Раздатка!

skyclad

Maks писал(а):
skyclad писал(а):А от БМВ вроде ставят от X5.
нет, сцепление от Х5 к нам не пойдет, хотя бы потому, что там автоматическая трансмиссия. Ставят нам сцепление от бехи 86-87 года выпуска :x

BMW7series
Sachs 3t2305 каталожный №186 193 1033
корзина каталожный №3082 147 032 на карзине выбито Bmw 1251260.

а тут ветка уазбуки
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=8944

Спасибо. Когда в очеердной раз вылетит сцепление, наше больше ставить ен буду. Осталось теперь подобрать иномарочный ГЦС и РЦС...

Maks · Сообщение **Maks** » Пн авг 27, 2007 13:01

alanshere писал(а):сделал допшумку залил масло w140 с присадкой и не жжужу..
тишина..

куда залил??? в сцепление????

Maks · Сообщение **Maks** » Пн авг 27, 2007 13:03

to skyclad

не знаю точно, но вроде там нада просверлить 2 отверстия под новые шпильки.

skyclad

Мне нужно нормльное решение, чтобы ничего не нужно было фрезеровать, высверливать, обтачивать. Вроде были иномарочные комплекты, подходящие на Патр без переделки...

Maks · Сообщение **Maks** » Вт авг 28, 2007 09:51

лучший выход ЗМЗ Турбо (не скользит, не горит и в грязи не вылетает)

skyclad

Maks писал(а):лучший выход ЗМЗ Турбо (не скользит, не горит и в грязи не вылетает)

Сгорит очередное сцепление - поставлю ЗМЗ Турбо. Кто их делает, кстати?

Ariano987

skyclad писал(а):
Maks писал(а):лучший выход ЗМЗ Турбо (не скользит, не горит и в грязи не вылетает)
Сгорит очередное сцепление - поставлю ЗМЗ Турбо. Кто их делает, кстати?

ЗМЗ делает.)

Сообщение **kom** » Пн сен 03, 2007 14:29

Ariano-987 писал(а):
skyclad писал(а): Сгорит очередное сцепление - поставлю ЗМЗ Турбо. Кто их делает, кстати?
ЗМЗ делает.)

Да ты что

:D

skyclad

Удивляет, зачем с завода ставить польский Luk (который у меня вылетел на 20 тысячах, просто в хлам развалился) если можно бло сразу поставить ЗМЗ-Турбо?

Загадка.

Happy_P

Еще один человек решил проблему гремещей раздатки.....
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=29223

NATOvec

Я уже писал что в Краснодаре мне предложили бесплатно уменьшить примерно на 30-50% шум раздатки путем вставки между двумя шестернями которые входят в другдруга и гремят од два отлива прокладки из маслостойкой резины.Повторю что бесплатно а за 8.500 вообще обещали бесшумную сделать путем уменьшения на см шестерни и замены подшибников на конусные и типа все что относится к переднему мосту не будет крутится и соответственно шуметь.Что никому не предлагали и я один такой что ли.Ну должен быть кто то еще :lol:

Happy_P

NATOvec писал(а):Я уже писал что в Краснодаре мне предложили бесплатно уменьшить примерно на 30-50% шум раздатки путем вставки между двумя шестернями которые входят в другдруга и гремят од два отлива прокладки из маслостойкой резины.Повторю что бесплатно а за 8.500 вообще обещали бесшумную сделать путем уменьшения на см шестерни и замены подшибников на конусные и типа все что относится к переднему мосту не будет крутится и соответственно шуметь.Что никому не предлагали и я один такой что ли.Ну должен быть кто то еще :lol:

Так уже делали отчеты есть, результатов нет.... на уазбуке отчеты были...
Пропил проблему решает на прямозубых, как у нас не знаю... Но если пропил делать то мост на ходу не включится!

Maks · Сообщение **Maks** » Сб сен 22, 2007 21:27

ребята меняйте просто подшипники на подшипники от SNR и все буит тихо...

