Тихая ручка раздатки

[Дед Вова]

Рычаг ручки изменил это+. А пластик и воздуховоды ампутировал мне каж зря.С шумом рычагов боролся остатками шумоизоляции..

стало тише.

[Ep]

С чем Вы там боретесь у меня вот так



только справа немного ещё больше пластмасса подрезана и подключник пикручен и никакие зуды меня не донимают.

исчо немного отрезать, и можно черепаху поставить будет, чоб коробку с раздаткой через салон вынимать :)

[luchsergey]

да! только плоскую черепаху-мой 65 -ый бодик должен это позволить.
Правда я слился со своей мечты: фултайм планетарка от Вольди,но может жизнь наладится и пропилю днище в перспективе.

[Ermak]

Интересно а если ручку изолентой обмотать в несколько слоёв-тише будет?

[toledo]

Правда я слился со своей мечты: фултайм планетарка от Вольди

Ссылки под рукой нет? Что это за чудо? И почему слился?

[luchsergey]

можете перехватить моё изделие,контакт дам.
Бюджет такой: 15 тыр. за РК-донор(он уже есть)+ 45 тыр.Вольди(все потроха уже готовы,собирает он сам)+пересылка+при установке пилить новый лючёк под два новых рычага(понижайка и блокировка)+ передний кардан нуно покороче сантим на 5(нуно или подбирать другой или родной резать и баласить или могет нормально будет не с балансированным,с задним карданом под вопросом,на бухе у Вольди остался родной.

Я слился по жизненным некоторым осложнениям.

Получите фултайм 4вд и понижайку планетарную с отношением около 3.

[Ermak]

Проверил я изоленту намотать!И-работает тише-дребезг убавилс

[luchsergey]

кстати применил недавно хантеровскую рукоятку на рычаг кпп,потом сфотю,у неё конфигурация как раз под наш наклоненный рычаг.в ней внутри резьба м8х1.я болтик наварил 3см на свою кочергу-вообще стало втыкаться всё отлично парой пальцев.до неё жиговская стояла,но не старого образца.Я всё искал раньше старого образца шарик.

[Vitamin]

Проверил я изоленту намотать!И-работает тише-дребезг убавилс

Так ты снимал когда изоленту мотал? Может эффект не от изоленты, а от того, что поставил чуть иначе и туже затянул? Такие случаи тоже описаны.

[Ermak]

[/quote]
Так ты снимал когда изоленту мотал?[/quote]
Нет так намотал-и да на резьбу слой делал и затянул туже!-но всётаки попробую шланг старый от душа натянуть))))

[MOHCTPOXOD]

На днях прокатился в стандартном Патриоте со стандартной шумкой и ручками трансмиссии. Блин!!!! Даже не понимаю как я раньше так ездил???? :D

[Ermak]

С шумом рычагов боролся остатками шумоизоляции..

стало тише.

А какая шумка на рычаг намотана,а то изолена не канает....

[ChronoKiller]

Сделал тихую ручку;) Афигел, от цен за простую палку от классики и мини палку с шариком(кулиса);) Но работает;)

[MOHCTPOXOD]

Сделал тихую ручку;) Афигел, от цен за простую палку от классики и мини палку с шариком(кулиса);) Но работает;)

Нужно от Волги брать палку с шариком, она гораздо дешевле ВАЗовской.

[ChronoKiller]

Сделал тихую ручку;) Афигел, от цен за простую палку от классики и мини палку с шариком(кулиса);) Но работает;)

Нужно от Волги брать палку с шариком, она гораздо дешевле ВАЗовской.

Да кто же знал... Ну да ладно, один раз это делается;)

[MOHCTPOXOD]

Да кто же знал...

А я уже писал об этом выше в этой теме

[luchsergey]

а коллега наш говорил что можно на родную обрезанную шланга кислородного кусок и сверху жиговскую ручку и усё.

[MOHCTPOXOD]

а коллега наш говорил что можно на родную обрезанную шланга кислородного кусок и сверху жиговскую ручку и усё.

А может и так сойдёт.

[prokudenko.leha]

а коллега наш говорил что можно на родную обрезанную шланга кислородного кусок и сверху жиговскую ручку и усё.

Оба-на!Меня уже цитируют...
Я такую технологию практиковал на Газели,когда на кулисе отламывало верхнюю часть с проточкой,в которой фиксируется вся эта пластиковая требуха.Надеваешь на остатки кулисы 9-милиметровый кислородный шланг (нормальный такой,советский,а не тщедушный китайческий) и с натягом нахлобучивается ручка переключения передач.Сидит плотно,не люфтит.Надо попробовать такой фортель на своём Патре...Один хрен,после бодика придётся рычаги перекурочивать...

[luchsergey]

не стоит.я за конкретную ,железную ,безлюфтовую связь.

[prokudenko.leha]

не стоит.я за конкретную ,железную ,безлюфтовую связь.

Ну,мне ль печалиться?...Не понравится-приварю наглухо.

[luchsergey]

а зачем ненужная суета.

[MOHCTPOXOD]

а зачем ненужная суета.

Недавно прокатился на УАЗике с недемпфированной ручкой и ещё раз убедился что "суета" нужная.

К сожалению фишка со шлангом может не прокатить т.к. УАЗовские рычаги у основания очень толстые.

А рычаг раздатки ещё и изогнутый, и чтобы он, будучи прямым, никуда не упирался, его нужно в любом случае перегибать по-новой.

[prokudenko.leha]

а зачем ненужная суета.

Недавно прокатился на УАЗике с недемпфированной ручкой и ещё раз убедился что "суета" нужная.

К сожалению фишка со шлангом может не прокатить т.к. УАЗовские рычаги у основания очень толстые.

А рычаг раздатки ещё и изогнутый, и чтобы он, будучи прямым, никуда не упирался, его нужно в любом случае перегибать по-новой.

Це так...Но,я,когда говорил о применении кислородного шланга,подразумевал его использование совместно с верхней частью волговской (ну,или жиговской) кулисы,как решение,альтернативное штатному демпферу.Ясен перец,что на отрезок родного патровского рычага напялить кислородный шланг не получится.

[xozain9]

Так как найти рычаг от классики у нас проблемма.(да и еще пластиковые вставки)сделал по другому; разрезал рычаг раздатки пополам,к тому где шлицы приварил кусок резьбы 10*1.25 длинной 40-50мм.К рычагу приварил кусок трубкик 50-40 мм на 17мм.Предварительно нарезал внутри трубки резьбу 14*1.25.Далее кусок шланга от слива конденсата кондицианера (желтый такой,я его на кислородный заменил,он перегибался и конденсат в салон под меня бежал).Хотел найти пластмасовю трубку,под вставку,но как всегда когда надо хрен найдешь.Все это скрутил,из шланга предварительно вырезал по длинне полоску,штоб в трубку на 17 залез,изолентой зафиксировал(вобщем и так хорошо туго зашел но на всякий случай).Процентов на 80 стало тише,раздатка зумерит где-то далеко внизу.Волновод ввиде рычага -трубы известен давно,громофон тому подтверждение.Нужен гаситель низких чистот и Итальянци на классике это проделали.

[xozain9]

По поводу резьбы,мажно и основной шаг нарезать или найти. Необязатльно чтоб шаг трубы и болта совпадали может даже и лучше чтоб разные были.Вставка тоже может быть любой( из пластмасса-резины),главное чтоб гасил Низкие чистоты.На Шеви-Нива была такая-же проблемма на 3 передаче при достижении обаротов 3000-3500 об/мин.Хотя каробка там от классики.А рычаг простая железка без проствки пластиковой.В рестейленговом варианте после 2008 года они рычаг доработали,поставили какую-то проставку пластиковую(сам не видел но читал на форумах эту инфу)

[MOHCTPOXOD]

Заметил что низкие частоты появляются где-то на оборотах 1100-1300. Особенно заметны когда холодную машину заводишь и она прогревается. Сначала я пытался бороться с подвесом глушака, но отцепив его полностью ничего не изменилось. Потом грешил на 3-ю опору силового агрегата. Там можно попробовать поставить шайбу диаметром поменьше под болтом. Но, на днях при прогреве автомобиля оказался снаружи за ним и понял что это сам звук такой резонирующий на низких частотах. Видимо нужно менять систему выпуска для того чтобы от него избавиться.

