Кто знает какое сцепление стоит на дизеле?!

Ведьмак и Ведьмуся

Подскажите какое сцепление стоит на дизельном Патриоте?!

Noise · Сообщение **Noise** » Чт окт 01, 2009 11:52

Присоединяюсь к вопросу!
После длительных разборок с сервисом, они таки решили заглянуть в сцепу: снимали коробку … вывод - заводской брак, как-то не так расположены лепестки корзины … по их словам, корзина не такая, как на ЗМЗ и на ней нет маркировки. Запросы на завод ничего не дали – там сами не знают, что ставили и в наличии у них нет! По словам работников сервиса, вроде бы LUK. Но какой?

Ведьмак и Ведьмуся

у меня сцепление прожило 41тыщу с гаком, не желея, я так понял обычно сцепление на патре так долго не живет.

у меня уже 50ткм почти, менять ещё рано, но у меня 409-й

Дробильщик

А сцепление на Ивеко то дооохленькое... для сурьёзных говен не пойдёт. Попал задними колёсами в борозду на пахоте-дизель это сцепление победил легко-3000 оборотов, а машинка стоит. На пониженной выехал... во дела! На козле оно таким дохлым не было-либо там мотор слабей...

GAD · Сообщение **GAD** » Пт дек 18, 2009 22:46

http://www.uazpatriot.ru/forum/stseplen ... 2-105.html вот тут. Когда найдете отпишитесь какое еще подходит (аналог) и сколько стоит.

mppv · Сообщение **mppv** » Сб дек 19, 2009 11:37

drobilchik933 писал(а):А сцепление на Ивеко то дооохленькое... для сурьёзных говен не пойдёт. Попал задними колёсами в борозду на пахоте-дизель это сцепление победил легко-3000 оборотов, а машинка стоит. На пониженной выехал... во дела! На козле оно таким дохлым не было-либо там мотор слабей...

1. Козёл (69) легче - около 1.5т.
2. ГП - 5.125
3. Понижающая - 2,78
3. У двигателя "кривая" момента лучше, чем у Вашего дизеля, хоть сам момент и мощность меньше.

Дробильщик

mppv писал(а):
drobilchik933 писал(а):А сцепление на Ивеко то дооохленькое... для сурьёзных говен не пойдёт. Попал задними колёсами в борозду на пахоте-дизель это сцепление победил легко-3000 оборотов, а машинка стоит. На пониженной выехал... во дела! На козле оно таким дохлым не было-либо там мотор слабей...
1. Козёл (69) легче - около 1.5т.
2. ГП - 5.125
3. Понижающая - 2,78
3. У двигателя "кривая" момента лучше, чем у Вашего дизеля, хоть сам момент и мощность меньше.

Козёл был 31512, а двигатель ГАЗ-24-10. А сцепление сегодня опять смердило аж глаза резало. Такое ощущение, что дизель от Ивеко начнёт потихоньку побеждать не только сцепление но и то что после него стоит...

Noise · Сообщение **Noise** » Пн дек 21, 2009 01:00

Noise писал(а):Присоединяюсь к вопросу!
После длительных разборок с сервисом, они таки решили заглянуть в сцепу: снимали коробку … вывод - заводской брак, как-то не так расположены лепестки корзины … по их словам, корзина не такая, как на ЗМЗ и на ней нет маркировки. Запросы на завод ничего не дали – там сами не знают, что ставили и в наличии у них нет! По словам работников сервиса, вроде бы LUK. Но какой?

Вот, собственно, пару недель назад, мне все-таки сделали сцепление по гарантии... В чем была проблема на самом деле, сказать трудно, т.к. с момента "постановки диагноза" до ремонта менялся персонал и не раз. Хоть и говорили о браке корзины, заменили почему-то диски. Утверждать, что поставили именно эти не могу (не удивлюсь, если в заказ-наряд вписали, то что есть в базе данных, а не то, что установили на самом деле), но указали:
1. Диск сц. ведомый УАЗ «№ по каталогу 514-1601130 код А-30519»
2. Диск сц. нажимной УАЗ «№ по каталогу 406-1601090-03 код А-30520»
Что такое код – не знаю, скорее всего это просто их внутренний артикул.

GAD · Сообщение **GAD** » Пн дек 21, 2009 18:00

Только один раз было, пробуксовало, я его снял посмотрел нет дифектов нет перегретой корзины все ок поставил назад все гуд больше не повторялось и в говнах целый день гонял, работает.

Дробильщик

GAD писал(а):Только один раз было, пробуксовало, я его снял посмотрел нет дифектов нет перегретой корзины все ок поставил назад все гуд больше не повторялось и в говнах целый день гонял, работает.

Значит говны были не той системы.

GAD · Сообщение **GAD** » Вт дек 22, 2009 19:21

:) отличные говна, боролись с ними пока силы и день не кончился. А как стемнело за трактором пошли. 12 часов боролись все нормально. Может надо снять и нормально поставить ( подтянуть) и будет счастье? :D Покрайней мере мое пашет 11000тыс 8500 в грязи и во всяких испытаниях.

