Антикорозийная обработка кузова!

[Uazonator]

А почему никто не пишет про обработку, вернее покрытие скрытых поверхностей эпокситными составами? Ездил на японке. Там был не антикор, в "привычном" понимании, этого слова. А просто днище кузова и внутри и снаружи было залито эпокситкой. Машине было 12 лет. Понятное дело, что там и речи о корозии не могло идти, так как эпокситная смола этому делу не подвержена. А по сути после такого покрытия металл уже не является контактной поверхностью. Эпокситная смола достаточно тверда и по долговечности металл, в ряде случаев обыгрывает. Тут есть два главных недостатка: дорого и геморно, но если все сделать самому, не дороже, чем в сервисе. Опять же уходит необходимость обновления раз в два года. Хваленый U-pol raptor разве не на основе эпокситки?

[Panzerer]

raptor- на основе уретана, а что это такое х.з. я не химик :)

[SHKAFF]

Ребята,чистой эпоксидкой мазать кузов нельзя, в неё
обязательно нужно добавлять пластификатор,чтобы
после застывания она преобретала структуру эластичного
каучука. Только тогда это на вечно.У японцев это так. :wise:

[Barakuda]

А я когда год назад покупал свой патриот в Торгмаше, просил чтобы мне сделали антикор скрытых поверхностей, мне сказали что сделают, без разбора салона, только через технологические отверстия.
Через год вскрыл и офигел. Делал сам в итоге, потому как лучше никто не сделает. Флудить не буду кому интересно, можно посмотреть БЖ: http://www.uazpatriot.ru/forum/barakuda ... 97-45.html

[Серёга82]

молодец

[Вишер]

я просил бригадира папуасов в автосалоне не делать антикор, он либо глухой либо по русски не понимает. Результат- облили полосами какой-то дрянью, диски колес изговняли. Все переделывал по человечьи, что за люди просишь не делать-делают вопреки, я денег за это не дал.

[Мила]

tex12 найди в инете Радикал - Фото открой загружаешь фото потом откроются много строчек выбираешь 2ую строчку с адресом вот этот адрес и вставляешь на страничку форума

[Panzerer]

tex12-Да про торпеду точно подмечено тоже разбирал 2-3 дня.
До сих пор собираю не спеша.
У меня ушло на всю машину с проемами 8литров, ели хватило. Но у меня был колеруемый.
Отдавал в сервис - теперь жалею, я бы сделал лучше.

[Сталинградец]

Хотелось бы услышать советы, мнения, рекомендации опытных товарищей по следующему вопросу.
Многие усовершенствования нашего авто требуют проведения такой операции как сверление сквозных отверстий в кузове машины - установка антенн в крышу, установка калитки под запаску, жабры для отвода горячего воздуха из моторного отсека и т.д.
Как правильно решать вопрос с антикоррозийной обработкой кузова в местах таких работ? Полностью проводить подготовительные и малярные работы? Заливать такие места литолом, герметиком, или еще каким составом? Установка каких-либо прокладок?
Кто-нибудь после установки девайсов снимал их? Смотрел что под ними со ржавчиной?
Расскажите, поделитесь опытом. А то есть несколько задумок, но очень уж боязно дырявить машину.

[Barsikk]

Хотелось бы услышать советы, мнения, рекомендации опытных товарищей по следующему вопросу.
Многие усовершенствования нашего авто требуют проведения такой операции как сверление сквозных отверстий в кузове машины - установка антенн в крышу, установка калитки под запаску, жабры для отвода горячего воздуха из моторного отсека и т.д.
Как правильно решать вопрос с антикоррозийной обработкой кузова в местах таких работ? Полностью проводить подготовительные и малярные работы? Заливать такие места литолом, герметиком, или еще каким составом? Установка каких-либо прокладок?
Кто-нибудь после установки девайсов снимал их? Смотрел что под ними со ржавчиной?
Расскажите, поделитесь опытом. А то есть несколько задумок, но очень уж боязно дырявить машину.

я вот антенну врезал по центру крыши и даже не жалею об этом так как на предедущей машине малолетки пытались ее снять обработку кузова делал мастикой, просто разводил ее по жиже в бензине и все заливал

[Panzerer]

Я обмазывал герметиком, стоит еще калитка- пока все ок :)

[AUTOJOY]

Хотелось бы услышать советы, мнения, рекомендации опытных товарищей по следующему вопросу.
Многие усовершенствования нашего авто требуют проведения такой операции как сверление сквозных отверстий в кузове машины - установка антенн в крышу, установка калитки под запаску, жабры для отвода горячего воздуха из моторного отсека и т.д.
Как правильно решать вопрос с антикоррозийной обработкой кузова в местах таких работ? Полностью проводить подготовительные и малярные работы? Заливать такие места литолом, герметиком, или еще каким составом? Установка каких-либо прокладок?
Кто-нибудь после установки девайсов снимал их? Смотрел что под ними со ржавчиной?
Расскажите, поделитесь опытом. А то есть несколько задумок, но очень уж боязно дырявить машину.

