Клуб УАЗ Патриот

Я всегда подозревал, что шумит не раздатка, а ее ручка. И вот после того, как Монстроход написал, что в качестве демпфера для рукоятко управления трансмиссией он использует вставки от жигулей-классики я решил, что надо тоже себе срочно замутить :)
Вопчем докладываю - когда вообще нет никакой ручки раздатки в салоне, то тишина полнейшая :) но и после того, как изготовил вот это:







собрал рычаг и попробовал проехаться, я понял, что счастье все-таки есть :)

специально сфотографировал с разных ракурсов, чтоб понятно было под каким примерно углом приваривать половинки родной рукоятки и рукоятки от классики. это важно в плане того, что рукоятка получается длинная (по длине она практически на уровне рукоятки кпп) и надо чтоб при манипуляциях ни во что не втыкалась.

даже на полном приводе и даже с шестеренками 3,3 стало непривычно тихо :)

короче, всем у кого раздатка 3,3 делать обязательно!!

Монстроходу риспегт за наводку!

Может монстроход у меня тему подглядел я с такой ручкой на коробке давно ездию, но как то в то время поддержки от форумчан не было, видать другие проблемы решались :( http://www.uazpatriot.ru/forum/zamena-r ... 53-45.html

Жень зафотий, что получилось по месту... :incredable:

poLevoz писал(а):Может монстроход у меня тему подглядел я с такой ручкой на коробке давно ездию, но как то в то время поддержки от форумчан не было, видать другие проблемы решались :( http://www.uazpatriot.ru/forum/zamena-r ... 53-45.html

значит, риспегт Полевозу :)

poLevoz писал(а):Жень зафотий, что получилось по месту... :incredable:

ды завтра теперь. там надо чехол удлинять и у кнопки включения блокировки массы больше нет, надо проводок протягивать еще один :) :)

когда обе рукоятки примерно одинаковой длины и высокий подлокотник как у меня - это мегаудобно :)

poLevoz писал(а):я с такой ручкой на коробке давно ездию,

кстати, надо тоже себе такое на коробку поставить :) может, у нее от этого шестеренки оживут с подшипниками :) :) :)

Ep писал(а):Я всегда подозревал, что шумит не раздатка, а ее ручка.

:D Да шумит то раздатка, просто ручка этот шум в салон передает!!!

Чувствую что круто, но нифига не понял, что именно сделанно :)

Значит короткая ручка передаёт шум,а длинная нет ?
Что же на заводе до сих пор не додумались,или им пофиг?

Павел59 писал(а):Значит короткая ручка передаёт шум,а длинная нет ?

Шум передает ручка, которая жестко (металл-металл) закреплена, вставка резинополимерного демфера (с рычага "класики") значительно снижает передаваемые вибраци.

Feanor писал(а):Чувствую что круто, но нифига не понял, что именно сделанно :)

Цельнометаллическая ручка разделена на две части с помощью крепления "классического" ВАЗовского рычага КПП.

knv_230 писал(а):

Feanor писал(а):Чувствую что круто, но нифига не понял, что именно сделанно :)

Цельнометаллическая ручка разделена на две части с помощью крепления "классического" ВАЗовского рычага КПП.

Понял, спасибо.

:incredable: Даёшь еще фотки! :incredable:

:D не все просто уже знают, как рычаг от классики выглядит!!!

Честно говоря на первых двух фотках я не совсем понял где там та штуковина, что изображена на последней фотке :) Кажется цельный рычаг. А на предпоследней фотке вообще непонятно что хотел сказать автор.
Но в общем и целом, суть ясна, а это главное.

а какой она шум издает? просто у меня был такой мелкий противный дребезг от рукоятки раздатки, но я только под чехлом резиновым подтянул пружинку и все сейчас тишина, может я другого шума не слышу :)

toledo писал(а):Честно говоря на первых двух фотках я не совсем понял где там та штуковина, что изображена на последней фотке :) Кажется цельный рычаг. А на предпоследней фотке вообще непонятно что хотел сказать автор.
Но в общем и целом, суть ясна, а это главное.

:P То, что изображено на последней фотке, одевается на то, что изображено на первых двух!!!

это максимальное сближение - 5 передача и 4x4.



а это задний ход и понижайка

ValeraL писал(а):а какой она шум издает? просто у меня был такой мелкий противный дребезг от рукоятки раздатки, но я только под чехлом резиновым подтянул пружинку и все сейчас тишина, может я другого шума не слышу :)

вот поставишь себе шестеренки на понижение 3,3 - узнаешь какой шум раздатка издает :)

на самом деле, особо убитые экземпляры и со штатными шестеренками шумят :) эта ручка - выход, однозначно.