[xozain9]

На классике такая песня была,в резонаторе отваливалась трубка гаситель внутри,она из нержовейки ,тяжелая.Приварена на 2 сопли к черному металу (гальваническая пара получалась)И начаналось балолайка.Для MONCTPOXOD ,может пластинку в конец на выходе выхлопных штанов приварить?Внутри трубы,изменить так-сказать напровление удара газов.Где стык коллектора трубы приемника и основного глушака.

[Kozyrny]

Там еще пружинка есть, которая ручку раздатки к корпусу притягивает, без нее (когда слетит) ручка вибрирует, у меня с заврода не была одета, так болталась.

[nikser]

В последнее время усилился "дизельный" звук двигателя на малых оборотах (в натяг).
Прочитав данную тему задрал чехлы на рукоятках и обнаружил что выкрутились шурупы, крепящие пыльник ручки КПП и пыльник болтается на рычаге.
Прикрутил на место, а когда поехал, показалось что сел совсем в другую машину. Практически ничего не слыхать.
Кстати не стало слышно и лязганья при переключении с 1-й на 2-ю. Я уж пытался и резко переключать и мягко - не слыхать.
Может наконец научился правильно передачи переключать :D :D

[MOHCTPOXOD]

На классике такая песня была,в резонаторе отваливалась трубка гаситель внутри,она из нержовейки ,тяжелая.Приварена на 2 сопли к черному металу (гальваническая пара получалась)И начаналось балолайка.Для MONCTPOXOD ,может пластинку в конец на выходе выхлопных штанов приварить?Внутри трубы,изменить так-сказать напровление удара газов.Где стык коллектора трубы приемника и основного глушака.

Звук не звонкий а очень низкочастотный. Что касается исправления, думаю тут нужна очень серьёзная инженерная работа а не метод тыка. Методом тыка слишком трудозатратно. К сожалению не являюсь профессионалом в области систем выпуска.

[masterilyama]

на ручке никто не помнит резьба М8*? сколько??? Резьба мелкая, не нашел в гараже резьбомер...
С сегодняшнего дня переделываю ручку РК, посмотрим что получится. В качестве донора использую ручку КПП от ГАЗа (газель, волга). Там резьба на "набалдашник" М10.
До-о-о-о-олго прикидывал и примерял все, смущает только в этой конструкции вот что, у нашего родного рычага в верху есть отгиб в сторону, длиной примерно 90 мм. Если резать как показывал топикстартер, то не получится ли что в сочленении трубка-резиновая втулка-стержень радиальное проскальзывание и как следствие поворот рычага по этой оси? От чего и хотел переместить всю конструкцию вверх до загиба так сказать, но чем выше вверх, тем меньше эффективность этого узла как демпфера и второе, места мало, увеличивать нельзя, т.к. ручка КПП ходит рядом. Короче решил таки резать по наибольшему колену (среднее, протяженностью 140 мм), и придумывать с возможным проскальзыванием резиновых втулок.

[MOHCTPOXOD]

Конструкцию конечно же нужно распрямлять и потом положение рычага регулировать таким образом чтобы он будучи прямым никуда не упирался. Я так делал: надпилил его у основания и подгибал пока не нашел нужное положение. Потом просто проварил надрез чтобы зафиксировать его в нужном положении.

[masterilyama]

"Монстроход", вот согласился бы, только беда (в курсе конечно же...) в том, что шлицевым крепление уходит достаточно глубоко под накладку пластиковую... Хотя надо походить еще наверное с бубном немножко...
Резьба не помнишь М8*??? сколько?! (см. вопрос выше)

[MOHCTPOXOD]

Резьба не помню какая. Когда я делал, накладки снимал.

[masterilyama]

я про "попасть" с выгибом... т.е. примерок будет... короче не одна... лан, посмотрим, может еще и с предыдущей идеей что либо скумекаю=)

[alan62]

Заметил что низкие частоты появляются где-то на оборотах 1100-1300. Особенно заметны когда холодную машину заводишь и она прогревается. Сначала я пытался бороться с подвесом глушака, но отцепив его полностью ничего не изменилось. Потом грешил на 3-ю опору силового агрегата. Там можно попробовать поставить шайбу диаметром поменьше под болтом. Но, на днях при прогреве автомобиля оказался снаружи за ним и понял что это сам звук такой резонирующий на низких частотах. Видимо нужно менять систему выпуска для того чтобы от него избавиться.

