Запчасти на УАЗ Патриот
КЛУБНЫЕ ТОВАРЫ И УСЛУГИ
Нужна помощь НУЖЕН МОДЕРАТОР Для новеньких ПРАВИЛА Найти тему Поиск Мой флагРазмещение видео
Находясь форуме uazpatriot.ru вы безоговорочно соглашаетесь с политикой конфиденциальности и пользовательским соглашением в противном случае вы должны покинуть форум. Уважаемые пользователи ресурса, использование красного цвета текста, и наиболее близких к нему, разрешено только администрации и модераторам!

ВОПРОСЫ-ОТВЕТЫ (305-466)

Ответы на ваши вопросы, заданные представителю СеверСтальАвто
Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

ВОПРОСЫ-ОТВЕТЫ (305-466)

Сообщение Администрация » Пт авг 10, 2007 12:55

ВОПРОС 305: Здравствуйте Сергей. С приобритением дачи я задумался о покупки хорошего
но не дорогого внедорожника. Шевроле Нива мне не подходит, у меня большая
семья, а Нива машина небольшая. Поэтому моя мечта-УАЗ Патриот. Но бензиновый
не тяговитый двигатель меня очень смущает. Услышал о новом дизеле и хотел бы
узнать его характеристики, а так же сумму, которую прибавит Уазу иностранный
агрегат. Заранее спасибо!
ОТВЕТ: Читайте предыдущие ответы.

Yours,
Sergio


ВОПРОС 306: Добрый денью
Patriot 2007 г. Рессоры с противоскрипными прокладками. В одной из
прокладок отвалились ограничители и она \"вылезла\" из штатного места. Как
результат - рессора трется о кронштейн крепления (металл о металл). Помимо
скрипа - на лицо выработка металла в месте трения.
Прокладка 3163-2912080. В Инком-авто (Машина там на гарантии и
обслуживании) их еще в глаза не видели и говорят что идут они только в сборе
с рессорой. Пробовал искать в Москве - не получилось.
Что делать? Менять полностью рессоры по гарантии?
Заранее благодарю.
На всякий случай –
ОТВЕТ: По гарантии менять все.

Yours,
Sergio
ВОПРОС 307: УВАЖАЕМЫЙ СЕРГЕЙ!
ОТВЕТЬТЕ ПОЖАЛУЙСТА НА СЛЕДУЮЩИЕ ВОПРОСЫ КАК МОЖНО ПОДРОБНЕЕ, ДАЖЕ ЕСЛИ ВЫ
НА НИХ КОГДА-ТО ОТВЕЧАЛИ:
1. КОГДА ПЛАНИРУЕТСЯ ПУСТИТЬ В СЕРИЮ ПАТРИОТ В НОВОМ КУЗОВЕ И НОВЫМ
ОФОРМЛЕНИЕМ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ И САЛОНА (КАК НА МОСКОВСКОМ АВТОСАЛОНЕ 2006
Г.)?
2. ВЕРНА ЛИ ИНФОРМАЦИЯ: Двигатель объемом 2,3 литра 4-цилиндровыЙ, рядныЙ,
дизельныЙ, 16-клапанныЙ, оснащается системами непосредственного впрыска
топлива «Common Rail» нового поколения и турбонагнетателями с промежуточным
охлаждением: 116 л. с., при 3100-3900 об/мин, максимальный крутящий момент
270 Н м, постоянный в диапазоне 1800-3000 об/мин.?
3. СРОКИ ПОСТАВКИ В СЕРИЮ НЕ ИЗМЕНИЛИСЬ (ОСЕНЬ 2007 Г.)?
4. ПЛАНИРУЕТСЯ ЛИ УСТАНОВКА И КОГДА (ЕСЛИ МОЖНО ПОКОНКРЕТНЕЕ):
- КОНДИЦИОНЕР ИЛИ КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ
- ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ
- ПОЛКА В БАГАЖНЫЙ ОТСЕК
- СТЕКЛОПОДЪЁМНИКИ НА ПАНЕЛЯХ ДВЕРЕЙ
- ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ РАЗДАТКОЙ
- ПОДУШЕК БЕЗОПАСТНОСТИ
5. ЗАДУМЫВАЛИСЬ ЛИ КОНСТРУКТОРЫ И ИНЖЕНЕРЫ ОБ КОМПЛЕКТОВАНИИ ПАТРИОТ
РОССИЙСКОЙ СИСТЕМОЙ \"ГЛАНАС\"?
6. КАКИЕ В ДАННЫЙ МОМЕНТ ВЕДУТСЯ РАБОТЫ ПО ДОРАБОТКЕ И УЛУЧШЕНИЮ
УАЗ-ПАТРИОТ НА ЗАВОДЕ?
7. НА КАКИХ БЛИЖАЙШИХ ВЫСТАВКАХ АВТО МОЖНО БУДЕТ УВИДЕТЬ КОНЦЕПТУАЛЬНЫЙ
УАЗ-ПАТРИОТ?
ЗАРАНЕЕ ПРОШУ ПРОШЕНИЯ ЗА ОГРОМНЫЙ СПИСОК ВОПРОСОВ. ОЧЕНЬ ХОРОШО
ПРЕДСТАВЛЯЮ, КАК МЫ (ФАНАТЫ УАЗ-ПАТРИОТ) ВАС ИМИ ДОСТАЛИ!
МОЖНО ПОЖЕЛАНИЕ: ПРОШУ ВАС, НЕ ОТКАЗЫВАЙТЕСЬ ОТ ЗАВИСИМЫХ ПОДВЕСОК!!!
С УВАЖЕНИЕМ, РОМАН С. РЯЗАНЬ


ОТВЕТ: 1. не скоро.
2. с нового года. До нового года - ЗМЗ дизель.
3. нет
4.
- уже есть
- нет
- пока нет
- нет
- нет
- скоро, но не в этом году
5. нет
6. читайте прессу
7. ни на каких.

ВОПРОС 308: День добрый,Сергей!
Интересует стадия продвижения проекта дизельного Патриота. Так сказать
окончательные сроки, а то както они постоянно сдвигаются уже больше года.
Уже в ответах прямой линии конец года указывается, а ведь совсем не давно
планировалось к середине лета - осени. Как говаривал Моргунов:,, Это не
серьёзно\". Тут в форуме прошла информация ,что завод-изготовитель не в
сотаянии собрать всех поставщиков комплектующих к сроку - слухи? или
действительно не видать новогоднего подарка. Народ желает знать, к каким
праздникам конкретно готовиться?
ОТВЕТ: До нового года машина появится в продаже.

Yours,
Sergio
ВОПРОС309: Добрый день!
> На своем автомобиле (Patriot 2007, пробег 4000км) обратил внимание, что
дроссельная заслонка не открывается полностью при полном нажатии на педаль
газа. Т.е. нажав полностью ногой на педаль, заслонку можно от руки (в
моторном отеске) довернуть еще примерно на треть. Пытался исправить эту
проблему самостоятельно путем подтягивания тросика газа (регулировал
оплеткой). Не смог этого сделать. Тросик натянут полностью и подтягивание
приводит к пропаданию холостого хода.
> Вопрос, как регулировать тросик, что бы заслонка открывалась полностью? И
является ли это гарантийным случаем?
> Спасибо за ответ!
> Константин (Const-nn)
ОТВЕТ: Обратитесь к дилеру.

Yours,
Sergio

ВОПРОС 310: Добрый день,
1. раскладываются ли сидения в спальное положение в патриоте 2007г.?
2. отключается ли АВС принудительно?
3. устанавливается ли дополнительно листы в рессоры при установке доп.
сидений в багажнике, если да - то возможна ли установка усиленных рессор
без доп. сидений.
Астаыуров Вадим
ОТВЕТ: 1. как в старом - нет.
2. нет
3. нет.

Yours,
Sergio
ВОПРОС 311: Здравствуйте
каогда же всетаки выйдет с конвейера Патриот с дизелем и сколько
ориентировочно он будет стоить.
Спасибо
ОТВЕТ: Осень.

Yours,
Sergio

ВОПРОС 312: Планируется ли доработка раздатки, в машине с дизельным двигателем, для
снижения уровня шума?
Предполагается замена раздатки на импортный вариант?

Дмитрий.
ОТВЕТ: нет

Yours,
Sergio
ВОПРОС 313: Добрый день, Сергей !
По вопросу №266. Как решать проблему нижнего патрубка? Требовать установки
нового радиатора?
С Уважением, Черепанов Сергей
ОТВЕТ: Требовать замены на новый - завод разослал дилерам циркуляр.

Yours,
Sergio

ВОПРОС 314: Здраствуйте, скажите будет ли завод принимать участие в московском
автосалоне в конце августа. Если да, то какие нас ждут сюрпризы. Приоткройте
пожалуйста завесу тайны. И может можно расскрыть хоть какую-то информацию по
дизелю или придется ждать серийного производства? Спасибо
ОТВЕТ: Нет.

Yours,
Sergio

ВОПРОС 315: Уважаемый Сергей!
Это правда или совсем не остроумная шутка SergeVI?
Цитата из \"Ваши FAQ №20: \"SergeVI: Серега занят. Он готовит новость о
том, что готов авто очередного модельного года, где выкинули шкворни с
вкладышами, довели до ума рулевое, добавив ему реактивности при возвращении
в исходное состояние, установили стандартно аммо с регулируемой из салона
жесткостью, в сам салон - кондишен поставили, выпуск развели на двойной,
раздатка теперь новая - робот. Ну и бак теперь единый. И конечно же, в
перединй мост теперь ставят принудительную межколесную блокировку. Бампера
УАЗ красит теперь в цвет кузова Да. чуть не забыл. В одной из комплектаций
будут ставить mp3-ресивер и добротный усилок. Лимитед будет переименован в
Ultimate, где и задние двери оборудованы электростеклоподъемниками с блоком
доводчика стекол при постановке на охрану Пол в багажнике теперь
двойной(ниша) и в наличии нормальная полка с местом для сабвуфера.
Салон стал действительно велюровым, а качество мостов таковым, что
владельцы будут избавлены от необходимости не то что что-то ремонтировать,
но и даже сальники полуосей менять не чаще чем раз в 100000. И самое
главное. Наконец заводчан достали задние барабанные тормоза и в модели
2008-го года и задние будут дисковыми. А радиатор - будет исключительно
трехрядным и павтрубки будут одеваться на него без проблем и лишних
беспокойств\".
С уважением, Роман
г. Рязань
ОТВЕТ: :)

Yours,
Sergio

ВОПРОС 316: ну емае..
думал решил проблему - проложив нижний патрубок конкретной подушкой..
приезжали 3 экипажа с москвы и питера - там тоже проблема существует но не
так ярковыраженно как у меня..
на 20 тык потек 9-й!!! патрубок..
фиг с ним - чечас лето..
а вот зимой в феврале мне нада будет ехать на чемпионат россии..
и в отличии от предыдущей поездки - на сей раз будут гражданские.. в том
числе и малолетние..
круто будет если мы встанем где нибудь в северной карелии с протертым
патрубком при -30..
и вообще - почему сею проблему преподносит завод.. не решает сервис.. и
чуствуешь себя не россиянином а г...........м с почти хорошей машиной за
поллимона.. и ее конструктивными болячками..!..
так вот вопрос..
с той периодичностью что у меня сдыхают патрубки стоит ли зафиксировать
официально бардак конструкции (без подкладок 2 случая будут через максимум
500 км) у официалов и мухой обращаться куда надо..!..
иль можно малой кровью обойтись - решить проблему и оставить машину у
меня..
ОТВЕТ: Ничего не понял...

