Клуб УАЗ Патриот

День добрый! Прошу совета бывалых...Проржавели пороги кузова, местами до дыр.Ломаю голову что делать, до этого с таким не сталкивался. Варианты, какие на ум пришли:
1)Искать новые.И как их там менять? Срезать старые и
приваривать новые.
2)Заваривать дырки, марафетить красить.
3)Или есть косметические штуки,как можно заделать дырки.Диаметр около 1 см

Можно как бы быстро шпаклевкой со стекловолокном заделать и закрасить из балончика.

Спасибо большое за совет

berlioz177 писал(а):Спасибо большое за совет

Всегда пожалуйста.

Антикора не было?
Я с новья сверлил отверстия и заливал туда расстоп.
Вот думаю теперь - поможет, нет? :)

Mikk50 писал(а):Антикора не было?
Я с новья сверлил отверстия и заливал туда расстоп.
Вот думаю теперь - поможет, нет? :)

А отверстия для крепления накладок порога разве не годятся ?

а если дырки запаять оловом? Предварительно шарошкой очистить края до металла, смочить пояльной кислотой и потихоньку от краев к середине запоять.

Залить порог line-x , вместо штатных накладок. Предварительно разобратся с коррозией.

Mikk50 писал(а):Антикора не было?
Я с новья сверлил отверстия и заливал туда расстоп.
Вот думаю теперь - поможет, нет? :)

Вопрос - а можно схемку или фотки - где сверлились отверстия
Я думаю - обществу (ну и мне тоже ;) ) это будет полезно....

ursus
Сверлится в произвольный местах, главное чтобы струя антикора, с учетом длины трубочки идущей в комплекте с баллончиком, достала до всех мест.
А делается это для удобства регулярного "обновления"
Чтобы не снимать обивку каждый раз, не искать яму и компрессор с мовильницей. Просто, на досуге, купил баллончик, отковырял заглушку и пшикнул по принципу - кашу маслом не испортишь. :)

мне дали совет и я в выхи сделал просто:
снял резиновые накладки а там два отверстия заводские для заливки.
запенил строительной пеной!
потом после того обрезал её после высыхания там где она вылезла,зашпаклевал и покрасил краской!
сказали если бы я это сразу с нова сделал,то пороги были бы ща как новые!
проверено на волгах людьми...
машинка 2007г,пробег 91000.,только две дырки появились.
так как она у меня чёрная,то краска хоммерайт глянцевая по ржавчине подошла один в один!
при подкраске в прошлом ржавых мест хватает на два года.

А теперь пена наберет потихоньку в себя влаги, и металл соприкасающийся с ней быстренько сгниет нахрен. Добрый совет, чо...

пена во первых не вбирает в себя влагу и приклеивается к металлу,поэтому даже в инструкции написано смочить сперва перед запениванием! для лучшего приклеивания её это раз.
а два это уже опыт людей знакомых многогодовалый,я же написал!
ну и в третих уже терять нечего! если только менять и то не на долго....!

Поддерживаю теорию с пеной, так как сам дома герметизировал ею зазор между ванной и стеной. Ни фига она воду не вбирает и не пропускает, но короба пенить чето я очкую

я сделал,т.к. очковать мне поздно....
три сквозные дыры появились...
а там кто как хочет! я кинул что я сделал... с виду как новый !!!
у соседа волга с нова запенина как новая...9 лет на улице живёт!
впрочем кто как хочет.
удачи.

К запененным порогам сварщик на километр не подойдет если вдруг менять придется.

Kirill105 писал(а):К запененным порогам сварщик на километр не подойдет если вдруг менять придется.

а нафига? если менять то болгаркой срезают! а так зачем? дырки заваривать,так это мартышкин труд... или на продажу кому подсунуть...