Дырявьте, не бойтесь. Чем больше дырок, тем лучше воздухообмен. Обязательное условие-наличие обильного антикора в скрытых полостях и обязательно срез металла подкрашивать краской с лаком а не одним грунтом.

[Sany]

Хочу взять толщиномер, перед покупкай. Будет ли определяться защитное покрытие как доп. слой, т.е. определит как крашеная. Прибор хочу этот брать http://tolshina.net/5-horstek_tc-115.html
Если кому лень переходить, то прибор 83 евро стоит(отдают в розницу по дилерским ценам)
по цвет и чер. мету.
погрешность 3 %

[mirlas]

Ребят, а кто раптором покрывал, как поверхность подготавливали? Грунт ихний специальный какой-то клали? Или просто немного "поцарапали" поверхность и все. Можно ли покрасить без разборки, просто закрыв пленкой детали, которые не надо красить?
В каких условиях красили, в гараже или на улице?
Хочу летом наиболее ответственные участки покрыть раптором. Там где посложнее - бесцветным антигравием растостоп.

[mirlas]

Да про спец грунт я читал уже. Просто интересно как ты сделал. Грубо говоря, покрыв без грунта, не возникнет ли где-то локального отслоения покрытия и появления там пузырей воздушных и т.п., что в свою очередь к коррозии приведет...
Так то я пороги покрыл уже раптором. Правда кистью делал. И вот в тех местах, где не "поцарапал" краску (специальная тряпка такая, типа как шкурка) - раптор так как бы откололся, так куски клея бывает откалываются, если просто высохли на поверхности. Потому и насторожился. Хотя это не показатель, там технология не до конца была соблюдена... Возможно недообезжирил эти места... А так - вроде держится пока :)

[mirlas]

Не поднялась рука новую машину шкурить. Сейчас пробег 4500, три месяца. Мыли керхером, соль не видно, мойщица сказала, что затирается классно. Покрытие на месте (тттчлп). Если что, затру болгаркой, покрою грунтом и задую заново, ибо нравицца.

Понял тебя, спасибо!

[Panzerer]

Если машина не новая, то шкурить обязательно.
Обработайте кислотным грунтом, а потом эпоксидным и этим покрытием. Если все сделать хорошо, может начать ржаветь, только снутри.
Самый гемор. это шкурить, а покрасить не сложно т.к. поверхность как апельсиновая корка. :)
Не нужно быть офигенным маляром!

[asilver1]

Господа. Купил всетаки патр , стоит новый в торгмаше, жду ПТС. От антикора отказался. Прочитал и понял-лучше самому , но далеко не весна с полной разборкой. Вопрос к знатокам- кому отдать на антикор. Качество +цена.

[mirlas]

Меня отпугивает только то, что красить буду 100% на улице. Помещения нет, где можно было бы это сделать.... А остальное - думаю что не должно быть сложно... По крайней мере краска не глянцевая, какие-то изъяны в покраске не должны быть видны... Или все же будет заметно?

И еще... Какие детали все-таки обязательно надо снимать с машины? Или никаких не надо?

[Panzerer]

Снимать по любому нужно, а так смотря, что красить будете.

[mirlas]

Снимать по любому нужно, а так смотря, что красить будете.

Хм... :) Все! :) Хотелось бы... Ну скажем с дверей начать... Крылья.. Но в идеале - весь кузов...

[Panzerer]

Значит все снимать - все резинки, пластик и т.д.

[mirlas]

Значит все снимать - все резинки, пластик и т.д.

То есть и скажем задние стекла тоже? В районе багажника если красить.... Резинку же без стекла никак...

[Perez084]

Идеи с краской конечно интересные, а кто знает, какие есть минусы, а то уже все заводы такой вечной темой машины бы покрывали :

[mirlas]

Идеи с краской конечно интересные, а кто знает, какие есть минусы, а то уже все заводы такой вечной темой машины бы покрывали :

Как всегда - цена. И нестандартный внешний вид.

[Серёга82]

чем нестандартный?

[mirlas]

чем нестандартный?

Тем что "кожа" у него становится как у динозавра :) С явно выраженной фактурой.