Проходимец · UAZ Patriot Limited Снежка 31.10.2007 Н 208 СК 86 rus

Сегодня забрал своего из автосалона, с чем себя и поздравляю, но... не знаю что это, возможно это и есть раздатка, подтвердите мои догадки, вот симптомы:

при переключении передач в момент включения и выключения сцепления сллышен металлический не звонкий звук типа "дрыг-дрыг". при этом его не слышно после 3 передачи или если я нажимаю и отпускаю сцепление ну очень медленно. Извиняйте, если ошибся веткой, мне нужно знать - ехать на сервис или это врожденное.

Сообщение **kom** » Ср окт 31, 2007 15:34

Я бы сказал трррр...

Обороты какие в этот момент?

Проходимец · UAZ Patriot Limited Снежка 31.10.2007 Н 208 СК 86 rus

kom писал(а):Я бы сказал трррр...
Обороты какие в этот момент?

Нет, не "трррр" :) . Звук в основном появляется при увеличении нагрузки в начальный момент работы сцепления или если при езде требуется быстро выжать сцепление и выключить передачу... - "бряк" и нету потом...

Сообщение **kom** » Чт ноя 01, 2007 08:45

Тада не знаю.
"Бряк" и у меня бывает, когда выжимаешь сцепление на маленькой скорости. Причем доносится как бы сзади. И второй бряк, когда сцепление отпускаешь. Но это на скорости еле-еле и не всегда...

Андрей28

Ребят, вы че - серьезно, чтоли: бряк, т-р-р-р, бух, бабах... :D
Может и об одном говорите, как можно так сопоставлять звуки.

Мой звук появляется тогда, когда - либо мотор притормаживает колеса, либо натяга нет (не тормозит и не толкает). Чуть натяг появляется. Звук - пропадает.
А, когда тормозишь двигателем - вообще грохот.

Сообщение **kom** » Чт ноя 01, 2007 21:08

Гы.
Еще один... звукоимитатор :D

Александр72 · ***ПАТРИОТ Limited-337/2008, СНЕЖКА* 27/11/2007***

Да уж... что творится... первым делом, когда пошел в салон и мне предложили тест-драйв, обратил внимание именно на эти "чудозвуки" откуда-то из коробки (раздатки), спросил у менеджера что это, так и ответил - всё нормально, так должно быть.. По сравнением с моим авто (патруль 85года) показалось, что я ехал не на Патриоте, а на бричке какой-то... До сих пор не пойму, почему я его хочу купить? :D
Видно из-за того, что всю сознательную жизнь ездил на старых иномарках и к шумам привык... Да, но эта раздатка...!

А все равно хочется патриота...

Сообщение **kom** » Чт ноя 01, 2007 21:38

Да забейте на раздатку

Реально - меня сейчас не беспокоит ничуть.
Если, бывает, рыкнет - это значит я неправильно делаю...

MaxMxMz

меня как-то на 3-м транспортном - скорость около 80 обгонял патрик,
через ряд. Так постоянный высокий свист (вой ) от патрика стоял, явно не двигатель, а что-то уже после него (трансмиссия....)
звук был очень хорошо различим , я аж напрягся от такого звука вблизи идущей машины, от других вроде не слышал
- это не оно?

Сообщение **kom** » Чт ноя 01, 2007 21:49

Не.
На 80 раздатка уже ни при чем.

Viktor705

На То-0 залил 75W140 стало тише(в принципе она и так почти молчала)

And62 · Сообщение **And62** » Ср фев 20, 2008 20:27

Viktor705 писал(а):На То-0 залил 75W140 стало тише(в принципе она и так почти молчала)

У меня знакомый залил XADO 85-140, оно гуще, до этого было 75-140, говорит, что стало намного тише....
У меня пробег 62000, есть мысль поменять подшипники и залить XADO. Что-то полазил по форуму и не нашел какие подшипники лучше...
Износ раздатки идет, так как при одинаковом масле шумы постпенно усиливаются и пропало ощущение гладкого движения на скоростях за 100...
В сервисе сказали, что если появилась вибрация при движении, при включенном переднем мосте, то пора менять подшипники в раздатке.

Maks · Сообщение **Maks** » Ср фев 20, 2008 21:05

про подшипники писал в теме ПОДШИПНИКИ в тюнинге.