Yours,
Sergio

ВОПРОС 317
Добрый день. Сгорело сцепление, на сервисе поменяли корзину и диск. За замененые запчасти требуют деньги. Вопрос: Является ли сгоревшее сцепление гарантийным случаем. Машина на гарантии. Дмитрий

ОТВЕТ:
Нет.

Yours,

Sergio


ВОПРОС 318

Уважаемый SergeVI.



Ваши иногда слишом краткие ответы порой вводят в недоумение людей.



http://www.uazpatriot.ru/viewtopic.php?t=2971



Тут исходя из Вашего ответа люди решили что до конца года на Патриот будет установлен двигатель ЗМЗ-5148 а потом F1A. Сколько я знаю эо не так. Сколько я знаю это не планируется (по крайней мере весной на ЗМЗ было так). Может конечно что-то изменилось.

Поэтому просьба уточнить свой ответ хотя бы в стиле.



1. с нового года F1A. До нового года - ЗМЗ-5143 на Хантер.

или:

2. с нового года F1A. До нового года - ЗМЗ-5143 на Патр.

или:

3. с нового года F1A. До нового года - ЗМЗ-5148 на Хантер.

или:

4. с нового года F1A. До нового года - ЗМЗ-5148 на Патр.



Заранее спасибо от всего недоумевающего сообщества. :)

ОТВЕТ:

Если вы обладаете иной информацией, поделитесь ей с людьми скорее!!! А то давно никаких слухов не рождалось…

Как и говорил – в этом году на Патриот встанет ЗМЗ, в следующем – IVECO



Yours,

Sergio
Последний раз редактировалось Администрация Вт май 20, 2008 12:22, всего редактировалось 67 раз.

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Пт сен 07, 2007 12:10

ВОПРОС 319

Здравствуйте Сергей.



Вопрос следующий, вы написали в ответах, что завод меняет по гарантии радиаторы старого образца на новый, где патрубок не лежит на болтах гура и проблема перегрева - устранена, так вот хотелось бы уточнить, нужно ждать звонка от дилера или проявлять инициативу свмостоятельно?

Михаил, Классик, март 2007 года.

ОТВЕТ:
Самостоятельно и только при поломке старого. Кроме того, меняется не радиатор, а патрубок.



Yours,

Sergio

ВОПРОС 320

от дилеров в Перми узнал, что якобы у Патриота оцинкованый кузов. так -ли это? И еще по поводу окраски \"металик\" при визуальном осмотре не наблюдал привычной окраски \"металик\". тогда, что это за окраска такая?

ОТВЕТ:

Насчет краски – обычный металлик. Про оцинковку см. предыдущие ответы



Yours,

Sergio

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Чт сен 13, 2007 07:47

ВОПРОС321:
Добрый день? Cергей!

Прошла информация, что с осени на UAZ Patriot будут ставить сцепление, уменьшающее трансмиссионные шумы, а так же будут какие-то изменения в задней подвеске. Соответствует-ли эта информация действительности?
ОТВЕТ:
Добрый день.
Ну скажите, пож-ста, где же этот источник слухов?
Yours,
Sergio

ВОПРОС322:

Сергей, добрый день.

В своём ответе мне по поводу гарантийной замены радиаторов сиситемы охлаждения и патрубков радиатора перетирающихся ГУРом и т.д. , вы соощили примерно следующее, что заменяться по гарантии будут ТОЛЬКО патрубки, да и то ТОЛЬКО вышедшие из строя, то естьУЖЕ ПОТЁКШИЕ!!!
Мне кажеться что ТАКОЕ отношение к тем кто УЖЕ купил автомобиль, с ВАШИМИ недоработками и косяками - просто вопиюще неподобающее и неприемлемое.

Это типа уехал я на Урал или в Сибирь, там у меня потёк (перетёрся не по моей вине!!!) ВАМИ УСТАНОВЛЕННЫЙ на автомобиль патрубок, который трёться по любому, и я, ваш клиент по сути, оплативший немалую стоимость авто, которое должно ЕЗДИТЬ и меня не должно волновать ничего в нём, а тем более какие то патрубки, должен по вашему ЗА СВОЙ СЧЁТ, либо лить недешёвый антифриз канистрами на асфальт, абы добраться таки до замены этого косяка по гарантии у дилера в Москве, либо устранить его сам??? У нас простите не везде в России есть возможность доехать на эвакуаторе, а Патриот - машина не только для поездок до офиса, так как быть тем у кого трёться но ещё не перетёрлось??? Тупо ездить и ждать когда где нибудь в глуши у него вдруг ЗАКИПИТ МОТОР по причине вылившейся в землю из перетёртого патрубка ОЖ??? Вы сами то понимаете что это абсурдно?

У цивилизованных производителей авто, а не \"вёдер с гайками\", принято за счёт производителя ОТЗЫВАТЬ автомобили с явно бракованными узлами и заменять их, вы вроде относите себя к цивилизованным, и ровняетесь на западный автопром, так как понять ваше отношение к ВАШИМ НЕДОДЕЛКАМ и к нам, ВАШИМ ПОКУПАТЕЛЯМ???

С Уважением, Михаил.

ОТВЕТ:

Мне понятны ваши эмоции, однако:

1. неисправность не носит массовый характер.

2. В любом офиц. сервисе в любой точке страны вас обязаны принять с этой неисправностью.

3. В случае отдаленности от цивилизации этот узел вполне можно отремонтировать по временной схеме самому и доехать до ближайшего дилера.

Yours, Sergio

ВОПРОС323:


Добрый день! На УАЗ ПАТРИОТ модельного ряда 2006 устанавливались кресла, которые полностью раскладывались и позволяли спать. С креслами модели 2007, такого сделать не удается. (см. статью \"Как выспаться в автомобиле\" на www.ctoa.narod.ru - справочник автолюбителя). Планируется ли доработка ? Для внедорожника эта функция необходима.

ОТВЕТ:

Нет.

Yours,

Sergio


ВОПРОС324:

Здравствуте, Сергей.

Интересуют ответы на следующие вопросы:

1) Правда ли что с ноября будут новые шкворни?

2) Говорят что с симбиревским карданом патриот ездит намного тише и есть много советов на форумах по замене штатного кардана на симбиревский. Почему не ставят такие карданы на заводе?

3) Вы упоминали в своих ответах что скоро появятся подушки. Они появятся с новым кузовом и салоном или вы их планируете в существующую торпеду вставить?

4) Хотелось бы сроки по дизелю и кондею. Я уже 2 года жду машину но дизель, кондей, нормальные шкворни и подушки в ней должны обязательно пристутствовать. Остальное второстепенно. Когда можно ожидать такую комплектацию? Я хочу рассчитать когда пора начинать копить деньги :-)

ОТВЕТ:

1. Нет

2. Насчет самостоятельных переделок позиция однозначна – потеря гарантии.

3. Подушек до конца года точно не будет.

4. Кондиционер уже есть. Дизель – с начала будущего года.

Yours,

Sergio

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Пн сен 17, 2007 09:05

ВОПРОС 325:
у меня патриот 2006 гв. откровенно не неравятся тормоза. педаль тяжелая ВУТ подклинивает при перегреве в пробках. Является ли это гарантийным случаем и могу ли я требовать замену ВУТ с ГТЦ на новый образец (2007) по гарантии?

ОТВЕТ:
Доброе утро.
Замена может быть проведена после диагностики на СТО на аналогичную деталь дорестайлинговой конструкции.
Yours, Sergio

ВОПРОС 326:
Здравствуйте Сергей. Из ваших ответов прочитал много про дизельные двигатели, но по существу-ничего нету! Я очень жду серии с дизелями, но боюсь огорчиться малолитражками!!! Вы можете сказать ПРИМЕРНЫЙ объм двигателя, и количество лошадок??? (нашего, ЗМЗ). За ответ ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!

ОТВЕТ:
Уже писал.
Yours,Sergio

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Пт сен 21, 2007 09:48

ВОПРОС 327:
Моя машина - Патриот ЛИМИТЕД мая 2007г. Пробег - 1900 км. Машиной доволен, спасибо! Но, есть одно \"НО\" - смущает сильное дребезжание кробки при движении на 1-2-3-4 передачах в диапозоне оборотов даигателя 1700-2000 об. Избежать этот диапозон невозможно. После 2000 дребезжание исчезает. Что это, неисправность или так и задумано

ОТВЕТ:
Конструктивная особенность…
Yours, Sergio

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Пн сен 24, 2007 14:22

ВОПРОС 328:
Здравствуйте Сергей.
Случайно узнал что с августа месяца 2007 года компания \"Северсталь-авто\" объявла об увеличении межсервисного интервала прохождения ТО автомобилей всего модельного ряда УАЗ 2007 года выпуска в 2,5 раза (с 4 000 км. до 10 000 км.) и снижении стоимости технического обслуживания автомобилей UAZ Patriot.(http://www.uaz.ru/press/news/?id=635). У меня Патрик выпуска ноября 2006 года и ещё (пока) на гарантии. Какже быть нам владельцам других годов выпуска.
ОТВЕТ:
Это касается только автомобилей коммерческого модельного ряда. То есть не Патриотов – у вас и так 10 тыс. км.
Yours, Sergio

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Пт сен 28, 2007 19:58

ВОПРОС 329:
Добрый день! Хочу купить УАЗ Патриот, однако меня волнует один существенный для меня вопрос: назовите ориентировочные сроки начала установки на патриот подушек безопасности?
ОТВЕТ:
Может быть 2009 год. Может быть…
Yours, Sergio

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Вт окт 02, 2007 10:10

ВОПРОС 330:
Добрый день!
Скажите, пожалуйста, когда будет начат выпуск УАЗ-3163М.
Спасибо.
ОТВЕТ:
Я не знаю такой модели.
Yours,Sergio

ВОПРОС 331:
УАЗ патриот: глохнет на ходу. помогите!!!



Друзья, помогите с проблемой, которую все никак не могу решить.

Еду на Патриоте, причем могу проехать и 50 км, и 5, и вдруг при нажатия газа, машина начинает дергаться, оборы падают и машина глохнет (причем, ели сбрость газ, то холостые обороты держит прекрасно). выключаю на несколько секунд зажигание, после чего завожу - и еду несолько километров до тех пор пока опять не загохну.

пытался решить проблему через замену: датчика распредвала, датчика каленвала, датчика расхода воздуха, замену фильтра тонкой очистки, продувки топливной системы ... ничего не помогает.

Буду призателен, если что-то посоветуете. извелся уже...

