Тех.раздел

Slava_55

Ваня, у тебя же РБ не родной...или крышки одинаковые?

Lancaster

Бочек кривой. Я поставил бочек от Фольцвагена и проблем нет.

DFm · Сообщение **DFm** » Пн мар 28, 2016 18:24

Slava_55 писал(а):Ваня, у тебя же РБ не родной...или крышки одинаковые?

У русских машин крышки по резьбе все одинаковые. Попробую крышку от камаза взять.

Slava_55

Надо как у Кости на РБ плюшку замутить(еще на первом снегу 2015 приметил, зимой не хотелось мутить)...будет видно что сопливит и где не держит, ну и для проверки клапана крышки РБ.
Фумки мотануть на резьбу или изоленты, если по резьбе сопливит.

DFm · Сообщение **DFm** » Пн мар 28, 2016 18:55

Slava_55 писал(а):Надо как у Кости на РБ плюшку замутить(еще на первом снегу 2015 приметил, зимой не хотелось мутить)...будет видно что сопливит и где не держит, ну и для проверки клапана крышки РБ.
Фумки мотануть на резьбу или изоленты, если по резьбе сопливит.

Фумки, изоленту - так может герметиком все замазать силиконовым.

тёмка818

DFm писал(а):
Slava_55 писал(а):Надо как у Кости на РБ плюшку замутить(еще на первом снегу 2015 приметил, зимой не хотелось мутить)...будет видно что сопливит и где не держит, ну и для проверки клапана крышки РБ.
Фумки мотануть на резьбу или изоленты, если по резьбе сопливит.
Фумки, изоленту - так может герметиком все замазать силиконовым.

ещё можно запаять на глухо и всё)))))

Slava_55

Ну если несколько капелек напрягают и замены крышек ни к чему не приводят, то какой вывод....кривая резьба на РБ, самый простой, не затратный по времени и деньгам способ устранения я написал. А с герметиками и запайками - с дуру можно и х@й сломать. :)

DFm · Сообщение **DFm** » Пн мар 28, 2016 19:08

Сегодня ездил с чуток открученной крышкой, так весь выпускной коллектор красный)))

тёмка818

Slava_55 писал(а):Ну если несколько капелек напрягают и замены крышек ни к чему не приводят, то какой вывод....кривая резьба на РБ, самый простой, не затратный по времени и деньгам способ устранения я написал. А с герметиками и запайками - с дуру можно и х@й сломать. :)

по любому))

DFm · Сообщение **DFm** » Пн мар 28, 2016 19:09

А по температуре, кто что подскажет.

yod · Сообщение **yod** » Пн мар 28, 2016 19:14

до 105 можешь ездить спокойно, проверено :)
А выливается у тебя из под крышки лишняя жидкость,если конечно не пробило прокладку и не давят газы, или не завоздушивается система
Может картонку перед радиком забыл убрать?

тёмка818

Давление открытия выпускного клапана расширительного бачка — 0,7-1,1 кгс/см2 Давление открытия впускного клапана расширительного бачка — 0,01-0,10 кгс/см2 по температуре не помогу у меня палочки показывает)))))))))))

MIR · Сообщение **MIR** » Пн мар 28, 2016 19:18

yod писал(а):до 105 можешь ездить спокойно, проверено :)
А выливается у тебя из под крышки лишняя жидкость,если конечно не пробило прокладку и не давят газы, или не завоздушивается система
Может картонку перед радиком забыл убрать?

Добрый Константин рисует радужные перспективы :D
Костя, нужно на лучшее надеятся)

Slava_55

Всю зиму откатал с не затянутой крышкой, не хотелось чтобы из-за не исправной крышки сорвало патрубок например и встать в итоге, зима не лето. РБ практически чистый, сверху чуток в цвете, ничего не выплескивает.

yod · Сообщение **yod** » Пн мар 28, 2016 19:21

Ну завоздушивание можно заметить по несанкионированным подтекам на холодную, а необоснованный пробой металлической прокладки ГБЦ Е-4 на этом форуме зарегистрирован не был ни разу. Так что у Ивана поди просто уровень антифриза высокий, вот потеплело. стало греться ож сильнее и излишки выдавливает. Бачок то у нас маловастенький

тёмка818

правильный температурный режим в системе охолождения двс возможен лиш при герметичной системе за счёт нагрева жидкости происходит расширение и повышается давление которое сопутствует циркуляции жидкости в системе.увы но это не газик 52й где галичкой радиатор затыкали)))))

Slava_55

Да, конечно нарушается с не герметичной системой, но пока не сделаю плюшку для опрессовки сист охл, закручивать не буду :)

дед 707

Продублирую сюда, а то залез в куплю-продам: ребята, старые рейлинги из какого материала? По ощущениям вроде металл, но массы нет. На крепёжных шпильках есть, а дальше отсутствует. Потолок пока не разбирал, а только до шпильки добрался, подскажите плиз.

