Обсуждение прошивок (чип-тюнинг от Роман Б.)

Роман Б.

Начало в предыдущих темах:
Чип-тюнинг Евро 3
Чип-тюнинг Евро 4
Продолжение на временном форуме

В связи с тем, что пропало полтора года информации, а восстанавливать ее нет ни времени, ни возможности, прошу задавать вопросы в этой теме. Это место, где можно получить всю необходимую информацию по теме из первых рук.
Итак, все, что вы хотели узнать о прошивке блоков управления двигателем на УАЗ, можно узнать у меня.

Серёга82

Серёга82 писал(а):
Роман Б. писал(а): Я про прошивку. Газовщики настраивают только газовые форсунки.
Блин, только сейчас заметил свой косяк, как я криво написал. У меня авто, евро - 3, 2008 года, двигатель бензиновый. Прошивался у тебя в 2013 году на бензиновую прошивку двухрежимную - трасса\город. Вопрос, поставят мне например сейчас ГБО, настроят, вопрос, как быть с прошивкой, на ней я смогу ездить без ущерба для двигателя или нужно перепрошиваться?

Роман, а если перепрошить эту прошивку под газ, есть ли смысл и сколько будет стоить что бы ты свою еще поставил для ГАЗ

serg81 · Сообщение **serg81** » Вт сен 20, 2016 07:21

Серёга82, интересный получается диалог, да? Если прошивка оптимизирована под газ, то всё будет работать. А если не оптимизирована, то тоже всё будет работать!

Можно, конечно, предположить, что в "оптимизированной" прошивке углы опережения более ранние, однако учитывая позицию данного автора прошивок:

Роман Б. писал(а):сдвиг УОЗ ... на впрысковом ГБО не особо и необходим, т.к. при альфе 1 газовая смесь горит не сильно хуже бензиновой.

можно сделать предположение о том, что никакой оптимизации углов в газовых прошивках нет, а если есть, то весьма странная. Ну а педальбустер, который он прошивает всем подряд для того, чтобы сложилось впечатление, что машина поехала, и на газу не повредит. :lol:

ДЮшес

Всем привет! Отписываюсь после перепрошивки у Романа. Две недели назад перепрошился, первый раз прошивался у Романа в начале тринадцатого года, ещё по тому адресу. К стати сказать, новый адрес мне ближе, нашёл не заплутал ни где. Поведение пупсика изменилось, движение стало плавнее (эластичнее), не знаю чем и как объяснить то что передачи стали переключаться без утыканий. Я понимаю, что стал попадать в нужные обороты для переключения, но почему раньше не всегда получалось попадать и в чём связь с перепрошивкой не понимаю. Раньше я старался не уходить за 3000 оборотов - рёв мотора увеличивался, а сейчас как то плавно обороты за 3000 уходят, тоже приятно. По расходу пока не проверял, собираюсь на дальняк на рыбалку тогда и посмотрю. Но расход не очень беспокоит т.к. машина на газу. Пупсик бежит хорошо! Роману большое спасибо за работу.

Роман Б.

serg81 писал(а): Если прошивка оптимизирована под газ, то всё будет работать. А если не оптимизирована, то тоже всё будет работать!

Тебе стоит знать, прежде чем ты начнешь читать между строк по диагонали, УОЗ на тюнинговой бензиновой прошивке раньше угла, который ты рекомендуешь ставить в своем рукоблудии. Даже если прошивка настроена на бензине, с газом она будет работать корректно, заводское ГБО прекрасно уживается с заводским софтом, а уж тюнинг-то и подавно. А, да, слив защитан авансом, можешь ничего не писать

ДЮшес писал(а): Роману большое спасибо за работу.

Всегда пожалуйста, ни гвоздя, ни жезла! :dance:

Серёга82

Роман, ответь на мой вопрос выше плиз

Роман Б.