ОТВЕТ:
Рекомендую прочистить топливные баки – дело только в них.
Yours, Sergio

ВОПРОС 332:
Возможно ли собрать на заводе один экземпляр авто \"ПАТРИОТ\" с ровными зазорами и ровно установленными в проемы дверями?
ОТВЕТ:
Все серийные автомобили в этом плане находятся в пределах допусков. Но гипотетически собрать еще ровнее можно, над чем и работаем.
Yours, Sergio

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Ср окт 03, 2007 13:19

ВОПРОС 333:Добрый день! Зашел на днях в автосалон торгующий ПАТРИОТАМИ!!! Машина хорошая и удобная... однако панель голубоватого оттенка мне пришлась не по вкусу... Девушка менеджер толком ничего не сказала... Поэтому у меня к Вам вопрос: есть ли черный вариант цвета панели, дверей и тд... Заранее благодарен за полный ответ!!! С уважением, Евгений.
ОТВЕТ:
Цвет салона – только один.
Yours, Sergio

ВОПРОС 334:
Возможна ли установка компрессора на двигатель ЗМЗ 409? Если да, то к какие изменения в двигателе необходимо сделать, и как это повлияет на двигатель?
ОТВЕТ:
Завод не рекомендует вносить изменения в конструкцию автомобиля и не консультирует по таким вопросам.
Yours, Sergio

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Вт окт 09, 2007 12:51

ВОПРОС 335:
Добрый день !
Прошу сообщить какая форсунка применяется на двигателе ЗМЗ-409 под ЭБУ Микас-11 на УАЗ-Патриот-2007 ?
Спасибо за ответ
Андрей Лопата
Киев, Украина

ОТВЕТ:
форсунки не изменились, какие были под "Евро-0",такие же применяются
под "Евро-2". Форсунки двух видов.
"BOSCH" EV14 0 280 158 107.
"SIEMENS" ZMZDK1D 63 54.

Yours, Sergio

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Вт окт 09, 2007 17:08

ВОПРОС 336:
ПРОДАЕТСЯ ЛИ УАЗ ПАТРИОТ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ ЖИТЕЛЮ ЯМАЛО-НЕНЕЦКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА В КРЕДИТ

ОТВЕТ:
Такого автомобиля пока не существует в серийном варианте.
Yours, Sergio

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Ср окт 17, 2007 14:29

ВОПРОС 337:
Проживаю в Сочи. Прошу сообщить, где находится ближайший официальный дилер по продаже УАЗа-Патриот, его адрес и телефон. С ув. Александр
ОТВЕТ:
Все адреса официальных дилеров можно посмотреть на www.uaz.ru
Yours, Sergio

ВОПРОС 338:
Здравствуйте.
Меня зовут на форуме BULSHEDER, в миру Слава.
У меня Патриот декабрь 2005 г.в., куплен мною в феврале 2006 г.
Тогда нас было мало и буквально при каждой остановке кто нибудь подходил и расспрашивали про автомобиль. Так я выучил все характеристики, параметры и габариты своего авто. В основном людей интересовали два вопроса: качество и надёжность. Говорил как есть. Надёжен. По крупному тут в принципе ломаться нечему. Оно у меня и не ломалось. Качество \"наше\". Мелочные поломки и просто недоделки и отсюда поломки, портили всё впечатление.

Я даже хотел написать вам письмо со списком явных (на мой взгляд) недоделок. Но не было времени. А когда вышел Патриот 2007, я обнаружил, что там исправили почти всё из моего \"списка\". Что же будет в Патриоте 2008? МОЛОДЦЫ!!!
Проблема в сервисе.
Я стал не вольным свидетелем одного случая. Купив Патриота после иномарки, человек пришёл в сервис со списком (похожим на мой), со словами: Здесь трёт, там скрепит, тут болтается. Это необходимо исправить по гарантии.
На что он получил ответ: А чего вы хотели? Это ведь уаз.
Меня это очень огорчило. Как им переправить мозги? - думал я. Как объяснить, что для того что бы УАЗ стало звучать гордо нужно непосредственное ихнее вмешательство!
Прошло время. И мне кажется, что в сервисе стало меняться мнение об УАЗе.
Большое спасибо Вам за автомобиль. Он принёс мне много радостей.
До свидания.

ОТВЕТ:

Спасибо за теплые слова!

Yours,Sergio

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Пн окт 22, 2007 13:36

ВОПРОС 339:
Начались ли продажи \"Патриотов\" с ЗМЗ-5148 Евро-3, середина осени уже миновала? Если да, то какова цена?

С уважением,Виктор. Саратов

ОТВЕТ:
Нет, с дизелями не успевают, начнут только в следующем году.
Yours, Sergio

ВОПРОС 340:
Здравствуйте Сергей!

Мне очень симпатичен УАЗ-Патриот (пока не купил). А вопрос такой: Вы не планируете в ближайшем будущем снимать с производства эту модель?

Спасибо. Жду ответа, с уважением Владимир.

ОТВЕТ:
Минимум до 2012 года автомобиль будет на конвейере.
Yours, Sergio

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Вт ноя 06, 2007 20:57

ВОПРОС 341:
Здравствуйте Сергей.

У меня получилось так, что я не смог пройти ТО1(после 10000км). Уж очень узкий диапазон-200 км.

Как быть с гарантией, ведь в ТО1 там фактически только замена масла, а его несложно поменять самому.

На ТО-0 мне реально только поменяли масло за 12000 руб. Как позже выяснялось они не сделали практически ничего из заявленных проблем(притрётся и прижмётся), а также плановых работ.

С уважением Юрий.

ОТВЕТ:
Здравствуйте. Не совсем понятна суть вопроса. Сообщите Ваши контактные данные.

Yours, Sergio


ВОПРОС 342:

Здравствуйте. Где бы можно было увидеть или с чем-нибудь хорошо известным сравнить цвет машины, обозначенный на http://patriot.uaz.ru/ как \"светло-коричневый металлик\". На сайте непонятно, что это за цвет. С чем его можно сравнить (цвет кирпичей на Красной площади, цвет кожи мулатки, цвет кожи негритянки или как?).

ОТВЕТ:
В общем, сложно описать. Это серо-коричныевый цвет, похожий на коричневый пластилин советского производства.

Yours, Sergio

ВОПРОС 343:

Вопрос №1 такой . Покупается \"Патриот\" в России, идет своим ходом в Калининград. Первое ТО по километражу попадает на Белоруссию. Наши действия?

Вторая часть вопроса такова. Реально ли взять машину ,чтобы она выдержала такой перегон?

А третий такой .Если все же будут проблемы , например с генератором, датчиками двигателя и прочим, скажем на территории Литвы УАЗовцы помогут? Или РУССКИЕ своих не бросают только в кино? Или:

Другая интерпретация такова :

шутка моего приятеля: - мы своих клиентов не бросаем,мы их кидаем. :(

ОТВЕТ:

Интересная задачка. Скажем, ТО-1 Вы можете пройти в Минске у официального дилера, только прошу заранее предупредить меня, мы свяжемся и организуем коллег в Белоруссии. Насчет Прибалтики – без вариантов, там официальных дилеров нет, от завода и от нас никакой помощи Вы получить не сможете. Но, опять же, можно попробовать договориться с белорусами. Но главная проблема состоит в том, что в Вашем регионе нет официальных дилеров УАЗа и Вам придется ездить либо в Минск, либо в Архангельск.

Yours, Sergio

ВОПРОС 344:

Здравствуйте. Как начали с 2005 года выпускать Уаз Патриот, так в месте с ним и появилась проблема патрубка отводящего нижнего, вот скажите, что, в условиях завода нельзя раз и на всегда эту проблему решить??? ведь достаточно или двигатель приподнять или рулевой редуктор опустить. На худой конец просто изменив на рулевом редукторе места подсоединения магистралей.

Заранее спасибо за ответ. Анатолий Тимонин, Уаз Патриот 2005 г.

ОТВЕТ:

На сегодняшний день у 100% автомобилей изменен радиатор, проблема исчезла.

Yours, Sergio

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Пн ноя 12, 2007 12:04

ВОПРОС 345:
Уважаемый Сергей. Как называется цвет краски, коей окрашен пластиковый обвес. Несколько царапин закрасить - не могу подобрать краску.

Спасибо.

ОТВЕТ:цвет называется "Кварц"

№630 по каталогу Mobihel PPG Helios.

Yours, Sergio

ВОПРОС 346:
Добрый День !
зайдите пожалуйста сюда и почитайте о автомобиле Патриот отзывы купивших:
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=5666&page=21
Вопрос такой, когда Патриот станет автомобилем , купил и поехал без поломок ?
Хочется российское авто но боюсь того что происходит с купившими его. Сырой он больно по отзывам.Могли бы и оцинковочку ему сделать, ан нет..
Сомневаюсь что вы обратите на мое письмо внимание.
С уважением Виталий
ОТВЕТ:
Напишите вопросы в этом форуме – я не «дежурный по рубрикам» и времени бороздить просторы И-нета откровенно нет. Надеюсь, что правильно меня поймете. На этом форуме мы реально помогаем. Кроме того, вы можете отправить свои претензии непосредственно на завод с сайта www.uaz.ru или www.severstalauto.ru .

Yours, Sergio

ВОПРОС 347:
Сергей здравствуйте ! Отправил вопрос не изучив вопросов форума. Вам приходится общаться с дятлами говорящими о подогреве сидений, кондиционере и т.п. Зачем они покупалт патриота ? не понимаю. Искренне мне Вас жаль. Эти дебилы на зеленую на них ездят. Они не видели тачку на деле. Машина класс. Есть кое-что, но это решаемо. полный набор блокировок конечно в комплектации не будет. Я Андрей - Тутаев
ОТВЕТ:

Спасибо!!!
Yours, Sergio

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Вт ноя 13, 2007 14:57

Вопрос 348:
Уважаемый Сергей. Меня зовут Дмитрий. Где-то месяц назад я задавал здесь в прямой линии вопросы, которые были проигнорированы. Поэтому задаю их ещё раз:
На этом форуме и на уазбуке обсуждали проведённый недавно на Дмитровском полигоне краш-тест Патриота с выкладываением фотографий, т.е. факт проведения такого теста для нас является определённым. Также в заметке журнала авторевю было написано, что на тесте был разбит автомобиль с усиленной рамой и изменёнными креплениями кузова к раме.
В связи с этим вопросы:
1) Почему не разбили серийный вариант? Бъём одно, делаем другое... Как это понимать?
2) Когда внесённые изменения рамы и кузова будут внедрены в производство?
3) Я уже очень давно хочу купить патриот, но увидив однажды как один патровод возился со шкворнями, у меня глаза на лоб полезли. Я перечитывал ответы прямой линии и где-то год назад вы написали что работы над улучшением шкворневого узла ведутся. Расскажите пожалуйста что удалось сделать за этот год?
Спасибо.
ОТВЕТ:
1) Вам будет приятно, если Вашей жене при готовке любого блюда я подойду и скажу – почему вы используете масло не оливковое, а подсолнечное? Знаете, каким будет ее ответ? Что-то из серии «а ты кто вообще такой и причем???». Как хотите, так и понимайте – завод живет, развивается, развивает автомобиль в меру своих сил, пытаясь сохранить его цену. Все, что делается параллельно – как Вы понимаете, не для чужих глаз. Это коммерческая тайна, которую я не собираюсь раскрывать. Спросите, например, у любого иностранного производителя – «ой, а что это у вас там разбилось? Я такой машины живьем не видел…». Хорошо, если Вам вежливо ответят…
2) на этот вопрос я уже отвечал – эти изменения внесены с момента начала производства Патриота в 2005 году.
3) как только появится решения – вы о нем узнаете.
Yours,Sergio

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Пн ноя 19, 2007 22:08

ВОПРОС 349:
Добрый день.

