ЗАмена сцепления по гарантии

[mirlas]

Сложно сказать какой, но наверно он, если двигатель тот же. Сейчас погуглил - реально, цены где-то ниже чем 30, а где то выше Интересно, в чем разница? Разброс не хреновый... +/- 15 тыс

Сегодня попробую записать номера маховика/сцепления.

[mirlas]

sboy, а что есть выход к недорогим запчастям? :)

[mirlas]

Попутно терзают мысли от чего он развалился? Пробегу-то всего 11 тыс. из них 95% асфальт. Если это из-за дерьмового сцепления (которое выглядит как новое), которым воняло когда в небольшом снежке на горке побуксовал, то это вообще задница... Получается, что маховик нагрелся и его внутренности накрылись тазом... Замена сцепы в комплекте с маховиком тогда каждый раз
И это немецкий LUK... Одни slezi :) Надо срочно подбирать замену, чувствую свежему луку тоже не долго жить...

[sboy]

sboy, а что есть выход к недорогим запчастям? :)

неееее это так в базоуаз глянул, на днях сам буду сдаваться на замену сцепы поэтому и слежу за темкой
ну а так сакс за 9 в питере надыбал, но в столице дешевле

[mirlas]

Сакс на ЗМЗ есть. Про сакс на дизель в гараже4х4 ничего не слышали, зато нашли быстро все компоненты, что бы привести машину в порядок за 2 дня. Звонил в МПП - сказали что есть много всяких сцеплений на дизель и сакс есть (но не BMWшный), но ща в наличии его (сакса) нет и на ремонт только после праздников.

[mirlas]

В общем поставили все новое: маховик, сцепление и даже болты кардана на фиксатор посадили. :)
Ребятам огромное спасибо!
Какие ощущения пока доехал от сервиса до дома: тише, меньше вибраций, мягкость работы двигателя и трансмиссии - выехав из салона такого не было :)
По деньгам жопа: 47700 :suicide:
Фотки и наверно даже видео старых деталей сделаю завтра.

[mirlas]

Жаль, что предыдущее сообщение было не последнее в этой ветке...
Стою сегодня на оживленном маленьком перекрестке и вдруг машина начинает сильно вибрировать и в районе коробки сильный такой то ли гул, то ли скрип, как будто что-то трется... Думал все, капец.. тут и так пробка и нервная обстановка, не хватало мне только на рельсах застрять.... Включил аварийку проехал вроде нормально, остановился, посмотрел под машину - ничего не увидел. Поехал дальше - гула больше не было, но переключаться скоростя стали как раньше (до замены маховика).. То ли что-то встало на место, то ли хана маховику опять... Не проехал и 100 км... Какие мысли? Что это может быть?

[mirlas]

Завтра наступило :)
Фото старого маховика:
https://picasaweb.google.com/lh/photo/J ... directlink
https://picasaweb.google.com/lh/photo/r ... directlink
Видео:
https://picasaweb.google.com/lh/photo/q ... directlink

Проехал около 1000 км, звуков такой силы вроде больше не было, было что-то похожее при включении вентилятора .Грешу на него теперь (кожух/крыльчатка и т.п.). Выявились только: не затянутые болты карданного вала (в тот же день после сервиса), отсутствие фиксатора резьбы на этих болтах, за который взяли 150р., плохо поставленная обратно защита раздатки (креплением трет об глушак), не затянутая клемма "+ " аккумулятора, не до конца одетая на шлиц ручка раздатки. Надеюсь (а верить не приходится) там внутри они сделали нормально.

[mirlas]

Но в целом пока положительные эмоции. Вытащил вчера из крутого кювета десятку - вылетел как пробка, я даже не почувствовал нагрузки :)

[JONYMAN]

:P Получила сегодня свою машинку. Сцепление поменяли на такое же, вернее ведомый диск сцепления, в исполнении УАЗовского завода. Домой доехала хорошо. Будем обкатывать дальше.

Привет, соседка по ИзмайлоВУ ))))

Ну и как у тебя дальше обкатка прошла, после замены ведомого диска???
У меня, после 1-2 месяцев езды, дёрганья вновь начали появляться, не так очевидно как в первом случае, до замены, но всё же имеют место быть. Вот думаю всё же насчёт от BMW попробовать, т.к. отзывы от народа исключительно положительные. Но это конечно уже не по гарантии.