Серёга82 писал(а): Роман, ответь на мой вопрос выше плиз

Финансовые вопросы пожалуйста в личку, дабы не захламлять тему. А про смысл я ответил предыдущему оратору.

serg81 · Сообщение **serg81** » Ср сен 21, 2016 01:41

Роман Б. писал(а):
serg81 писал(а): Если прошивка оптимизирована под газ, то всё будет работать. А если не оптимизирована, то тоже всё будет работать!
Тебе стоит знать, прежде чем ты начнешь читать между строк по диагонали, УОЗ на тюнинговой бензиновой прошивке раньше угла, который ты рекомендуешь ставить в своем рукоблудии. Даже если прошивка настроена на бензине, с газом она будет работать корректно, заводское ГБО прекрасно уживается с заводским софтом, а уж тюнинг-то и подавно. А, да, слив защитан авансом, можешь ничего не писать
ДЮшес писал(а): Роману большое спасибо за работу.
Всегда пожалуйста, ни гвоздя, ни жезла! :dance:

Ого! Оказывается, УОЗ в "тюнинговых" бензиновых прошивках более, чем на 9 градусов раньше заводского! Вот это уж рукоблудие, так рукоблудие!

Роман Б.

serg81 писал(а): Ого! Оказывается, УОЗ в "тюнинговых" бензиновых прошивках более, чем на 9 градусов раньше заводского! Вот это уж рукоблудие, так рукоблудие!

Но ты все-таки ответил! Тебе, с твоими ограниченными знаниями, невдомек, что поднимать в прошивке всю поверхность УОЗ на 9° — это признак отсутствия мозга,однако, именно это ты и предлагаешь делать своим вариатором. Засчитан очередной слив авансом, можешь не отвечать.

serg81 · Сообщение **serg81** » Ср сен 21, 2016 12:47

Роман Б. писал(а):
serg81 писал(а): Ого! Оказывается, УОЗ в "тюнинговых" бензиновых прошивках более, чем на 9 градусов раньше заводского! Вот это уж рукоблудие, так рукоблудие!
Но ты все-таки ответил! Тебе, с твоими ограниченными знаниями, невдомек, что поднимать в прошивке всю поверхность УОЗ на 9° — это признак отсутствия мозга,однако, именно это ты и предлагаешь делать своим вариатором. Засчитан очередной слив авансом, можешь не отвечать.

На бензине я рекомендую оставлять штатный угол, увеличивая угол только на газу. Это к вопросу об отсутствии мозга! :lol:

Роман Б.

Прошивка сток VS МД-тюнинг VS Прошивка тюнинг РЕ — расставляем точки над «ё». Приятного просмотра :D

serg81 · Сообщение **serg81** » Вс окт 09, 2016 12:12

Роман Б. писал(а): Прошивка сток VS МД-тюнинг VS Прошивка тюнинг РЕ — расставляем точки над «ё». Приятного просмотра :D

Посмотрел эту лажу, зря только время потратил. :lol:
Начало видео:
- "Ну как тебе стоковая прошивка после тюнинговой?"
- "Совсем печально. На тюнинговой чуть коснулся педали газа и машина летит, а на стоковой аж на половину нажимать надо!"
Одним словом, педальбустер работает прекрасно, в этом я и не сомневался!

Дальше смотрим измерения мощности с МД-тюнингом.
Первое измерение - 112 л.с.
Второе измерение - 95 л.с.
После того, как увидел такую "точность", видео закрыл моментально и тратить время на дальнейший просмотр не стал. :lol: :lol: :lol:

Роман Б.

serg81 писал(а): После того, как увидел такую "точность", видео закрыл моментально и тратить время на дальнейший просмотр не стал.

Конечно, все вокруг тебя идиоты, один ты — ДАртаньян.

