Клуб УАЗ Патриот

Решил сменить машину. небольшой отчет по ссылке http://pickupclub.ru/forum/showthread.p ... post226253

Поздравляю! Не забывай и нас - делись впечатлениями и прочим :) Обмен информацией - дорогого стоит. Главное, что не изменил "конюшне" :D
Удачи!!!

pincet писал(а):Не понял как там твои фотки псмотреть. Требуют регистрации :evil:

Да забыл что на форуме "пикапов" надо регистрироваться. Но фотки лучше моих есть на сайте УАЗ.

Сылочку кинь. И еще ты с Патриком какого года сравниваеш :

А в чём преимущество пикапа перед обычным патриотом? Груз не пачкает салон?

Alex777 писал(а):А в чём преимущество пикапа перед обычным патриотом? Груз не пачкает салон?

Он несколько длиннее, практически нет ограничений на высоту груза из минусов наверноеуменьшение размеров салона, не сделаешь шикарный сексодром :)

Александр старший писал(а): из минусов наверноеуменьшение размеров салона, не сделаешь шикарный сексодром :)

Тссс... Тут жа дети... 8) А то начитаются и будут по ночам в салон лазить, нехорошестями всячесими заниматься.. А мну потом убирать... :o

Интересно,за счет чего у пикапа больше (800кг)грузоподъемность,чем у патриота(600кг)? В характеристиках рессоры те же, сухой вес на 20 кг отличается. Может рекламный трюк?

Рессоры 4-х листовые, видимо поэтому.

фоток бы побольше) а то я тоже пускаю слюни по пикапу но жду с кунгом.

Народ , а не придется ли ему зад утяжелять , чтобы не переставляло ? Тестил Л200 в старом кузове так у нее задок переставляет на повороте если проходишь лежачего чуть быстрее

SPASATEL писал(а):Народ , а не придется ли ему зад утяжелять , чтобы не переставляло ? Тестил Л200 в старом кузове так у нее задок переставляет на повороте если проходишь лежачего чуть быстрее

У меня есть пара АКБ 190-х старых,могу подкинуть для утяжеления :P

а объясните лошаре, для чего вообще нужен Пикап???
Дальномер - вот тебе лично - нафига???

ну я вот, имей я выбор на момент покупки, взял бы пикап, потому что всякую хрень удобней в кузове возить, один раз уже хайджек чуть в окно на кочке не вылетел :) а стоит он дешевле, единственный минус тут уже упоминали, но он не существенный
у меня брат ждёт новую приборную панель и планирует через год Пикап брать :)

Для меня существенный минус - невозможна перевозка длинномерных грузов, типа дверей, диванов, холодильников, досок до 3х метров. А так же кровать - чтобы палатку не раскладывать.

Дальномер писал(а):фоток бы побольше) а то я тоже пускаю слюни по пикапу но жду с кунгом.

Можно рольставни сделать, практичней, высоту не ограничивает.

Alex777 писал(а):Для меня существенный минус - невозможна перевозка длинномерных грузов, типа дверей, диванов, холодильников, досок до 3х метров. А так же кровать - чтобы палатку не раскладывать.

На Эльке люди возят длинномеры приподняв над салоном и положив на дугу

Зашёл сегодня в автосалон всего в 100 метрах от автозавода,появятся в продаже только в начале следущего месяца.
Странно что у вас уже появились...
Дали только прайс...

veral писал(а):Зашёл сегодня в автосалон всего в 100 метрах от автозавода,появятся в продаже только в начале следущего месяца.
Странно что у вас уже появились...
Дали только прайс...