В вопросе 174 автор затронул тему очень маленького ресурса шкворневых узлов передней подвески: Собирается ли завод модернизировать существующую конструкцию шкворней данного автомобиля, поскольку ходимость шкворней старого образца в разы превосходит ходимость шкворней нового образца? Правда речь шла о «Хантере». Однако, просматривая многочисленные отзывы владельцев «Патриотов» с пробегом от 30 до 80 тыс.км, обратил внимание, что очень многие жалуются на низкую ходимость этого узла: 16-20 тыс. км. «Лечится» это заменой поворотных кулаков и шкворневого узла на комплект от «3160», который практически не возможно достать. Являясь владельцем Уаз-31514 92 года выпуска и потенциальным покупателем «Патриота» (жду дизель), хочу получить ответ на вопрос: Собирается ли завод модернизировать существующую конструкцию шкворней.

ОТВЕТ:
Да, собирается. Работы ведутся.
Yours, Sergio

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Вт ноя 20, 2007 22:25

ВОПРОС 350:
Уважаемые представители завода! подскажите пожалуйста когда в Москве возможно будет приобрести или установить комплект кондиционера с отопителем нового образца? Или может можно заказать его с завода? Заранее благодарю,
С уважением Сафин А.С.

ОТВЕТ:
Завод не поставляет кондиционер отдельно.
Yours, Sergio

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Чт ноя 22, 2007 18:01

ВОПРОС 351:
Нигде не могу найти нормы расхода горючего для УАЗа Патриот, если можно дайте ссылку на официальный документ.

ОТВЕТ:
У вас в инструкции по эксплуатации написано.
Yours, Sergio

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Пт ноя 23, 2007 10:23

ВОПРОС 352:
Добрый день !
Можно ли заказать через дилера в Спб на заводе комплектацию Комфорт с рейлингами, или заказать у дилера с сохранением гарантии. (Санкт-Петербург)
С уважением, Александр
ОТВЕТ:
Через дилера – можно. Гарантию на KRG крыши даст дилер.
Yours, Sergio

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Пн ноя 26, 2007 11:30

ВОПРОС 353:
Здравствуйте.
У меня к Вам следующий вопрос:
Я проживаю в г.Уфа. Могу ли я заказать \"собственную\" сборку УАЗ - Патриот т.е. могу ли я при заказе указывать следующие параметры: объём и марка двигателя, комплектация подушками безоп. и пр., климат - контроль, защита дна и полная защита передка и зада автомобиля,радиостанция, компьютер, и самое главное - съёмные гусеничные блоки?
Кстати о блоках другой разговор - Они ставятся на любой УАЗ - Патриот, или это должна быть спец.модель?
ОТВЕТ:
Заказать автомобиль на заводе можно – нужно быть готовым к двукратному увеличению стоимости.
Yours, Sergio

ВОПРОС 354:
Здравствуйте, ожидается ли в ближайшее время переход на ЕВРО-3 (бензин)?
Если да, то есть ли информация о расходе топлива с таким двигателем?
Будет ли там новый контроллер?
Можно ли будет использовать с ним старые маршрутные компьютеры или надо будет ждать разработки новых?
С уважением, Дмитрий
ОТВЕТ:
Евро 3, как и требуется по закону, начнем выпускать после нового года. Никаких данных по этому мотору и автомобилю пока дать не могу. Насчет совмещения нового мотора с компьютером – вопрос к разработчикам компьютера. Завод их серийно не использует.
Yours, Sergio

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Вт ноя 27, 2007 14:12

ВОПРОС 355:
Если после покупки авто я сам произведу протяжку гаек, не потеряю ли я при этом гарантию на автомобиль.
И какое качество антикора идет с завода, желательно ли делать дополнительный антикор при покупке.
С уважением, Александр.
ОТВЕТ:
Протягивайте на здоровье, но только динамометрическим ключом. Если что перетяните – гарантия, как Вы понимаете, работать не будет. Насчет антикора – лучше сделать.
Yours, Sergio

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Вт дек 04, 2007 15:19

ВОПРОС 356:
Здравствуйте Сергей!

У меня вопрос наверное уже набивший оскомину, да-да про дизель...

Почти год жду комплектации с дизелем... Пару недель назад был у одного из московских дилеров и естественно задал вопрос: \"а когда собственно дизель то?\". На что получил однозначный ответ - \"в течении года не ждите\", причем с ссылкой на представителя \"Северсталь-Авто\". А из Ваших ответов на форуме следует, что вот-вот... чут ли не к концу года... Да и вот последнее интервью Швецова Эксперту вообще ввергло в полное смятение... Собственно вопроса два..

1. Запущена ли линия на ЗМЗ, если нет, то когда? (вроде как по ящику говорили, Ducato уже собирается)

2. И когда, хотя бы оринтировочно, дизель на Патриот? (Конец года уже на носу... )

ОТВЕТ:
Не раньше 9-го года – я писал уже об этом.
Yours, Sergio

ВОПРОС 357:

Сергей, добрый день!
Скажите пожалуйста примерную дату выхода в продажу пикапа на базе Патриот, что бы знать ждать или искать альтернативу....
С уважением, Роман
ОТВЕТ:
Премьера состоится летом на автосалоне.
Yours, Sergio

ВОПРОС 358:
Здравствуйте!
Хотелось бы узнать, выйдет ли в продажу УАЗ Патриот с дизелем с января 2008 года. Чей будет дизель?
ОТВЕТ:
Нет, не выйдет.
Yours, Sergio

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Пн дек 10, 2007 14:19

ВОПРОС 359:
Добрый день Сергей,возможно ли такое,что мы когда-нибудь увидем УАЗ в
ралли \"Париж-Дакар\"
Дмитрий
ОТВЕТ:
Хм, вполне :)
Yours,
Sergio

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Ср дек 12, 2007 14:47

ВОПРОС 360:

ПРОШУ ПОМОЩИ,
УАЗ Патриот у меня не первая машина. Взял в кредит на 3 года в феврале
2006. Машина 12.2005 г.в. Проехал 62 000 км. Проходил все ТО. Следил
за машиной. И на тебе, разлетелся поршень в третьем цилиндре. Пробило
блок и размолотило головку двигателя. В сервисе говорят, что покупать
отдельно блок и голову, а потом собирать двигатель экономически не
выгодно. Дешевле купить новый двигатель. Новый двигатель стоит (в
Москве) 73 000р + работа = 90 000-100 000р.

А я ещё кредит даже не выплатил за машину.
СКОЛЬКО КМ ПРОЙДЁТ НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ?
Мне очень нравилась моя машина. Я хотел наней отездить пока не згниёт
от времени. Мне другой машины не нужно было. Были планы объехать на
ней вокруг Байкала. А теперь я боюсь ехать так далеко. А вдруг новый
движок там стуканёт?
Возможно моё письмо не по адресу. И писать надо на завод ЗМЗ. Но они
делают для вас свою продукцию. Я работаю в строительстве. Если б я не
контралировал свои субподрядные организации, то дома складывались бы
как карточные домики. И за это ПОСАДИЛИ бы МЕНЯ.
Вопрос:
Вы можете хоть как то помочь мне в ремонте? Или это моя проблема?

ОТВЕТ:
Пож-ста, пришлите ваши контактные данные - лучше телефон. С Вами свяжутся представители ЗМЗ.
Yours, Sergio

ВОПРОС 361:

Приветствую!
Хотелось узнать: в связи с переходом на евро3, когода ожидать обновленный патриот?
С почтением Алексей.

ОТВЕТ:

С января 2008 года.

Yours, Sergio

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Чт дек 13, 2007 10:03

ВОПРОС 362:
Сергей, не хотите ли прокоментировать интервью вашего шефа или он не ваш шеф :-) возмоно как вариант ответа. Вам не кажется,что кто то из вас не первый год откровенно ,как это коректней выразиться ... обманывает по дизельному вопросу УАЗ Патриот ?
РОССИЯ-УАЗ-ПЛАНЫ
Серийный выпуск дизельных внедорожников \"УАЗ-Патриот\" можно ожидать в I половине 2008 г.
Елабуга. 20 ноября. ИНТЕРФАКС - Серийный запуск внедорожников \"УАЗ-Патриот\" с дизельными двигателями можно ожидать уже в первой половине следующего года, считает гендиректор \"Северсталь-Авто\" Вадим Швецов.
Во вторник В.Швецов в Елабуге сообщил \"Интерфаксу\" о разработках
фирмы в рамках установки на \"Патриоты\" дизельных двигателей.
\"Один двигатель - известен. Это тот, который устанавливается на
Ducato (Fiat Ducato): турбодизель F1A объемом 2,3 литра, 16-клапанный мощностью 120 лошадиных сил\", - пояснил В.Швецов.
Он уточнил, что расход этого двигателя - 7,6 литра на 100 км.
Второй же дизельный двигатель, по его словам, \"примерно того же
литража\" - российского производства, и будет устанавливаться на \"УАЗ- Патриот\" с модификацией \"Пикап\".
\"Сейчас мы ведем адаптацию этого дизельного двигателя - 514-го ЗМЗ по стандарту евро-3\", - уточнил гендиректор \"Северсталь-Авто\" (РТС: SVAV).
Отвечая на вопрос о том, можно ли уже в первой половине следующего года ожидать серийный запуск \"Патриотов\" с дизельными двигателями, В.Швецов сказал: \"С двигателями F1А - да, а для \"Пикапов\" - это, скорее всего, конец лета\".
Он также сообщил, что в период 2008-2009 годов будет изменен
внутренний интерьер \"Патриотов\", и в данном случае все зависит от
готовности поставщиков.
Говоря о разнице в стоимости бензинового и дизельного \"Патриотов\",
В.Швецов заявил, что в данном случае точкой отсчета являются рыночные законы. \"Разница в стоимости между дизельным двигателем и бензиновым двигателем - как это понимает потребитель - не более 50 тыс. рублей, поэтому мы обязательно уложимся в такие ценовые параметры, иначе рынок не поймет\", - сказал В.Швецов.
ОТВЕТ:
Несмотря на слова нашего ГД, я все уже сказал по дизелю.
Yours, Sergio

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Чт дек 13, 2007 12:57

ВОПРОС 363:
Здравствуйте! У меня два вопроса:
1. Кто продает и, главное, обслуживает и отвечает за гарантию Патриота в Волгограде?
2. Если я куплю машину в Москве поставят ли её на гарантию в Волгограде?
Заранее спасибо!
ОТВЕТ:
Добрый день!
Благодарим Вас за обращение!
УАЗ Патриот Вы можете приобрести в г.Волгоград по адресу: ОАО "Волгоградводавтоматика", Волгоградская обл., п. Городище, ул. 8-ого Гвардейского танкового полка, д. 22, (84468) 5-17-33, 5-18-01 Шишикин Владимир Васильевич
Авторизованные станции сервисного и гарантийного обслуживания:
ООО "Домограф" 400075 г. Волгоград, пр.Дорожников,4 (8442) 95-25-84; 39-66-91, domograf@t-k.ru
ОАО "Волгоград-Лада" 400048 г. Волгоград ул. Авторемонтная, 11 (8442) 39-01-89; 39-47-97, to.v-lada@mail.ru
Гарантия на всю продукцию Ульяновского Автозавода действует на территории РФ не зависимо от места приобретения автомобиля.
Информацию о продаже и обслуживании а/м УАЗ Вы также можете найти на сайте www.uaz.ru
С уважением,