Сразу видно, что ты ни одной машины на стенде не катал, а все, что ты пишешь про некие замеры — только пустой треп и вранье. Загони авто на стенд, узнаешь для себя много интересного. Если бы я хотел получить красивую картинку с нужными мне данными, я бы ее выложил, но была важна объективность, а не притягивание за уши — так что опять в лужу. Если ты посмотришь видео внимательно, увидишь, что каждый замер делался трижды и результат фиксировался усредненный. Но боюсь, твоего серого вещества для понимания процесса все-таки не хватит, по этому велкам в игнор, всего хорошего! :mrgreen:

serg81 · Сообщение **serg81** » Вс окт 09, 2016 13:39

Роман Б. писал(а):
serg81 писал(а): После того, как увидел такую "точность", видео закрыл моментально и тратить время на дальнейший просмотр не стал.
Конечно, все вокруг тебя идиоты, один ты — ДАртаньян. Сразу видно, что ты ни одной машины на стенде не катал, а все, что ты пишешь про некие замеры — только пустой треп и вранье. Загони авто на стенд, узнаешь для себя много интересного. Если бы я хотел получить красивую картинку с нужными мне данными, я бы ее выложил, но была важна объективность, а не притягивание за уши — так что опять в лужу. Если ты посмотришь видео внимательно, увидишь, что каждый замер делался трижды и результат фиксировался усредненный. Но боюсь, твоего серого вещества для понимания процесса все-таки не хватит, по этому велкам в игнор, всего хорошего! :mrgreen:

Целых 3 измерения с погрешностью плюс-минус 20% это да! Это сильно!!! :lol: :lol: :lol:
Тут надо много серого вещества для понимания процесса! :lol: :lol: :lol:

ANDREY · Сообщение **ANDREY** » Пн окт 10, 2016 23:19

Привет Ром . Обновлений никаких у "крутилки " не случилось ?
Аппарат летает двигло как часики ,даже пропуски пропали ,дилер перестал заваливать меня свечами ,с виду очень даже рабочими . Надо собраца расход както померить, но не представляю как . Стал заправлятся только в Москве и уж от некуда деватся уже в дороге , но это редко ,как тока заправишься гденить подальше ,всё расходометр сразу меняет показания , в принципе можно попробовать доехать до азс ,что у меня по дороге, до ней как раз 100 км раза три четыре засеч , а то и больше )). Хотя по чекам наверно тоже шняга получится в зависимости от заправки в бак левый от 38 до 44,7 умудряются напихать))))

Сообщение **VVN** » Пн окт 10, 2016 23:53

ANDREY писал(а): Привет Ром . Обновлений никаких у "крутилки " не случилось ?
Аппарат летает двигло как часики ,даже пропуски пропали ,дилер перестал заваливать меня свечами ,с виду очень даже рабочими . Надо собраца расход както померить, но не представляю как . Стал заправлятся только в Москве и уж от некуда деватся уже в дороге , но это редко ,как тока заправишься гденить подальше ,всё расходометр сразу меняет показания , в принципе можно попробовать доехать до азс ,что у меня по дороге, до ней как раз 100 км раза три четыре засеч , а то и больше )). Хотя по чекам наверно тоже шняга получится в зависимости от заправки в бак левый от 38 до 44,7 умудряются напихать))))

в левый бак под завязочку заливается максимум 38,3 - 44 перелив в правый бак.

Роман Б.

ANDREY писал(а): Обновлений никаких у "крутилки " не случилось ?
Аппарат летает двигло как часики ,даже пропуски пропали ,дилер перестал заваливать меня свечами ,с виду очень даже рабочими .

Есть обновление с косметическими правками, если есть желание, можно обновить.

Роман Б.

VVN писал(а): в левый бак под завязочку заливается максимум 38,3 - 44 перелив в правый бак.

Левый бак ни в коем случае «под склянь» не заливать, т.к. завод сэкономил копеечку и «забыл» поставить сепаратор на вентиляцию. Теперь роль сепаратора должен выполнять воздушный карман в баке, иначе бензин польется наружу.

ANDREY · Сообщение **ANDREY** » Вт окт 11, 2016 00:04

VVN писал(а):
ANDREY писал(а): Привет Ром . Обновлений никаких у "крутилки " не случилось ?
Аппарат летает двигло как часики ,даже пропуски пропали ,дилер перестал заваливать меня свечами ,с виду очень даже рабочими . Надо собраца расход както померить, но не представляю как . Стал заправлятся только в Москве и уж от некуда деватся уже в дороге , но это редко ,как тока заправишься гденить подальше ,всё расходометр сразу меняет показания , в принципе можно попробовать доехать до азс ,что у меня по дороге, до ней как раз 100 км раза три четыре засеч , а то и больше )). Хотя по чекам наверно тоже шняга получится в зависимости от заправки в бак левый от 38 до 44,7 умудряются напихать))))
в левый бак под завязочку заливается максимум 38,3 - 44 перелив в правый бак.

