Попробую, мне очень интересно как обращаться с ЭРК.Да и остальное тоже не менее интересно. Машину снизу пробежал мельком, холодновато на улице, да и времени мало очень. На работе наваляешься, под свою машину уже и сил и желания не хватаетkusss писал(а):Если есть возможность поприсутствуй при замене, рекомендую. Лично видел работу жопоруких мастеров у гарантийшиков.Удачи.
Да вот тоже этот факт понять никак не могу... :D Вроде после этого третий день езжу тьфу три раза, без проблем...Лазутчик писал(а):Может это не твой запах был? Мало ли какая вонючка мимо проехала! :lol:Ed1986 писал(а):,но это было кратковременно и запах через пару минут улетучился.
Скорее всего достаточно смазать шлицы диска сцепления. Тут тема есть, всем помогает.BORISOVICH писал(а):У меня появляется проблемка со сцепой,пробег 7000км машина 13г с кор.раздаткой,сцепа на холодную нормально, как нагреется начинает вести, и в пробе проблема как тронуться,трудно включить,дергание. Жижа вся на месте,утечки нет. Такое сцепление? или причина в другом?
Подскажите какой Лук ставили. Пошел в один магазин предлагают Лук цифры на диске одни и пластмассовый выжимной в комплекте, пошел в другой цифры на диске другие и железный невысокий выжимной. Что делать, помогите ? Если можно с фотками.Sergey253 писал(а):так же мучался с этим...прошел 25тыс машина куплена в январе 2012... достало меня это поставил LUK...машину не узнать вообще))) пропали вибрации при разгоне..раздатка заткнулась....вообщем люк мне очень понравилсяandrey035 писал(а):)
Парни с форума говорят, что при установке выжимной надавит на лепестки и площадь соприкосновения буртика выжимного и лепестков увеличится, якобы не переживай, все нормально.Одинцов писал(а):Себе ставил сакс и такойже выжимной.Через пару тысяч начал гудеть при выжиме и подёргиваться.(выжимной на лепестках располагался так-же).Вскрытие показало,что при выжиме он перекашивался.Заменил выжимной на плоский от Фенокс.Всё нормально.Главное что бы стакан подшипника не выпирал за рабочую плоскость самого подшипника.
Вчера поставил новую сцепу. Когда сняли старую была ЗМЗ-шная корзина и плоский выжимной, а также присутствовала выработка на маховике. Решил не критичная, да и ценник на новый маховик 5200 рубасов. У нас только два магазина по УАЗ, объехал все - плоского выжимного не нашел, поставили АДС-овский с буртиком (нажимным кольцом). Посмотрим. Сцепа стала выжиматься очень -очень легко. Выросшая мышца на левой ноге начнет терять в объеме.Одинцов писал(а):Плоский выжимной.
Одно могу сказать, когда выбирал сцепление в магазине, попросил показать наше ЗМЗ. После ЛУКовских это ужас, ощущение что корзину и диск топором делали.luchsergey писал(а):плоский выжимной был раньше всегда под паук рассчитан-такая отдельно приклёпываемая на 3 заклёпки упорная конструкция на корзине.
Посмотриnikolay78 писал(а):всем доброго дня! уазку купил в июле 2013 года, в настоящее время пробег 11500 км, назревает вопрос о замене сцепления посоветуйте что поставить чтобы по бездорожю и любой дороге без проблем, цена значения не имеет лижбы ходило.
Та же хрень была (пару раз) после замены штатного на Luc. Симпномы не повторяются, забил на них и пока все норм...Venus писал(а):Сгорело заводское сцепление, поменяли на Luk, но появился запал горелой резины или чего-то подобного, не сталкивался кто с таким? Может знаете где что сместилось, немного поднимали двигатель при замене, но где смотреть не понятно.
+500 Поставил от каминса первый вариант, тока выжимной не помню номер,радуюсь второй месяц!Ed1986 писал(а):nikolay78 писал(а): Посмотри
http://www.uazpatriot.ru/forum/stseplen ... 23954.html
Считаю ИМХО лучшим вариантом на данный момент что есть в свободном доступе в магазинах. Доступность, приемлемая цена, легкая педаль и момент переваривания гораздо выше чем максимальный крутящий момент двигателя, 330 корзина ( и диск по моему 300) против 217 НМ кажись. Сам пользую его вторую неделю, одни только положительные эмоции.
мWlad092 писал(а):Камрады, сегодня звонил в сервисную3службу УАЗ по вопросу замены сцепления (согласно предписания 10-12 от 10.12.2012), дали тел. гарантийной службы (8422 - 79 72 79, 8422 - 79 72 80). Короче - если машине меньше года и пробег меньше 25 тыс. км. сцепление ЗМЗ моно менять на LUC В НЕ ЗАВИСИМОСТИ СТОЯЛИ ВЫ НА ТО ИЛИ НЕТ!!!!!!
P/S/ Мне уже не пригодиться (авто больше года), но может кому-нибудь пригодиться!!!!!!
Кат сцуко греться, что приводит к его выходу их строя))) У меня пока еще клыпает, но пердически вылезает чек - "неэффективеая работа катализатора"...nikon67 писал(а):Тоже была проблема со сцеплением. На холодную всё нормально ,а немного поездишь и первая включается плохо и выключается с усилием. Вчера обвернул катализатор асбестовой киперкой в один слой и чудо случилось сцепление стало работать как положено.Теперь вот думаю а не перегреется ли катализатор. Может кто уже так делал поделитесь опытом.
Своего Патриота брал тоже осенью 2013 г. Дата закладки авто по наклейке 8 июля. Сцепление умерло через 200 км. Просто приехал к дилеру - "замените на LuK по гарантии, дергает в пробке и в горку не тронуться." Ответ: "Нет проблем, 6600 в кассу и 2 часа ждите". И все, сейчас езжу и тьфу*3.Маринка писал(а): Это правда,уважаемые?! Мы как раз попадаем... Уаз 2013 года,приобретали в сентябре,пробег без малого 8000... . Авто на гарантии,ТО у официалов. Думаете,можно с этим вопросом к ним - и не пошлют?!!!))))
Хруст в коробке,по вине неисправного сцепления-итог губишь коробку.Дави на это.А вобще мой друг не сошёл с гарантии,он постоянно пишет претензии,и ему всё делают.Даже когда надо помыть машину, он заезжает в гарантийку и требует чтобы посмотрели какую-нибудь мелочь ,а любой въезд через мойку.Pablo___7777 писал(а):Я на гарантии. Был на ТО №0 писал в претензии, что машина слегка дергается и с хрустом включаются почти все скорости КПП (кроме пятой), однако "мастер" сказал, что лучше подкопить мне денег и купить новое, хорошее сцепление, а это (имею ввиду родное змз) пока не умерло! Подскажите, имея на своем Патре (2013 г.в) хруст при переключении кпп и небольшие дергания автомобиля - могу требовать замены сцепухи у официалов или нужно ждать и терпеть пока не встану где (тьфу,тьфу, тьфу)?
P/S/ На следующее ТО не поеду к официалам точно, но пока гарантия и как то хочется от этого получить хоть какую нибудь пользу для своего Патриота!
