ПАТРИОТ 07 КОМФОРТ VS ПАТРИОТ 08 ДИЗЕЛЬ ЛИМИТЕД

Nikolay.msk

solter писал(а):У меня на лобовом стекле было написано:
ACEA B2, SAE 10W40.
В мануале на дизель (есть в сети) пишут, что надо масло по ACEA не ниже B2-B3.
Для себя на будущую замену выбрал http://castrol.com.ru/castrolsite/catal ... el40.shtml

Хороший выбор. Тем более на зиму 5W40 будет не так сильно густеть в мороз.

Nikolay.msk

kom писал(а): Да ведь и бензинка так! 3000 об - минимум. То есть, примерно 50 км/ч.

Как-то у бензин/мотора не так явно все же или может просто дизель еще не обкатан до конца и чувствуется резче.

TRUCKER

Nikolay.msk писал(а): или может просто дизель еще не обкатан до конца и чувствуется резче.

Николай,дизель обкатывается всегда дольше.
Импортнве грузовые дизеля раскатываются вообще к 80-100 тысячам 8)

tisom · Сообщение **tisom** » Сб ноя 01, 2008 15:17

Сегодня разговаривал со знакомым снабженцем в ИНКОМе по поводу Фиат Дукато (т.к. хочу купить) с его слов у двигателя который и стоит на Фиате и на Патриоте в т.ч (IVECO) есть слабое место - течь сальника Коленвала,а этих сальников в Москве НЕТ, но методом подбора опредлили, что в место него подходит сальник ступицы о ГАЗели. Так что счастливые обладатели дизельных Патриотов имейте ввиду.

КирпичЪ

[quote="tisom"]в место него подходит сальник ступицы от ГАЗели. /quote]

Жаль не самй лучший подгон. Хотя матерал изготовителя влияет на качество, к раше это не относится :)

solter · Сообщение **solter** » Сб ноя 01, 2008 16:48

tisom писал(а):этих сальников в Москве НЕТ, но методом подбора опредлили, что в место него подходит сальник ступицы о ГАЗели. Так что счастливые обладатели дизельных Патриотов имейте ввиду.

В моем городе существует фирма под названием "Объединенная подшипниковая компания", в которой под заказ можно приобрести импортные сальники любых размеров. Недавно заказывал там сальники на лодочный мотор "Ветерок", так как отечественные полное г....

solter · Сообщение **solter** » Вс ноя 02, 2008 15:43

Сегодня ползал под машиной.
Зла не хватает на сервисменов. :evil:
Обнаружил не закрученный на 10 мм. болт крепления коробки к двигателю. Пробовал затянуть, но он не идет, потом пробовал его выкрутить с целью заменить на более короткий, но он собака не выкручивается, аж сломал ключ. В общем сервисмены накосячели, когда подкладывали шайбы на болты корзины.
Не знаю, что теперь делать.
Когда у нас настанут времена, что бы можно было не контролировать работу сервисменов?
Наверное, ни когда.

Nikolay.msk

Да вот в том и проблема, что машину ни в чьи давать нельзя. Иначе труба - одно лечат, другое колечат. Подход, как у варваров!

KirGin · Сообщение **KirGin** » Пн ноя 03, 2008 21:40

в точку

valek · Сообщение **valek** » Пн ноя 03, 2008 22:51

solter писал(а):Когда у нас настанут времена, что бы можно было не контролировать работу сервисменов?
Наверное, ни когда.

НИКОГДА!!! эт везде и всегда будет!

Michel_rus

"Уже через пять лет на 70% наших вседорожников и коммерческих автомобилей будет стоять дизельный мотор" - Вадим Швецов, генеральный директор ОАО «Соллерс»: http://www.zr.ru/articles/58076

Avers · Сообщение **Avers** » Вт ноя 11, 2008 14:52

Доброго времени суток, уважаемые!
Не совсем дальнее зарубежье озабочено интересуется:как там эксплуатация дизеля?

