Для PATRIOTов. Диагностика и тестирование.

Alexvrn

bigi448 писал(а):Бочка -датчик давления масла..похож на боченок,стоит где-то рублей 150.

Спасибо Огромное !
Патриот- вторая машина в семье, езжу на Ауди А-6.
Цены запчастей Патриота просто РАДУЮТ ! :D

bigi448

Помогло? :)

Alexvrn

bigi448 писал(а):Помогло? :)

Пока не лечил, времени нет. Но, обязательно сообщу о результатах !
Спасибо за заботу !!! :)

Alexvrn

bigi448 писал(а):Помогло? :)

Да ! Спасибо ! Как к бабушке сводили !
Цена в Воронеже 155 руб. :)

_A_V_P_

Добрый день. Являюсь владельцем УАЗ Патриот 2008 года (блок управления МЕ17.9.7). Оборудован системой впрыска газа OMVL. Куплен был не новым, на данный момент пробег чуть за 30 000
С чем обратился на диагностику: 1. Явный недобор мощности 2. Повышенный расход
При этом Машина отлично заводится при любых условиях, работает ровно без дерганий Разницы в работе на бензине и на газу практически не заметно. Но при этом расход газа не опускается ниже 18 даже при спокойной езде по трассе.
Регулярно появляются ошибки:
Р0171 Система топливоподачи слишком бедная при ее максимальном обогащении
Р2188 Система топливоподачи дрейфует от средней к богатой области на ХХ
Р2195 Нет совпадения сигналов датчиков кислорода №1 и №2 (ну это, насколько я понял, классическая ошибка данного БУ)

Что делали:
1. Проверяли компрессию – в норме
2. Проверяли катализатор – оказался девственно чист.
3. Искали подсос воздуха на выпуске – безрезультатно
4. «Тонкую» корректировку фаз газораспределения – безрезультатно

Специалистов с опытом по 409 двигателю с МЕ17.9.7 рядом нет – так что дальше ступор…

Имею возможность на сервисе снимать параметры «Сканматиком» вот что сейчас он показывает (аж 8 ошибок, 4 из которых ранее не появлялись):
Не смог здесь прикрепить изображения параметров... Их можно посмотреть здесь: http://forum.chiptuner.ru/showthread.ph ... post677510
Параметры сняты на холостом ходу. Кардинального изменения газ/бензин не отмечено. Что насторожило:
1 Долго не включается в работу Лямбда-зонд 1 (после пуска даже горячего двигателя его готовность наступает только через несколько минут
2 Увидеть в программе «готовный» Лямбда-зонд 2 мне довелось вообще 1 раз…
3. Постоянно Загорается сигнализатор Бедная смесь ДК1

Некоторые параметры:
1. Параметр Лямбда: 0,9-1 на ХХ, и поднимается до 1,14 при наборе оборотов
2. Напряжение 1-го датчика кислорода скачет от 0,1 до 0,8
3. Напряжение 2-го датчика кислорода держится в районе 0,45 (когда Лямбда-зонд 2 не готов), Когда готов – держится около 0,75 с небольшими колебаниями

У кого есть желание и возможность помочь, проконсультировать в поиске неисправности -откликнитесь. С чего начать, какие параметры уточнить, на каких режимах? Заранее благодарен

mudman · Сообщение **mudman** » Ср ноя 24, 2010 12:43

Где взять коды ошибок для МИКАС 7.2 Евро-2 ?

Alex671 писал(а):Где взять коды ошибок для МИКАС 7.2 Евро-2 ?

Лови!

http://www.uazbuka.ru/lib/index.htm

1. Заходишь в раздел "Библиотека".
2. Открываешь "UAZ-PATRIOT Пошаговый ремонт в фотографиях 2008г. © Издательство Третий Рим (19Мб книга в формате DjVu)".
3. На стр. 188 убеждаешься, что именно для МИКАС 7.2 Евро-2.
4. На стр. 194 смотришь коды ошибок.

sss · Сообщение **sss** » Чт ноя 25, 2010 10:23

Alex671 писал(а):Где взять коды ошибок для МИКАС 7.2 Евро-2 ?

http://2a2.ru/error/ - руководство по поиску неисправностей в ЭСУД с впрыском бензина автомобилей УАЗ и ГАЗ.