GAD · Сообщение **GAD** » Ср дек 23, 2009 18:18

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=71561 наверно вот в чем дело.

Дробильщик

GAD писал(а):http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=71561 наверно вот в чем дело.

Это тут причём?

GAD · Сообщение **GAD** » Пт дек 25, 2009 22:16

а че тут не ясно? люфт. У меня тоже что то типа того было только пробег значительно меньше, и я просто все собрал обратно, больше не повторялось.

Цитата:
Сегодня столкнулись с новой неисправностью в патриотовском сцеплении. Симптомы: машина стоит на месте, двигатель работает, при нажатой в пол педали сцепления не включается ни одна передача. При заглушенном двигателе передачи включаются одним пальчиком. На ходу передача могла включиться легко, или же не включаться совсем.
Разборка показала, все детали сцепления ЛУК в идеальном состоянии. Пробег машины 97000км. Испытания на стенде показали полную работоспособность сцепления. Понимая, что чудес на свете не бывает, решили проверить КПП. Оказалось первичный вал имеет осевой люфт1,8 мм, этого оказалось достаточно чтобы он прижимал опорный подшипник в коленчатом валу , которым и приводился во вращение. Заменили подшипник на новый, посадку его углубили на 3мм, выкинув дистанционную шайбу, все заработало.
__________________

GAD · Сообщение **GAD** » Ср янв 06, 2010 21:32

Ну как успехи в поиске сцепления ( диска ) ?

Дробильщик

Не искал пока...машина нужна каждый день...охота закроется--там видно будет.

Ведьмак и Ведьмуся

GAD писал(а):Ну как успехи в поиске сцепления ( диска ) ?

Даааа! С карзиной проблемы, найти анрил...........
Нашел выход, снял маховик, отдал кулибиным теперь можно 406 корзину ставить, завтра все соберу отпишусь как оно!

GAD · Сообщение **GAD** » Пт янв 15, 2010 22:32

отлично :) вопрос а 406 сцепление выдержит?

Мне пора тоже мутить сцепу, гонял по лесу перегрел и оно перестало держать (буксует). Корзина гомно!!! А следов перегрева на ней нет :( . Педаль становится мягкой, нажимается весом ноги((( Пришлось покинуть с на заднем , проехал км10 по асфальту все пришло в норму (остыло)

ТеРенТий

нужен совет! при движении на подъем, особенно в пробке, т.е. часто приходится выжимать сцепление -оно пропадает- педаль падает на пол, рабочий ход 20-30мм. при движении по ровному- все нормализуется, но уровень в бачке падает на 8-10мм. доливаю до полного(вклень)по самую пробочку, при следующем подъеме все пов торяется. пробег 20000км. это единственная неприятность. УАЗ Патриот дизель Ивеко май 2009.

ТеРенТий

нужен совет! при движении на подъем, особенно в пробке, т.е. часто приходится выжимать сцепление -оно пропадает- педаль падает на пол, рабочий ход 20-30мм. при движении по ровному- все нормализуется, но уровень в бачке падает на 8-10мм. доливаю до полного(вклень)по самую пробочку, при следующем подъеме все пов торяется. пробег 20000км. это единственная неприятность. УАЗ Патриот дизель Ивеко май 2009.

Ведьмак и Ведьмуся

GAD писал(а):отлично :) вопрос а 406 сцепление выдержит?

Мне пора тоже мутить сцепу, гонял по лесу перегрел и оно перестало держать (буксует). Корзина гомно!!! А следов перегрева на ней нет :( . Педаль становится мягкой, нажимается весом ноги((( Пришлось покинуть с на заднем , проехал км10 по асфальту все пришло в норму (остыло)

А почему не выдержит?! Да и родную сцепуху воткнуть можно, отверстия то остались :) Да я так понял любую карзину на маховик таким макаром приладить можно.........

GAD · Сообщение **GAD** » Чт янв 21, 2010 20:38

ТеРенТий писал(а):нужен совет! при движении на подъем, особенно в пробке, т.е. часто приходится выжимать сцепление -оно пропадает- педаль падает на пол, рабочий ход 20-30мм. при движении по ровному- все нормализуется, но уровень в бачке падает на 8-10мм. доливаю до полного(вклень)по самую пробочку, при следующем подъеме все пов торяется. пробег 20000км. это единственная неприятность. УАЗ Патриот дизель Ивеко май 2009.

У меня был лопнут бачок из за жгута проводов который проходит за бачком. Пришлось поднять провода над бачком.

GAD · Сообщение **GAD** » Чт янв 21, 2010 20:46

Ведьмак и Ведьмуся писал(а):
GAD писал(а):отлично :) вопрос а 406 сцепление выдержит?

А почему не выдержит?! Да и родную сцепуху воткнуть можно, отверстия то остались :) Да я так понял любую карзину на маховик таким макаром приладить можно.........

Приладить можно что угодно нонужна высокая точноть, зентровать корзину, отверстия сверлить и т. д.

Ведьмак и Ведьмуся

GAD писал(а):
Ведьмак и Ведьмуся писал(а): Приладить можно что угодно нонужна высокая точноть, зентровать корзину, отверстия сверлить и т. д.

