Автоматическая блокировка на Патриот

[Ep]

межколесной наверное. но вопрос какой именно блокировкой - принудительной или самоблоком. скорее всего это сам дилер уже воткнул.

[Янычар]

Не, это с завода, сам диллер у нас ни чего ни когда не втыкает.

[Лаваш]

че за диллер ? ссылочку дайте

[TShadow]

У меня стоит самоблок в переднем мосту VAL RACING с преднатягом 5.5, пробежал уже 20000, до этого стоял тот же блок (пока его в одном сервисе при замене пар не сперли), тогда он прошел 60000 км, не подводил блокировка до 80%, на асфальте не работает только в грязи пашет (преднатяг это предусматривает), качество блока очень хорошее, проходимость с ним раза в 2 больше. Самоблок любит хорошее масло типа Castrol 75W140. Им очень доволен.

[Янычар]

АБАКАНАВТОГАЗ машины уже год как восновном только под заказ привозит.
Я когда этот патриот посмотрел посидел в нем у меня окончательно башню и перемкнуло. Вот умом понимаю что проблему себе куплю а душа вопит дай и все. Снится да же по ночам время от времени.
У них че там в Ульяновске на выпуске маг какой вуду что ли их заколдовывает. Ни чем обьяснит не могу.
И жена ведь кнопка 45 кг весом по как со стороны смотрела то без интузиазма, как в за руль залезла..
вылезла я ей в глаза глянул все пипец зомби .

[TShadow]

У меня стоит самоблок в переднем мосту VAL RACING с преднатягом 5.5, пробежал уже 20000, до этого стоял тот же блок (пока его в одном сервисе при замене пар не сперли), тогда он прошел 60000 км, не подводил блокировка до 80%, на асфальте не работает только в грязи пашет (преднатяг это предусматривает), качество блока очень хорошее, проходимость с ним раза в 2 больше. Самоблок любит хорошее масло типа Castrol 75W140. Им очень доволен.

Забыл уточнить блокировка включается очень плавно (на руле и управляемости) вообще не чувствуешь ее (обыкновенные в руль лупят), и включается раньше чем обыкновенные самоблоки.

[Шпень]

У меня стоит самоблок в переднем мосту VAL RACING с преднатягом 5.5.

А по каким соображениям только в переднем? У меня тоже "VAL RACING", но в заднем с преднатягом 6. Вперед ставить побоялся, хоть и прикуплен.

[TShadow]

У меня стоит самоблок в переднем мосту VAL RACING с преднатягом 5.5.

А по каким соображениям только в переднем? У меня тоже "VAL RACING", но в заднем с преднатягом 6. Вперед ставить побоялся, хоть и прикуплен.

Из соображения того что передок можно полностью отключать и подключать только на льду или в грязи.

[Лаваш]

в общем думаю подкоплю на валрейсинг
БТР смб не зря Вайнах вперед переставил


TShadow спасибо

PS

перед валрейсинг

http://www.4x4video.ru/index.php?act=viewfoto&id=94

зад валрейсинг

http://www.4x4video.ru/index.php?act=viewfoto&id=95


ешо вот шта

имейте ввиду


longer писал(а):
saroga, а вот один знакомый джипер (у него, правда, не ШН, а Самурай с непонятными локрайтами в обоих мостах) высказал мнение, что у винтовых самоблоков со временем преднатяг падает в ноль, и он превращается в обычный свободный дифференциал. имхо звучит ненаучно, но тем не менее:

1 - это так?

2 - если да, то ресурс СБД падает постоянно (и при езде по ровным дорогам, где блокировки не происходит), или только в те моменты, когда он срабатывает?

3 - присоединяюсь к предыдущему вопросу - восстановить преднатяг можно, или велкам за новым блоком?


1. Не так. Преднатяг падает в период пробега 0-5000 км примерно на 0.5-1.5 кг м. Это нормально, потому как на поверхностях трения после термообработки имеется 0.05-0.1 мм так называемого аустенита, не обладающего достаточной твёрдостью (примерно 58 НRC). В дальнейшем твёрдость слоя составляет 63 HRC и износ прекращается, а равно падение преднатяга.
Это теория.
А на практике, клиенты перед продажей автомобиля снимают самоблок и привозят в нам на ревизию. У таких самоблоков с пробегом около 100 тыс. км. замечено падение преднатяга 2,5-3 кг.м., но самоблок остается полностью работоспособен.

2. Износ происходит только в момент срабатывания.

3. Присылайте, восстановим.

оригинал тут

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 4bf6f42ec6

вот тут фото валрейсинга разобранного

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... c&start=60

пользователь с ником saroga представитель валрейсинга

PS так же преднатяг падает когда заливаем масло в мост- преднатяг в смб мерюют насухую. падает в среднем на 0.5-1

оптимально 6-7
обратная сторона высокого кб - излишняя нагрузка на мост
инфа из той же шнивской ветки

[Шпень]

...в общем думаю подкоплю на валрейсинг.

Облизнулся и соблазнился? Правильно, лучше подкопить и установить на долго, чем потом жалеть.

[Лаваш]

мы не на столько богаты чтоб покупать дешевые вещи :)

[TShadow]

мы не на столько богаты чтоб покупать дешевые вещи :)

+1

[Шпень]

мы не на столько богаты чтоб покупать дешевые вещи :)

А я и не сомневался, что так будет, когда наберется дос-
таточно информации. Ха-ха. Ну не просто так утром отправил тебя к TShadow в другую ветку, я знал на что
надовить.

[Лаваш]

Шпень - ПсихолоГ ?
:lol: :lol: :lol:

есть ищо 2 вариант - ДАК :)

[Шпень]

Да нет, я "предугадатель".По твоим постам чувствовалось,
что ты не против даже эанять на вещь, но инфа по надеги
отсутствовала, а тут оказия... Только ты сообрази, что у
TShadow эта хрень в переднем мосту и не отходила, скока авто. Я не отговариваю, сам сзаду имею. Мои меха-
ники хоть и крахаборы, но дерьма не поставят. Знаю по
05 году, да и нельзя им: много "уазкиных" спортсменов у
них ремонтируется, еще до Патриотов начинали.

[Лаваш]

но инфа по надеги отсутствовала - это точно
то что в переднем мосту - эт понятно что стока он не отходил - хорошо если 20 % от пробега
тем не менее показатель

[TShadow]

но инфа по надеги отсутствовала - это точно
то что в переднем мосту - эт понятно что стока он не отходил - хорошо если 20 % от пробега
тем не менее показатель

Если вы говорите о моем пробеге с полным приводом и этой блокировкой, то вы заблуждаетесь он точно проехал 50% от всего пробега около 60000 км по болтам, ручьям, бородам, клеям и т.д. Сапуны у меня под капотом по этому мост у меня не тек и вода в мост не попадала (может это тоже играет роль). Но этот блок проверен суровых условиях поверьте на слово или хотя бы посмотрите фотки соревнований и просто мест где я на нем катался.
http://foto.mail.ru/mail/shadow8806/

[Шпень]

Так Лаваш из-за этого еще больше захочет ее поставить.

[Лаваш]

:D

исчо лучше

[Шпень]

Что лучше?

[Лаваш]

он точно проехал 50% от всего пробега около 60000 км по болтам, ручьям, бородам, клеям и т.д.

[Ep]

http://www.autogur73.ru/production/items/2/4.html
червяки с преднатягом до 12 по 11 тыр


на уазбуке вроде хвалят эту контору

[Volodya]

эта контора продаёт их или делает? судя по пустому сайту, всего 4 сотрудникам и знакомому рекламному шаблону про спуск лодки на воду просто продавцы :)

[Ep]

там написано что комплектуют. навряд ли сами делают. просто, по другим инет-магазинам самоблоки от 14 тыр.

[Volodya]

Вал-рейсинг тоже 14тр
http://val-racing63.ru/prays_list

[Лаваш]

прлетаю я с смб
к марту диски на лето купить нуно , потом каско с осагой ....
а летом водопровод в деревне делать :D

[Flanker]

http://media.club4x4.ru/959-testiruem-b ... uazov.html

[Kazakov]

В последнем 4x4 Полный привод тест блокировок Вал-Рейсинг на примере Нивы. Но там больше не тест блокировок, а обзор производства. Я уже свой Патр без блокировки не представляю, эта зима показала все ее преимущества. А насчет видео - оказалось проблема. То условий нет (сплошной снег, или темно), то оператора.

[PRAVDA]

такой меня вопрос заинтересовал, со временем самоблок перестает самоблочить и превращается в свободный (ну почти) диф, как его опять заставить работать, вопрос не с проста, стоит у меня ульяновский чуть больше года (вроде) и кажеться мне что как-то он не так стал работать, чет вроде не особо блокирует (хотя надо со стороны посмотреть загнав кого нить за руль), предвидя вопросы - масло кастрол для самоблоков лью

[Kazakov]

Я думаю, это больше зависит от материалов и технологии изготовления самоблока. У меня с Вал-рейсингом пока такого не замечено. И еще - практика подтвердила, что для универсального применения лучше ставить правильный винтовой самоблок в задний мост (с преднатягом). Работает постоянно, даже без переднего моста. Включается сам - при пробуксовке. Включение не резкое, с полной блокировкой, а смягченное, и остается условная "свобода" прокрутки колес относительно друг друга (ниже нагрузки на трансмиссию). В заднем мосту - удобнее при подъеме (перераспределение массы), не влияет на руление. Жесткие блокировки только для гряземесов. Все имхо.

[Лаваш]

PRAVDA есть такое дело - читал на просторах инета
да и производитель подтверждает
там шайбу нужно поменять - она регулирует момент блокировки

[PRAVDA]

ага пасиб, будем посмотреть при разборке

[уДДав]

Подскажите пожалста, а то у меня мозг уже почти лопнул от колличества информации с разных форумов :D
Вот этот самоблок, VAL-RACING
http://val-racing63.ru/prays_list
и вот этот СимбАт
http://simbat.simd.ru/differ/

Это одно итоже, или это разные самоблоки. И если это разные то какой лучьше.

[Лаваш]

разные

я бы брал валрейсинг

[ДерсуУзала]

сТРАННО, вчера отправлл сообщение..
Кратко: ситуация правые колеса на накатанном снегу, левые в снегу, короче жмешь на газульку, крутишь по спидометру большке 10-15 кмЧас, и жмешь на тормоз, абска начинает истошно тарахтеть и машина начинает ехать... ТАк тчо вот - бюджетный вариант блокировки для несильного бездорожья...

[kom]

О! надо будет попробовать :) а то кое-кто говорил, что абс для бездорожья - чиста зло :P

[ДерсуУзала]

Ощущения не передаваемые, нажимаешь на тормоз а машина едет, главно появляется возможность поелозить туда суда, в случае когда машина тоит не шевелицца. Вот как уменя, стоит на колесах, на мостах не висит, просто правя сторона гальмует, а левая стоит, но под рыхлам снегом то твердая земля... короче рекомндую вместо блокировок жать на тормоз, по крайней мере для небольшого бездорожья самое то.

[Ep]

машин какой? у евро 3 нажатие на тормоз вызывает срубание оборотов. может, надо было просто попробовать внатяг тронуться?

[ДерсуУзала]

евро2
внатяг неканаит, шибко скользко правым колесам...

[Ep]

для евро2 прокатит :)

[yu_yu]

сТРАННО, вчера отправлл сообщение..
Кратко: ситуация правые колеса на накатанном снегу, левые в снегу, короче жмешь на газульку, крутишь по спидометру большке 10-15 кмЧас, и жмешь на тормоз, абска начинает истошно тарахтеть и машина начинает ехать... ТАк тчо вот - бюджетный вариант блокировки для несильного бездорожья...

Подобная инструкция изложена в руководстве по эксплуатации а/м Хамер Н1 при диагональном вывешивании. На а/м с моторами с небольшим крутящим моментом без АВС не покатит.

[ДерсуУзала]

Подобная инструкция изложена в руководстве по эксплуатации а/м Хамер Н1 при диагональном вывешивании. На а/м с моторами с небольшим крутящим моментом без АВС не покатит.[/quote
Ссылка есть?

[yu_yu]

Подобная инструкция изложена в руководстве по эксплуатации а/м Хамер Н1 при диагональном вывешивании. На а/м с моторами с небольшим крутящим моментом без АВС не покатит.[/quote
Ссылка есть?

Ссылки нет. Читал много лет назад корявый перевод этой инструкции, пытался помочь разобраться с этим мостодонтом. Данный пункт почему-то запал в душу. Проверял на Ниве и Джими: не работает. На Трупере с дизелем - на ура, главное не тормозить, а притормаживать. На Н1 должно работать (если Мериканы пишут), не пробовал.

[ДерсуУзала]

Сначала притормаживаешь, когда начинает АБС тарахтеть, давишь сильнее - эффект больше.

[say]

сТРАННО, вчера отправлл сообщение..
Кратко: ситуация правые колеса на накатанном снегу, левые в снегу, короче жмешь на газульку, крутишь по спидометру большке 10-15 кмЧас, и жмешь на тормоз, абска начинает истошно тарахтеть и машина начинает ехать... ТАк тчо вот - бюджетный вариант блокировки для несильного бездорожья...

Для таких случаев резина нормальная нужна, не блокировка или авска. Может сдвинется, а может и нет, но доедет только до первого приличного бугорка.
Если АBS нет, то бюджетней блокировку поставить, чем абс

[kom]

Попробовал тут в субботу при движении задним ходом (по необходимости, забурился чуть, отчет следует :) ).
Не получилось.

[ДерсуУзала]

меньше 10 кмчас абс не работает...

[kom]

На самом деле, меньше 5. :)
Но раскручивал довольно прилично.

[kom]

2Дерсу

http://www.uazpatriot.ru/forum/post254722.html#254722

[sancho]

Зае...сь , "все -равно едет прямо." существенного ниче-
го не происходит", за исключением того, что надо повер-
нуть, а она идет прямо, и впереди овраг...Продолжать?
Еще не кувыркался через передний правый угол рамы,
расскажу...я тоже думал страшилки, пока на крутанулся.

А ты че, пожизни с включенными блокировками ездить собрался. Разберись в вопросе, узнай когда принудилово включается, а потом пиши :evil:

Согласен. На кой тебе блокировка на нормальной дороге?