sss · Сообщение **sss** » Чт ноя 25, 2010 10:27

Добавил несколько страниц.
Теперь в разделе http://www.2a2.ru/patriot/ есть следующее:
Перечень кодов неисправностей, фиксируемых контроллером МИКАС 11
Перечень кодов неисправностей, фиксируемых контроллером BOSCH ME17.9.7
Перечень кодов неисправностей, фиксируемых контроллером BOSCH EDC16C39 дизеля IVECO F1A
Перечень кодов неисправностей, фиксируемых контроллером VS-9.2 дизеля ЗМЗ-514
Перечень кодов неисправностей, фиксируемых контроллером гидромодулятора АБС-8.0
Перечень кодов неисправностей, фиксируемых контроллером гидромодулятора АБС-5.3
Цоколевка контроллера МИКАС 11
Диагностика «УАЗ-ПАТРИОТ»
Схемы ЭСУД
Перечень электронных компонентов ЭСУД для УАЗ 2007—2008;
Блок управления «BOSCH ME17.9.7». Методика регулировки выключателей педали тормоза и сцепления
Блок управления «BOSCH ME17.9.7». Методика адаптации педали ускорения
Автомобили УАЗ «Patriot» и «Hunter» ЕВРО-3. Методика диагностики нейтрализатора
kmb.rar (1,5 Mbytes). Статьи по диагностике.
help_e.pdf (414 Kbytes). Файл помощи по анализу и устранению ошибок ЭСУД.

mudman · Сообщение **mudman** » Чт ноя 25, 2010 11:05

ZamPoteh писал(а):
Alex671 писал(а):Где взять коды ошибок для МИКАС 7.2 Евро-2 ?
Лови!

http://www.uazbuka.ru/lib/index.htm

1. Заходишь в раздел "Библиотека".
2. Открываешь "UAZ-PATRIOT Пошаговый ремонт в фотографиях 2008г. © Издательство Третий Рим (19Мб книга в формате DjVu)".
3. На стр. 188 убеждаешься, что именно для МИКАС 7.2 Евро-2.
4. На стр. 194 смотришь коды ошибок.

Спасибо, но она у меня при открытии полную ерунду выдаёт %)

mudman · Сообщение **mudman** » Чт ноя 25, 2010 11:08

sss писал(а):
Alex671 писал(а):Где взять коды ошибок для МИКАС 7.2 Евро-2 ?
http://2a2.ru/error/ - руководство по поиску неисправностей в ЭСУД с впрыском бензина автомобилей УАЗ и ГАЗ.

У меня ошибки не совпадают с этим списком :( :P

sss · Сообщение **sss** » Чт ноя 25, 2010 11:20

Alex671 писал(а):У меня ошибки не совпадают с этим списком :( :P

Какие?

mudman · Сообщение **mudman** » Чт ноя 25, 2010 11:23

013 ДУС неисправен низкий уровень сигнала
Чё это такое?
Датчик угловой скорости шоль?

sss · Сообщение **sss** » Чт ноя 25, 2010 11:29

Где взяли расшифровку кода?
Для Микас-7:
013 Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).

mudman · Сообщение **mudman** » Чт ноя 25, 2010 11:30

Prestige U12 пишет.

mudman · Сообщение **mudman** » Пт ноя 26, 2010 22:01

Alex671 писал(а):013 ДУС неисправен низкий уровень сигнала

Звиняюсь,

053 ошибка-ДУС неисправен низкий уровень сигнала.
А 053 по ошибкам у нас неисправность датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).
Чё такое ДУС? или ето одно и тоже?

599 · Сообщение **599** » Пт дек 10, 2010 11:58

Скажите, пожалуйста, у Патриота 2008 года (евро-3, ЗМЗ 409) есть колодка для подключения Престижа в салоне или только в моторный отсек тянуть провод? И если только в моторный отсек, то через какую дырку легче провод протащить? Созрел на покупку компа и хочу малой кровью обойтись. Заранее благодарен. :)

599 писал(а):Скажите, пожалуйста, у Патриота 2008 года (евро-3, ЗМЗ 409) есть колодка для подключения Престижа в салоне или только в моторный отсек тянуть провод? И если только в моторный отсек, то через какую дырку легче провод протащить? Созрел на покупку компа и хочу малой кровью обойтись. Заранее благодарен. :)

Разбери боковинку тонеля с водительской стороны и посмотри там в тонеле должна быть сныкана колодка. К ней и подключись. Саморезы когда открутишь то боковинку надо сдвинуть в сторону там крепежи хитрые :)

Партизанский

Подтверждаю информацию от камрада Тринадцатого.
Там второй диагностический разъём есть, у меня к нему БК и подключается.