Вот я как раз и знаю тех людей каторые это умеют :)
Все сделали, приладили, езжу давольный як слон :D , а главное снял прблему в дальнейшем, что не маловажно где нибудь вдали от Москвы!

Дробильщик

Ведьмак и Ведьмуся писал(а):
GAD писал(а): Вот я как раз и знаю тех людей каторые это умеют :)
Все сделали, приладили, езжу давольный як слон :D , а главное снял прблему в дальнейшем, что не маловажно где нибудь вдали от Москвы!

Приладить это мелочи, что приладить вот вопрос. И такое приладить, что бы мотор глох при перегрузке.

GAD · Сообщение **GAD** » Вт янв 26, 2010 16:47

А че не глохнет?

GAD · Сообщение **GAD** » Вт янв 26, 2010 16:48

А какой пробег ?

Сообщение **kom** » Вт янв 26, 2010 18:41

Noise писал(а): 1. Диск сц. ведомый УАЗ «№ по каталогу 514-1601130 код А-30519»

Тут конечно надо смотреть, что на самом диске написано. А каталожный - штайеровский, усиленный. у меня такой на 7м годе.

Noise писал(а):2. Диск сц. нажимной УАЗ «№ по каталогу 406-1601090-03 код А-30520»

03 смущает. А все остальное как у Турбо, опять же как у мну.

Получается, что все дырки - один в один.

Сообщение **kom** » Вт янв 26, 2010 18:44

Noise писал(а): Хоть и говорили о браке корзины, заменили почему-то диски.

"Диск сцепления нажимной" - она же корзина.

Дробильщик

GAD писал(а):А какой пробег ?

17000 км, нормальное сцепление при большой нагрузке не буксует, а моё буксует.

Ведьмак и Ведьмуся

drobilchik933 писал(а):
Ведьмак и Ведьмуся писал(а): Приладить это мелочи, что приладить вот вопрос. И такое приладить, что бы мотор глох при перегрузке.

Приладил Валио (ну не было лучше ни чего под рукой) итог: счепление мягче чем на родном люке, при перегрузках глохнет, живу в деревне т.ч. постоянно подмывает съехать на снежнуб целену, впечетления исключительно положительные......... А главное сцепление стало ремонтнопригодным......

GAD · Сообщение **GAD** » Вт фев 02, 2010 21:58

У меня буксует только после пол дня езды по бездорожью по городу таких проблем нет.
Luk: диск A3 024 VL2 06
кор A1 024 V06 86

GAD · Сообщение **GAD** » Вт фев 02, 2010 21:58

Где взять такое?

GAD · Сообщение **GAD** » Вт фев 02, 2010 22:03

И вот такое. Диск сцепления ведомый 3163-10-1601130-00
Диск сцепления нажимной (корзина) 3163-10-1601090-00
интересно кто производитель этого сцепления???? :(

GAD · Сообщение **GAD** » Вт фев 02, 2010 22:06

http://www.ul-avto.ru/catalog/8/2/ вот там есть на iveco

GAD · Сообщение **GAD** » Пн мар 29, 2010 20:59

Скажите цену пожалуйста сцепления на ивеку

STARCO · Сообщение **STARCO** » Вт мар 30, 2010 07:46

ответил в личку

Ведьмак и Ведьмуся

Тык можно на родной маховик корзину от 409 или 406 приладить........ я сделал :D

STARCO · Сообщение **STARCO** » Вт мар 30, 2010 17:15

Если не трудно поделиться , то сбросьте в личку что нужно для этого , возможности по балансировке и сверловке есть .С уважением Владимир

Shurochka

Блинн, так скажите на милость от чего подходит корзина на Ивеко???

STARCO · Сообщение **STARCO** » Вт апр 27, 2010 05:28

Корзина своя , если ставить другую , то нужно адаптировать и подбирать , но всё равно без вмешательства в конструкцию не обойтись .

Shurochka

Своя в смысле можно смело идти и покупать от автобуса IvecoDaily, а ведомый диск и выжимной родные от ЗМЗ? Кто что ставил? "Родное" (то что стоит) сцепление слабовато, движок его "проворачивает" на 1-2-3!!! Да и в пробках работает отвратительно, быстро перегревается и "подвисает". Есть готовый вариант мягкого комфортного сцепления на все случаи жизни?

Prof · Сообщение **Prof** » Вт апр 27, 2010 20:06

думаю на замену вот такое взять http://www.uazpatriot.ru/forum/keramich ... 12435.html

влад7

я купил родное-последн цена 3990р

влад7

посмотрите здесь
http://www.uaz-autos.ru/hunter/226.htm
-корзина такая же как и на ивеко-может отверстия разные?

Unckle_Vova

http://remcars.ru/clutch.html
Узнать бы его номер каталожный...

влад7

зачем?

Unckle_Vova

Так, на будущее. Хотелось бы некоторый запас прочности иметь, думается мне, что SACHS поинтереснее Luk'a будет.

влад7

так это в отзывах смареть надо

Клуб УАЗ Патриот

Кто знает какое сцепление стоит на дизеле?!

Кто знает какое сцепление стоит на дизеле?!

Отказ от ответственности