[9val]

mirlas
Раст-стоповским антигравием пользовался уже?
Я пробовал-хрень ИМХО полная.

[mirlas]

mirlas
Раст-стоповским антигравием пользовался уже?
Я пробовал-хрень ИМХО полная.

Ну так немного... "Реснички" побрызгал и швы на крыше... Но на крыше видимо что-то другое надо... Почему хрень?

[9val]

mirlas
Раст-стоповским антигравием пользовался уже?
Я пробовал-хрень ИМХО полная.

Ну так немного... "Речнички" побрызгал и швы на крыше... Но на крыше видимо что-то другое надо... Почему хрень?

Стирается, царапается, пузырится, я правда только один уширитель им дунул, хотел все, глянул и выкинул. Уширитель через месяц облазить стал.

Швы на крыше Тектил хорошо заливает, особенно раза на два проитись.

[mirlas]

Ну так немного... "Речнички" побрызгал и швы на крыше... Но на крыше видимо что-то другое надо... Почему хрень?

Стирается, царапается, пузырится, я правда только один уширитель им дунул, хотел все, глянул и выкинул. Уширитель через месяц облазить стал.

Швы на крыше Тектил хорошо заливает, особенно раза на два проитись.

У меня вроде лег ровно, но в целом спасибо за информацию, буду смотреть. А то прикинул что вроде ничего так ложится, и хотел им некоторые детали покрыть.

На крыше я хотел именно закрыть, так, что бы там не было трещин в краске что бы вода не затекала туда. Тектил я так понимаю это своего рода как мовиль? Я думал силиконовым клеем бесцветным пройтись...

[asilver1]

А после обработки RAPTORoм всего кузова изменения цвета а гибдд фиксировать надо?

[iceman]

А после обработки RAPTORoм всего кузова изменения цвета а гибдд фиксировать надо?

неа, если продавать не собираешься.

[Perez084]

mirlas
Раст-стоповским антигравием пользовался уже?
Я пробовал-хрень ИМХО полная.

Антигравий Раст-Стоп не видел, но как я понял ничем не отличается от любого другого, марки не помню, но у меня результаты были те же. А вот сам Раст-Стоп мне пока нравится во всяком случае с осени сам пролил даже через наледь и грязь зимой переть продолжает.

[asilver1]

Может всётаки кто-то порекомендует ответственный сервис по нанесению антикоррозийного материала. Мне в понедельник забирать авто.

[mirlas]

Может всётаки кто-то порекомендует ответственный сервис по нанесению антикоррозийного материала. Мне в понедельник забирать авто.

Сам не делал нигде. Но вроде как рекомендуют "нии коррози".
http://www.niikor.ru/
Как на самом деле - хз. Попробуй, расскажешь :D

[asilver1]

Рассматриваю и его и Атомис. Х.з. куда податься. Было бы лето сам всё сделал бы. Сейчас соли и реагенты тоннами льют- до лета можно сгнить :)

[Сталинградец]

Коллеги, хочу весной-летом самостоятельно сделать антикоррозийную обработку, а потом шумо-виброизоляцию. Средств сейчас продается много, каждый продавец хвалит свое. В сязи с этим несколько вопросов.
1. Какие наиболее эффективные средства порекомендуете для обработки разных частей авто (скрытые полости, сварные швы, завальцовки, стыки, арки, днище и т.д.). А если расскажите что и куда конкретно лить (мазать, распылять) будет вообще шикарно.
2. Что конкретно и обязательно обработать, есть ли какая-то карта обработки машины?
3. Требуется ли для полной обработки сверлить какие-либо отверстия? Если да, то где и какие?
4. Какой инструмент посоветуете использовать, в том числе и какие-либо специальные устройства (компрессоры, например).
5. Как правильно обработать кузов если в дальнейшем буду делать шумо-виброизоляцию (в том числе как правильно обработать те места, где ранее была штатная шумка, и после обработки туда же буду клеить новую).
6. Ориентировочное количество препаратов.
Тему читал, много интересного, но информация все-таки разрознена, а иногда и противоречива (например, по поводу применения преобразователя ржавчины с добавкой и без добавки цинка).
Спасибо всем, кто откликнется. Возможно, это поможет нам создать хороший, подробный ФАК по антикоррозийной обработке наших авто.

[kyr]

Знакомый кузовщик сказал что раст стоп и тектил фигня. Рекламный ход и что лучше чем пушсало в пополаме с мовилью ничего нет.когда увидел его машину да ладу,да 92 года, поверил!