599 · Сообщение **599** » Пт дек 10, 2010 14:37

Спасибо за инфу. Уже сбегал в магазин и купил комп., завтра постараюсь поставить. :)

SmallBao

Подскажите новичку, есть ноутбук, что и где нужно купить для самодиагностики своего дракона. У меня патриот 2007 года.

slava89yamal

SmallBao писал(а):Подскажите новичку, есть ноутбук, что и где нужно купить для самодиагностики своего дракона. У меня патриот 2007 года.

Народ советует http://www.check-engine.ru/. Мне самому лично понравилось изделие. И самое главное не дорого, и на прог. обеспечении.

slava89yamal

Народ помогите пожалста. Купил по случаю диагностику. ELM327 называется. С ней прога. Но, как назло нет патриота. Облазил пол нета, не могу найти. Может кто подскажет. Заранее блогодарен.

emmiter

Ребята, помогите советом. Дизель iveco, меняю пятый предохранитель на 80 ампер. Ток на холостом ходе 24 Ампера, это норма или много. И еще при запуске жрет ампер 45, потм постепенно падает до 18 ампер, потом чуть прибавится. Короче плавает.Включаю обе печки все обогревы- они жрут меньше чем сам дизель. Предохранителя хватает дня на два , а когда и меньше.

dimar · Сообщение **dimar** » Чт фев 24, 2011 23:29

Всем привет.Братцы подскажите,если БК иногда выдает ошибку,а чек не загорается,как на это реагировать,ведь если бы не было БК я бы и не узнал об ошибке.

КОТ-66

dimar писал(а):Всем привет.Братцы подскажите,если БК иногда выдает ошибку,а чек не загорается,как на это реагировать,ведь если бы не было БК я бы и не узнал об ошибке.

Может Вы просто не замечаете загорающуюся на короткое время лампочку?
Ошибки бывают:
1. Разовые
2. Многократные (которые периодически повторяются).
Так-же они бывают активные и неактивные. Так лампа горит именно в момент активности ошибки.

Более точное определение есть например тут http://infoaboutauto.narod.ru/technics/ ... 5A01RP.pdf

Однократной ошибкой называется такая ошибка, кото-
рая проявляется не более одного раза, и не повторяется в
течение периода времени равного 2м часам. Информация
об однократной ошибке хранится в ОЗУ ЭБУ в течение
2х часов.

и

Многократной ошибкой называется ошибка, которая
проявляется более одного раза в течение периода време-
ни равного 2м часам, или сохраняется в течение периода
времени, который превышает 2 мин. Информация о мно-
гократной ошибке хранится в ОЗУ ЭБУ до явного сброса
или отключения питания ЭБУ.

dimar писал(а):Всем привет.Братцы подскажите,если БК иногда выдает ошибку,а чек не загорается,как на это реагировать,ведь если бы не было БК я бы и не узнал об ошибке.

Как мне объясняли диагносты, на заре овладевания Патра, есть кратковременные ошибки (с длительностью миллисекунд), штатный мозг их пропускает (они ему не интересны), у него алгоритм захвата ошибок установлен на более длительное по времени проявление ошибок (поэтому и "Чек" не загорается). А БК их хватает (видать там алгоритм хаванья ошибок другой прописан). Страшного в этом ничего нет. Просто когда загорится "Чек", то прежде чем искать неисправность, надо сбросить все ошибки. Затем сделать запуск (или попытку) двигателя и смотреть почему горит "Чек". Это по простому.
КОТ-66 в приципе то же самое написал.

dimar · Сообщение **dimar** » Пт фев 25, 2011 16:40

Получается пока чек не горит тревогу бить рано?

КОТ-66

Даже когда лампа горит, это означает "Проверь двигатель", а не "спасайся кто может!!!". Желательно просто представлять что это за ошибка и делать соответствующие выводы.

Alex882

Здравствуйте!! На УАЗ Патриот спорт постоянно выскакивает (0420—Эффективность нейтрализатора ниже допустимой нормы
0101—Сигнал датчика массового расхода воздуха вне допустимого диапазона)!!! Каждый день по несколько раз!!! Подскажите пожалуйста чем лечить!!!! Заранее благодарен!!

Alex882

Здравствуйте!! На УАЗ Патриот спорт постоянно выскакивает (0420—Эффективность нейтрализатора ниже допустимой нормы
0101—Сигнал датчика массового расхода воздуха вне допустимого диапазона)!!! Каждый день по несколько раз!!! Подскажите пожалуйста чем лечить!!!! Заранее благодарен!!