Вот от искр болгарных и загорится. Вся машина вместе с пеной, которую уже не выскоблишь.

http://hotbanya.ru/2011/10/pena-montazhnaya.html

Как пользоваться монтажной
пеной – инструкция
После того, как огнестойкая
монтажная пена полностью
застывает, она стает очень
жесткой. Все пустоты возле окон,
дверных коробок и остальных
материалов весьма надежно
заполняются пеной, но при этом
нужно обязательно знать то, что
монтажная монтажная пена
профессиональная имеет свойство
расширятся.
Излишки пены под высоким
давлением могут порушить
конструктивные особенности
любой даже металлической
конструкции. Из-за этого
устанавливать по
противоположным бокам оконных
или дверных проемов распорки
следует до застывания пены.
Содержание статьи:
Достоинства монтажной пены
Чем очистить монтажную
пену от стен или одежды?
Удаление монтажной пены
с одежды
Достоинства монтажной пены
Также монтажная пена очень
полезна при заполнении пустот в
стенах, где проходят трубы
отопления, канализации,
водоснабжения или же с
примыкающими кондиционерами и
вытяжками.
Лучшая монтажная пена наделяет
стены звукоизоляционными и
теплоизоляционными свойствами,
также она понижает шум, который
создают кондиционеры,
трубопроводы и т.д.
Выполняя кладку «в
полкирпича» или «в кирпич»,
нужно быть особо
внимательным, так как пена
может сделать такое
давление, которое вместо
ожидаемого
герметизирующего эффекта
лишь увеличит щели.
Другими весьма важными
качествами монтажной пены
являются огнебезопасность и
влагонепроницаемость, а
некоторые разновидности пены
также обладают непроводимостью
электричества. Это свойство,
несомненно, очень важно при
использовании пены в
строительстве бани из бруса
своими руками .

спецом выделяю:

весьма важными
качествами монтажной пены
являются огнебезопасность и
влагонепроницаемость!

в инете хоть чёрта найдёшь!

evgen2202 Факт лишь в том, что однозначного мнения по монтажной пене нет. Интересовался еще давно, очень противоречивые отзывы. У кого то шум уходит, сухо становится и чуть ли не жесткость конструкции увеличивается, у остальных металл превращается в такую труху, что варить уже нечего. Если у evgen2202 будет положительный результат хотя бы за год, это хорошо и хоть что то, а так переварить всяко надежней. Практически любой "ара-сервис" переварит хорошо и за копейки.

это способ хоть как то продлить жизнь порогов до кап ремонта...
как человек и спрашивал в этой теме.
вот я описал как мне бывалые люди посоветовали и сделал сам!
делов минимум -результат отличный!
посмотрим что дальше....
я не говорю что спасём капитально ржавое до дыр железо!
если с нова сделать,то ручаюсь что всё будет ок!
а опыт говорит что приваривать новые пороги тоже фигня и не надолго,будут по шву ржаветь и хрен чем спасёшь....
плавали уже.....
тем более в шахидсервисе....

есть ещё противоречивый опыт у меня по замене бронзовых вкладышей от ваксойла на шкворнях без разбора всей конструкции кулака и т.д.....однако при всех раскладах от людей что всё это фигня,у меня всё ОК -
уже 20000км и один раз подтянул всего!
и здесь мне кажется,что пороги поживут ну хотябы пару лет точно!
кину результат сюда даже если он будет хреновый.
и....-с чего так быстро им гнить если влаги теперь там не будет и сверху краска что надо...

А зачем тут спорить и рассуждать о горючести пены. Можно взять и поджечь ее и посмотреть горит она или нет, естественно в застывшем состоянии. А то все рассуждают так убедительно как будто для этих испытаний нужна лаборатория.

evgen2202 писал(а):пена во первых не вбирает в себя влагу и приклеивается к металлу,поэтому даже в инструкции написано смочить сперва перед запениванием! для лучшего приклеивания её это раз.
а два это уже опыт людей знакомых многогодовалый,я же написал!
ну и в третих уже терять нечего! если только менять и то не на долго....!

Инет конечно помойка знатная, но опыт какгрицца не пропьешь. :( "По молодости" убил пороги "пенным методом" на двух машинах, свято веря в авторитетные советы авторитетных дедушек - соседей по гаражу.
Я, впринципе, не ставлю целью оспорить Ваше решение, просто предостерегаю остальных читателей..