Валерий Кобцев

Ведущий специалист
Департамента продаж УАЗ
ОАО «Северсталь-авто»
101000 Москва,
Колпачный пер., д. 6, стр. 2.
(495) 228 30 43 доб. 5502
(495) 228 30 44 факс (495) 228 30 45
(916) 102 84 50 моб.
www.severstalauto.ru
www.uaz.ru

ВОПРОС 364:
Добрый день ! Сергей , а Вы сами эксплуатируете УАЗ Патриот ? Спасибо Максим.
ОТВЕТ:
Да, у меня в офисе есть 1 автомобиль, на котором я езжу когда он не занят журналистами. Вполне доволен, особенно новой печкой и чуть более тугим рулем Delfi
Yours, Sergio

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Пн дек 17, 2007 19:41

ВОПРОС 365:
Как Вы можете прокомментировать статью в последнем Авторевью?
Спасибо.
ОТВЕТ:
УАЗ и Бош в самые короткие сроки разработают обновление программы управления АБС.
Yours, Sergio

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Ср дек 19, 2007 17:40

ВОПРОС 366:
Уважаемый Сергей!
я понимаю, как трудно отвечать на неудобные вопросы и не в обиде. но все таки хочется что бы УАЗ контролировал сервисные станции, которые отражены в серв.книжке. Или принял на вооружение тактикк ВАЗ-а который не дает бесплатной рекламы, а выдает гарантийный талон, давая владельцу право выбирать из большого числа сервисных станций. монополизм в любом формате вредит, а не помогает делу. фактически я хотел бы обслуживать свою машину не там, где предписано УАЗ-ом, а там где качество работ выше. но сейчас мне это грозит потерей гарантии,
ОТВЕТ:
И что Вас в этом удивляет? В условиях гарантии Вы привязаны к фирменным СТО, но не обязаны обслуживать в той компании, где покупали машину. Выбирайте любого из указанных в книжке. В случае отказа принять Вас по гарантии пишите мне.
Yours, Sergio

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Пт дек 21, 2007 14:35

ВОПРОС 367:
Здравствуйте Сергей!

Не хотелось мне обращаться к вам с жалобой на одного из ваших диллеров но уж боьно обидно за россию матушку.

Меня зовут Дмитрий недавно я приобрел УАЗ патриот. Приобретал я его по программе автокредитования через одног из ваших офицальных диллеров БайкалГАЗСервис г.Иркутск.

Но по порядку вначале я посетил салон Арлан-авто где хотел получить информацию о УАЗ Патриот модельного ряда 2008 года. о его отличиях от 2007г. в салоне долго удивлялись откуда вдруг взятся новой модификации патриота. Сославшись на официальный сайт УАЗа содержащим информацию о этой модели мне ответили что это дезинформация завода выжаваемая дабы разогреть клиентов. Поинтересовавшись же моделm. комплектации 334 в частности о наличии рулевого управления фирмы Delphi мне вообще ошарашили ответом что мол а вам не все ли равно какое рулевое ибо в этом никто не разбирается и мол нечего тут выпендриватся и отвелкать их. На вопрос когда я могу ожидать машины с конджиционером мне сказали что они могут поставить конедй сами с сохранением гарантии и что за это нужно будет доплатить 50т.р. либо узнавать не ранее марта 2008года. Естественно продолжать дело с таким салоном пропало всякое желание. Второй салон куда я обратился бы БайкалГАЗСервис. При первом посещении менеджер Евгений весьма любезно и толково рассказал про УАЗ Патиот как 2007года так и 2008 модельного ряда более того показав их но посетовал что последние уже все оплаченны. Решив брать там модель 334 комплектации Евгений предложил доп. опции одной из них было сигнализация. А т.к. наличие сигнализаци было для автокредитования неолбходимым пунктом и что если я уставновлю сигнализацию в строннем сервисе то автоматом лишусь гарантии. оформил кредит с зачетом больше чем стоимость машины. Добавил в еще несколько доп. опций. Переговорив с установщиком сигнализации сразу предупредил что машина оборудованна штатным иммобилайзером, дабы пресечь проблемы с установкой автосигнализации. Установщик же пытался убедить меня в отсутствии иммобилайзера. После перечисления денег на счет фирмы машина простояла 2 дня в ожидании когда за нее возьмутся. А потом началось.. вначале не могли долго установить задние стеклоподъемники ссылаясь на недороботку деталей механизма стеклоподъемников с завода. в конце концов победили вырезав уплотнительные резинки (правда стекла всеравно с трудом поднимаются). и вот позвонили что можно приехать забрать машину. Я естесвенно приехал но мне сказали что еще не все собрали. прождав пару часов я пошел в сервис где застал картину маслом:

машина вся грязная сервисмены сняв пленку (причем только с передних сидений и поликов) сидели в грязной роббе весь салон был испачкан запчасти от крепления панелей разбросанны. на вопрос в чем дело сказали что оказывается на машине есть иммобилайзер и они ни как не могут придумать как обойти его чтобы сделать автозапуск. Матеря наш автопром за это и что завод не дает им никаких схем по установки сигнализации а им приходится работать в слепую. прождав еще пару часов и прочитав инструкцию от автомобиля я обнаружил что у иммобилайзера есть режим когда передают машину в сервис то его отключают, я им предложил перевести иммобилайзер в этот режим и попробовать автозапуск чем удивил их. Обещали попробовать но оказалось что магшина вообще не заводится даже с ключа а МИКАС выдавал ошибку. Т.к. Время было уже поздно и проведя весь день в салоне я согласился что они не будут ставить мне сигнализацию главное чтобы завели. предложив поменять контроллер от др Патриота и наконец выдать мне машину менеджер отказался. мотивирую тем что сломали одну машину а теперь еще и вторую сломают. К сожадлению из-за кредита я не мог отказатся от машины и от дел с этим диллером. Мало того если бы я даже решился мне бы не дали мотивируя тем что кому теперь нужна такая машина! Потребовав компенсацию от салона за задержку мне тказали. Ничего не осталось как ждать. На след день позвонили и сказали что машина готова можете приезжать в обед и забирать. помятуя о их рассторопности я приехал в салон к 3 часам дня в котрый раз прождав когда наконец появится менеджер и меня обслкжат провел там еще час. наконец осмотрев машину обратил внимание на потертый колпак запаски и попросил заменить мне отказали но пригрозив им что вынужден буду обратится в комитет по защите прав так как мне продают товар не надлежащего качества. колпак был заменен хоть и с неохотой. далее по сигнализации на впрос что же всетаки было не так замялись но сказали что не правильно что то подключили но теперь все нормально. хотя автозапуск так и не заработал они не смогли перевести иммобилайзер в режим ТО. попросив пробный заезд я обнаружил что с момента когда я выбрал машину и до момента сейчас показания одометра увеличились с 19км до 49. Магазин с площадкой где стояла машина и сервис наодятся на одной территории на растоянии не более 30 метров откуда такие показания на одометре мне не ответили но судя по тому что машина была забрызганна на ней ездили. менеджер который провез меня нарушал эллементарные правила пользования автомобилем а именно: с включенным полным приводом выкручивал плностью руль и держал его в таком положении во время разворота что аж ремень гура засвистел. включал и выключал пониженную передачу в РК на ходу, на мои замечания лишь усмехнулся. как я уже сказал меня поставили в без выходное положение и мне пришлось игнорировать все это. Процесс оформления бумаг не занял долго времени хотя мне и пришлось наставивать на том чтобы в сервисной книжке отметили установку всех доп. оборудования чего они явно не хотели делать! Отъехав от салона на НОВОЙ машине около 200 метров вдруг заглох двигатель и вырубилась вся электрика благо накатом откатился от ЖД перезда где и встал. позвонив менеджеру обещали приехать отбуксировать меня. приехали ребята из сервиса извенились что забыли поменять основной предохранитель. видимо когда ставили сигнализацию сожгли родной а вместо поставили слаботочный. В последствии оказалось что не подключили переключатель указателя бензобаков. подключив оказалось что переключатель без внутренностей! Естественно после всего этого ни о какой радости от покупки нового авто я не испытываю. Когда будет налаженна сфера обслуживания, Ведь машина не из дешевых и покупая ее хотелось бы иметь как можно меньше проблем! Где гарантия что загнав снова машину в Серивис на плановое ТО ей не сделают еще хуже. Ибо профессионализм обслуживающего персонала очень далек от желаемого! Или это делается специально чтобы люди отказывались от ТО и как следстие лишались грантии?

И технический вопрос: Что касается сигнализации существует ли у завода схема совмещения режима автозапуска двигателя с работой иммобилайзера? Если да то где можно ознакомится с этой схемой?

ОТВЕТ:
От имени компании я хотел бы принести Вам извинения за работу (точнее – «неработу») слесарей из дилерского центра. Ваш случай передан на рассмотрение в отдел развития дилерской сети, которая имеет право решать дальнейшую судьбу дилера.
Что касается схем, то пути два. К слову, при установке сигнализации в сертифицированном СТОРОННЕМ сервисе гарантии Вы не теряете.
1. Установка сигнализации без автозапуска, иммобилайзер не мешает.
2. При установке сигнализации с автозапуском иммо обойти не получится. Стандартно в передней панели прячется ключ с иммо, а Вы пользуетесь вторым ключом. Другого пути нет.
Yours, Sergio

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Пн дек 24, 2007 12:25

ВОПРОС 368:
Здравствуйте, Сергей.
Прочёл статью а авторевю об ошибке АБС. Проблема с АБС конечно ужасна, но я обратил внимание что у них на тесте выбило пониженную. А вы говорили что проблемы с пониженной решены. Прокоментируйте подалуйста.
С уважением, Александр.
ОТВЕТ:
Во-первых, я не говорил о 100% решении проблем. Большинство из них заметно уменьшены, случаи выбивания и шум заметно сократились, но конструкция узла такова, что полностью устранить это невозможно.
Yours, Sergio

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Пн дек 24, 2007 15:09

ВОПРОС 369:
У меня случилась небольшая неприятность - я потерял Рабочий ключ зажигания. Остался только Мастер.

Обратился в сервис (УАЗСпецПроект, г.Новосибирск), в котором приобретал машину, но они не смогли мне ни чем помочь: ключей у них нет.
Решил обратиться к вам, как к последней инстанции, которая может мне помочь. Можете ли вы выслать рабочий ключ зажигания (лучше даже два, на всякий случай) наложеннвым платежом или по предоплате? Как после этого производить процедуру инициализации нового рабочего ключа я в Инструкции уже прочитал.
Жду от вас ответа.
ОТВЕТ:
К сожалению, мы сами не можем Вам помочь. Закажите новый комплект у дилера.
Yours, Sergio

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Вт дек 25, 2007 21:53

ВОПРОС 370:
Приветствую УАЗ и «Северсталь-авто» из Хабаровска.

Вопрос по ценообразованию. Хотел узнать, следит ли производитель за дилерскими ценами? Должен ли дилер придерживаться рекомендованных розничных цен (ну в какой-то стоимостной \"вилке\") согласно информации с вашего сайта http://www.uaz.ru/models/sm/patriot/integration2007/ ? Сегодня узнал продажную цену у нашего дилера в Хабаровске - волосы встали дыбом, цена за простой Classic составила аж 578 000 руб. это не опечатка, именно пятьсот семдесят восемь тысяч рублей 00 копеек. :( У меня нет слов, я в шоке :( А так хотелось Comfort+ABS за 475 000 рубликов.
ОТВЕТ:
Вы уверены, что дилер – официальный?
Yours, Sergio
ВОПРОС:371
Официальный, информация с сайта http://www.uaz.ru/dillers/avto/

ООО «Восток-УАЗ» Хабаровск, ул. Индустриальная, 1Б (4212) 544-865, (4212) 540-411
ОТВЕТ:
Как вариант – стоимость доставки автомобиля до Вашего региона намного выше. В любом случае, жду официального комментария от своего отдела продаж.
Yours, Sergio

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Ср дек 26, 2007 16:20

ОТВЕТ:
Здравствуйте!

