывали че нить поставить, прикрутить :D
А со второй справились намного быстрее, ученые уже :D
И перед тем как из гаража (в 21:30) выезжать Андрей предположил, что я от туда не вылезу, лифтанул сзади, рессора-рама +50. Но на свеже установленных все 80 получилось (измерили)
Правда повезло, даже сдуваться не пришлось, скользнул рейлингом по пене, и выкатился.
Весь день сегодня за рулем, впечатления положительные, в планах лифт передка.
Вот как то так все получилось.
Огромнейшее спасибо парни, за оказанную помощь, и потраченное на меня время!!!
Иначе ползать мне под любимым патром как червяк, туда сюда, без ямы, до утра, не иначе.
В очередной раз попал в глубокий анус, а меня не бросили, вырвали из крепких объятий

так что в итоге было? куда компрессия делась?

Там, короче, все очень запущенно оказалось. После замены ГРМ два раза рвалась цепь, два раза соскакивал гидронатяжитель и перескакивала цепь, сбивалось зажигание.
И клапана работали не в такт.
Как раз, там на трассе все это и произошло в очередной раз.
В итоге, в течении месяца, все это устранялось, ремонтировалось.
Теперь у меня на движке евро2 стоит головка евро3.
без холостого хода, подтянул тросик пока.
Будем дорабатывать головку.

Сдох ГУР. Началось на "обкатке маршрута" на майские праздники, быстро усугубилось, влево ещё работает, а вправо уже напрягаюсь изо всех сил, если хорошо крутнуть руль на месте - аж глохнет движок. Диагноз - ГУР под замену. Ставлю новый. Требуется нормальный ремонт старого ГУР для последующей продажи или связи на заводе для обмена старого на новый для последующей продажи. Выручку около 10 тыр от продажи пилим поровну.
Патр выпуска декабря 2007г.

Кость глянь в соседней ветке там 2 патра на разбор шли, правда у них гур делфи а у тебя ZF.

При прокладке маршрута через болото, спускаясь со склона, уткнулся в кочку тягой рулевой сошки. ГУР Делфи очень силен :D Крутанул руль и тяга в дугу. Второй раз. Спасибо Игорю469, Саньку-Аргону и Nikola73. Выпрямили тягу, как могли. Пришлось сойти с маршрута. Аккуратно доехал до мастерской. Благо была куплена запасная тяга, меняю. Новая тяга была куплена за 1600 рублей, считаю эту цену неоправданно завышенной!!! Цена 2-х наконечников - 450 рублей за пару (правый+левый), Это получается метровый кусок трубы с резьбой на концах - 1150.
И это я считаю по оптовым ценам!!!