Дело я думаю не в реальном обьеме топлива под горловину ,а объе..ве заправок , помница давно давно мне в девятку 45 заправили ,а у меня даже лампочка не моргала ) ,сейчас вроде поскромней стали ,но не думаю что честно льют...

ANDREY · Сообщение **ANDREY** » Вт окт 11, 2016 00:10

Роман Б. писал(а):
VVN писал(а): в левый бак под завязочку заливается максимум 38,3 - 44 перелив в правый бак.
Левый бак ни в коем случае «под склянь» не заливать, т.к. завод сэкономил копеечку и «забыл» поставить сепаратор на вентиляцию. Теперь роль сепаратора должен выполнять воздушный карман в баке, иначе бензин польется наружу.

Частенько лью ,но у меня 14 год может тогдаеще не забывали)))

Роман Б.

ANDREY писал(а): Частенько лью ,но у меня 14 год может тогдаеще не забывали)))

На новом кузове уже нету.

kuchina

Роман Б. писал(а):
ANDREY писал(а): Частенько лью ,но у меня 14 год может тогдаеще не забывали)))
На новом кузове уже нету.

приветствую. есть прошивки под ивеко?

Роман Б.

kuchina писал(а): приветствую. есть прошивки под ивеко?

Нет и не будет в обозримом будущем.

kusss · Сообщение **kusss** » Пт окт 14, 2016 09:19

Роман привет. Поделюсь своей радостью. Помнишь нет собирался к тебе для отключения лямды на газовых прошивках? Ты был прав, что делать этого не надо, что это не решение уплытия топливных карт. Месяц назад заменил газовый редуктор омвл спр на ,аля автомат калашникова, атикер ср 6 супер. И все проблемы больше нет, карты стоят как вкопанные при прогреве обороты не плавают не загозовывает прет как напуганный. Думаю дело в том, что это в этом редукторе стоит игольчатый клапан, а не рычажный. Ввиду этого клапан крайне надежный и не дает просачиваться газу во впускной коллектор как в состоянии покоя так и в рабочем цикле. В общем счастью нет предела. Всем рекомендую именно этот редуктор. Форсунки не менял остались теже.

Роман Б.

kusss писал(а): В общем счастью нет предела.

Вот и славненько :D

Сообщение **VVN** » Вс окт 16, 2016 07:31

Рома, как ты и говорил, на постоянных высоких оборотах по трассе в режиме "крутилки" крайнее левое ездить бесполезно, даже невыгодно! Обратно возвращался уже в положении на "12 часов" - расход стал меньше грамм на 700.
Скорость 140 км\час держал км 110 без резких (моих любимых по городу) ускорений.
В результате 14.7 л против 15.4 л.

А, еще по городу пробовал 95-й экто - ну намного мягче едет и быстрее откликается (расход позже сделаю).

Роман Б.

VVN писал(а): А, еще по городу пробовал 95-й экто - ну намного мягче едет и быстрее откликается (расход позже сделаю).

Дороговато получается, да и не везде такой вкусный 95-й :mrgreen:

Sergey_L61

Роман, здравствуйте.
Прошивал у Вас Патр Е-4 13 г.в. на РЕ - всё ОК не нарадуюсь!
Пробег 26 т.км. двигаюсь в сторону замены пластинчатой цепи на 2-х рядку Е-3 с разрезными звездами РВ.
Что думаете относительно углов: оставить 19 - 20 родные, или поменять... в какую сторону?

Роман Б.

если валы одинаковые (252/252), то 20/19, если валы разные (240/252), то 16/19. Разрезные звезды — это зло, без них цепь встает точно градус в градус или с ошибкой в минимум одно звено. С разрезными звездами ошибка может быть любой. До сих пор не пойму, в чем профит разрезных звезд на стоковом железе.

