Двойная задняя дверь

[ralexdiv]

Временно являюсь теоретиком и поэтому прошу сразу камни не кидать.

Читал много про заднюю (пятую) дверь на Патриоте и в большинстве случаев жалуются, что провисает под тяжестью запаски. И от сюда возник вопрос-решение проблемы. Разделение пятой двери на две части, в пропорции 2 к 3. Как на картинке:

Решение? Думаю да.
Вопрос: на сколько овчинка стоит выделки?

Возможные проблемы — это перенести запаску правее. Левую сторону сделать главной открывающейся, правую открывать за внутреннюю ручку. Замки ставить вверх и вниз на правую сторону, обычный дверной на левую. И стекла конечно же.

[mirlas]

Я думаю все мечтают о такой двери. Одна большая никаких особых плюсов не имеет. Две половинки явно практичнее.

[Военный Ныряльщик]

Я раньше думал и представлял и так и эдак можно и чтоб одна большая да с запаской да вверх уходила...!!! Только думаю для газовых упоров внутри багажника нужен жёсткий каркас. Зато выйдет дешевле так как с дверью гемороя не будет.

[ralexdiv]

Я раньше думал и представлял и так и эдак можно и чтоб одна большая да с запаской да вверх уходила...!!! Только думаю для газовых упоров внутри багажника нужен жёсткий каркас. Зато выйдет дешевле так как с дверью гемороя не будет.

Вверх я тоже думал, но есть одно но, при поломанном упоре (ну замерз там или еще чего) можно неплохо так получить по голове и спине такми-то весом. Да и поднять будет очень тяжело, с поломанным же упором.

[Военный Ныряльщик]

Нужно две хорошие газовые стоики по краям с соответствующимиТТХ. Ну а если для страховки то ещё и кочерга подойдёт. Твоя идея хороша. Даже красива, но надо много работать с железом (нужен донор).

[lexander]

Идея хороша, очень приятно смотрится))) а если колесо на ту же калитку от Бармалея повесить, то по идее проблем еще меньше должно быть

[Военный Ныряльщик]

Тоже верно. Но надо больше высказываний послущать плюсы и минусы. оттуда и танцевать....

[alexeybachurin]

.....а если колесо на ту же калитку от Бармалея повесить, то по идее проблем еще меньше должно быть

С калиткой и так проблем с дверью нет.

[AlexDan]

А что мешает изготовить двери из пластика? На просторах форума появлялся же производственник, который про пластиковые детали долго мурыжил. Вот его и озадачить.

[AlexMur]

Давайте сначала закончим с раздвижными задними окнами, а потом и дверь. Потому как окна все хотели и автор пропал. Дверь я тоже такую хочу. Как бы история с автором не повторилась.

[streich]

Плохая идея!!!!!!!!!!!!!!!!

на газелях и буханках со временем двери эти начинают гулять :(((((((

[ralexdiv]

Плохая идея!!!!!!!!!!!!!!!!

на газелях и буханках со временем двери эти начинают гулять :(((((((

На сколько на Газеле высота самой двери выше? Хотя это не вопрос даже.
Все когда-то да и начнет гулять. Смысл в том что дверь у Патриота очень большая, заделив на две части, и сделать их крепкими и не гуляющими по высоте - прослужат дольше, кмк.

[AlexDan]

Плохая идея!!!!!!!!!!!!!!!!

на газелях и буханках со временем двери эти начинают гулять :(((((((

А как же в патрулях Y60?

[ralexdiv]

А что мешает изготовить двери из пластика? На просторах форума появлялся же производственник, который про пластиковые детали долго мурыжил. Вот его и озадачить.

Да делают дверь из пластика, тут недалеко на форуме есть ветка. Сейчас мастер делает только целиковую дверь. Надо пождать некоторое время.