Это пиратские копии продаются :twisted: У нас фильмы на двд можно купить за месяц до премьеры

Почтальон писал(а): Это пиратские копии продаются :twisted: У нас фильмы на двд можно купить за месяц до премьеры

:o
:lol: :lol: :lol: :lol:

Наверное,рядом с заводом не решаются продавать)))

Накатал за 20 дней 2100 км. последняя поездка в Болдино Н.Новгородской обл. 500км -обратно 600 кг груза + 3-и человека. Едет 110 км/ч без проблем рулить только немного проблемнее. Из косяков вылезло одно при включении омывателя стекла гаснет свет фар, при первом ТО думаю устранят. Расход бензина по последним замерам 13л/100км. 60%трасса+40%город. Нашел подарок от рабочих завода на поперечине рамы лежал хомут крепления трубы глушителя - который до обнаружения периодически позвякивал. Насчет что подвеска жестче из-за 4-х листовых рессор не правда на месте водителя это не ощущается, в зади для пассажиров, да сантиметров на 15 места меньше. А так тотже "Патриот" которым я был доволен и до "Пикапа".

А сидушки в нем корейские??? теже что и на патрике??? алгоритм слаживания не поменялся???

еще вопрос, крышку грузового отсека еще не предлагают, хоть в качестве опции???

Крышечки пробежал по рынкам в Н.Новгороде не нашел - решил сваять свою - будет готова отпишусь. А так конечно появятся.

Слушайте, а как там со штампми задней части салона??? как там сварено, качественно?? сделали бы фото. Интересно просто, а по стыкам водица не журчитв салон???

Сегодня был в Сервисе. От скуки пошёл пикап посмотреть. Ну что ж, интересно. Хотя не понравилось, что на заводе не предусмотрели что-нибудь для закрытия кузова сверху - тентом или ещё как. Хотя умельцы уже предлагают такую услугу.

У нас хотят сделать по рекламе лучше.А получаем как всегда

А вот такой мне понравился, с закрывающимся кузовом.

Твак насколько реально меньше пространство в Пикапе на заднем ряду сидений? Удобно ли комфортно ли или как в классике? А то сматрю на импортные пикапы так ужас берет как там люди сидят)

Я посидел на заднем сиденье в пикапе. Разницы в пространстве для задних пассажиров не заметил. Вполне комфортно.

Только в Патриоте, при необходимости, спинки задних сидений можно наклонить назад, а пикапе - нет. Хотя я в своём практически никогда не откидывал задние спинки назад, чисто психологически отсутствие такой возможности в пикапе немножко напрягает.

Народ а про дизели на пикапы что нибудь слышно??

Может всеже владельцы пикапа поделяца впечатлениями типа какие косяки, какие различия ну и все такое?!))

Adik!
Извини, только заметил твой вопрос:)

Пикап - это универсальная машина.
Грузовой отсек увеличен и что самое главное не соединен с салоном. Перевозка может быть и крупногабаритных грузов или тяжеловесных.
Например на даче песок али дрова. Стройматериалы
Пассажирский салон патриота не уменьшен.
Быстрая прогреваемость\охлаждаемость салона, что улучшает также вентиляцию.
При всем при этом проходимость Пикапа сохранена на том же уровне.
При всех своих габаритах расход топлива такойже как и у Патра.

Единственный минус вижу, но не для себя, а для некоторых - это размеры. Всеже он длинный. Но я например нелюблю маленькие машины.
Путешествия на такой машине облегчены тем что не дышишь "пылью" собственных вещей, не думаешь что что-то может не поместиться. Кто-то может сказать, что спать нельзя в нем. Спать можно двоим точно в салоне. Ну а на самом деле для полноценного сна, чтобы встать выспавшимся и не скрюченным нужно спать минимум в палатке:)

Ну и в заключении скажу, что на вкус и цвет товарищей нет. Я высказал собственное мнение, устраивающее меня и моих любимых:)

Дальномер писал(а):Adik!
Единственный минус...

Ну не скажи... Не единственный.
Если кузов без крышки, то считай, что багажника и нету - сопрут что положишь. Если крышка есть, то не всякий габаритный груз увезёшь: либо снимать/одевать эту крышку. Как вариает, тент - тоже не всем подойдёт: опять же в кузове что-то оставить чревато исчезновением.