Sergey_L61

Роман Б. писал(а):... До сих пор не пойму, в чем профит разрезных звезд на стоковом железе.

Я думаю, что это в удобстве более точной настройки фаз..., что бы не сверлить отверстия в звёздах при несовпадении...
И только - для стокового железа.
Но вариантов нет... комплект от Автомобильного Стандарта идёт с разрезными звёздами...
Спасибо за информацию, теперь бы ещё выяснить какие валы стоят...

Ежек

Роман, добрый день. Есть какой-нибудь несложный способ отключить запись пробега на приборке? Пробег 44500 тыс. Время ТО-3- А мне приспичило СЕГОДНЯ прокатиться с друзьями, и пробег будет пару тыс км... Максимум что можно "перекатать" это до 46 тыс ( инженер по гарантии так сказал..) А сделать ТО сейчас не получается, т.к. запись только через 3 дня. Показания ЭБУ смотреть никто не будет. На приборке бы циферки не менялись и было бы ладненько.... :lol:

Роман Б.

Ежек писал(а): Есть какой-нибудь несложный способ отключить запись пробега на приборке?

Датчик скорости выдергивай, тот, что идет на спидометр-мозги. У РК свой датчик, так что проблем не будет. Ошибку потом обнулишь.

Sergey_L61 писал(а): Я думаю, что это в удобстве более точной настройки фаз..., что бы не сверлить отверстия в звёздах при несовпадении...

Исправный ремкомплект встает градус в градус безо всяких сверлений. Надеюсь, вы не думаете, что на заводе сидят тёти и подгоняют меточки? Хертам, совместили 4 метки, накинули цепи и досвидос. Разрезные звезды придумали хитрожопые производители, дабы переложить свою ответственность за кривые комплектующие на владельца, причем продаваться стали разрезные звезды только 3-4 года назад, а движку ЗМЗ уже 30 лет — и ведь жили как-то люди без волшебных звезд! :mrgreen: По факту, цельные звезды на порядок точнее, т.к. чтобы точно выставить валы с разрезными звездами, требуется установить все 3 вала идеально до градуса, а этого без специального инструментария добиться невозможно. Так зачем усложнять себе жизнь и при этом поддерживать недобросовестного производителя запчастей?

Sergey_L61 писал(а): Но вариантов нет

Вариантов полно, нужно только поменьше читать форумных писак, а использовать собственную голову.

Ежек

Роман Б. писал(а):
Ежек писал(а): Есть какой-нибудь несложный способ отключить запись пробега на приборке?
Датчик скорости выдергивай, тот, что идет на спидометр-мозги. У РК свой датчик, так что проблем не будет. Ошибку потом обнулишь..

Роман, а где он находится на 15-г.в. ( бензин).

Роман Б.

Ежек писал(а): Роман, а где он находится на 15-г.в. ( бензин).

На самой РК. Там их два. Тебе нужен нижний.

38 рег.

Роман Б. писал(а): Разрезные звезды придумали хитрожопые производители, дабы переложить свою ответственность за кривые комплектующие на владельца,

Я так же давно написал . Со мной мягко говоря не согласились . И вас щас ...... Ну не согласятся короче .

Sergey_L61

38 рег. писал(а):
Роман Б. писал(а): Разрезные звезды придумали хитрожопые производители, дабы переложить свою ответственность за кривые комплектующие на владельца,
Я так же давно написал . Со мной мягко говоря не согласились . И вас щас ...... Ну не согласятся короче .

Роман, извини, что вылезло это в твоей ветке..., но ты сам говоришь, что прошивка будет хорошо работать, если фазы настроены правильно! И я с этим полностью согласен! Ты сам предлагаешь методы определения правильности установки фаз, и даже предлагаешь их сам померить (проверить), жаль, что не сделал этого при прошивке у тебя...
Я только хотел узнать Ваше (как производителя прошивок) мнение о заводских фазах...