Pirate · Сообщение **Pirate** » Пн мар 28, 2016 19:39

дед 707 писал(а):Продублирую сюда, а то залез в куплю-продам: ребята, старые рейлинги из какого материала? По ощущениям вроде металл, но массы нет. На крепёжных шпильках есть, а дальше отсутствует. Потолок пока не разбирал, а только до шпильки добрался, подскажите плиз.

Внутри должен быть металлический профиль, было фото вскрытия в интернете старых рейлингов.

дед 707

Pirate писал(а): Внутри должен быть металлический профиль, было фото вскрытия в интернете старых рейлингов.

Да и снаружи похоже на дюраль. Спасибо за инфу, попробую поискать.

Slava_55

Константин, а для чего такая инфа если не секрет? :)

Lancaster

Если я не ошибаюсь то это ППУ т.е. пенополиуретан большой плотности примерно 200кг на куб.

дед 707

Масса нужна для установки антенны. Мерил КСВ, очень много. Нужна хорошая масса, шиной плетёной не канает. Отсюда и возник данный вопрос. А когда потеплеет, буду делать шумку и конечно всё решу. Хотелось попробовать побыстрее найти хорошую массу.

Slava_55

Константин, ксв метр есть?

дед 707

Slava_55 писал(а):Константин, ксв метр есть?

Нет. Мерили в "Мир связи".

DND · Сообщение **DND** » Вт мар 29, 2016 05:35

Полезный сайт попался коды запчастей, чертежи узлов.
http://www.avtoall.ru/catalog/uaz-5/leg ... triot-658/

MIR · Сообщение **MIR** » Вт мар 29, 2016 05:42

дед 707 писал(а):Масса нужна для установки антенны. Мерил КСВ, очень много. Нужна хорошая масса, шиной плетёной не канает. Отсюда и возник данный вопрос. А когда потеплеет, буду делать шумку и конечно всё решу. Хотелось попробовать побыстрее найти хорошую массу.

Я под рейлинг крепление антенны делал, в тех разделе есть фото, масса нормальная получилась. Если что звони встретимся и глянешь.

DFm · Сообщение **DFm** » Вт мар 29, 2016 06:19

MIR писал(а):
дед 707 писал(а):Масса нужна для установки антенны. Мерил КСВ, очень много. Нужна хорошая масса, шиной плетёной не канает. Отсюда и возник данный вопрос. А когда потеплеет, буду делать шумку и конечно всё решу. Хотелось попробовать побыстрее найти хорошую массу.
Я под рейлинг крепление антенны делал, в тех разделе есть фото, масса нормальная получилась. Если что звони встретимся и глянешь.

Я себе 4 кронштейна поставил по рейленги, купленные на уаз дизайне.

DFm · Сообщение **DFm** » Вт мар 29, 2016 06:20

Вчера пробку закрутил и с утра температура выше 84 не подымалась.

DFm · Сообщение **DFm** » Вт мар 29, 2016 07:30

yod писал(а):до 105 можешь ездить спокойно, проверено :)
А выливается у тебя из под крышки лишняя жидкость,если конечно не пробило прокладку и не давят газы, или не завоздушивается система
Может картонку перед радиком забыл убрать?

Я картонку не ставил зимой)))

yod · Сообщение **yod** » Пн апр 04, 2016 20:17

Накопилось множество мелких необходимых доработок. Все отложить на потом не получается - понеслась.
1.Полуоси заменены на иж-техновские. Выглядят качественно, правда напильником на вкус попробовать их не сообразил. Диаметр больше штатных, хотя зачем - непонятно, раз они лопаются в районе шлицевой.
2.Открутил гайку хвостовика и закрутил обратно с дополнительной подтяжкой. Говорят, так делать не надо, там втулка одноразовая.
3.Наконец-то выбросил штатный кардан с пром.опорой и поставил от 3161. Воцарилась тишина. Ход у этого кардана около 60мм. В "нулевом" положении с учетом лифта подвески он выдвинут на 4 см. И по ходам он короче штатного на 10мм. Возможно нужна проставка.
Но и это еще не все - теперь траверса подшипника промопоры находится на расстоянии 40мм от кардана. Соответственно при ходе сжатия задней подвески есть риск повреждения кардана. Установил взамен штатных отбойники от газели.
На форуме эта ситуация решается разными путями: кто спиливает всю траверсу, кто вырезает кусок. Редко кто делает надставку.
Зная нашу сопливую раму вырезать лишний элемент жесткости рука не поднимается.
Покатавшись без фанатизма в воскресенье по городу обнаружил, что на кардане есть следы потертости краски - есть контакт!
Сейчас будет фото.

Lancaster

Пили траверсу а то кардан испортишь. На новых патриотах с ё раздаткой траверсы нет.

Nuke · Сообщение **Nuke** » Пн апр 04, 2016 20:25

у меня спилена траверса уже тыщ наверное 80 назад, ничего нигде не треснуло ещё

yod · Сообщение **yod** » Пн апр 04, 2016 20:53

Lancaster писал(а):Пили траверсу а то кардан испортишь. На новых патриотах с ё раздаткой траверсы нет.

Да, Дим, там и маслорадиатора нет и пропеллера одного не хватает и стаб на ЗМ прикручен. Мы говорили про кучерявость инженеров конструкторов.