Если б у меня низкочастотный звук был с первых км, то согласился бы наверно про систему выхлопа.. Но он появился внезапно, я даже и не понял когда. Тоже думал что то с глушаком. Но найти так и не удалось. Предполагаю, что появился после замены коробки. То есть не самой замены, а вмешательства в заводской подвес(наверно удачный) и видимо из за третьей опоры. А что произошло, понять так никто и не смог.
Но повторюсь, что тыщ 7 было тихо, до боли в ушах.
Хотя на гарантии говорили мне, что глушак из нержавейки, а внутренности черные, вот и случилось что то с перегородками, а так как наруже ничего нет, то и проблемы нет. А эксперементировать С Патриковским глушаком дооорого.

[Дробильщик]

М8х1 резьба на ручке :)

[MOHCTPOXOD]

я про "попасть" с выгибом... т.е. примерок будет... короче не одна... лан, посмотрим, может еще и с предыдущей идеей что либо скумекаю=)

Да нет, примерка как бы одна. Просто подгибается по месту по податливому пропилу у основания а потом проваривается.

Если б у меня низкочастотный звук был с первых км, то согласился бы наверно про систему выхлопа.. Но он появился внезапно, я даже и не понял когда. Тоже думал что то с глушаком. Но найти так и не удалось. Предполагаю, что появился после замены коробки. То есть не самой замены, а вмешательства в заводской подвес(наверно удачный) и видимо из за третьей опоры. А что произошло, понять так никто и не смог.
Но повторюсь, что тыщ 7 было тихо, до боли в ушах.
Хотя на гарантии говорили мне, что глушак из нержавейки, а внутренности черные, вот и случилось что то с перегородками, а так как наруже ничего нет, то и проблемы нет. А эксперементировать С Патриковским глушаком дооорого.

Кстати мне тоже показалось что звук был не сразу. Но я коробку даже не снимал. Появился он в первый год эксплуатации, это точно. Будем экспериментировать когда глушак сдохнет :D Хотя мне кажется что имеет смысл попробовать (ради эксперимента) вместо большой шайбы задней опоры поставить маленькую, так чтобы она краями не упиралась в края опоры, обеспечивая контакт силового агрегата с траверсой.

[ZzzzZ]

MOHCTPOXOD, глушаком уже занялись вплотную, подробности тут - http://uazpatriot.su/forum/4/3257

[Ermak]

Я хочу Волговскую ручку делать на раздатку-гемор как я понял только в том что нужно правильно придать форму ручке?

[Ep]

да

[NSS]

Седня тоже забацал себе демпферы на КПП и РК.
Никак не смог открутить ручки с рычагов, так и приварил их на демпферы со старыми обрезанными железками :). Длины рычагов оставил без изменений.
В салоне стало не порсто тише, - а тихо!
Теперь работу движка в натяг можно определить только по отсутствию тяги. Раньше из КПП и РК доносился характерный звук, особенно на 3-ей передаче.
В общем очередной модернизацией более чем доволен. Спасибо авторам за инфу.

[luchsergey]

рычаг от раздатки нивы-шевроле,Там конструкция аналогичная, как у ТС, с демпфером.

Те на шниве он уже с демпфером и всё равно

бился с его вибрацией

?

[NSS]

та нет, у нив рк без демпферов, говорю как шнивовод,
гудел будь здоров! :)

[luchsergey]

я был дважды нивовод-не страдал по тому поводу.причем шумку гнилушку всегда выкидывал.

[trax777]

когда будет 27ткм - заходи :)

[alex244]

Сделал такой рычаг раздатки-

Разрезал штатный, на нижнюю часть одел шланг 14х23,
к верхней приварил 100мм 3/4-ной трубы с продольными пропилами болгаркой, соединил обе части и закрепил их хомутом. Набалдашник снимал зажав его в токарном станке, внутри его проворачивающаяся хрень, похожая гайку. Пока его снимал немного покоцал.

[luchsergey]

Приход есть?
Не зудит больше?
У меня на полном зудит одновременно с задним мостом.

[Fernando]

Набалдашник снимал зажав его в токарном станке, внутри его проворачивающаяся хрень, похожая гайку. Пока его снимал немного покоцал.

Да зачем его снимать-то? Если аккуратно варить, с охлажденицем, он абсолютно не страдает.