Что-то давно нет инфы..
У нас пока в этом году дизеля и не будет в продаже, но на весну хочу быть во все оружии.
P.S. Из всего многообразия UAZ-сайтов ваш, с моей точки зрения,лучший! Так держать!

КирпичЪ

Идёт наработка мото часов. Видать пока всё ОК !

Avers · Сообщение **Avers** » Ср ноя 12, 2008 00:58

Будем надеяться, что машинка получилась почти удачной. Кто там поближе к Ульяновску? Никто не знает когда на Украину поставки планируются?
Всё же хорошо что-бы дизелисты черкнули пару строк

Будем терпеливо ждать.

KirGin · Сообщение **KirGin** » Ср ноя 12, 2008 10:02

КирпичЪ писал(а):Идёт наработка мото часов. Видать пока всё ОК !

Или из сервиса не вылезают, некогда отписаться даже... :lol:

КирпичЪ

Или - или :D

sashtet

Всем привет.
Советую поставить вебасту на дизель, особенно тем кто будет иметь температуру от -20 град.Сам ставил на все свои дизельные машины.Живу в Омске,температура -35 зимой у нас не редкость.С вебастой ни когда не мучался.Вот только вопрос,сколько акб скоит на дизельном варианте и их ёмкость?Если один 75 а/ч, то для вебасты будет в притык-на один прогрев,короче маловато...
И еще сразу запаситесь добавкой для дт, во время перехода с летней на зимнюю часто казусы происходят,тут даже вебаста не поможет.
Если расхот топлива такой останется, то газовое оборудование "отдыхает"...

Avers · Сообщение **Avers** » Ср ноя 12, 2008 18:45

[quote="sashtet"]
...особенно тем кто будет иметь температуру от -20 град.
Ну уж нет :) Уж лучше вы к нам

Мне бы по разумной цене машинку здесь дождаться.. А то таможня, шмаможня, и будет штук 35 у.е.

Как подумаю, так прямо хочется в Ульяновск за машинкой ехать...
А аккум,по моему у него 90Ач Не ошибаюсь?

xiv · Сообщение **xiv** » Ср ноя 12, 2008 21:03

у меня стоит 6СТ90АЗ (90A/ч)
А вебасто чет дорого очень стоит. У меня в сервисе чтото около 30-40 тыр. Есть еще какойто Эбершпехер предпусковой подогреватель не помню ценник но тоже не дешево.

klock · Сообщение **klock** » Ср ноя 12, 2008 21:14

По поводу предпусковых подогревателей...
Не знаю, как по дизелям, а вот помню был я на Ямале, в городе Ноябрьске. И что меня поразило: стоят обычные пятиэтажки, и из каждого окна вниз, во двор, спускается провод. А внизу - много-много столбиков с розетками, от каждой квартиры. А у машин во дворе - у каждой из-под капота высовывается проводок с вилкой. :) Машины - обычные жигули и нивы...
В каждой машине стоит тэн, прогревающий движок перед пуском. Там на улице пол-зимы минус 40 - вот народ и колхозит себе такие штуки. :)))

sanali · Сообщение **sanali** » Ср ноя 12, 2008 22:04

Всем добрый вечер. Сегодня по работе был на Ярославке, проходил мимо Инкома, зашел, хотел посмотреть дизельный Патрик, :) (мой, 2006г. уже сын отнимать хочет...) и тут...

менеджер выдал такой перл(на мой вопрос "хочу дизельный Патрик") дословно: "они медным тазом накрылись... прекратили их пока выпускать - что то не то с мотором..."

O:-) какой то ужас... может кто чего слышал???

solter · Сообщение **solter** » Ср ноя 12, 2008 22:12

KirGin писал(а):
КирпичЪ писал(а):Идёт наработка мото часов. Видать пока всё ОК !
Или из сервиса не вылезают, некогда отписаться даже... :lol:

Да к писать вроде нечего. Основные сопли при помощи сервиса, а большую часть самостоятельно устранил, даже когда временами загоралась лампа "Check" и на сервисе стали пудрить мозги, что мол само пройдет и зависит от стиля езды, а потом сильно удивлялся мастер, когда, я ему сообщил, что самостоятельно нашел причину и устранил неисправность. Оказалась, что отвалился шланг от электроклапана рециркуляции отработавших газов.
В общем, пока наслаждаюсь автомобилем, и все больше дизелем.
Вот только в раздумьях, стоит ли лить в соляру антигель перед наступлением морозов. Знакомый на дизельной Газели - не лил даже в морозы до 30.

olgerd · Сообщение **olgerd** » Ср ноя 12, 2008 22:23

Avers писал(а):Уж лучше вы к нам Мне бы по разумной цене машинку здесь дождаться.. А то таможня, шмаможня, и будет штук 35 у.е. Как подумаю, так прямо хочется в Ульяновск за машинкой ехать...
А аккум,по моему у него 90Ач Не ошибаюсь?

А в чем проблема, дружище? Приезжай. У меня сестра в Одессе живет, вот недавно приехала, правда не за Патриком, а просто погостить. Сюда на самолёте с пересадкой в Москве (на все про все (регистрация, переезд из аэропорта в аэропорт...) около 10 часов ушло). Если подешевле, то можно на поезде - около двух суток пути. Ну, а обратно самоходом.
Одессу я очень люблю, так что одесситу помогу чем смогу. В информационном плане или еще как.

NATOvec

klock писал(а):По поводу предпусковых подогревателей...
Не знаю, как по дизелям, а вот помню был я на Ямале, в городе Ноябрьске. И что меня поразило: стоят обычные пятиэтажки, и из каждого окна вниз, во двор, спускается провод. А внизу - много-много столбиков с розетками, от каждой квартиры. А у машин во дворе - у каждой из-под капота высовывается проводок с вилкой. :) Машины - обычные жигули и нивы...
В каждой машине стоит тэн, прогревающий движок перед пуском. Там на улице пол-зимы минус 40 - вот народ и колхозит себе такие штуки. :)))

ТАМ ЭТО В ПОРЯДКЕ ВЕЩЕЙ САМ ВИДЕЛ 8)

Danaleks

КирпичЪ писал(а):Или - или :D

прошел 1000км, пока все неплохо.
были мелкие косяки, не связанные с дизелем.
кривая сборка :). движок работает замечательно.

АКБ стоит 90Ач

Danaleks

sanali писал(а):Всем добрый вечер. Сегодня по работе был на Ярославке, проходил мимо Инкома, зашел, хотел посмотреть дизельный Патрик, :) (мой, 2006г. уже сын отнимать хочет...) и тут... менеджер выдал такой перл(на мой вопрос "хочу дизельный Патрик") дословно: "они медным тазом накрылись... прекратили их пока выпускать - что то не то с мотором..." O:-) какой то ужас... может кто чего слышал???

может просто кончились движки? они ведь пока импортные, до НГ обещали только 1000 Патров собрать

Виталя

У нас тут вахтовики работают с алтая, так вот у одного шурин, купил дизельного патрика, этот патрик даже до ТО-0 не дошел, что то с движком приключилось. Теперь стоит на сервисе, ждут представителя из Италии. Другой инфы пока нет. :(

sashtet

Подогреватель-тен,хорошая штука,но если ты дома.А вот если ты выезжал в гости было -15,а вечером бахнет -30.Вот и подогреватель не спасет,или накрайний случай переноску метров так 100 возить с собой.А вебаста по таймеру сама включиться и двигун и салон со стеклами отгреет.Стоимость,конечно не маленькая,но того стоит,опять же если -30 не редкость в Вашем регионе.
АКБ 90 а/ч думаю достаточно,хватит.

Avers · Сообщение **Avers** » Чт ноя 13, 2008 11:07

tu olgerd :
Спасибо за приглашение! Думаю так и сделать, но уже после НГ. Если на УАЗ движки не закончатся :)
Я смотрю, дизель всё-же рулит! Всем удачного наматывания моточасов

Шуруп

Solter писал... У меня тоже обе лампочки "проверь двигатель" стали работать. Причём после того, как исправили дефект "тарахтения". Где этот электроклапан? Плиз.

solter · Сообщение **solter** » Чт ноя 13, 2008 19:29

Шуруп писал(а):Solter писал... У меня тоже обе лампочки "проверь двигатель" стали работать. Причём после того, как исправили дефект "тарахтения". Где этот электроклапан? Плиз.