[VLAD.RUS]

Правильнее будет колесо сместить вправо, чтобы левую (меньшую) половину можно было открывать не трогая правую. А что бы двери не гуляли, о чем говорит streich, поставить в правую половину хорошие вертикальные распоры. Да че я описываю, посмотреть на Nissan Safari - все уже решено до нас. :)

[191]

Идея хороша, очень приятно смотрится))) а если колесо на ту же калитку от Бармалея повесить, то по идее проблем еще меньше должно быть

Быстро надоест. Это я, как бывший владелец Нивы с калиткой и КИА Сортидж первого поколения, говорю. Если у нас с сумкой в руке еще худо-бедно можно дверь открыть, то там необходимо две руки. Да и просто, процесс укладывания в багажник шмурдяка в четыре захода задолбает. Перестанете им пользоваться.

[ralexdiv]

Правильнее будет колесо сместить вправо, чтобы левую (меньшую) половину можно было открывать не трогая правую. А что бы двери не гуляли, о чем говорит streich, поставить в правую половину хорошие вертикальные распоры. Да че я описываю, посмотреть на Nissan Safari - все уже решено до нас. :)

Вот такое я и хочу воплотить. Думаю намного удонее будет стандартной двери (хотя на вкус и цвет... т .д.).

Пошел искать Сафари, дабы воочию увидеть как это сделано.

[Партизанский]

...и в большинстве случаев жалуются, что провисает под тяжестью запаски.

С 2008 года на Патриотах стоит подпятник под дверью багажника, который разгружает дверь.

Собственно, с тех пор проблемы с провисанием уже нет, решена заводом.

...
Разделение пятой двери на две части, в пропорции 2 к 3.....

Будет течь, дуть и/или греметь в месте соединения половинок.

При активном использовании на бездорожье Патролов с аналогичной составной дверью багажника проблемы начинаются уже года через три.

На Патриоте начнутся сразу же.

[ralexdiv]

При активном использовании на бездорожье Патролов с аналогичной составной дверью багажника проблемы начинаются уже года через три.

На Патриоте начнутся сразу же.

(Личное) У меня активного бездорожья не намечается. Для удобства даже больше, чтобы не открывать всю дверь целиком когда этого не требуется. Ну и есть люди которые делают пластиковые двери, надо попробовыть сделать двойную. Как сделаю, попробую в дороге, будет видно удачно или не удачно.
Главное же что в УАЗе, есть куда приложить и руки и думалку на плечах :)

[digger]

При активном использовании на бездорожье Патролов с аналогичной составной дверью багажника проблемы начинаются уже года через три.

На Патриоте начнутся сразу же.

(Личное) У меня активного бездорожья не намечается. Для удобства даже больше, чтобы не открывать всю дверь целиком когда этого не требуется. Ну и есть люди которые делают пластиковые двери, надо попробовыть сделать двойную. Как сделаю, попробую в дороге, будет видно удачно или не удачно.
Главное же что в УАЗе, есть куда приложить и руки и думалку на плечах :)

поддерживаю :)

[Тринадцатый]

На картинке то красиво смотрится. Но есть вопросы:
1. Как двери между собой закрываться будут? Не разболтается ли вся эта конструкция на ухабах? У Патруля проем багажника вроде поменьше.
2. Две двери уменьшат полезный погрузочный проем багажника.
3. Не получится ли так что в темное время суток остановившись на дороге и открыв багажник можно словить кого-то в задний бампер. Т.к. створки закроют свет габаритов задних?
4. И главный вопрос зачем? Ценник будет если из пластика то в районе 20 тыс примерно. Из металла тыс 50. Просто для того чтоб было ни как у всех? Если у кого дверь провисает Калитка Бармалея или Вездеходооф за 10тыс рублей и нет проблемы.

Если делать функциональную дверь то из двух частей открывающихся вверх и вниз. Тут можно и длинномер возить и стол под навесом поставить и спать с открытым верхом

[ralexdiv]

На картинке то красиво смотрится. Но есть вопросы:
1. Как двери между собой закрываться будут? Не разболтается ли вся эта конструкция на ухабах? У Патруля проем багажника вроде поменьше.
2. Две двери уменьшат полезный погрузочный проем багажника.
3. Не получится ли так что в темное время суток остановившись на дороге и открыв багажник можно словить кого-то в задний бампер. Т.к. створки закроют свет габаритов задних?
4. И главный вопрос зачем? Ценник будет если из пластика то в районе 20 тыс примерно. Из металла тыс 50. Просто для того чтоб было ни как у всех? Если у кого дверь провисает Калитка Бармалея или Вездеходооф за 10тыс рублей и нет проблемы.