Благодарим Вас за обращение! Мы несомненно выясним причины сложившейся ситуации и сообщим Вам! Прошу Вас уточнить, у какого Дилера в Хабаровске Вы пытались приобрести автомобиль УАЗ Патриот?

Заранее благодарен!

С уважением,

Валерий Кобцев

Ведущий специалист

Департамента продаж УАЗ

ОАО «Северсталь-авто»

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Ср янв 09, 2008 16:51

ВОПРОС 372:
Добрый день !

Подскажите пожалуйста, если я куплю и самостоятельно установлю на Патриот обвес (кенгурин, защиту заднего бампера) в штатные места, сохранится ли гарантия на автомобиль ?

С уважением, Александр

ОТВЕТ:Да, сохранится.
Yours, Sergio

ВОПРОС 373:
Здравствуйте! С Наступающим Новым Годом!

Сбои в работе центрального замка (блокировка дверей). Я уже обращался с этой проблемой. Да мне что-то исправили, но попросили заплатить за работы (хотя машина на гарантии), ссылаясь на ваши нормативные документы. Я не спорил, да и сумма не большая, так как мне ещё там обслуживать машину. А причину назвали в прокладке проводки. У меня снова неполадки в центральном замке. Мне снова оплачивать или всё-таки это гарантийный случай. Плюс под задним бампером на кузове от него протерлась краска до металла и образовалась ржавчина. Могу ли я так же по гарантии требовать регулировки бампера и устранения последствий? Обслуживание прохожу в ООО \"Ориент-СПб\" (Санкт-Петербург), в целом претензий к СТО нет. (Боюсь сглазить!)

С Уважением Михаил!

ОТВЕТ:По проводке и бамперу – гарантия.
Yours, Sergio

ВОПРОС 374:
Здравствуйте.

Вопрос собственно по коробке... С раздаткой как-то почти смирился.. Что происходит с этой чудо коробкой, что при переключении передачь она хрустит как буд-то там вообще нет синхронизаторов?! До этого нового авто у меня были старые иномарки и ни на одной (включая авто 85г.в. Патрол) небыло такого, вернее на столько явного \"рыка\". Или в импортных коробках уже \"так положено\" то же? Как говорят про УАЗ, чего не спроси при дефектах - \"Так и должно быть, это же УАЗ!\" Хорошо. Раздатка. Но коробка-то импортная?! К кому обращаться? Меня не устраивает такое дело, тем более, что на тестдрайве (до покупки) я этого рыка не слышал. Или для тестдрайва авто \"подготовленные\"?

Спасибо за ответ

ОТВЕТ:
Обратитесь на СТО для диагностики. С КПП общих проблем не наблюдается уже 2 года.
Yours, Sergio

ВОПРОС 375:

с наступившим вас Сергей! пусть новый будет лучше старого, и не только год!

прочитал статью в АР. удивило то, что патрик у них был вишневый цвета! это эксклюзив или теперь такой цвет будет в гамме? очень выигрышно смотрится даже захотелось сменить своего снежку на такого вишневого.

ОТВЕТ:

Была партия из 300 машин такого цвета. В этом году планируем выпустить 2-3 ограниченные партии нестандартных цветов.
Yours, Sergio

ВОПРОС 376:

Сергей! правильно ли я вас понял, что в этом году на патриоте не будет никакого дизельного двигателя, ни ЗМЗ ни Fiat? с уважением, Александр.

ОТВЕТ:

Пока сложно ответить на этот вопрос.

Yours, Sergio

ВОПРОС 377:

Здравствуйте!

С наступившим Новым Годом!

(Повтор)

Вопрос по гарантийному ремонту, а/м УАЗ-Патриот. В целом машиной даволен, вот только хотел выяснить?

Сбои в работе центрального замка (блокировка дверей). Я уже обращался с этой проблемой. Да мне что-то исправили, но попросили заплатить за работы (хотя машина на гарантии), ссылаясь на ваши нормативные документы. Я не спорил, да и сумма не большая, так как мне ещё там обслуживать машину. А в наряде на работу описали как «обнаружение неисправности в цепи аварийной сигнализации», и вследствие работ сожгли предохранитель, который тоже мне вписали в акт выполненных работ. На работу вашего дилера претензий нет!

Но у меня снова проблема с замками в частности с работой центрального замка. Всё доп. оборудование ставил (сигнализацию) при покупке машины у Вашего дилера (где и прохожу обслуживание) работает исправно. Мне снова надо обращаться за помощью. Как мне быть ведь это гарантийный случай, почему я должен оплачивать эти работы. И можно ли от Вас получить подробное письменное описание услуг по гарантии, чтоб я мог аргументировать в СТО. То, что в сервисной книжке указано всё это относительно.

И все-таки машина на гарантии, почему я должен оплачивать возникшие дефекты! Кто эти вопросы регулирует.

С Вашим дилером, где приобрел машину и обслуживаюсь претензий нет. Хочу внести ясность в дальнейшие сотрудничество.

И ещё пользуясь, случаем хочу спросить могут ли мне по гарантии поменять уплотнители задних дверей опускного стекла наружные. При покупке машины не обратил внимание, что они короткие или коротко обрезаны не в стык. И получается, что вся влага от дождя и снега попадает внутрь дверей! Если требуется, пришлю фотографии.

Плюс под задним бампером на кузове от него протерлась краска до металла и образовалась ржавчина. Могу ли я так же по гарантии требовать регулировки бампера и устранения последствий?
С уважением, Михаил!

ОТВЕТ:

По всем вопросам обратитесь к менеджеру по гарантии своего дилера. В случае возникновения отказов в обслуживании по гарантии – сообщите мне подробности в форме претензии, выложенной на этом сайте.
Yours, Sergio

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Чт янв 10, 2008 09:09

ВОПРОС 378:
1.какой из дилеров петербурга, по вашему, наиболее качественно и ответственно относится к своей работе?

2.на сколько продвинутся цены(хотя бы ориентировочно)?

3.интригующе звучит: возможны изменения в комплектациях. что, все таки, можно вложить бы в эти слова? андрей алексеевич. кронштадт.

ОТВЕТ:

1. не могу, поймите правильно J

2. ни на сколько – Евро 3 будет стоить столько же

3. Изменения небольшие и не в начале года, все узнаете чуть позже.


Yours,Sergio

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Чт янв 10, 2008 12:00

ВОПРОС 379:
Сергей, здравствуйте.

прочитал на форуме, что запущен в серию Патриот-пикап, это правда?

Стас.

ОТВЕТ:

Пока нет.

Yours, Sergio

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Пт янв 11, 2008 11:10

ВОПРОС 380:
Здравствуйте!
Скажите пожалуйста, машины 2008-года (Евро 3) так же будут выпускаться в трех комплектациях Classic, Comfort и Limited ? Просто, насколько я знаю, когда в конце лета появились первые машины 2008 модельного года, они вроде были выпущены только в комплектации Limited! В частности, интересует вопросов, будет ли \"Патрик\" (Евро 3) в комплектации Classic + ABS ? И, как я понял по вашим ответим, цена на него останется прежней (445000) ?
ОТВЕТ:
Машины Евро 3 будут во всех модификациях.
Yours, Sergio

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Пн янв 14, 2008 12:59

ВОПРОС 381:
Здравствуйте, Сергей!
Многие задают вопрос по-поводу дизельного двигателя, а у меня другой вытекающий от этой темы вопрос. Как известно дизеля плохо прогреваются и даже в дизельных иномарках при -5-7°С холодно, некоторые производители ставят электропечки. Будет ли завод переделывать отопительную систему, если когда-нибудь начнут ставить дизель? Если нет, то нафиг мне этот дизель.
С уважением,
Андрей.
ОТВЕТ:
В штатной комплектации всех Патриотов – дополнительная печка, которая устанавливается с самого начала производства.
Yours,Sergio
ВОПРОС 382:
Спасибо Вам за верность марке УАЗ!
Конечно, спасибо всем русским Иванам и Фёдорам, что до сих пор ещё не умерла ваша торговая марка. Но скоро терпение и этих людей может кончиться! Где обещанный дизель? Опять скажете, что выпуск запланирован на конец года, а потом и на следующий год срок перенесёте? А как с цилиндром сцепления? Покажите мне хоть одну машину, у которой его не меняли при небольшом пробеге. Что, офигенно интеллектуальное и технически очень сложное устройство, особенно ваше!!!
А сколько десятилетий, вы будете учиться делать ту примитивнейшую раздатку, которая стоит на ваших авто? Ваша задача, наверное, в одном, чтобы, покрывая свою техническую безграмотность, и убогое, допотопное оборудование расхваливать свою марку, и впаривать её тем, кто поверит! Какой прогресс, за два года устранить свои собственные ляпы в Патриоте, сделать подставку под левую ногу (и писать об этом, как об опции), и поставить кондиционер. А рулевое по-прежнему никакое, и качество сборки отвратительное. Молодцы!!! Вруны и лицемеры!!!
ОТВЕТ:
Уважаемый и невежливый, позвольте употребить Вашу лексику, хорошо?
Вы вышли из годичного небытия (хотелось написать «алкогольного», но не имею права)? Давно на машину смотрели? И подставка, и кондиционер, и сцепление – все поменялось в прошлом году, а что-то даже в конце 2006.
Дизель? Да, это тема, но.
1. Готовы купить машину за 30К?
2. Готовы купить автомобиль маломощный и не тянущий?
Вы один готовы, а многие ждут нормальную машину по реальной стоимости. Соответственно, вопрос с выбором дизеля с нашей стороны весьма критичный.
Yours, Sergio
ВОПРОС 383:
Здравствуйте Сергей!
1. Когда будет включен рубильник конвеера УАЗ-Патриот в этом году?
2. Продукт с Евро3 , когда он реально будет предлагаться в салонах ?
Личный вопрос:
3. Вы мне обещали свой телефон на случай обстоятельств с перегоном в Калининград.
Спасибо .
Александр.
ОТВЕТ:
17 января начнется производство автомобилей Евро 3. Евро-2 больше НЕ ВЫПУСКАЕТСЯ.
Yours,Sergio
ВОПРОС 384:
Уважаемый Сергей, на данном и других форумах, посвященных модели УАЗ Патриот, неоднократно видел замечания по поводу существующей раздатки. Я понимаю, что Вы уже отвечали на похожий вопрос, но как возможный будущий владелец, хотел бы уточнить:
1. В какой стадии находится решение проблем с раздаткой?
2. Будет ли предлагаться возможно опционально раздатка с межосевым дифференциалом?
Спасибо за внимание. Максим
ОТВЕТ:
Вопрос на стадии поиска глобального решения с существующей (главным образом – качество сборки), либо установки принципиально нового агрегата. Срок решения неизвестен.
Yours,Sergio
ВОПРОС 385:
Добрый день. Скажите пожалуйста, почему в технических характеристиках Патриота указывается ширина 2080 мм. В общепринятой практике под шириной подразумевается ширина кузова без зеркал. Ведь кузов 3163 по ширине не отличается от 3162. Значит должно быть 1828. Покупателей интересует реальная ширина кузова и по большей части внутренняя, т.е. полезный объем. А по вашим данным Патриот шире, чем все большеразмерные внедорожники, такие как Toyota Land Cruiser 200 или даже новейшая Sequoia. Почему бы не указывать реальную ширину без зеркал (+25 см) и порогов (10 см). Или так легче оправдывать цену на автомобиль?
ОТВЕТ:
Данные параметры мы вольны выбирать сами и они не регламентируются ГОСТами. И, на минуточку, причем здесь Тойота?
Yours,Sergio
ВОПРОС 386:
Можно ли приобрести (заказать через дилера) \"Патриот\" в комплектации \"Лимитед\", т.е. с велюровым салоном, но без релингов (с ними не пройдет в гараж) и, если да, то какова будет цена?
Заранее благодарен за ответ, Сергей.
ОТВЕТ:
Нет, комплектации фиксированные.
PS Реллинги демонтировать не сложно.
Yours,Sergio