Грязюк

Звук до 2000 оборотов двигателя (рычание) издают слабые демпферные пружины диска сцепления. А раздатка тут не причем.
На пониженой только жужит. Но это не напрягает. :)

Maks · Сообщение **Maks** » Чт фев 21, 2008 01:34

kom писал(а):Тада не знаю.
"Бряк" и у меня бывает, когда выжимаешь сцепление на маленькой скорости. Причем доносится как бы сзади. И второй бряк, когда сцепление отпускаешь. Но это на скорости еле-еле и не всегда...

вот... долго искал где зараза этот БРЯК... и что характерно не ТРРРР и не ЖЖЖЖЖ... а именно БРЯК...

и нашёл - это брякает вилка выжимного подшипника... ну или как-то так она называется. лечится заменой и регулировкой.

Майкл

Maks писал(а):
kom писал(а):Тада не знаю.
"Бряк" и у меня бывает, когда выжимаешь сцепление на маленькой скорости. Причем доносится как бы сзади. И второй бряк, когда сцепление отпускаешь. Но это на скорости еле-еле и не всегда...
вот... долго искал где зараза этот БРЯК... и что характерно не ТРРРР и не ЖЖЖЖЖ... а именно БРЯК...

и нашёл - это брякает вилка выжимного подшипника... ну или как-то так она называется. лечится заменой и регулировкой.

Брякает - однозначно сцепление LUK. У меня такой же эффект был на Волге после замены сцепления на LUK. Проходит эффект постепенно по мере износа сцепления.

А вот если рычит тоже сцепление, то что с этим делать ?
По-моему, рычит при недостатке крутящего момента двигателя.

Грязюк

Майкл писал(а):
Maks писал(а):

Звук-"рык" издают слабые демпферные пружины диска сцепления.
Можно заменить на газелевский-усиленый (синего цвета) . производства ЗМЗ.
И будет тебе счастье. :D
А недостаточный крутящий момент никак на этих звуках не отражается. Гл.пары в мостах поменяй еще счастливее будешь. :D
Будет и крутящий момент. Только вот скорость поменьше будет.

Maks · Сообщение **Maks** » Пт фев 22, 2008 18:44

рык в раздатке прошел после замены сцепления на ЗМЗ-Турбо...

Грязюк

Maks писал(а):рык в раздатке прошел после замены сцепления на ЗМЗ-Турбо...

:D Извини , поправлю. Не в РАЗДАТКЕ, а в СЦЕПЛЕНИИ.
Вычислили уже.
А раздатка хорошая. Не надо её больше ругать. Натерпелась. :lol:

Maks · Сообщение **Maks** » Пт фев 22, 2008 19:04

Грязюк писал(а):
Maks писал(а):рык в раздатке прошел после замены сцепления на ЗМЗ-Турбо...
:D Извини , поправлю. Не в РАЗДАТКЕ, а в СЦЕПЛЕНИИ.
Вычислили уже.
А раздатка хорошая. Не надо её больше ругать. Натерпелась. :lol:

нет, в раздатке вой прошел (он был на ПП) писал уже когда по нечайности покатался на ПП под 120

а так да, в сцеплении))))))

Грязюк

Maks писал(а):рык в раздатке прошел после замены сцепления на ЗМЗ-Турбо...

Этот?
http://www.2resurs.ru/novelties/5

Maks · Сообщение **Maks** » Пт фев 22, 2008 19:13

Именно. тока педаль очень тяжелая... буду ставить вакуумник.

Kazakov

Maks писал(а):Именно. тока педаль очень тяжелая... буду ставить вакуумник.

Т.е. можно ставить этот комплект вместо бмвшного?
Все-таки разница в цене существенная.
Где ставил, сколько стоило?
Рокот вообще исчез, или немного остался?
Интересно, возможно ли совместить стандартную корзину и новый диск от Турбо? По идее должен остаться легкий выжим, и рокот уйти.
Хотя конечно лучше комплектом установить. Какие мысли?

Maks · Сообщение **Maks** » Сб фев 23, 2008 22:49

Kazakov писал(а):
Maks писал(а):Именно. тока педаль очень тяжелая... буду ставить вакуумник.
Т.е. можно ставить этот комплект вместо бмвшного?
Все-таки разница в цене существенная.
Где ставил, сколько стоило?
Рокот вообще исчез, или немного остался?
Интересно, возможно ли совместить стандартную корзину и новый диск от Турбо? По идее должен остаться легкий выжим, и рокот уйти.
Хотя конечно лучше комплектом установить. Какие мысли?

ЗМЗ-Турбо ставил в сборе - тоесть корзина, диски. А корзина на ТУРБО существенно изменена. но думаю совместить можно. Рокот исчез (появился только легкий металлический шелест подшипника). Сцепуха обошлась в 2700. заменил еще и вилку с выжимным. ставил с другом в чистом поле, когда сжег стандарт. а в москве можно дешево поставить в Анабель. надо если, в личку. а легкий выжим сделаю вакуумником от 24 волги. спасу ГЦС :lol:

Kazakov

Скинь инфо (где, что, почем) в личку, буду благодарен!
А если ставить в сборе с новой корзиной, насколько выжим жестче становится? В %%, если можно :D
PS А чем вакумник ГЦС спасет? Тебе легче будет, а вся нагрузка все равно на него будет. Тоже самое, как и с тормозами.

pincet · Сообщение **pincet** » Вс фев 24, 2008 13:38

Грязюк писал(а):
Maks писал(а):рык в раздатке прошел после замены сцепления на ЗМЗ-Турбо...
:D Извини , поправлю. Не в РАЗДАТКЕ, а в СЦЕПЛЕНИИ.
Вычислили уже.
А раздатка хорошая. Не надо её больше ругать. Натерпелась. :lol:

так чего вычислили то. треск стоял в раздатке. Поставил сцепление от БМВ, треск ушел, но не надолго. чезе 2 тыс появилься т только на 2 й передачи и шум отчетливый в районе раздатки , слушали. Ежели можно по подробней что вычислили там по сцеп и раздатке.

Грязюк

pincet писал(а): так чего вычислили то. треск стоял в раздатке. Поставил сцепление от БМВ, треск ушел, но не надолго. чезе 2 тыс появилься т только на 2 й передачи и шум отчетливый в районе раздатки , слушали. Ежели можно по подробней что вычислили там по сцеп и раздатке.

Всё правильно. Ты пишешь, что поменял сцепление и треск ушел. (Он же рык до 2000 об. двиг. Незнаю какой у тебя шум, но я говорю о том самом рычании, которое зависит не от скорости, а от оборотов двигателя- до 2000об.) Потом появился снова. Получилось так, что демпферные пружины ведомого диска опять ослабли. Значит и диск от БМВ не выдерживает нагрузок. Я поставил от газели производства ЗМЗ синий такой. Пока вроде ходит. И не шумит. Пружины в нем помощнее.
А раздатка тут не причем. Сам подумай. Если бы шумела раздатка, то тональность шума менялась бы в зависимости от скорости автомобиля, а не от оборотов двигателя. Если бы на второй передаче это был бы рык, то на четвертой этот эвук издавался бы как гудение или вой. Т.к. шестерни в раздатке вращаются так, чем больше скорость, тем быстрее вращаются шестерни. Соответственно и шум бы менялся в зависимости от скорости автомобиля. Вот на пониженой , это да, жужит раздатка, и тональность жужания зависит от скорости движения автомобиля.
Скорость вращения же первичного вала, сцепления полностью зависят от от оборотов двигателя. И звук издаваемый этими узлами от скорости автомобиля не зависит.
(рассказал как умею. извиняйте не писатель :D )

Maks · Сообщение **Maks** » Вс фев 24, 2008 19:19

сцепление я брал на институтской. правда довольно давно. сцепление реально жестче... по ощущениям раза в два

... нога устает очень... а по поводу вакуумника и ГЦС, то разгрузка состоит в том, что теперь не ГЦС будет продавливать магистраль, а вакуумник. там ведь на волге вакуумник стоял контурный. тоесть усиливающий без вакуумного шланга.

igor1007

Вообще-то правильно называется гидровакуумный усилитель, и шланг вакуума тоже подключается. Там ещё фишка есть, внутри возвратная пружина диафрагмы сильная нам не надо, у нас возврат -пружины корзины- так пружинку урезать, а может и вообще выкинуть. Пружина забирает часть усилия и на незаведённом педаль совсем жеская.http://www.patriot4x4.ru/forum/index.ph ... &album=680 http://www.patriot4x4.ru/forum/index.ph ... &img=17188

igor1007

Форум тормознутый, открывающуюся ссылку не дал, там фото моего усилителя сцепления. Макс интересно с тобой бы пообщаться.

Maks · Сообщение **Maks** » Вс фев 24, 2008 22:05

да пообщаться я за всегда

а пружину я выкину сразу. возврат ведь за счет корзины. теперь буду еще и диск ЗМЗ-Турбо выкидывать. поставлю от штаера 560. и тыщ на 60 забуду о сцеплении.

и по поводу вакуумника - шланг куда включал? разводил от тормозного?

igor1007

Тройник в тормозной вакум.

Майкл

Грязюк писал(а):
Maks писал(а):рык в раздатке прошел после замены сцепления на ЗМЗ-Турбо...
:D Извини , поправлю. Не в РАЗДАТКЕ, а в СЦЕПЛЕНИИ.
Вычислили уже.
А раздатка хорошая. Не надо её больше ругать. Натерпелась. :lol:

Вот тебе и LUK :(
Меняем на ЗМЗ. Кстати, а как оно по мягкости включения ?

Мне одно только непонятно - почему "специалисты" в дилерских центрах не знают о том, что это не раздатка? :o
Мне уверенно заявляли - "у всех такая раздатка стоит. Завод какую-то демпферную резинку обещает вставить...".

Maks · Сообщение **Maks** » Вт фев 26, 2008 17:57

ЗМЗ- турбо жестче раза в два. нога очень устает. но зато коэффицент сцепления выше чем у БМВ тоже в два раза.

Майкл

Maks писал(а):ЗМЗ- турбо жестче раза в два. нога очень устает. но зато коэффицент сцепления выше чем у БМВ тоже в два раза.

Понятно - за тишину надо платить :).
Правда, странная вещь - раздатка (пардон, сцепление) у меня стала заметно тише после ТО-0 (замена масла) , а еще тише - где-то после 10 тыщ.
А при полном приводе - вообще не достает почти (только приятный такой рокот слышен после 1500 оборотов).
А еще - на морозе тихая...

Maks · Сообщение **Maks** » Вт фев 26, 2008 18:21

на морозе тихая т.к. нагрев меньше и корзину не ведет... а у стандарта разогревается и все, потому и закусывает передачи... тише еще и потому, что диск подтерся...

pincet · Сообщение **pincet** » Вт фев 26, 2008 18:44

Грязюк писал(а):
pincet писал(а): так чего вычислили то. треск стоял в раздатке. Поставил сцепление от БМВ, треск ушел, но не надолго. чезе 2 тыс появилься т только на 2 й передачи и шум отчетливый в районе раздатки , слушали. Ежели можно по подробней что вычислили там по сцеп и раздатке.
Всё правильно. Ты пишешь, что поменял сцепление и треск ушел. (Он же рык до 2000 об. двиг. Незнаю какой у тебя шум, но я говорю о том самом рычании, которое зависит не от скорости, а от оборотов двигателя- до 2000об.) Потом появился снова. Получилось так, что демпферные пружины ведомого диска опять ослабли. Значит и диск от БМВ не выдерживает нагрузок. Я поставил от газели производства ЗМЗ синий такой. Пока вроде ходит. И не шумит. Пружины в нем помощнее.
А раздатка тут не причем. Сам подумай. Если бы шумела раздатка, то тональность шума менялась бы в зависимости от скорости автомобиля, а не от оборотов двигателя. Если бы на второй передаче это был бы рык, то на четвертой этот эвук издавался бы как гудение или вой. Т.к. шестерни в раздатке вращаются так, чем больше скорость, тем быстрее вращаются шестерни. Соответственно и шум бы менялся в зависимости от скорости автомобиля. Вот на пониженой , это да, жужит раздатка, и тональность жужания зависит от скорости движения автомобиля.
Скорость вращения же первичного вала, сцепления полностью зависят от от оборотов двигателя. И звук издаваемый этими узлами от скорости автомобиля не зависит.
(рассказал как умею. извиняйте не писатель :D )

спасибо интересная инфа. Так че тогда ставить ?

Клуб УАЗ Патриот

Раздатка!

Отказ от ответственности