Клуб УАЗ Патриот

Вчера забрал машину с салона. Приехал домой ставлю сигнализацию на охрану. А она сигналит. Прочитал что это неисправность. Кто нибудь с этим сталкивался?

Где стоит концевик капота (штатный)? За рание спасибо!

Если открываешь капот и стоишь перед машиной,то в правом дальнем углу.Нажатие происходит кронштейном капота.У меня при постановке иногда три раза мыргала.Концевик подогнул и всё ок.

Спасибо!!! Ношол. Дело было именно в нем он не доставал до капота. Теперь все работает как надо.

Реанимирую темку.

Читаю темы и не могу понять - есть ли на патриоте штатная сигналка?

Диллер (АвтоГЕРМЕС) утверждает что есть только ЦЗ и иммо.

Если все таки на лимитед 2011 гв есть именно сигнализация, то какие датчики имеются?

P.S.

Информация для меня важная - т.к. городить противоугонный комплекс за десятки килорублей желания нет, а от любителей чужих магнитол и для КАСКО достаточно самой простой оралки срабатываеющей на удар по стеклам и открытие дверей.

Похоже информированность о продаваемом товаре у сотрудников некоторых диллеров ниже чем у пкупателей :lol:

Вобщем даже у них на сайте в комплектациях сига указана.

Насколько я понял - это сига от калины :lol: И штатно она подключена и срабатывает только на размыкание концевиков дверей (капот под вопросом).

Вопрос: можно ли к ней подклчить датчик удара?

Взял патра вопрос по штатной сигналке?

при закрывании кнопкой на ключе машинка мигает 1 раз,через несколько сек.короткий звуковой сигнал,минут через 15 -начинается звуковой концерт.
сейчас закрываю чисто ключём.

в чём фишка???

VLAD 74, концевики проверь. Скоре всего они. У нас сигналка в принципе концерт только от размыкания концевиков устраивает. Первым посмотри концевик капота.


Концевики дверей в последствии лучше вообще смени на несиевские - они живучие. А наши со временем умирают.

Ну вот и я своего 5 минут назад "вылечил" от имевшейся с рождения (передачи мне) болезни троекратного мигания и дудения при постановке под охрану - подгибанием кронштейна концевика капота! :)

А в салоне сказали что так и должно быть - ну в смысле что Патрик только так и ставится под охрану.
:lol:

P.S. Стабильность однако! :)

У меня УАЗ 2011 машина шла только с ЦЗ и иммо , а сигнализация уже доп.оборудование ее заставляют устанавливать или сделку не оформляют.

viksh72 писал(а):Ну вот и я своего 5 минут назад "вылечил" ... подгибанием кронштейна концевика капота! :)

Подгибал чтоб кнопка чуть вверх торчала?

Petrol писал(а):

viksh72 писал(а):Ну вот и я своего 5 минут назад "вылечил" ... подгибанием кронштейна концевика капота! :)

Подгибал чтоб кнопка чуть вверх торчала?

Да, примерно так - капот в закрытом состоянии банально не доставал до концевика.

Ребят, не хочу новую тему создавать, не смог поиском найти - у меня у одного центральный замок (штатный с родного ключа) срабатывает только совсем рядом с машиной, и далеко не всегда с первого раза или это норма для нашего авто?
Как то предыдущие машины закрывались/открывались хоть с 20 метров и с любой стороны, а тут надо чуть ли не прислонить ключ к машине, причем на уровне окон и желательно сбоку (сзади вообще почти никогда не срабатывает)...
Что делать кто подскажет?

Фёдрыч
А с другого брелка также?
Вообще у меня метров с 10 точно срабатывало. (Щас не пользуесь штатной - есть дополнительная.)

Вадимыч писал(а):Фёдрыч
А с другого брелка также?
Вообще у меня метров с 10 точно срабатывало.

С обоих так... бывает что с трех-четырех шагов срабатывает, но это редкость большая... Очень часто как дурак стоишь перед машиной и тыркаешь на кнопку, лампочка на ключе при этом мигает, а машина не реагирует...

И у меня так. Только когда рядом, сбоку и на уровне окна. Шаг назад сделаешь, уже не работает.... Может так и должно?

Бывает тоже.

alchert писал(а):И у меня так. Только когда рядом, сбоку и на уровне окна. Шаг назад сделаешь, уже не работает.... Может так и должно?

Вот я и хочу понять - должно так быть или нет? В моем понимании вещей - не должно! Что за бред? Приехал блин на дачу, дождь льет, схватил сумки, добежал до дома, в машине ничего не осталось, надо закрыть, кнопку тыркаешь (до машины 10 метров), а она тебя игнорирует, надо блин лезть под дождь чтобы пульт ДИСТАНЦИОННОГО управления прислонить ВПЛОТНУЮ к машине и закрыть ее. Спрашивается в чем прикол тогда ДИСТАНЦИОННОГО замка то? с такого расстояния я уже и в личинку могу ключ воткнуть...
На меня порой прохожие странно смотрят когда я как идиот пляшу с ключем вокруг машины размахивая руками...