[ice_man]

Знакомый кузовщик сказал что раст стоп и тектил фигня. Рекламный ход и что лучше чем пушсало в пополаме с мовилью ничего нет.когда увидел его машину да ладу,да 92 года, поверил!

Английские учёные установили... :)
Зачем кузовщику вообще делать антикор, он свою ладу уже наверное несколько раз целиком забесплатно переварил и перекрасил. :)

[ice_man]

Делал антикор в "Конвел" на 80-м километре МКАД раст-стопом. Тектил хорош только для абсолютно сухих и чистых поверхностей без коррозии. А раст-стоп вытесняет воду и вроде как проникает во все микрощели. Как раз подходит для УАЗа, он с завода уже идёт с ржавчиной в разных местах.

[stam]

Поддерживаю!Делал в "Конвел",мне подходит,ребята нормальные,все объяснили.

[Сталинградец]

Коллеги, хочу весной-летом самостоятельно сделать антикоррозийную обработку, а потом шумо-виброизоляцию. Средств сейчас продается много, каждый продавец хвалит свое. В сязи с этим несколько вопросов.
1. Какие наиболее эффективные средства порекомендуете для обработки разных частей авто (скрытые полости, сварные швы, завальцовки, стыки, арки, днище и т.д.). А если расскажите что и куда конкретно лить (мазать, распылять) будет вообще шикарно.
2. Что конкретно и обязательно обработать, есть ли какая-то карта обработки машины?
3. Требуется ли для полной обработки сверлить какие-либо отверстия? Если да, то где и какие?
4. Какой инструмент посоветуете использовать, в том числе и какие-либо специальные устройства (компрессоры, например).
5. Как правильно обработать кузов если в дальнейшем буду делать шумо-виброизоляцию (в том числе как правильно обработать те места, где ранее была штатная шумка, и после обработки туда же буду клеить новую).
6. Ориентировочное количество препаратов.
Тему читал, много интересного, но информация все-таки разрознена, а иногда и противоречива (например, по поводу применения преобразователя ржавчины с добавкой и без добавки цинка).
Спасибо всем, кто откликнется. Возможно, это поможет нам создать хороший, подробный ФАК по антикоррозийной обработке наших авто.

Не знаю про пушсало и мовиль, пушсало и отработку. Может и хорошо. Но что-то все больше склоняюсь для скрытых полостей взять раст-стоп. Для днища и наружных стыков деталей (например, проем задней двери) еще пока не решил что.
Прав я или нет? Или не связываться с раст-стопом? Машина практически новая, октября 2012 года, но зиму уже проездил. Ржавчины вроде нигде нет, но что в скрытых полостях - неизвестно. Обрабатывать хочу сам. Компрессор у меня есть, пистолет с бачком и распылителем купить не проблема.

[sboy]

Прав я или нет? Или не связываться с раст-стопом?

Моё ИМХО чем раньше свяжешся с Рассстопом тем лучше, по крайней мере для себя другой альтернативы не нашол

[ice_man]

Машина практически новая, октября 2012 года, но зиму уже проездил. Ржавчины вроде нигде нет, но что в скрытых полостях - неизвестно.

Странно, что ржавчины нигде нет. У меня машина ноября 2012, за зиму наездил чуть меньше 3 тысяч, с нижних частей бензобаков краска слезла клочьями, с рамы слезает краска местами, швы рамы покрылись рыжеватым налётом, фаркоп ржавый весь, трубы внутри переднего бампера тоже, на мостах появляется ржа слегка, на кузове пара сколов и задний бампер протёр краску на кузове - тоже зацвело. Зато внутри пятой двери и под запаской ржи нет.
Это не так страшно конечно, но жалею, что раньше не проантикорил.

[trax777]

и чего после этой покраски ржаветь перестает, или скажем не так боиться царапин и сколов. а как быть если цвет зеленый, есть ли бесцветное покрытие?

[вано38]

а чо это такое???

[mirlas]

Выглядит божественно :) Хотелось бы фотки стыков деталей - как легло на границах раптора с обычной краской?

[AUTOJOY]

Ребята, у нас полный антикор с жидкими подкрылками и гарантией 2 года стоит 7000 р. Знаем это слабое место кузова от постоянных клиентов-патриотов, поэтому и стали партнерами клуба. Будем рады помочь!

[MAS]

Ребята, у нас полный антикор с жидкими подкрылками и гарантией 2 года стоит 7000 р. Знаем это слабое место кузова от постоянных клиентов-патриотов, поэтому и стали партнерами клуба. Будем рады помочь!

Жаль,что шумку не делаете!