Клуб УАЗ Патриот

Мои сегодня за час с перекурами и согреваниями поменялись на новые, старые прошли 17000, и фрикциона на них осталосьь около 5 мм. На комплекте новых заявлен пробег 40000! Что то не вериться мне в такой пробег колодок

S-Keks писал(а):Мои сегодня за час с перекурами и согреваниями поменялись на новые, старые прошли 17000, и фрикциона на них осталосьь около 5 мм. На комплекте новых заявлен пробег 40000! Что то не вериться мне в такой пробег колодок

Свои заменил в 25тыщ,но могли ещё тыщ 5 отъездить.Больше ехжу по городу,трасса очень редко.

Колодки разные. Штатно ставят МАРКОН -мягкие до 30000 , ещё есть ТИИР пожестче по опыту износа ходить должны дольше, STS и финвал не пробовал . Форумчане добавят , кио какие использовал.

Прошел 21 тысячу полет нормальный

На каких полёт? Поделитесь какие исколько ходят, ощушения при замене на другие. Разные производители разный состав смеси, я так понимаю вопрос темы .

30 тык на заводских, полет отличный.
Машинка используется везде........

Маркон по моему опыту лучшие - STS очень сильно скрипят - выбросит через 800 км ( но мож мне повезло) О ТИИР ничего плохого не могу сказать. просто колодки. а маркон мне нравится. больше 15 тык у меня не ходят. причем стираются до прослойки менее 2 мм.

Сказаное Максом подтверждаю, маркон покомфортнее, но ходит мало. Перешёл на тиир пожестче износ меньше, может диски быстрей сотрёт? Пока юзаю тиир.

igor1007 писал(а):Сказаное Максом подтверждаю, маркон покомфортнее, но ходит мало. Перешёл на тиир пожестче износ меньше, может диски быстрей сотрёт? Пока юзаю тиир.

У меня заводские, стоит третий комплект. Два предыдущих примерно по 30000 отпахали...

У меня заводские сдохли на 15-16 тыс. При этом я не сразу заменил их и в итоге деформировали мне диск. Сейчас стоят другие, порядка 10тыр отмотал, вроде живые.

Интересно всёж..

То ли я не так торможу :( То ли колодки с завода - тоже лотерея, но меня терзают мутные сомнения... Отчего ж мои то так мало прошли?... :

Кабан, есть подозрение, что были бракованные партии. Поэтому так мало и откатал.

бесполезно мериться.... ИМХО шибко сильно зависит от стиля езды...

я, например,вааще, тормозить не люблю.... у меня колодки, на недоприводах по 50 тык в лёгкую выхаживают... стараюсь двигателем пользоваться и скорость разумную выбирать... дык иногда еду за кем нибудь "штурман" от укачивания зелёный сидит :D а я думаю:
как же тебе "му...ку" колодок то не жаль... я раз приторможу он 5...6...
да ещё и ряд весь дёргает своими газ/тормоз...

Да все правильно все зависит от стиля езды и соот частого использования тормозов.Мой прошли 25 тыс осталось 5мм,сменил на новые

37 тыков!
Не разу не меняно с момента покупки машины, хотя ещё прошлым летом взял комплект!
Манера езды в городе агрессивная!
Планирую ещё как минимум 5 тыков откатать, а то и 10.

P.S. Через неделю после покупки сзади установлены дисковые. Через месяц прошёл ГТО. Вопросов ни у кого не возникло, требуемые характеристики в норме.

Марконовские штатные прошли у меня 22 тыс., но смогли бы еще примерно 5 пройти, я уж просто перестраховался и ждать было неохота!!! Не люблю рисковать и шутить такими вещами!!!

только не пинать )) у меня 50 прошли стёр в хлам даже диллер удевился (АБС рулит) а задние до сих пор родные 65 тыр..

Тормозные колодки можно пользовать до толщины в 1,5 мм.

43000, и еще по 8 мм толщиной

wiktor писал(а):только не пинать )) у меня 50 прошли стёр в хлам даже диллер удевился (АБС рулит) а задние до сих пор родные 65 тыр..

Лучше менять по кругу, у меня тоже уже 3 комплект передних при 52 тыще а задние родные и хуже тормозит не так как раньше просто колом было, сейчас зад опаздывает, потому что износ есть ( АБС то же есть)

Почти 40 тык ещё не менял. Кстати, замечено не на одной машине с передними дисковыми тормозами -задние служат в 2-3 раза дольше чем передние, поэтому менять задние колодки при износе передних считаю выбрасыванием денег на ветер.

Александр старший писал(а):Почти 40 тык ещё не менял. Кстати, замечено не на одной машине с передними дисковыми тормозами -задние служат в 2-3 раза дольше чем передние, поэтому менять задние колодки при износе передних считаю выбрасыванием денег на ветер.

+1!!! На предыдущей машине за 90 тыс.км сменил три комплекта передних колодок, и продал ее с "родными" задними...

Обычно при исправных тормозах на один комплект задних колодок уходит два комплекта передних.

Kaban писал(а):Мои сегодня за час с перекурами и согреваниями поменялись на новые, старые прошли 17000, и фрикциона на них осталосьь около 5 мм. На комплекте новых заявлен пробег 40000! Что то не вериться мне в такой пробег колодок

Заводские проехали 80!!! тысяч.

у меня уже 52т.передние ходят и только на половину стерлись .Патриот Limited 2006г.

Заводские МАРКОН прошли 30000 осталось по 3-4 мм, поменял на новые такие же.

