Клуб УАЗ Патриот

Всем привет! Ребят, подскажите, машина 15 г.в., КПП и РК Даймос, нужно ли выводить сапуны под капот или эти коробки уже не нуждаются в подобной модернизации?

НУ если по лужам и бродам катаешь -то в КПП выводить надо , в РК Сапун какойто мудренный туда пока не лазил.

У меня тоже очень животрепещущий вопрос по этой теме. Уазик 15го года, коробка и раздатка новые. Какой формы и размеров необходимо покупать фитинги для вывод сапунов?
В интернетах продают комплекты для вывода сапунов. На картинке ниже один из них

- 3 тройника нужны для объединения магистрали - тут вопросов нет
- 2 уголка в нижней части картинки вкручиваются вместо сапунов в передний и задний мосты
- Прямой фитинг с фильтром выводится под капот
- Уголок в левой части картинки и уголок в правой части картинки - вот они вызывают сильные сомнения. Подойдут ли они в КПП и РК? Что из них куда прикручивать? Наверняка же на новых коробках уже не раз выводом сапунов занимались. Помогите советом, а то не могу никак понять какие именно фитинги нужны для КПП и РК

Стоял 4 часа в воде в ожидании трактора с подтоплением салона (коврики в салоне зачерпнул). Воды в мостах кпп, рк нет. Сапуны штатные.

на кпп идет фитинг с прямой резьбой М10х1,25 . На раздатку с конической 1/8" PTF . Кажется так .

Угломин писал(а):Стоял 4 часа в воде в ожидании трактора с подтоплением салона (коврики в салоне зачерпнул). Воды в мостах кпп, рк нет. Сапуны штатные.

Имхо- прибамбас бесполезный а зимой вредный и пора лечить эту эпидемию

На раздатке даймос сапун аналогичный как и на уазовской только выведен через 15см шланг с завода.
А вобще вывод сапунов вещь на мой взгляд абсолютно не нужная.

У меня потекли хвостовики обоих мостов в первый год.Через 4 месяца жизни машины-задний, потом через два-уже передний мост. Заменил сальники. Я снял оба сапуна, их не продуть ни туда, ни обратно. Вывел под капот передний и в крыло-задний, теперь всё сухо. Потеплеет, займусь коробкой и раздаткой. Ну как я после этого скажу, что вывод сапунов не нужен.

UAZ-master писал(а):На раздатке даймос сапун аналогичный как и на уазовской только выведен через 15см шланг с завода.
А вобще вывод сапунов вещь на мой взгляд абсолютно не нужная.

Сапуны и трубки одинаковые . Пробки (штуцера ) под эти трубки разные . Это скриншот с руководства даймовской раздатки . Резьба пробки сапуна 0,125PTF . Tоже самое что 1/8 PTF .

oxed писал(а):У меня тоже очень животрепещущий вопрос по этой теме. Уазик 15го года, коробка и раздатка новые. Какой формы и размеров необходимо покупать фитинги для вывод сапунов?
В интернетах продают комплекты для вывода сапунов. На картинке ниже один из них

- 3 тройника нужны для объединения магистрали - тут вопросов нет
- 2 уголка в нижней части картинки вкручиваются вместо сапунов в передний и задний мосты
- Прямой фитинг с фильтром выводится под капот
- Уголок в левой части картинки и уголок в правой части картинки - вот они вызывают сильные сомнения. Подойдут ли они в КПП и РК? Что из них куда прикручивать? Наверняка же на новых коробках уже не раз выводом сапунов занимались. Помогите советом, а то не могу никак понять какие именно фитинги нужны для КПП и РК

Правый верхний фитинг судя по всему идет на раздатку , а левый средний на кпп . Хотелось бы услышать это от тех кто ставил эти комплекты на свои машины . Как там на самом деле обстгоит дело . А то информации в инете по сапунам на новой раздатке никакой не найти .

Виктор 85 писал(а):У меня потекли хвостовики обоих мостов в первый год.Через 4 месяца жизни машины-задний, потом через два-уже передний мост. Заменил сальники. Я снял оба сапуна, их не продуть ни туда, ни обратно. Вывел под капот передний и в крыло-задний, теперь всё сухо. Потеплеет, займусь коробкой и раздаткой. Ну как я после этого скажу, что вывод сапунов не нужен.

Конечно надо убедиться в работоспособности сапунов и этого достаточно а вот когда зимой эти трубки забьются конденсатом масло попрет изо всех щелей

patriot001 писал(а):

Виктор 85 писал(а):У меня потекли хвостовики обоих мостов в первый год.Через 4 месяца жизни машины-задний, потом через два-уже передний мост. Заменил сальники. Я снял оба сапуна, их не продуть ни туда, ни обратно. Вывел под капот передний и в крыло-задний, теперь всё сухо. Потеплеет, займусь коробкой и раздаткой. Ну как я после этого скажу, что вывод сапунов не нужен.

Конечно надо убедиться в работоспособности сапунов и этого достаточно а вот когда зимой эти трубки забьются конденсатом масло попрет изо всех щелей

это из собственного опыта ? У меня на хантере за 7 лет проблем с конденсатом не было .

Ну, не трубки , а бензомаслостойкие шланги на газелевских угловых штуцерах, диаметр побольше. И зиму они уже простояли без запотеваний в мостах (при синтетике). У меня на 452-м тоже, не припомню, чтобы такое было. А вообще, это дело на любителя, меня например, устраивает.

vvv7317 писал(а):

patriot001 писал(а): Конечно надо убедиться в работоспособности сапунов и этого достаточно а вот когда зимой эти трубки забьются конденсатом масло попрет изо всех щелей

это из собственного опыта ? У меня на хантере за 7 лет проблем с конденсатом не было .

Откуда уменя такой опыт у меня ничего не выведено -- было у кого- то на этом форуме

Патриот2016г. Проверял уровень масла в раздатке- открутил пробку услышал засос воздуха. Снял шланг от рк удленнил и дунул. Воздух идёт с небольшим сопротивлением. На себя закрыва́ется. По всем видимости там ша́рик с пружиной. В МКПП все нормально