Я полностью согласен, что на заводе никто не заморачивается с измерением фаз... совместили метки, и всё аля-улю... поехали...
Всё хорошо, когда всё новое и правильно сделанное - без брака, хотя оного на конвейере УАЗа хватает...
Со временем фазы уходят не только из-за растяжения цепи... Нормальные мастера ВМТ устанавливают по положению поршня из-за проворота составного (с резиновым демпфером) шкива КВ, и, соответственно, уходу метки...
Вот тут-то и нужны разрезные звёзды, т.к. перестановка цепи на один зуб вперёд - назад даст погрешность +- 7,826 градуса!!! (специально сейчас посчитал) А это никак не соответствует требуемым +- 2 градусам!!!
Отсюда и сверлят звёзды... или применяют "РАЗРЕЗ"...

Роман Б. писал(а):Вариантов полно, нужно только поменьше читать форумных писак, а использовать собственную голову.

Форумы читаю, и использую свою голову, как видишь, для снятия лишней лапши с ушей...
Роман, без обид, но по моему, Вы последнее время как-то зазвездились... немного...

И последнее, по поводу моих слов "Но вариантов нет...", поясняю, что комплект от Автомобильного Стандарта (который мне рекомендовал не барыга, а очень грамотный и уважаемый в кругах УАЗоводов механик) с 2-х рядной цепью идёт ТОЛЬКО с разрезными звёздами...

Роман Б.

38 рег. писал(а): И вас щас

А мне пофиг, я электроникой занимаюсь, и диагностикой — с меня взятки гладки :mrgreen: Я, как человек крайне ленивый, стараюсь максимально упростить и улучшить жизнь, себе, а также своим клиентам. Если я покупаю вкусняшку в сельмаге, я делаю это, взяв вкусняшку рукой с полки. И я не делаю это стоя на голове, но тем не менее, я никого не заставляю делать иначе, я просто даю простые, добрые и бесплатные советы :P

38 рег.

Sergey_L61 писал(а): Всё хорошо, когда всё новое и правильно сделанное - без брака, хотя оного на конвейере УАЗа хватает...
Со временем фазы уходят не только из-за растяжения цепи... Нормальные мастера ВМТ устанавливают по положению поршня из-за проворота составного (с резиновым демпфером) шкива КВ, и, соответственно, уходу метки...
Вот тут-то и нужны разрезные звёзды, т.к. перестановка цепи на один зуб вперёд - назад даст погрешность +- 7,826 градуса!!! (специально сейчас посчитал) А это никак не соответствует требуемым +- 2 градусам!!!
Отсюда и сверлят звёзды... или применяют "РАЗРЕЗ"...

Если интересно поищите мои посты по этому вопросу . Здесь большими буквами повторю ЗАВОДСКИЕ МЕТКИ ТОЧНЫ ! Резиновый демпфер не влияет на установку меток . Вернее даже со сдвинутым демпфером вы поставите градусы верно . просто метка на депфере не сойдется с ВМТ .

Второе - Никогда вы не определите сдвиг на градус полтора . И по мотору не почуствуете . Чуствуется от трех градусов и больше - но тут уже нет смысла сверлить . надо менять изношенные детали .

Сообщение **VVN** » Пт окт 21, 2016 17:25

Роман Б. писал(а):
38 рег. писал(а): И вас щас
А мне пофиг, я электроникой занимаюсь, и диагностикой — с меня взятки гладки :mrgreen: Я, как человек крайне ленивый, стараюсь максимально упростить и улучшить жизнь, себе, а также своим клиентам. Если я покупаю вкусняшку в сельмаге, я делаю это, взяв вкусняшку рукой с полки. И я не делаю это стоя на голове, но тем не менее, я никого не заставляю делать иначе, я просто даю простые, добрые и бесплатные советы :P

+++
Ром, задолбали эти умники-теоретики - нифига не попробовали и начинают утверждать!

Sergey_L61

38 рег. писал(а):...Если интересно поищите мои посты по этому вопросу...

Поискал, почитал... Извини, ничего особенного не нашёл... может дадите прямую ссылку? Но Ваши рассуждения о том что наши возят дешевку из Китая - ОЧЕНЬ ВЕРНЫ! Сам был там и разговаривал об этом с производителями...

