Клуб УАЗ Патриот

Что моя машина уникальная( их всего 100 шт выпустили евро-2 сделано как евро-3 по охлаждению)постоянно приходится убеждатся. Вот и опять приходится искать нормальную схему в особенности того что у меня на правом крыле стоит 6 реле и 3 предохранителя(вроде бы как кондей и вентели) Второй вентель ни когда не работал,хотя релюшка в монтажном блоке что под капотом нормально срабатывает. Кто сталкивался помогите

Ну так что неужели ни кто не сталкивался и я первый что ли

А в чем проблема?Правый (по ходу)вентель включается,когда кондер включаешь,а при t-96 включаются оба.

Проблема в том что ты не видишь что написано

аууу

Ну у меня такие же релюхи на правом крыле. Но машина Евро-3 с мозгами Бош. апрель 2008 года.

Но предохранитель вентелятора в левом блоке под капотом.

Вентеляторы проверяю подрубив ноут с программой 2а2 и там есть раздел в их программе управление через который принудительно включаюшь вентеляторы

У меня Микас-11 в проге только вкл одного вентеля

Ну тогда
Как вариант написать на завод

Alex_ писал(а):Ну тогда
Как вариант написать на завод

И ждать ответа, как соловей лета.
Проходили уже. :evil: