Хабы

longer · Сообщение **longer** » Вс апр 13, 2014 22:52

Ребят, всю тему пока не осилил, может, кратко кто подскажет - какие хабы брать стоит? Патр с ЕРК, ноябрьский 2013 года, крутилку поменяли две недели назад на новую, старая мгновенно потеряла подпружиненное крайнее правое положение. Что старая, что новая 4х4 самопроизвольно не включали ни разу, т.е. хабы ставить можно.

Сталь, силумин, ЭЛМО, РИФ? Запутался совсем.

Гульков

С китайской раздаткой лучше не ставь!!

poLevoz

по фигу на раздатку, ставь хабы риф

Гульков

Ага. Правильно. И убей раздатку!!

longer · Сообщение **longer** » Пн апр 14, 2014 09:29

Гульков писал(а):Ага. Правильно. И убей раздатку!!

в теме про раздатку уже все разжевано - есть там насос, все смазывается и вовсе без переднего кардана

Tomcat · Сообщение **Tomcat** » Пн апр 14, 2014 09:41

longer писал(а):
Гульков писал(а):Ага. Правильно. И убей раздатку!!
в теме про раздатку уже все разжевано - есть там насос, все смазывается и вовсе без переднего кардана

Эх, расстройство нелюбителям хабов, только-только у них аргумент появился... :D

longer · Сообщение **longer** » Пн апр 14, 2014 11:20

Tomcat писал(а):
longer писал(а): в теме про раздатку уже все разжевано - есть там насос, все смазывается и вовсе без переднего кардана
Эх, расстройство нелюбителям хабов, только-только у них аргумент появился... :D

точнее сказать - это был единственный дельный их аргумент:)

Партизанский

Гульков писал(а):С китайской раздаткой лучше не ставь!!

+1.

longer · Сообщение **longer** » Пн апр 14, 2014 11:36

Партизанский писал(а):
Гульков писал(а):С китайской раздаткой лучше не ставь!!
+1.

Причина?

Alexq55

Tomcat писал(а):Эх, расстройство нелюбителям хабов, только-только у них аргумент появился... :D

Легко рассуждать о необходимости хабов (а в этом мало кто сомневается) тем, у кого обычная раздатка с рычагами. Им то эти проблемы до лампочки. А каково быть тем, у кого Dymos и глюки крутилки? Грешно радоваться возможным чужим проблемам. С гарантией раздаток Dymos сложно, с запчастями еще сложней.

Tomcat · Сообщение **Tomcat** » Пн апр 14, 2014 12:36

Alexq55 писал(а):Легко рассуждать о необходимости хабов (а в этом мало кто сомневается) тем, у кого обычная раздатка с рычагами. Им то эти проблемы до лампочки. А каково быть тем, у кого Dymos и глюки крутилки? Грешно радоваться возможным чужим проблемам. С гарантией раздаток Dymos сложно, с запчастями еще сложней.

Вы про что, вообще? Какое злорадство?
longer писал, что проблема с раздаткой - отсутствует:

longer писал(а): в теме про раздатку уже все разжевано - есть там насос, все смазывается и вовсе без переднего кардана

P.S. Прочитал по-внимательней.

Если под "глюками крутилки" понимается самопроизвольное включение переднего моста, то там проблемы будут - независимо от наличия хабов. :o

Партизанский

Tomcat писал(а):...
Если под "глюками крутилки" понимается самопроизвольное включение переднего моста, то там проблемы будут - независимо от наличия хабов. :o

Вот именно :wise:

Поэтому на Патрах с китайской электрораздаткой хабы лучше не ставить, во избежание.

longer · Сообщение **longer** » Пн апр 14, 2014 16:41

Tomcat писал(а):Вы про что, вообще? Какое злорадство?
longer писал, что проблема с раздаткой - отсутствует:
longer писал(а): в теме про раздатку уже все разжевано - есть там насос, все смазывается и вовсе без переднего кардана

http://www.uazpatriot.ru/forum/post1203264.html#1203264

отсюда и дальше

longer · Сообщение **longer** » Пн апр 14, 2014 18:08

http://www.bazashop.ru/category_10224132.html

Вот из этого списка( если исключить Риф и АВМ - не потяну по деньгам), что рекомендуете?

Tomcat · Сообщение **Tomcat** » Пн апр 14, 2014 18:33

longer писал(а):http://www.bazashop.ru/category_10224132.html

Вот из этого списка( если исключить Риф и АВМ - не потяну по деньгам), что рекомендуете?

Вот такие вот - http://uaz-design.ru/index.php?productID=1411 , они же - "Русь"
Можно еще вот такие - http://www.bazashop.ru/product_1677432.html , но я уже пару сломанных видел.
AVM - горячка(имхо), ибо - дорого, а вот на РИФ - я бы подкопить рекомендовал.

longer · Сообщение **longer** » Пн апр 14, 2014 18:49

Tomcat писал(а):Вот такие вот - http://uaz-design.ru/index.php?productID=1411 , они же - "Русь"
Можно еще вот такие - http://www.bazashop.ru/product_1677432.html , но я уже пару сломанных видел.

а эти вот вторые, ЭЛМО стальные - на каких колесах рвались? у меня больше 32х не планируется, да скорее всего ближайший год вовсе сток будет

Tomcat · Сообщение **Tomcat** » Пн апр 14, 2014 18:54

longer писал(а): а эти вот вторые, ЭЛМО стальные - на каких колесах рвались? у меня больше 32х не планируется, да скорее всего ближайший год вовсе сток будет

Вот эти вторые - АДС, а не Элмо. Все-то у них по-напутано.
На 32-х по-моему и видел.

Fomicheff

longer писал(а):http://www.bazashop.ru/category_10224132.html

Вот из этого списка( если исключить Риф и АВМ - не потяну по деньгам), что рекомендуете?

На 3-х машинах использовал "Русь".... Нареканий нет! Но один важный момент. При установке нужно разобрать муфты ПОЛНОСТЬЮ.... до винтика, промыть и смазать все подвижные части литолом или другой густой смазкой (главное чтобы зимой не замерзала). Проблемы могут возникнуть при " недовключении " муфты .... это происходит, в основном, при окислении несмазанных "силуминовых" частей зимой, при попадании в них воды и реагентов... При "недовключении" шлицевая часть муфты не полностью заходит на шлицы полуоси, что приводит к проворачиванию и выходу из строя частей муфты...

longer · Сообщение **longer** » Вт апр 15, 2014 16:17

Купил Автодеталь, в Руси оттолкнул пластик внутри и внешний вид с колпаком.

longer · Сообщение **longer** » Ср апр 16, 2014 23:10

Изучал свежепериобретенные стальные хабы от АДС.

Разобрал сперва. Внутри мало бесцветной смазки. Прокладка картонная. Собрал обратно и провел тест на водостойкость - потекли оба в течении минуты.

Разобрал, при разбирании обе картонные прокладки оказались мокры насквозь и порвались. Из чего вывод - через них тоже текло. Надо посадить на силиконовый герметик.

Высохнут - надо будет удалить старую смазку и промазать все Castrol LMX, она вроде как прекрасно справляется с защитой от воды.

Есть или нет сальника вокруг переключалки - не уловил, под рукой ускотижей не оказалось, чтобы ее, переключалку, разобрать. Уточню. Судя по ощущениям - шарик там имеется, надо и его будет промазать.

И, думаю, стоит еще болты крепления крышки заменить на болты под внутренний шестигранник. Отверткой нормально не затянуть.

TANKarD

longer писал(а):Изучал свежепериобретенные стальные хабы от АДС.

Разобрал сперва. Внутри мало бесцветной смазки. Прокладка картонная. Собрал обратно и провел тест на водостойкость - потекли оба в течении минуты.

Разобрал, при разбирании обе картонные прокладки оказались мокры насквозь и порвались. Из чего вывод - через них тоже текло. Надо посадить на силиконовый герметик.

Высохнут - надо будет удалить старую смазку и промазать все Castrol LMX, она вроде как прекрасно справляется с защитой от воды.

Есть или нет сальника вокруг переключалки - не уловил, под рукой ускотижей не оказалось, чтобы ее, переключалку, разобрать. Уточню. Судя по ощущениям - шарик там имеется, надо и его будет промазать.

И, думаю, стоит еще болты крепления крышки заменить на болты под внутренний шестигранник. Отверткой нормально не затянуть.

Спасибо за полезную инфу! Надо будет свои разобрать

Андрей, Кунцево

А я свои АДС выкинул. Левый закис нАмертво, вообще не переключался. Внутри - монолитный кусок ржавчины.
Поставил РИФ.
Тоже разбирал и промазывал их перед установкой.
В них точно сальник крутилки-переключателя имеется.
Теперь буду наблюдать...

MADE IN USSR

Андрей, Кунцево писал(а):А я свои АДС выкинул. Левый закис нАмертво, вообще не переключался. Внутри - монолитный кусок ржавчины.
Поставил РИФ.
Тоже разбирал и промазывал их перед установкой.
В них точно сальник крутилки-переключателя имеется.
Теперь буду наблюдать...

Этот самый сальник нужно менять с новья на лендкрузовский. Хабы зачетные, а вот сальники крутилки не Айс. Стали пропускать через год и внутрь и наружу. Правый стал потеть и потек.

TANKarD

Андрей, Кунцево писал(а):А я свои АДС выкинул. Левый закис нАмертво, вообще не переключался. Внутри - монолитный кусок ржавчины.
Поставил РИФ.
Тоже разбирал и промазывал их перед установкой.
В них точно сальник крутилки-переключателя имеется.
Теперь буду наблюдать...

Андрей, а АДС разбирал?

Белорус

Ребят, а после установки хабов машина легче будет катиться?
У меня когда выжимаешь сцепление при переключении, при разгоне в коробке или раздатке появляются стуки. Типа возникает противоход. такое бывает когда, например ручник не выключил и поехал. Вот я и думаю: может с хабами машина легче будет катиться?

дядя дима

стуки - не от хабов. но с отключёнными действительно легче катится-управляется.

Yar · Сообщение **Yar** » Вс апр 20, 2014 16:50

Гораздо легче. Раздатка вообще не работает с отключенными хабами. У меня М-РК, за Е-РК не скажу.

Белорус

Yar писал(а):Гораздо легче. Раздатка вообще не работает с отключенными хабами. У меня М-РК, за Е-РК не скажу.

У меня тоже механическая. Вот и думаю. Надоели эти стуки. Плавно разогнаться и плавно переключиться не получается. Подобная фигня ( если кто помнит) была на мотоциклах советских, особенно если горшок один. Вот и здесь у меня ощущение, что присутствует какое-то сопротивление качению.

дядя дима

не столько сопротивление качению, сколько зазоры в трансмиссии с пол-пальца.

Белорус

А сколько стоит комплектик (примерно) и можно ли самому поставить?

дядя дима

не ленись: читай ветку - много полезного найдёшь

Белорус

дядя дима писал(а):не ленись: читай ветку - много полезного найдёшь

85 страниц??????? У мня времени на установку не останется)))

куплен в марте, с ЕРК на хабах АВМ. на ТО-0 мастер приемщик сам перевел в режим 4*2. катится на много лучше.

longer · Сообщение **longer** » Вс апр 20, 2014 23:46

Продолжение тюнинга стальных хабов от АДС. Разобрал, вытер всю родню смазку, покрыл все тонким слоем Castrol LMX, крышку посадил на силиконовый герметик. Выждал время для его застывания, ставлю в воду - то же самое, потек через пару минут.

Налил воды внутрь, приподнял, и явилсь мне чудное видение - вода струячит из-под крышки, через герметик, а вокруг переключалки - ни капли.

Что можно сделать с этим, ежели герметик в данном контексте неприменим? Паронитовое что-то подобрать и вырезать?

Кстати, уплотнительное колечко, и весьма тугое, в переключалке есть. И шарик тоже.

longer · Сообщение **longer** » Пн апр 21, 2014 07:34

Астроном писал(а):Ааааа, понял. Да склей ее герметиком без высыхания.

Ты бы прочитал, что я пишу. Клею, течет.

longer · Сообщение **longer** » Пн апр 21, 2014 08:42

Астроном писал(а):Отвечу также - хабы поменяй. У меня за 2700 рупий и не текут.

Так какие у тебя? РИФ?

проходил мимо

гараж с полуосями возить не готов. )

longer · Сообщение **longer** » Вт апр 22, 2014 13:42

Посадил крышку на ядреный герметик от Виктора Рейнца, жду, пока высохнет. На него одна надежда.

Alexq55

Хотел бы спросить коллег, кто как связал хабы с дисками. Имею ввиду диски с крышками по центру (которые прикручиваются). Если установить хабы, то крышки на передних колесах уже не подходят. Выбрасывать их жалко, вот и думаю что придумать - или вырезать в них отверстия, или приспособить какие нибудь колпаки на переключатели хабов, чтобы они грязью не забивались.

плоша

Я вырезал отверстия,все подошло отлично.

.

проходил мимо

крышки до 08 года, обрезанные пластиковые бутылки, обьем не помню, хотя с помошью фена мона и 25 литровые подогнать

longer · Сообщение **longer** » Ср апр 23, 2014 12:53

Астроном писал(а):высох? Ждем. :) Шучу.
Никогда не проверял хабы, наливая вовнутрь воду.
Как засохнет гермес, набей в свободное пространство смазки и нормально будет. Ну уж точно ни снаружи, ни изнутри ничто не протечет. Хабу не поплохеет, смазка не замерзнет. - лето жы на дворе. К зиме прочистишь от смазки лишней, включишь 4х4, проедешь брод, он у тебя так примерзнет - лучше всякого герметика держать воду будет. Тут я не шутил.

Ой мне, в БЖ отписался, а тут забыл:)

Короче, все отлично, цитирую сам себя:

С хабами решилось все просто. Взял у друга толковый герметик на пробу, вот такой:

Посадил на него крышку хаба, даже не обезжиривал и не зачищал особо от остатков старого говногерметика. Дал застыть несколько часов и поставил по горло в воду. Стоит вторые сутки — все сухо. Так что, евреи, не жалейте заварки:) Думаю, и в место стыка хаба со ступицей надо будет вместо паронитовой прокладки такого же герметика намазать.

Сообщение **Wanded** » Чт апр 24, 2014 11:04

longer · Сообщение **longer** » Чт апр 24, 2014 11:28

Wanded писал(а):Вообщем прочитав столько страниц писанины про хабы понял только одно.... Они не для ленивых, т.к. нужно переодически все включать и смазывать.

Это можно сказать и про весь автомобиль Уаз-Патриот:)

MADE IN USSR

Wanded писал(а):Вообщем прочитав столько страниц писанины про хабы понял только одно.... Они не для ленивых, т.к. нужно переодически все включать и смазывать. при всяких+- разницы по топливу нет (потому как если мост отключаешь то двигаешься быстрее и топливо всеравно сжирается почти одинаково).
Единственное только ЗВУКОВОЙ ЭФФЕКТ.
кому хочется потише звук-побольше гемороя ставим. остальное от лукавого...

Несколько не верно. Есть экономия топлива, легче накат, нет износа деталей ПМ, меньше гул, улучшается динамика разгона. Глубоко убежден - хабы риф плюс сальники отТЛК это удача.

Alexander_Kis

Глубоко убежден - хабы риф плюс сальники отТЛК это удача

А где взять сальники от ТЛК для хабов РИФ?

longer · Сообщение **longer** » Пн апр 28, 2014 16:59

Прикупил товарищу в уазобазе "Двойной ресурс" по 765 за штуку. Внутри - ни капли смазки. Поставили в воду - за 10 минут так и не потекли. Забавно:)

RedShuhoff

Не нужно в неподходящей для этого теме обсуждать вопросы, которые обсуждались в профильной теме:
http://www.uazpatriot.ru/forum/ekspluat ... -1245.html
Модератор.

MADE IN USSR

Alexander_Kis писал(а):
Глубоко убежден - хабы риф плюс сальники отТЛК это удача
А где взять сальники от ТЛК для хабов РИФ?

Я в экзисте заказывал.

Alexq55

Долго боялся ставить хабы из-за глюков крутилки, но вот решился и поставил хабы AVM вот такие http://off-road-market.ru/catalog/40/item/366/ До сих пор злюсь на мерзкий завод УАЗ. Левая ступица вроде как смазана, а вот в правой ни капли (именно ни грамма, ни капли смазки - все сухое). Ну как так можно собирать автомобили? Ну и какое отношение будет у автовладельцев к заводу после этого?

Клуб УАЗ Патриот

Хабы

Отказ от ответственности