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Ср янв 16, 2008 11:54

ВОПРОС 387:
Добрый день. У вас есть приблизительные данные по цене пикапа 5 ти местного на базе патриота?
Дмитрий Happy_P
ОТВЕТ:
Нет.
Yours, Sergio
ВОПРОС 388:
прадик шансов догнать нет.Подняли минимальный уровень комфорта да . Как можно ставить на авто 2т двигатель 2,3 на нем не по автобанам ездить а по г.. значит надо 160 сил и не меньше 300 н при 2000 оборотов.Поставте военные мосты лучшее что есть в уазе , колеса на 33 .Забейте во все дыры пластиковые сухари от шкворнеей и шестерни от раздатки консруктору простите за грубость но сил больше нет.И получится авто у которого нет конкурентов в мировом автопроме и продавайте его за пюбые деньги будет лицо круче чем у ровера.А пока полный отстой.
ОТВЕТ:
Вы забыли еще попросить четвертовать конструктора и поставить на автомобиль ракетный ускоритель.
Yours,Sergio
ВОПРОС 389:

Скажите, в ближайшем времени, что можно ждать из обновлений кроме Евро 3?
ОТВЕТ:
Существенных – нет.
Yours, Sergio

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Ср янв 16, 2008 12:58

ВОПРОС 390:
уважаемый сергей! являясь отцом большого семейства использую патриот как минивэн, а не как джип. после года эксплуатации имею ряд предложений которые будут интересны многим.
1 багажник-большой, есть лавочки (это большой плюс!), большая дверь не зарезающая проем-это хорошо.. а вот нет полочки, багажной сетки, емкостей в полу (а место ведь есть!) и места под колонки в багажнике - нехорошо. на обновленной версии нет задних электроподъемников - для такой большой машины это минус, на мой взгляд.
поскольку салон высокий неплохо бы иметь на потолке хотябы подготовку под установку монитора для кресел второго ряда ( поверьте детям в дальней дороге это большой плюс).
с надеждой на понимание.
александр
ОТВЕТ:
Спасибо.
Yours,Sergio
ВОПРОС 391:
сергей! а почему УАЗ предлагает только усеченную аудиоподготовку *2 кологки в передних дверях) не предлагая установку штатной аудиосистемы даже в топовой комплектации? на обновленной волге оно уже есть!
ОТВЕТ:
Вам хочется больше заплатить за среднюю по качеству акустику?
Yours,Sergio

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Чт янв 17, 2008 21:32

ВОПРОС 392:
Здравствуйте!
Я живу в г.Актау (Казахстан).
Ещё в ноябре обратился к дилеру (ТОО\"Бипек Авто\") по поводу приобретения Патриота Limited модели 2008 года. До сих пор мне не могут ответить по срокам поставки и стоимости машины. Кроме того уверяют, что невозможна поставки машины в комплектации кондиционер+люк.
Ответьте пожалуйста, поставляются ли в Казахстан эти модели, если нет, то когда планируется? И планируется ли поставка в Казахстан дизельного варианта Патриота.
P.S. Прокатился на тест драйве на Патриоте и заболел, хотел бы до лета обкатать, чтобы летом оценить все возможности этой машины.
С уважением, Олег.
ОТВЕТ:
Уважаемый Олег!
Доводим до Вашего сведения, что действительно, автомобиль Патриот Limited модели 2008 года, производимый на ОАО "УАЗ" в конце 2007 года не комплектовался кондиционером и эл. люком одновременно.
Данная комплектация будет собираться на заводе (эл.люк как опция за дополнительную плату) в феврале 2008 г.,соответствено, если Вы подадите заявку на приобретение указанного авто в дилерский центр, он может появиться ориентировочно в конце марта - апреле 2008 г.
Патриот, оснащенный дизелем, планируется к поставке в Республику Казахстан 4 квартале 2008 г.
С уважением,
Алиулов Арслан,
специалист группы координации продаж на внешний рынок
Управления обеспечения продаж ОАО "УАЗ"

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Пт янв 18, 2008 11:42

ВОПРОС 393:
приветствую вас! известно, что кузов патриота не оцинкованный и не луженый. в связи с этим вопросы: 1. будет ли когда нибудь делаться либо первое, либо второе.

2. существует ли гарантия от коррозии, как на иномарках.

3.что должно быть сделано в случае ее появления на с.т.о.

с уважением андрей алексеевич. кронштадт.
ОТВЕТ:
Вопрос уже задавлся. Читайте.
Yours,Sergio

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Пн янв 21, 2008 09:44

ВОПРОС 394:
Уважаемый Сергей.

Хотелось бы узнать, изменилась ли принципиально конструкция двигателя в связи с переходом на Евро 3, или просто \"зажали\" старый двигатель. Если второе, то не сказалось ли это отрицательно на мощности и динамике?
ОТВЕТ:
Сильных изменений в конструкцию не внесено. Перенастроен «мозг», однако это никак не отразилось на динамических характеристиках.
Yours, Sergio

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Вт янв 29, 2008 19:49

ВОПРОС 395:
Сергей! какими ВУТ и ГТЦ комплектуются машины без АБС? импортными или отечественными?
ОТВЕТ:
Только импортыми.
ВОПРОС 396:
день добрый! а какой толщины метал используется для изготовления кузова?
ОТВЕТ:
- у основания толщина металла 1,2 мм
- лицевые детали 0,8 мм
- внутренние панели 0,9 мм
- то, что входит в каркас пола 1,5 - 2 мм
ВОПРОС 397:
Когда я сбрасываю обороты на ходу у меня идет вебрация в раздатке что может быть пречиной
ОТВЕТ:
Обратитесь на авторизованную СТО – там причину найдут.
ВОПРОС 398:
сергей! хочу заменить на своем патрике 2006 года передние сиденья на daewon. подскажите где их можно приобрести? алеесандр.
ОТВЕТ:
Только заказать через дилера, однако ждать придется довольно долго – выпуск кресел ограничен и идет на конвейер…

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Пн фев 04, 2008 08:59

ВОПРОС 399:
Уважаемый Сергей!

Когда же появится дизельный УАЗ-Патриот? Ведь говорится об этом уже с 2006 года, а на дворе уже 2008-й. В салонах Санкт-Петербурга говорят неопределенно, что появится в 2008 году. По моему мнению, Северсталь-Авто теряет темп и, следовательно, упускает выгоду. Желающие приобрести комфортабельный дизельный внедорожник купят иномарку, например, Мицубиси L200.

Желаю Вам успехов и процветания. Спасибо за ответ.

С уважением, Александр
ОТВЕТ:
Пожалуйста. Тем более, что ответ писал уже не раз.
ВОПРОС 400:
Добрый день . собираюсь купить Партиота в конце 2008 года в комплектации Limited

однако задав вопрос на форуме с какими основными проблемами столкнусь при покупке ( вернее после , поскольку свои кровные уже отдам )



http://www.uazpatriot.ru/viewtopic.php? ... highlight=



получился вот такой список



Шкворни

ГЦС

РЦС

Раздатка

Нагрев пола в районе передних сиденей





соответственно вопрос --- когда завод отреагирует на пожелания покупателя в плане устранения

некачественных элементов автомобиля ?

про дизель даже молчу :)



PS

что дает новый блок управления двигателем ( МИКАС 11 ) для владельца авто ?
ОТВЕТ:
Постепенно все проблемы решаются, но не так скоро, как Вам хотелось бы. Новый МИКАС сохраняет в памяти пропуски зажигания и повышает возможности по компьютерной диагностике мотора.
ВОПРОС 401:
Сергей,добрый день.Вкладыши шкворней не выдерживают никакой критики(ресурс мал ,а регулировка 0,2 мм-затруднена)Почему старая проверенная схема-кулак 3160 снята с производства?Может быть стоить возобновить выпуск хотя бы в запчасти кулаков 3160 многие владельцы перешли бы на старую конструкцию.
ОТВЕТ:
По мнению конструкторов старая схема действительно выигрывает в надежности, однако не соответствует современным требованиям.
ВОПРОС 402:
Уважаемый Сергей! Уже год планировал купить Патриот, изучал отзывы, но не было достаточных средств, решился только сейчас. Сегодня был в одном из салонов Автомир (Москва). Хочу приобрести Патриот лимитед компл. 340 евро 3. Менеджеры усердно предлагали купить 337 комлектацию (а вначале вообще 034, которую насколько мне известно завод не выпускает уже давно), мотивируя все это тем, что новых машин в ближайшем будущем не будет! На вопрос о евро 3 мне заявили, что такая машина у них если и появится (может быть), то только весной и стоить будет на 30 тыс рублей дороже последней 337 ( то есть не менее 540000 руб.) В одном из последних Ваших ответов я видел несколько иную информацию по поводу цен.... Прошу Вас более подробно прокомментировать вышеописанную ситуацию... это правда или ценовой произвол дилера? Кстати, сейчас предлагают голую 337 не за 510000 руб, а за 514000... Про цены на доп. оборудование у них даже не буду говорить...

Спасибо за ответ, Кирилл
ОТВЕТ:
Кирилл, я останусь при своем мнении – завод начал выпуск Евро 3 во второй половине января. Цены не меняются.