А есть еще один плюс:
длинную ручку РК легче держать штурману, чтобы понижайку не выбивало. :)

Манипулировать рычагом наверно теперь легче :

alex177 писал(а):А есть еще один плюс:
длинную ручку РК легче держать штурману, чтобы понижайку не выбивало. :)

а с шестеренками 3,3 и механизмом переключения нового образца (который с упором) ее и не выбивает :) поэтому я балласт в виде штурмана не вожу с собой :)

poLevoz писал(а):Манипулировать рычагом наверно теперь легче :

наверное. я и раньше не жаловался, собственно.

Интересно, как мне кажется по фото, длина переваренного рычага получилась примерно такая же, как и родного. Получается мы имеем в салоне всё такой же как и раньше "волновод". Только вместо набалдашника насажен еще рычаг через демпфер. Однако же шумы снижаются.

У меня раздатка не особо шумная, но вчера поэкспериментировал:

Едем со стоковым набалдашником - присутствует еле заметный шум-дребезг.

Откручиваем набалдашник, остается торчать железяка - шум заметно усиливается.

Сверху вместо родного набалдашника одеваем рычаг от классики (еще целый, не резаный) - тишина.

Железяка торчащая в салоне - та же, но шума меньше. Видимо за счет веса задемпфированной части рычага гасятся колебания, отсюда и снижение шума.

Серёга34 писал(а):Интересно, как мне кажется по фото, длина переваренного рычага получилась примерно такая же, как и родного. Получается мы имеем в салоне всё такой же как и раньше "волновод". Только вместо набалдашника насажен еще рычаг через демпфер. Однако же шумы снижаются.

можно и покороче сделать, но в случае если демпферы эти сломаются, как тогда переключать? :) :)

у меня шумы снижались даже в том случае, если я просто к набалдашнику ладонь подносил или сверху кепку накидывал.

а нахлобучка, если разобраться, имеет интересную форму. возможно, такая форма способствует отражению звуковых волн в нужную сторону, то есть обратно :)

короче, я уже привык к тишине и мне снова кажется, что я слышу раздатку :)

а у меня дребезг идет только на полном приводе при сбросе газа. Ваша система поможет?

ну она не моя :) я просто разместил объяву.

системе пофик, на каком ты приводе - она снижает шум. :)

Ep писал(а):

Серёга34 писал(а):Интересно, как мне кажется по фото, длина переваренного рычага получилась примерно такая же, как и родного. Получается мы имеем в салоне всё такой же как и раньше "волновод". Только вместо набалдашника насажен еще рычаг через демпфер. Однако же шумы снижаются.

можно и покороче сделать, но в случае если демпферы эти сломаются, как тогда переключать? :) :)

у меня шумы снижались даже в том случае, если я просто к набалдашнику ладонь подносил или сверху кепку накидывал.

а нахлобучка, если разобраться, имеет интересную форму. возможно, такая форма способствует отражению звуковых волн в нужную сторону, то есть обратно :)

короче, я уже привык к тишине и мне снова кажется, что я слышу раздатку :)

Вот итальянцы то хитрую рукоятку придумали. Никто секрет не может объяснить с научной точки зрения. Видно они на компьютере моделировали форму. А наши инженеры просто пруток со шлицами и все. Ну воякам наверно и так пойдет.

А если у мерина снять рычаги - думаю еще много чего узнаем для совершенства.

не знаю что и сказать, мне почему то стыдно теперь, что ж мы сделали такова плохова что б от земляков такое слыхить. кому уаз не оченьто по душе так и скажите, чё греха таить :( я люблю свою машину... не надо меня разочаровывать :o я скоро сделаю такой же демпфер и на раздатку как у жени чо вы паритесь...

да чо ты заводишься :) все нормально, пока сам с проблемой не столкнешься, бывает трудно понять чего камрады изголяются :) для меня этот демпфер - просто как спасение - а большинству может он и нафик не вперся.

короче, если чье-то мнение по этому вопросу не нравится , можно смело придавать ему вращение и чтоб осью был детородный орган :)

зы. но не забываем задемпфировать :)

чем тяжелее и длиньше ручка в итоге,тем больше помощь от неё самовыбиванию при её тряске.