на заводских откатал 40тык до сл ТО не дожили бы, стиль вождения был разный, чаще по городу спокойный (у меня железа навешано тьма) но оч много было трассы, тормоза ни когда не жалел. ТИИР делают у нас, наши водилы кому денег не жалко ТИИР неберут, они заразы дисками питаются :lol: а еще в некоторых партиях получается плохая теплоотдача и диски ведет особенно на недоприводах, ходит ТИИР конечно дольше.менял недавно пары в мостах, так и ступичные по кругу поменял, смотрели задние колодки - им еще жить и жить, напомню железа навешано много, да и груз вожу бывает не детский

пробег 35000 км. впервые колодки сменил на 26000. скрипели огрызки до невозможности. поставил адс. полёт нормальный. недавно впрок купил ещё один комплект передних колодок адс.

хуже всего то, что теперь провалилась педаль тормоза, жидкости в бачке с соответствующей жидкостью нет. горел сначала, а теперь постоянно, красный глаз ручника. сейчас торможу двигателем. надо бы диагноз поставить, чтоб знать, что менять и покупать!

Пробег 29000 заводские феродо 1.5 мм, Для тех кто из Мурманска... Запасайтесь колодками я сегодня на Свердлова последние в городе забрал наверна, на поиски ушло почти 2 часа.... И как назло у посылторга 3160.ру сайт не работает... :twisted:

80 тыщ.
Задние поменял сегодня, передние пока не собираюсь.

Вообще, если, как тут писали выше, машина продается с родными задними колодками и они выглядят как новые - это говорит лишь о том, что тормоза работают неправильно. Снашиваться должны задние быстрее.

маркон, 42тык до железки почти ,устраивают полностью, нэ пишшат и не питаются диском :)

за 100000 тыщ менял 4 раза, ставил разные, сейчас sts поскрипывают иногда...

примерно все по 20 тысяц, что перед, что зад.

Передние стираются быстро 14-15 тыс.

8) А у меня до сих пор заводские стоят.... я резко и часто не торможу!!! :lol:

На 45 ткм стерлась одна из четырех, три остальные где то по 2 мм остались.

Foton писал(а):Передние стираются быстро 14-15 тыс.

Ноябрь 2007 пробег до замены 85т.км.можно было ездить еще. Разобрал для замены вкладышей шкворней и втулки правого шруса. :D :D Все это делалось первый раз.

Поменял заводские при пробеге 56000 тыш. Появилось подозрение, что получается прекос поршней и они до конца не растормаживаются.
На колодках осталось 6мм.

Перекос поршней может появиться только, при порванных пыльниках :o . А на 6-мм. можно еще проехать очень много :D :D .

В том то и дело, что с пыльниками всё ОК.
Ладно поменял хуже не будет. Поршня пошевелил.

22000 пробег. Стоят родные. Смотрел недавно - еще дофига их осталось. Думаю 40000-45000 отходят.

Заводские отходили 40000. При замене порадовала простота процесса - по 10 минут на каждую сторону. :)

Родные заводские колодки прошли 40 тыс. Остаток 4-5 мм.
Потом поставил Маркон. Через 40 тыс снял. Остаток от 4 до 6 мм.
Причина - одна колодка стала чертить глубокую риску.
Цена комплекта Маркон 380 руб. Замена самостоятельно за полчаса.

Начальная толщина накладок 11 мм. Значит, у меня расход менее 2 мм на 10 тыс.км.
Такой вот стиль вождения.

Посмотрел задние. Пробег почти 60000. Износ - процентов 35-40. До ста тысяч думаю про зад забыть.

я задние на 90ткм поменял, можно былоб ещё поездить, но они с заклёпками оказались, ими и тёрли уже местами, поставил клеенные, без клёпок, передние тыщ 30 уже прошли, ещё по полсантима где-то осталось на них, это уже как минимум вторые, не помню гарантийщики меняли, нет

Первые Маркон поменял после 40 тысяч. Поставил такие же, и прошёл ещё 40 тыс. Скоро буду менять на такие же.

hc2hunter писал(а):
Вообще, если, как тут писали выше, машина продается с родными задними колодками и они выглядят как новые - это говорит лишь о том, что тормоза работают неправильно. Снашиваться должны задние быстрее.

Что за глупость? Тормозят передние колёса, задние дотормаживают, и нагрузка на передние больше, т.к. при торможении масса машины вперёд перемещается. Слышал только один раз, о том, что задние быстрее снашиваются, но это дисковые и на бехе семёрке последней серии, и то у неё из за её электроники так. В обычной машине с рабочими тормозами всегда изнашиваются первыми передние колодки!

По теме: заводские колодки отходили сейчас чуть больше 14 тысяч, вчера глянул - буду менять.

у мну заводские 40 тыков продержались.остаток около 7мм.поставил финвал-тормоза стали ватные-наверно буду менять.

Хотите верьте, хотите нет - но заводские колодки прошли 100000 км!!! В чем причина такой долгой работы не знаю, но подозреваю что из-за стиля езды, рвать с места и через 100 метров тормозить в пол не люблю, а держа нормальную дистанцию на трассе чаще всего достаточно отпустить педаль газа - он сам тормозится двигателем достаточно резво!

Stregvin писал(а):Хотите верьте, хотите нет - но заводские колодки прошли 100000 км!!! В чем причина такой долгой работы не знаю, но подозреваю что из-за стиля езды, рвать с места и через 100 метров тормозить в пол не люблю, а держа нормальную дистанцию на трассе чаще всего достаточно отпустить педаль газа - он сам тормозится двигателем достаточно резво!

Если речь идет о передних, не верю.