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Вт фев 05, 2008 11:41

ВОПРОС 403:
добрый день! хочется поделиться впечатлением от посещения слона \"автово\" в петербурге. впечатление удручающее. во-первых: это скорее не салон, а павильон. небольшое остекленное помещение, где помещается всего два автомобиля. (в питере есть с чем сравнить-блестящие, просматриваемые насквозь в несколько этажей салоны ситроен, пежо, тойота и т.д, а что уж говорить о глубинке). эти авто, как я понимаю, лучшие из того, что там было, остальные на улице. налицо откровенные ляпы по части сборки видимые метров с пяти. на одном (второй я не обследовал) верхний левый угол задней двери утоплен миллиметров на 10 глубже чем правый, задний бампер, мало того что криво установлен, левая и правая сторона, еще и не симметричны. установлены не стандартные пороги (прямая труба с резиновыми накладками для ног), смотрятся симпатично но прикручены к корпусу тупо и решительно с помощью 25 уголка, да так, что этот угольник на виду снизу и сразу бросается в глаза, хотя бы торчащий угол закруглили. сиденье очень пришлось по вкусу, прямо как под меня сделано, очень легко регулируется. крышка бардачка подлокотника при закрытом положении имеет вертикальный люфт порядка 10 мм. прямоугольное отверстие под защелку, похоже, вырезано болгаркой. еще интересный момент: в описании основных узлов указывается, что генератор и стартер производства bosch, на стартере разглядеть невозможно-слишком глубоко расположен, а на генераторе четко просматривается русское слово, правда на латинице, ISKRA. работники салона ничего не смогли сказать по этому поводу. можно представить какие сюрпризы еще спрятанные от глаз можно ждать в процессе эксплуатации. первое, что приходит в голову это то, что люди собиравшие этот, в задумке, довольно не плохой автомобиль, вложили в него не душу, а другой, вполне анатомический орган. они ставили и продолжают ставить жирный крест на инженерной идее улучшить и создать конкурентоспособное авто. раньше я считал всю критику заказной, теперь у меня другое мнение. а я еще думаю, отчего иван зинкевич на тест драйвах на т.в. россия не покажет патриот, на кой мне его девайсы по 2-3 млн. д. вы дайте мне уаз патриот! теперь понимаю-это будет только во вред уаз. но всеравно, подводя итог хочу сказать, буду ждать патриот в исполнении евро3. машина, в целом нравится, что смогу устранить сам-устраню, есть руки и возможности. теперь вопросы. 1. как отличить патриот с евро 2 от евро 3, чисто визуально, что бы не подсунули старую машину. 2.ребята из солона показали мне лист с информацией о дизельной версии, то бишь-iveco, конкретно и определенно в сентябре с.г., а в ваших ответах я этого не видел. 3.показали бумагу с изображением новой торпедо и консолью планируемых устанавливаться в 2009г. об этом тоже не слышно. 4. этот вопрос уже кажется задавался, если поставить г.б.о., то машина снимается с гарантии-это так? спасибо за внимание андрей алексеевич. кронштадт.
ОТВЕТ:
1. ПТС 2008 года.

2. пока никакой официальной информации.

3. Я тоже могу многое сам нарисовать. J Изменений в этом году не будет.

4. Это так. Почему мы должны нести ответственность за чужое оборудование?????? Машина с гарантии не снимается полностью, а только двигатель.
ВОПРОС 404:
где можно купить боковые сиденья в багажник патриота
ОТВЕТ:
У любого официального дилера.
ВОПРОС 405:
Здравствуйте! Подскажите ,когда появятся у дилеров новые патриоты Евро 3
ОТВЕТ:
В феврале, не позже.

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Вт фев 05, 2008 15:32

ВОПРОС 406:
Хотел бы приобрести УАЗ-3163 в комплектации с ЗМЗ-4054 (турбо).

Самому перебрасывать двигатель лень и много возни с ГИБДД.

Очень интересует, по какой причине завод отказывается от этого двигателя в стандартных комплектациях? С учетом того, что он выдает более 300Нм на низах (от 2000 оборотов), многие брали бы УАЗ именно с таким двигателем, несмотря на его меньший ресурс и повышенное потребление топлива.

Хороший двигатель.
ОТВЕТ:
Это НЕВОЗМОЖНО.
ВОПРОС 407:
Прочитал, только что, Ваш ответ по поводу желания людей вернуться к более надежной схеме с кулаками от 3160, вместо шкворней с вкладышами:

\"По мнению конструкторов старая схема действительно выигрывает в надежности, однако не соответствует современным требованиям\".

Занес эту фразу на несколько форумов, в раздел \"Юмор\".

Спасибо. Улыбнули.

Вопрос сразу возник. В чем заключаются современные требования, которые вынужден учитывать УАЗ и делать выбор в пользу проблемного узла?
ОТВЕТ:
Рад, что Вы улыбнулись, а то все такие смурные и злые… Отвечать на вопросы «почему и зачем» невозможно, я говорил об это не раз, вот поэтому и включаю «тупого менеджера».

ВНИМАНИЕ ВСЕМ СПРАШИВАЮЩИМ. С ЭТОГО МОМЕНТА ГЛОБАЛЬНЫЕ ФИЛОСОФСКИЕ ВОПРОСЫ «ПОЧЕМУ? ЗАЧЕМ?» ОСТАНУТСЯ БЕЗ ОТВЕТА.
ВОПРОС 408:
А разве нельзя ставить двс от\"Крайслера\"?
ОТВЕТ:
Ставьте.
ВОПРОС 409:

Сергей добрый день еще раз . спасибо за ответы на мой вопрос ( ВОПРОС 400 )



Поскольку машину буду брать в конце 2008 года , озадачился вот чем .

Будут ли важные изменения у модельного ряда 2009 ? если да то прошу перечислить



Еще такой вопрос --

Планирует ли ССА выпустить версию а-ля Ultimate ( как аналог Шнива FAM1 ) где будет новая раздатка , электропакет и т.д. то есть самый что ни на есть люксовый вариант ?
Спасибо

ОТВЕТ:
Изменения будут, традиционно. Традиционно описать их не могу.
По второму вопросу – нет.

ВОПРОС 410:

Доброго времени суток, Сергей.

Вопрос попрос по дилерам Нижнего Новгорода.

Является ли таковым Киткар? Его нет в списках на официальном сайте УАЗа. Но Патриотами он торгует и говорит, что он официал.

По поводу ТСС. Делать там могут, но не хотят. Я и мой друг вынуждены припалачивать мастерам лично, чтобы сделали то что положено и как положено. Иначе - никак.

Вынуждены, по этой причине, отказаться от гарантии и ремонтироваться в частных сервисах. Стоимость ТО, заявленная в ТСС и Киткаре - слишком высокая. Работы же не выполняются в полном объеме.

ОТВЕТ:

Добрый день!
Компания Кит-Кар является официальным дилером по всем а/м марки УАЗ.
Информация о компании есть на сайте УАЗ.

По поводу компании ТСС прошу сообщить:
Когда были обращения?
Кто мастер приемщик (ФИО).
Почему Вам приходится доплачивать лично мастерам, с какой целью?
Прошу Вас сообщить стоимость ТО и нормо часа в данных компаниях?

Заранее благодарю за обратную связь.



С уважением,

Коничев Павел

Департамент продаж

Ведущий специалист

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Чт фев 07, 2008 18:22

ВОПРОС:
Здравствуйте, Сергей

Хочу Патриот уже два года, но ...

привык к дизелю (1,9ТД-Ауди), насмотрелся фоток концепта 2009 года и начитался про калининградскую АКПП для УАЗа, а еще поговаривают, что можно заказать машину с АКПП и дизелем от Рекстона.

У нас в Украине дилер - \"АИС\" и вот собственно вопрос :

когда можно будет заказать машину дизель+АКПП+похожий на 2009 год в Киеве и через кого ?

С уважением,

Дмитрий, Киев
ОТВЕТ:
В ближайший год – нигде и никогда.

Аватара пользователя
Администрация
Сообщений: 925
Зарегистрирован: Вт май 23, 2006 10:16
Откуда: Москва
Машина: УАЗ Патриот
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 42 раза
Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Администрация » Пн фев 11, 2008 15:50

ВОПРОС 412:
Здравствуйте!

Возможно ли прохождение ТО не у дилера, а в другом, со всеми полагающимися сертификатами сервисе и с соответствующими записями в сервисной книжке и т.п.? Дилер беспредельничяет с качеством и ценами.

ОТВЕТ:
Формально – да.
ВОПРОС 413:

сергей! а что слышно про проект минивэна на шасси патриота? появиться ли он в ближайшее время? планирую в конце 2008 года менять машину и пока остаюсь приверженцем УАЗ-а. хотел бы выбирать между патриотом и вэном на его базе.
ОТВЕТ:
Планов нет.
ВОПРОС 414:
Сергей добрый день еще раз
Скажите пожалуйста почему на Патриот не ставят заводскую кнопку отключения АБС ?
1 будет мешать на бездорожье
2 при выходе из строя в дороге легче отключить нежеди отремонтировать где нибудь в степи ....
Умельцы сами либо вытаскивают предохранитель либо делают кнопку да бы отключить АБС
чем грозит водителю отключенная таким образом система АБС ?
Почему завод не реорганизует выпускаемые модификации , сделайте комплектацию Комфорт с кондером и АБС
в Лимитеде велюровая обивка салона откровенно никакая ( наверное самый дешевый материал закупили ) .... но в нем есть все что ставят на ЗАВОДЕ ...
еще такой вопрос про дизель
согласно сообщению в этой ветке форума про пресс конференцию
http://uazpatriot.ru/viewtopic.php?t=35 ... c&start=75
В начале лета будут ставить дизель Iveco
можно узнать какой тип дизеля ( турбо . коммон реил и т.д. ) будут ставить и объем двигателя ?
ОТВЕТ:
Вы где-нибудь ТАКОЕ сами видели? И почему хотите от УАЗа???
ВОПРОС 415:
Доброго времени суток!

Пробег автомобиля 2500км. Только что прошел ТО-0, на которое приехал со списком в 14 пунктов мелочевки, кот. необходимо было доделать/проверить. В этом списке присутствовал пункт - \"Хруст/щелчек при переключении передач\", в основном до 4-й.

Я уже задавал этот вопрос Вам, но диллер, куда я по Вашему совету обратился, так ничего предпринять не смог. Ответ на всё один и тот же - \"ЭТО ЖЕ УАЗ - ЧЕГО ВЫ ОТ НЕГО ХОТИТЕ?!\" ПРичем так говорят не только гарантийщики, еще больше автомобиль и всё, что с ним связано, обси...ют работники сервиса! Я в шоке от такого отношения! Мало того, что за ТО берутся неоправданно большие деньги (почти в три раза дороже нивы) так еще смеются с тех \"лохов\", которые купили данный автомобиль...

В общем отступил от темы... Еше раз вопрос: Как избавиться от хрустов/щелчков при переключении передач? Только вариант \"двойной выжим\" или \"продолжительная пауза\" меня не устраивает... За такие деньги я готов смириться с отечественной раздаткой, но не с импортной коробкой! такого хруста небыло даже на старом (85г.в.) Патруле!

Большое спасибо за ответ.

Александр
п.с. Диллер \"ООО Магнат 2002\" г.Ставрополь
ОТВЕТ:
Есть вариант неисправности сцепления. Если обращение на другою СТО не поможет – напишите мне по форме претензии.
ВОПРОС 416:
В моем патриоте 2006 года выпуска не нагревается двигатель в зимнее время, из-за чего увеличиватся расход топлива, радиатор я прикрывал картонкой и \"намордником\" температура держится около 78 градусов. Что делать?
ОТВЕТ:
По гарантии поменять термостат.
ВОПРОС 417:
Добрый день!
Скажите, будут ли в этом году какие-то обновления, которые предназначены для повышения надежности, комфорта. Например, решение проблем раздатки, шкворней и т.п.?
Спасибо.
ОТВЕТ:
О всех новостях мы сообщаем по факту их появления. Прошу понять.
ВОПРОС 418:
какова расход топлива на трассе со скоростью 100 км/час
ОТВЕТ:
Таких замеров не проводится.

Закрыто

Вернуться в «Вопросы представителям производителя»

Клуб УАЗ Патриот : Отказ от ответственности