проверим :)

и от самовыбивания можно теперь между сидухой пассажирской и ручкой подушку засунуть - вообще болтаться не будет. но это когда совсем уж жопа, а с шестеренками 3,3 это труднодостижимо. я, по крайней мере, в таких местах еще не был :)

Проверить конечно хорошо.но и резинки внутри сочленения тоже не пользительны,когда нужно с некоторым усилием и чёткостью работать мешалками.
в своё время на жигоклассиках мне эти резинки и втулки очень не нравились ,а на зубилах наварился короткоходных кулис и укороченных мешалок,в итоге первую выбивало при расколбасе не редко,приходилось поддерживать.

luchsergey писал(а):Проверить конечно хорошо.но и резинки внутри сочленения тоже не пользительны,когда нужно с некоторым усилием и чёткостью работать мешалками.

да ну, мы воду в ступе толчем.

у меня передок без выжима сцепления включается/выключается двумя пальчиками. а если надо пониженную воткнуть, то рвать тоже не стоит - лучше немного сцепу приотпустить, чтобы шестеренки сами свое положение нашли. если у кого проблемы с энтим делом и иначе как обеими руками понижайку не воткнуть - надо чинить раздатку, а потом уже демпферы наваривать.

На ханте у мну тож включалось лекко,на патре пока не скажу такого,хотя пробег на нём уже больше хантеровского-уже почти16тыкм. всего!!!

ну там втулка есть омедненная в раздатке, вот если она плотно на валу сидит - тогда туго включается. доходило до того, что после установки кита 3,3 мы одному камраду понижайку вообще _в принципе_ _никак_ не могли включить - так все туго сидело.
он поехал к спецам, которые собирали раздатки, они там эту втулку к валу притерли немного - щас все работает без проблем.

Можа у мене тож притрётся коданить.

Всем здрасте,сегодня снял ручку с РК и попробовал прокатиться,дествительно рокот ушёл.Теперь вопрос к знатокам,когда это всё действо делали,резиновую ручку как стягивали?Что то попробовал стянуть - неполучилось,как она там держится???

На раздатке ручка на резьбе, надо откручивать, а на коробке резко дернуть вверх....

poLevoz писал(а):На раздатке ручка на резьбе, надо откручивать, а на коробке резко дернуть вверх....

спасибо poLevoz,прочитал все твои посты про ручки - браво! :)

сейчас пробовал открутить наболдажник с рычага РК,с руки не поддался,только газовым ключом стронул.Там он на какуюто хрень посажен ,типа клея.

ЕР, а что за кнопка на рычаге РК?

кнопка управления пневмоблокировкой в переднем мосту.

Всем здрасте,тоже поставил ручку с демпфером с классики на РК,только не стал делать длинную,оставил высоту как в стоке.Теперь не дребезжит всё ОК.

Хачу , можно подробней?
Я понял так:
Болгаркой срезаем см. 15 от штатной железяки, вставляем с уплотнителем рычаг от классики (нижнюю часть - 10см.) и привариваем оставшиеся 5 см. с резьбой. И вуаля?

именно так. :) Только я допустил небольшую ошибочку,прошу учесть,демпфер надо сделать чуть повыше торпеды,а то немного задевает при включении понижайки,не критично,но...

Фотки процесса изготоления не делал,вот с фотошопил побыстрому из фоток Ер,надеюсь он против не будет,вот как то так;

Ep писал(а):

собрал рычаг и попробовал проехаться, я понял, что счастье все-таки есть :)
специально сфотографировал с разных ракурсов, чтоб понятно было под каким примерно углом приваривать половинки родной рукоятки и рукоятки от классики.

Вопрос к Ер,удобно ли переключать РК при такой конструкции ручки,получается загиб в нижней части демпфера,а верхний рычаг вращается вокруг оси относительно нижнего?

Извините за мою дремучесть, а где взялась та часть ручки от "классики" , НА которую надевается рычаг с пластмассками и резиночкой внутре - насколько я помню свой древний "копендос" - та часть с вот этим конусиком - она из коробки торчит..
То есть надо сам рычаг + то, что из коробки?

Все правильно понял. рычаг и немного потрохов от классики...

kuzyavr писал(а):Извините за мою дремучесть, а где взялась та часть ручки от "классики" , НА которую надевается рычаг с пластмассками и резиночкой внутре - насколько я помню свой древний "копендос" - та часть с вот этим конусиком - она из коробки торчит..
То есть надо сам рычаг + то, что из коробки?

http://www.uazpatriot.ru/forum/uaz-patr ... tml#489550

тоже сделал, понравилось :)