При постановке на охрану мигает 3 раза, звукового сигнала при этом нет. Пробовал ставить на охрану с открытыми дверьми поочерёдно и капотом - 3 мырга и один сигнал. Почему 3 раза моргает?

mdimk писал(а):При постановке на охрану мигает 3 раза, звукового сигнала при этом нет. Пробовал ставить на охрану с открытыми дверьми поочерёдно и капотом - 3 мырга и один сигнал. Почему 3 раза моргает?

http://www.uaz.ru/owner/instruction/
РЭ 05808600.132-2011 (изд 2_2012г) УАЗ-PATRIOT (Евро-4)
Электронная противоугонная система

1 мигание: двери заблокированы, сигнализация включена.
3 мигания: двери заблокированы, сигнализация НЕ включена.
3 мигания + сигнал: что-то открыто.

Для блокировки без сигнализации достаточно немного подержать кнопку или нажать ее случайно второй раз.

Недавно случился глюк - умер ключ зажигания (батарейка годная), т.е. отказался снимать машину с сигнализации. Иммобилайзером ключ распознавался. В результате пришлось ехать за запасным ключом, благо рядом. В связи с этим появилось желание разобраться с сигнализацией. Может у кого есть опыт её аварийного демонтажа? Поделитесь.

Фёдрыч писал(а):

alchert писал(а):И у меня так. Только когда рядом, сбоку и на уровне окна. Шаг назад сделаешь, уже не работает.... Может так и должно?

Вот я и хочу понять - должно так быть или нет? В моем понимании вещей - не должно! Что за бред? Приехал блин на дачу, дождь льет, схватил сумки, добежал до дома, в машине ничего не осталось, надо закрыть, кнопку тыркаешь (до машины 10 метров), а она тебя игнорирует, надо блин лезть под дождь чтобы пульт ДИСТАНЦИОННОГО управления прислонить ВПЛОТНУЮ к машине и закрыть ее. Спрашивается в чем прикол тогда ДИСТАНЦИОННОГО замка то? с такого расстояния я уже и в личинку могу ключ воткнуть...
На меня порой прохожие странно смотрят когда я как идиот пляшу с ключем вокруг машины размахивая руками...

Заметил такую фишку ,как и у всех с брелка берет очень близко ,а с верху(живу на 3 этаже)берёт без проблем и открываю и закрываю спокойно .(машина не под окном).

Реанимирую темку. Комплектация Классик начала 2013 года в качестве ЦЗ вазовский блок и концевик капота в схеме не учавствует. Концевика капота небыло, но есть провода на него, голубой с серым и чёрный. Поставил концевик, но на открытие/закрытие капота никакой реакции. Куда идут провода, чтоб подцепиться к ним из салона. На эл. схеме 7 года концевик отсутствует.

Фёдрыч писал(а):

alchert писал(а):И у меня так. Только когда рядом, сбоку и на уровне окна. Шаг назад сделаешь, уже не работает.... Может так и должно?

Вот я и хочу понять - должно так быть или нет? В моем понимании вещей - не должно! Что за бред? Приехал блин на дачу, дождь льет, схватил сумки, добежал до дома, в машине ничего не осталось, надо закрыть, кнопку тыркаешь (до машины 10 метров), а она тебя игнорирует, надо блин лезть под дождь чтобы пульт ДИСТАНЦИОННОГО управления прислонить ВПЛОТНУЮ к машине и закрыть ее. Спрашивается в чем прикол тогда ДИСТАНЦИОННОГО замка то? с такого расстояния я уже и в личинку могу ключ воткнуть...
На меня порой прохожие странно смотрят когда я как идиот пляшу с ключем вокруг машины размахивая руками...

инструкцию к автомобилю прочитайте. там написано с какой дистанции отрабатывает. + радиоэлектронные помехи еще никто не отменял

Еще раз реанимирую тему. Патриот последнего рестайлинга, ключ срабатывает только у водительской двери при поднесении к стеклу. у багажника не срабатывает вообще. До этого был дизельный Патр 2010 года с таким же ключом и все работало на ура. Есть мнение, что приемная антенна просто лежит в жгуте проводов или касается корпуса, за счет чего идут помехи. Мануал курил три раза, про дистанцию действия ключа там ни слова нет. Подскажите пожалуйста где находится блок от этого чуда инженерной мысли, если где-то в зоне прямого доступа посмотрю сам чего там и как.

А год машины должны угадать?

savonevich писал(а): Патриот последнего рестайлинга

Угадал?

Cher61 писал(а):

savonevich писал(а): Патриот последнего рестайлинга

Угадал?

Угадал, декабрь 2016

savonevich писал(а): Есть мнение, что приемная антенна просто лежит в жгуте проводов или касается корпуса, за счет чего идут помехи.

Мнение конечно хорошее, но не сильно правильное ...
Антенна стоит в блоке двери водителя. "П"-образная перемычка на плате блока.
Иногда помогает пропайка, а иногда удлинение приёмной части...

Комрады, как думаете насколько реально прогнуть на устранение этого косяка по гарантии офицалов?

Отписываюсь по результатам: заехал к офицалам, они посмотрели на не работающую сигнализацию, разобрали дверь и увидели (о чудо) двойной слой шумо, вибро, тепло изоляции с ДВУМЯ слоями алюминиевой фольги. Сказали, что это конструктивная особенность данного авто и адресуйте свои негодования заводу... В общем все по русски, одно лечим другое калечим. Ушел думать как поправить данный косяк с наименьшими потерями и куда выносить антенну.