зы: при вскрытии порогов было обнаружено не повсеместное прилипание пены к металлу, и в этих местах железо было "потным" (ибо тотже конденсат никто не отменял), отчего думаецца и сгнило.
:(

Rugeko писал(а):...при вскрытии порогов было обнаружено не повсеместное прилипание пены к металлу, и в этих местах железо было "потным" (ибо тотже конденсат никто не отменял), отчего думаецца и сгнило...

Поддерживаю.
Монтажная пена в пороги - прямой путь к их ускоренному гниению.

Чтобы не гнило - лучше изначально с новья обработать антикором и обязательно оставить доступ воздуха в полости, чтобы конденсат испариться мог.

В выходные пенил окно пеной SOUDAL. На обрезках проверил. Хорошо горит.

Озвучил эту идею знакомому жестянщику (уже много лет на хлебушек этим зарабатывает, настоящий профессионал), так ответ был "Не вздумай!", красочно описал чуть не сгоревшую машину клиента, которая попала в ремонт после такого улучшайзинга :D , да, заметил, от гнили ни разу не помогло :D

Слышал такой способ, но не в плане ремонта, чтобы починить и ездить, а в плане зашпаклевать сверху, покрасить и продать быстренько:). Попадалась моему знакомому такая нива. ещё и задняя арка, где брызговик крепится тоже запенина была, оттуда пену так куском и достали, не прилипла ни к чему, кстати влажная была и тяжёлая.

Всем привет! Срезать старые и приварить новые. Я так сделал.

А я две недели назад тоже залез и ужаснулся. Резать и варить пока не стал. Вот мое решение:

Как временное решение самое то.

Менять на профтрубу

SeregaKHIMKI писал(а): ↑

Вс мар 22, 2020 21:18

Вот мое решение:

Это решение плохо тем, что бак отвалится скоро и труба эта тоже может. А так то почему нет ))

Мой вариант из профиля 60х60

Вот сварили 2 профиля 80х80

Хорошо.

Евгений555 писал(а): ↑

Сб фев 06, 2021 11:47

Вот сварили 2 профиля 80х80

Красиво. А где наружная труба?!!

Так в ней нет необходимости, пороги очень широкие!

Отправлено спустя 2 минуты 44 секунды:
Хозяин сказал труба не нужна!

SeregaKHIMKI писал(а): ↑

Вс мар 22, 2020 21:18

А я две недели назад тоже залез и ужаснулся. Резать и варить пока не стал. Вот мое решение:
IMG-20200314-WA0025.jpeg
IMG-20200314-WA0022.jpeg
IMG-20200314-WA0020.jpeg

Это самоклеящаяся нержавейка? Где её купить, как называется?

Всем привет. Подскажите плиз, кто нибудь занимается заменой порогов на профтрубы 80*80? Сгнили до дыр, нужно менять.

А что посты выше не отвечают на ваш вопрос?

Леший M писал(а): ↑

Сб ноя 06, 2021 10:50

Всем привет. Подскажите плиз, кто нибудь занимается заменой порогов на профтрубы 80*80? Сгнили до дыр, нужно менять.

можно и 50/50 и 60/6 и 80/80
Мой номер 892655ноль 8семь 9один

Отправлено спустя 48 секунд:
Одноклубникам скидки на работу.

Я уже хочу такие пороги

marcon, без проблем

Мужики, подскажите: Кто в Питере занимается заменой порогов на проф-трубу?. Буду очень благодарен если поделитесь информацией.

кузя писал(а): ↑

Пн июл 18, 2022 18:43

Кто в Питере занимается заменой порогов на проф-трубу?. Буду очень благодарен если поделитесь информацией.

Раньше Роман в Полном Приводе отлично делал.
Не был там несколько лет, не знаю, как сейчас

Если можно подробней. "Полный привод", это где. Я никогда в сервисы не обращался, все делал сам, поэтому не знаю... Благодарю за информацию.

кузя писал(а): ↑

Вт июл 19, 2022 17:32

Полный привод", это где.

https://полный-привод-спб.рф/

кузя, Приветствую. Как решили вопрос? Обращались в Полный привод?