Если делать функциональную дверь то из двух частей открывающихся вверх и вниз. Тут можно и длинномер возить и стол под навесом поставить и спать с открытым верхом

1. Правая вверх и вниз замки и ручка внутри, левая дверь закрывается на правую. Вариантов замков много.
2. Про полезный проем багажника - не думаю что на столько много уменьшит.
3. Отражатели плюс те же лампы красного света на двери при открытии включающиеся.
4. Удобнее в тесных местах открывать багажник.
Ценник... вопрос интересный. Ну и "ни как у всех" - это тоже имеет место быть :D

Думал про дверь как на классических УАЗах - половина наверх, половина вниз. Тут тогда с запаской еще сложнее. Только на калитку, её поворачиваем, потом открываем верх, потом только низ. Тут точно надоесть открывать и закрывать.

[Тринадцатый]

Думал про дверь как на классических УАЗах - половина наверх, половина вниз. Тут тогда с запаской еще сложнее. Только на калитку, её поворачиваем, потом открываем верх, потом только низ. Тут точно надоесть открывать и закрывать.

Значит двери повернуть мы можем а калитку нет? :) Повернул двери и калитку надо повернуть! Завязать ее на бампере пусть вместе с дверью откидывается. А если сделать вторую калитку на экспедиционник то тогда осуществится мечта многих о двух запасках :)

[Капрал]

Мне нравится родная Патриотовская "воротина" :D
Когда купил Патра, пригнал домой жене показываю, она его обошла, потом открыла заднюю дверь и с изумлением сказала: "Вот это дверрррььь...!!!"
С тех пор началась у них любовь :)

[Грамотей]

Мне тоже класический вариант больше нравится!одна половинка в верх а вторая в низ!длиномер удобней возить!а запаску не все на задней двери возят!

[kuznetsovmv]

а запаску на калитке на силовике :)

[НачальникОтдела]

а запаску на калитке на силовике :)

Я об таком варианте тоже думал, можно подробности. Хотелось бы так сделать

[kuznetsovmv]

Это Пикап переделывается на Универсал. жестко соединяется кузов и кабина, на подрамнике, и сверху ставим на кузов крышу от битого Патра.
Борт остается штатный, верхняя дверка - обрезанная дверь от Патра.
На фото пока без петель, примерка идет.
задняя стенка кабины Пикапа удалена. будет монообъемник.

[НачальникОтдела]

Это Пикап переделывается на Универсал. жестко соединяется кузов и кабина, на подрамнике, и сверху ставим на кузов крышу от битого Патра.
Борт остается штатный, верхняя дверка - обрезанная дверь от Патра.
На фото пока без петель, примерка идет.
задняя стенка кабины Пикапа удалена. будет монообъемник.

т.е. можно сделать патриото-буханку нового образца :) . Если серьезно, то меня интересует момент связанный с внедрением петель в крышу... так как в моем случае задний борт придется вгонять в патриот, а верх двери крепить на петлях, думается что примерно так же как это сделано в ГАЗ 2217.

[kuznetsovmv]

Ну он немного поменьше в высоту будет, да и двигатель под капотом, занимает объем.
Буханка поболее внутри.
Петли вообще любые можно приспособить.
Длинным болтом крепим через крышу. т.к. рамка стекла (остаток от задней двери) очень легкая.

[НачальникОтдела]

Ну он немного поменьше в высоту будет, да и двигатель под капотом, занимает объем.
Буханка поболее внутри.
Петли вообще любые можно приспособить.
Длинным болтом крепим через крышу. т.к. рамка стекла (остаток от задней двери) очень легкая.

а в реале поглазеть можно?

[kuznetsovmv]

Можно, но еще в процессе постройки. стоит в сервисе.
делают не спеша, приходится подгонять периодически.
тут идет описание.
http://www.drive2.ru/cars/uaz/pickup/pi ... znetsovmv/