Роман, а Вы зря прикидываетесь, что только электроникой занимаетесь!
Очень даже правильные Ваши высказывания о кривых звёздах промвала под последним роликом Богацкого... хорошо Вы его так приложили... без шума и лишних эмоций!
Я Вам там лайк поставил...

38 рег.

Sergey_L61 писал(а): Поискал, почитал... Извини, ничего особенного не нашёл... может дадите прямую ссылку?

Да в принципе смысл тех дискуссий так же свелся к тому что кто то начал утверждать как все плохо с метками . Икак эти кривые шестерни пачками меняют кругом . Я спросил - Кто видел ? Слышал от ПРОВЕРЕННЫХ людей мотористов слесарей про кривые метки ? ( от конкретных людей ? В итоге - Никто не видел ! Не слышал ! Вся вонь только на просторах интернета А туда ее походу сами продаваны разрезок закидывают .

Сообщение **VVN** » Пт окт 21, 2016 22:36

Товарищи дорогие, при всех изменениях в программах моего уазика присутствовала моя жена, которая вообще не понимает ничего в уазиках и ненавидит их! отметила улучшения после прошивок!

Роман Б.

Sergey_L61 писал(а): Роман, а Вы зря прикидываетесь, что только электроникой занимаетесь!
Очень даже правильные Ваши высказывания о кривых звёздах промвала под последним роликом Богацкого... хорошо Вы его так приложили... без шума и лишних эмоций!

У меня очень большая практика и опыт, а также статистика. Занятие диагностикой (не считыванием и стиранием ошибок) подразумевает определенный багаж знаний, без него никак. Горемыки с разрезными звездами через одного — сбитые фазы. Одни ставят колено по зубу к/вала, другие по метке, третьи отвертку пихают в цилиндр. Все эти способы прекрасно прокатят с цельными звездами, т.к. минимальная ошибка — это 15°, там можно ставить примерно и все встанет как надо. С разрезными нужно ставить ВМТ по микрометру, градус в градус — вот и вся наука. Не нужно обвинять меня в звездистости, я говорю как есть, т.к. у меня статистика на порядки выше вашей. У Богацкого кризис, тем для видео нету, проблемы приходится высасывать из пальца, несет какую-то херню — смотреть противно, как дитё малое :mrgreen:

38 рег. писал(а): Второе - Никогда вы не определите сдвиг на градус полтора . И по мотору не почуствуете . Чуствуется от трех градусов и больше - но тут уже нет смысла сверлить . надо менять изношенные детали

Вот-вот.

VVN писал(а): Ром, задолбали эти умники-теоретики - нифига не попробовали и начинают утверждать!

Я давно привык :D

Митяй

Подскажите сколько стоит Ваша прошивка Уаз Патриот 409.4 2013г.в и в чем ее прелести.

Роман Б.

Митяй писал(а): Ваша прошивка Уаз Патриот 409.4 2013г.в и в чем ее прелести.

Смотрите ролик — как раз про нее.

↓↓↓↓↓ Остальная информация сантиметром ниже ↓↓↓↓↓

Митяй

Вы не бываете в районе г. Бронниц?

Митяй

В ролике показан мотор с изменениями. А мне интересен отзыв где мотор сток.

Роман Б.

Митяй писал(а): А мне интересен отзыв где мотор сток.

В моторе заменен воздушный фильтр и натяжитель цепи. ЭТО по вашему лютый несток?! Вы ролик хоть посмотрели? Он про прошивку, о которой вы спрашивали. Или вы считаете, что я вас обманываю? :obscene-smokingweed:

Митяй

Обманщиком Вас не считаю :naughty: . Вы бываете в Раменском районе?

Роман Б.

Митяй писал(а): Обманщиком Вас не считаю :naughty: . Вы бываете в Раменском районе?

Не бываю. Пришлите мне блок Пониэкспрессом — выйдет дешевле, чем ездить самому, обратная доставка войдет в стоимость.

Митяй

Проще доехать до Вас и сделать еще диагностику

Отказ от ответственности