Nuke писал(а):у меня спилена траверса уже тыщ наверное 80 назад, ничего нигде не треснуло ещё

Речь идет про возможный увод геометрии рамы при регулярных нагрузках. Согласен, что сама траверса сопливая, чтобы чему-то там препятствовать
-------------------------------------------------------------------
И конечно на сервисе вам посоветуют спилить траверсу - это самое простое и логичное решение. Это не наше мое решение и вот почему:
1. На кардан надо обязательно поставить ловушку и закрепить ее на траверсе - самое очевидное.
2. При переносе бачка резонатора ближе к двигателю его крепеж опять таки будет на траверсе.
3. Дополнительный ложерон рамы (у меня машина в принципе тяжелее стока).
Сегодня удалось вечерком творчески подойти к квадрату 400х80х80х3 и сочинить такую конструкцию:

Пока крепить не стал - раздумываю не слишком ли прочная и тяжелая получилась данная вставка.

Nuke · Сообщение **Nuke** » Пн апр 04, 2016 21:00

а зачем резонатор двигать, длина трубы ГБЦ-резонатор влияет на обороты при которых максимальный крутящий момент наступает. Меньше длина- выше обороты. (Если мне не изменяет память).

yod · Сообщение **yod** » Пн апр 04, 2016 21:04

Nuke писал(а):а зачем резонатор двигать, длина трубы ГБЦ-резонатор влияет на обороты при которых максимальный крутящий момент наступает. Меньше длина- выше обороты. (Если мне не изменяет память).

Согласен, но так случилось, что бак от газели в задний свес уже год "гниет" в сарае, а баллон газовый вместо правого бака - уже два года :)

MIR · Сообщение **MIR** » Пн апр 04, 2016 21:05

теперь понятно почему у тебя машина тяжелее в принципе))

Lancaster

Я маслорадик тоже выкинул.

yod · Сообщение **yod** » Пн апр 04, 2016 21:16

Я маслорадик на гур перекинул - во избежание, а вместо клапана под фильтр воткнул ЖМТ.

Lancaster

Про жмт знаю. Но и без него нормально работает. Ты труды Монстрохода про подвеску читал на драйве?

yod · Сообщение **yod** » Пн апр 04, 2016 21:28

Была ветка, где чел замерял температуру масла двигателя, там выяснили, что летом может и не нужен, а зимой стабильный недогрев масла до рабочей температуры.
Задолго до драйва Монстроход делился техническими подробностями на уазбуке, а потом и тут. Потом систематизировал и сделал сайтик, а потом только драйв.
Я с ним познакомился еще на уазбуке, и, можно сказать, стал адептом его теории "мягкой подвески", правда теория не его - он всего лишь пропагандирует. Есть несколько хороших учебников 60-80 годов, где все это изложено.
По стопам Дмитрия (Монстрохода) я пересчитывал оптимальный "правильный" вылет дисков, ЦТ Патриота и 4-линковую подвеску.

Lancaster

Хочу попробовать найти пружины жесткостью как нивовские и высотой как мои сейчас. А с сзади убрать 4й лист и поставить пружины от Опеля как у Пирата.

yod · Сообщение **yod** » Пн апр 04, 2016 21:44

Чой-то ты решил свою голову непонятными доработками загрузить? Смотри, вдруг это "начнет мешать тебе спать" :)
Как думаешь, в чем будет разница между 4м листом рессоры и пружиной опеля?

Lancaster

Пружина бочкообразной формы. Должно быть помягче.

Lancaster

А как бак от газели в задний свес встанет? Укосины выпилить?
Я хочу туда баллон на 50л. запихать а из багажника выкинуть достал он уже

yod · Сообщение **yod** » Пн апр 04, 2016 22:03

"Помягче" - это сколько? Собственно о чем я и писал во флудилке - никто не любит теорию. Всем хочется практики.
Что ж, есть у меня такие пружины, подготовленные к установке. Могу дать погонять.

yod · Сообщение **yod** » Пн апр 04, 2016 22:08

Lancaster писал(а):А как бак от газели в задний свес встанет? Укосины выпилить?
Я хочу туда баллон на 50л. запихать а из багажника выкинуть достал он уже

Укосины я уже выпилил, но чтобы при аварии под углом в зад рама не сложилась надо усилители приварить. Теперь выхлоп мешается. А баллон то твой низко свисать будет. На 33х колесах с баллоном на уровне низа картера моста? Лучше сразу пузотерку. Толщина бака газели, для справки, 240мм, он встает заподлицо с глушителем задка, при боди-лифте 40мм. Глушитель у меня уже немного подмятый.

Lancaster

Ну да не доходит через голову дойдёт через руки. Даже Монстроход пишет что рессоры с пружинами мягче чем просто рессоры, почему не знает но фак. Или это Ер писал.

Lancaster

Наш баллон 350мм. Если будет низко то закажу Staco на 300 мм. А вместо бака там вообще вроде 220-240 литров на 30?

Lancaster

А глушитель я давно вырезал он там только мешает. Вместо него резонатор от калдины турбовой.

Отказ от ответственности