Клапан расположен на заднем моторном щите, сразу за пластиковой накладкой мотора. В дополнении к руководству по эксплуатации, на стр. 30 нарисован под пунктом №9.
Ссылка на руководство http://www.uaz.ru/club/readinghall/

Шуруп

Спасибо! Завтра буду посмотреть.

Виталя

sashtet писал(а):Подогреватель-тен,хорошая штука,но если ты дома.А вот если ты выезжал в гости было -15,а вечером бахнет -30.Вот и подогреватель не спасет,или накрайний случай переноску метров так 100 возить с собой.А вебаста по таймеру сама включиться и двигун и салон со стеклами отгреет.Стоимость,конечно не маленькая,но того стоит,опять же если -30 не редкость в Вашем регионе.
АКБ 90 а/ч думаю достаточно,хватит.

Вообще то при минус 34 заводится без проблем и даже сцепление не выжимал (соответствующее масло залито везде). Ниже пока температура не опускалась. Выставляешь на сигналке авто запуск при минус 20 и прогрев движка на 20 минут, а чтоб движок быстрее прогревался, включаем обогрев зеркал и стекла зад. вида и забор воздуха на печку с салона. Двигатель и салон и стекла отогреваются. И зачем нам вебасто. 8)

Aleksandr_89

Виталя писал(а): Вообще то при минус 34 заводится без проблем и даже сцепление не выжимал

Ну и нафига такой гемморой??? :P Тебе машину не жалко???

З.Ы. Ну и насчет невыжатого сцепления при -34 чет с трудом верится...

asd · Сообщение **asd** » Сб ноя 15, 2008 09:08

Виталя писал(а):У нас тут вахтовики работают с алтая, так вот у одного шурин, купил дизельного патрика, этот патрик даже до ТО-0 не дошел, что то с движком приключилось. Теперь стоит на сервисе, ждут представителя из Италии. Другой инфы пока нет. :(

Эго щас так и будет, пока дизелек притрется к местным условиям эксплуатации, сколько времени пройдет!? Да еще и всяческие доработки, пересмотры и тогдалее… Короче дизелек стоит брать так эток через год, 1,5.
Но вместе с тем возникает вопрос, сколько итальянский агрегат выдержит в наших условиях с нашим качеством ГСМ??? Через сколько придется менять топливную аппаратуру и т.д. Как говорится возьмешь Uaz Patriot , так нужно будет ездить пока он не превратится в консервную банку! А тем более дизель!! Как он себя покажет остается вопросом?????

Виталя

Aleks_andr писал(а):
З.Ы. Ну и насчет невыжатого сцепления при -34 чет с трудом верится...

Не выжимал сцепление специально, проверял заведется с авто запуска или нет, если забуду запуск по температуре поставить.

Avers · Сообщение **Avers** » Сб ноя 15, 2008 16:58

Думаю, нормально должен дизель себя показать.
Итальянские моторы-не самые плохие. Тем более его адаптировали к нашим условиям эксплуатации.
А вот насчёт сцепления при -34 вполне правда, если масло синтетика :) О чём Виталя и писал...
А вот как на нём печка себя ведёт-интересно.
Ув. Виталя. Как оно греет? Достаточно тепло? Может даже жарко? :P

sashtet

Как бы там не говорили,но при наличии вебасты(если машина покупалась для себя года на 2-3)комфорт и сохранение нервов и дизеля,все это проще и надежнее...
Спорить и опровергать могут только те, кто не попадал на дизеле в -45 при встречном ветре, когда тосол на ходу прихватывает....

SerafimHuman

На уазбуке появилась инфа (неофициальная), что выпуск дизельного Патра заводом приостановлен до решения проблем с двигателем. Кто может прокомментировать?

solter · Сообщение **solter** » Сб ноя 15, 2008 19:24

SerafimHuman писал(а):На уазбуке появилась инфа (неофициальная), что выпуск дизельного Патра заводом приостановлен до решения проблем с двигателем. Кто может прокомментировать?