ну понеслось- недостатки- удлинён, те спуски-подъёмы- будем задевать... Уменьшена нагрузка на заднюю ведущую ось.. Салон- ну х3.. не сидел...Крышек для кузова нет..периодически смотрю на снежку в салоне... весь кузов усыпан-залит ... Нет трубы над крышей... те для длинномерных вещей.. и главное- нет кунга.. куда запаску банально положить?? Для длинномерных вещей, как мне кажется куда лучше будет патриот с рейлингами и поперечинами... , тк уэтого кузов всё равно ограничен..а навоз возить россыпью- ну да- для этого тача за 415 тр самое то...
ЗЫ проще тележку взять к патру-универсалу...
Брал бы пикап, если бы ехватало на норм. патр и имел бы необходимость что нибудь перевозить.. хотя- всё то же вожу на плёнке в салоне-на площадке обычного патра

Hakim1!
))) И про навоз в точку)) А для чего нужна машина? Для понтов? Я уже к счастью прошел этот возраст))
Я асоциирую пикап с универсальной рабочей лошадкой)
Кунг обещают... А запаска крепиться вроде снизу.
Ну а про спуски... Ты сам пробовал или лично видел? То-то и оно :)

GanKo!
Ну не каждый же день возишь негабарит?! А то не пикап нужен будет, а минимум ГАЗель. А раз-два в год снять кунг не проблема. Хотя если проблема можно и ГАЗель заказать)))

Я хочу взять Пикап для разностороннего использования его, а не для навешивания на трубу люстры и понтового тюнинга. Для меня Пикап универсальная машина для путешествий, отдыха, работы.
Сейчас у меня Соболь. Внутри салон трансформер... тоесть раскладываются диваны, есть стол ну и всякие мелкие прибамбасы. В пути дети и взрослые могут спать и резвиться на разложенных диванах. Ооочень удобно для длительных путешествий. Гостиница ненужна. Но практичски нет багажного отделения. Купил на крышу огромный багажник с лестницей. Неудобно туда вещи закидывать, крепить. А если уж закинул то не снимешь до конца пути. Да и защиту от влаги приходиться придумывать, но пока бесполезно.... купить прицеп - хороший выход, но и тут огромное количество минусов.
В пикапе я лишаюсь салона трансформера.Хотя наверное всеже можно будет придумать как-то диван или же уже есть таковые в продаже наподобие Ривьера. Но приобретаю массу плюсов. Мне больше ненужно будет лазить наверх машины, упаковывать и распаковывать, крепить груз - весь груз доступен.(кунг) В салоне нет захламления грузом. Ну и все остальное что уже писал.
Еще раз повторю что это мое сугубо личное мнение которое я никому не навязываю :)

Дальномер
Да и я ведь не навязываю своё мнение. Просто высказываю его. У каждого свои цели использования машины.

Я попытался примерять "на себя". Недостатки перевесили достоинства. Т.е. пикап - не для меня. Но это не значит, что для кого-то это не может являться лучшим выбором. Для моих целей (и грузов) пикап не подходит. Хотя в варианте с закрывающейся крышкой - может и для меня бы подошёл. Но это если бы я стоял перед выбором новой машины, а менять - нет, не хочу.

Я бы тоже не отказался от пикапчега.
Ну как для чего нужен, доски можно возить откинув борт, другие длинномеры для стройки, по высоте нет ограничений, песочек привезти не перепачкав салон, щебень и т.д...
Все это я вожу на своем Патриоте но с таким гемором, после песка и щебня пылесосю весь салон, не так давно загружал доски пришлось одному человеку ехать с зади держать дверь т.к. закрыть ее не было возможности, метал профиль помещается 3-х метровый на искасок но не больше 12 профелей, пришлось в магаз мататься 5 ть раз и т.д. и т.п....

Пикап - хорошо, но какая вероятность, что КУНГ, который обещает не будет течь, и в багажнике не будет луж?