пианист

Alex882 писал(а):Здравствуйте!! На УАЗ Патриот спорт постоянно выскакивает (0420—Эффективность нейтрализатора ниже допустимой нормы
0101—Сигнал датчика массового расхода воздуха вне допустимого диапазона)!!! Каждый день по несколько раз!!! Подскажите пожалуйста чем лечить!!!! Заранее благодарен!!

В морозы выскакивала "ДМРВ вне диапазона". Никак не лечил, ошибку сбрасывал и все. Само прошло с морозами.

Alex882

у меня это прям с покупки авто началось и не прекращается!!! Уже устал руку держать на престиже !!! Посоветуйте как вылечить!!!

пианист

Alex882 писал(а):у меня это прям с покупки авто началось и не прекращается!!! Уже устал руку держать на престиже !!! Посоветуйте как вылечить!!!

Взять с исправной машины ДМРВ и поставить. Если пройдет - датчик под замену.

Alex882

Так чаще выскакивает -0420—Эффективность нейтрализатора ниже допустимой нормы

пианист

Alex882 писал(а):Так чаще выскакивает -0420—Эффективность нейтрализатора ниже допустимой нормы

Не знаю.

У меня такого ни разу не было.

ПАТРИОТ 572

Alex882, про ошибку 0420 и её устранение вот здесь почитай - http://www.2a2.ru/patriot/me17_m3.html

Alex882

Огромное ВАМ спасибо за Ваше содействие и отзывчивость!!!!!!!!!!

wasp · Сообщение **wasp** » Пн апр 11, 2011 13:47

Подскажите кто знает что это выдаёт престиж (0504—Некорректный сигнал выключателей педали тормоза).

dimar · Сообщение **dimar** » Пн апр 11, 2011 19:58

скорее всего кнопка включения стопов,находится в районе тормозной педали.видать при торможении стопы не всегда загораются

sss · Сообщение **sss** » Вт апр 12, 2011 09:34

Подскажите кто знает что это выдаёт престиж (0504—Некорректный сигнал выключателей педали тормоза).

Повторюсь:
http://www.2a2.ru/patriot/
15. help_e.pdf (414 Kbytes). Файл помощи по анализу и устранению ошибок ЭСУД. - здесь есть все коды.

Layer21

Здравствуйте! У меня аналогичная проблема!Загорелся чек на панели,проверили,оказалось не исправен кондиционер, что-то педаль тормоза в каком-то не том положении и еще что-то,не помню...Самое интересное, что у меня нет ни кодишена ни абс! ошибки сбросили, но недавно они появились снова!!! В ЧЕМ ПРИЧИНА,ПОМОГИТЕ!!!!!ЗАРЕНЕЕ БЛАГОДАРЕН!!!!

Max 533

замени или отрегулируй концевик педали тормоза

Unckle_Vova

Может, сталкивался кто? Загорелся чек: не работают тахометр и указатель температуры на приборке, при запуске двигателя не загорается контрольная лампа давления масла. Машин дизельный, пробег 5 тыс, разъемы все на месте, контакты проверял... Послезавтра поеду диагностироваться.

Андрей 2401

Может кто знает? Как можно считать ошибки на Евро 3 БОШ бензин, без сканера(через приборку) Какая последовательность действий?? :)

Agent/Slaveg

По-моему никак. Нужен БК

Андрей 2401

Agent/Slaveg писал(а):По-моему никак. Нужен БК

Да, я уже вычитал. Спасибо. Теперь можно сказать со 100% уверенностью что только комп или БК. :)

Шпень

Layer21 писал(а): что-то педаль тормоза в каком-то не том положении

Наверху же ссылка есть на 2а2. В ней можно найти здесь:
http://www.2a2.ru/patriot/me17_m1.html

MaximZ · Сообщение **MaximZ** » Чт дек 15, 2011 22:01

Помогите советом с данной проблемой:
через 2-3 секунды ПОСЛЕ выключения зажигания с периодичностью где-то один из 4-5 раз загорается чек.БК при этом никаких ошибок не выдает.. На диагностике проблем то же не выявили. Терзаюсь по этому поводу сомнениями ,может кто- то сталкивался?

Не терзайся. БК ловит даже те ошибки, что мозг не успевает поймать. Значит таковых нет вообще. Забей, как говорит молодёж.

Клуб УАЗ Патриот

Для PATRIOTов. Диагностика и тестирование.

Поиск неисправности БОШ МЕ17.9.7

Отказ от ответственности