А может просто дизеля кончились. На уазбуке где-то встречал данную инфу.

Виталя

Avers писал(а): О чём Виталя и писал...
А вот как на нём печка себя ведёт-интересно.
Ув. Виталя. Как оно греет? Достаточно тепло? Может даже жарко? :P

Вообще то я про свою зажигалку писал

solter · Сообщение **solter** » Вс ноя 16, 2008 01:22

Avers писал(а): А вот как на нём печка себя ведёт-интересно.
Как оно греет? Достаточно тепло? Может даже жарко? :P

У меня может греть даже жарко, но есть одна особенность (может это какая неисправность?). Теплый воздух начинает поступать только после прогрева двигателя до 70 гр., и в момент начала поступания теплого воздуха начинаются периодические щелчки из торпеды. После выхода двигателя на рабочую температуру - 85 гр. в салоне становится жарко, правда скорость прогрева дизеля значительно меньше чем бензинки, я успеваю проехать примерно треть моего города, это примерно 15-20 минут езды. Пока холодов еще не было, только до минус 3 гр.

Avers · Сообщение **Avers** » Вс ноя 16, 2008 11:18

tu solter
Не думаю что это не исправность. Дизеля все медленнее греются чем зажигалки. А щелчки из под торпеды, или ИЗ торпеды? Если ИЗ-релюха щёлкает, если из ПОД-горячий воздух "колбасит" не очень качественную пластмассу :) Короче, греется она и расширяется.
У меня так на Волге было. Звук прикольный :D

solter · Сообщение **solter** » Вс ноя 16, 2008 13:07

Avers писал(а): А щелчки из под торпеды, или ИЗ торпеды? Если ИЗ-релюха щёлкает, если из ПОД-горячий воздух "колбасит" не очень качественную пластмассу :) Короче, греется она и расширяется.
У меня так на Волге было. Звук прикольный :D

Щелчки из торпеды. Думаю, что это не релюха и не пластик, так как звук щелчков очень громкий, механического происхождения, возможно приводы заслонок.

Prof · Сообщение **Prof** » Пн ноя 17, 2008 17:43

тоже щёлкает когда печка прогревается

а иногда чёто гудит :)

Сообщение **kom** » Пн ноя 17, 2008 17:51

solter писал(а): Щелчки из торпеды. Думаю, что это не релюха и не пластик, так как звук щелчков очень громкий, механического происхождения, возможно приводы заслонок.

И у меня, и у меня иногда такая фигня есть! :incredable: :incredable: :incredable:
Пару раз на ходу. Думал: камень чтоль попал... потому что не поймешь, где-то в районе лобового. А тут на стоящей машине щелкнуло. И, главное, рядом, в общем никого не было. Что за <beep> такая... :evil:

TRUCKER

Барабашка,сцуко

Биолекс

Я, я, натюрлишь. Тоже замечал. Очень отчетливо и громко и тоже грешил на камни, попадающие в нижний край лобового. Тока на прежней машинке хоть камни успевал увидеть, а тут нет. Мысля проскакивала - странно как-то, где ж сам камешек то?
На стоячей такого не замечал.
Шайтан однако... :wise:

:

solter · Сообщение **solter** » Пн ноя 17, 2008 18:41

Prof писал(а):тоже щёлкает когда печка прогревается а иногда чёто гудит :)

Гудит электроклапан рециркуляции отработавших газов.

Биолекс

solter писал(а):
Prof писал(а):тоже щёлкает когда печка прогревается а иногда чёто гудит :)
Гудит электроклапан рециркуляции отработавших газов.

Какой такой рециркуляции отработавших газов?

Шутка?

Клуб УАЗ Патриот

ПАТРИОТ 07 КОМФОРТ VS ПАТРИОТ 08 ДИЗЕЛЬ ЛИМИТЕД

Отказ от ответственности