Happy_P писал(а):Я бы тоже не отказался от пикапчега.
Ну как для чего нужен, доски можно возить откинув борт, другие длинномеры для стройки, по высоте нет ограничений, песочек привезти не перепачкав салон, щебень и т.д...
Все это я вожу на своем Патриоте но с таким гемором, после песка и щебня пылесосю весь салон, не так давно загружал доски пришлось одному человеку ехать с зади держать дверь т.к. закрыть ее не было возможности, метал профиль помещается 3-х метровый на искасок но не больше 12 профелей, пришлось в магаз мататься 5 ть раз и т.д. и т.п....

А что багажника нет, я для стройки купил, на штатные релинги погнул но они вместо 100 везли 400 :D

Дальномер на счёт спусков-подъёмов.. периодически ползаю в таких местах где патр бампером землю хватает... Без энтузиазма, но приходится... боюсь пикап там сольёт...

я бы с удовольствием доплатил нескоко десятков тр(:-) условно) но чтобы заднюю дверь сделали как в тойоте или старом уазе, те борт и крышка вверх... для длинномерных вещей-а-ля доски итд... штобы до 4 м возить.. адлиннее-полюбому газель получится проще.. и не так часто это надо..
ЗЫ.. ну на крайняк какая нить конструкция с задним стеклом- ксттаи, почему бы его не сделать опумкающимся в дверь?? само собой запаску с винтом от воровства убрать...

ostrenЫч!
Приветствую Вас! :)
Будет не будет, но кунг проще замазать, нежели кузов.

Hakim1!
ммм... есть такая штука как лифт кузова или подвески. Я точно буду делать лифт.
Посмотри фотки с выставки. Там авто с кунгом и показано как открывается зад.

Дальномер

видел я и фото и лифты...
есть простая задача- стандартный авто с офигенной проходимостью, те патр.. и надо бы возить на нём нечто длинное и не сильно тяжёлое.. рейлингов нет.. тк с ними в гараж не лезет... Сделали бы задне стекло поднимающимся- или съёмным или раздвижным(хантеровский вариант), а лучше конечно- заменить дверь на борт и верхнюю крышку..
ЗЫ блин, прям бесить начало- ну дверь с японцев скопировали- народ даже подсказал почему не симметрично выдавлено под колесо- в оригинале на тойоте кожух запаски не круглый, в нём ниша и там инструменты лежат...
блин, скопировали бы с сурфа... а то надо чёнить типа профилей везти или труб и всё пипец-корячишься в салоне...
Пикап симпатичен, но я искал универсал..., нашёл

ЗЫ Пикап с кунгом , я думаю, будет на ура уходить.. были б деньги наверное вторым взял..

Дальномер писал(а):ostrenЫч!
Приветствую Вас! :)
Будет не будет, но кунг проще замазать, нежели кузов.

Hakim1!
ммм... есть такая штука как лифт кузова или подвески. Я точно буду делать лифт.
Посмотри фотки с выставки. Там авто с кунгом и показано как открывается зад.

День добрый. Я тоже слюнями исходил по пикапу - стильно он смотрится. Но все же отодвинул эту мысль.

NATOvec писал(а):
А что багажника нет, я для стройки купил, на штатные релинги погнул но они вместо 100 везли 400 :D

Багажник гуд конечно, но как быть с песком щебнем, цементом.... ну вот доски я вез 50-ку дуб, багажник бы точно не выдержал, еще много у меня запарок было с грузом....
Ксти Газелька есть у меня но там где происходит стройка она не желец.

Happy_P камаз песка щебня итд -слабо купить?? дешевле рейлингов с установкой..

Ну это не слабо конечно, но часто бывает нужно по мелочевки подвезти, вот камаз песка закончился нужно 1 тонну еще, проще 2 рейса на УАЗе сделать чем за 3 тыщи камаз к нам тащить в горы + стоимость песка еще. И так во всем, доски на лестницу дубовые под весом которых крыша продавится, я же не буду на КМАЗе везти 0.5 куба, или на наличники, на плинтуса и т.д...