Ну все. Теперь спокоен :DРоман Б. писал(а):СЕ, она самая, не переживай :)СмирноФФ писал(а):А может я и вру. Посмотрел на сайте: Есть отдельно CE, а есть трехрежимка. У меня три режима. Получается у меня не CEРом, какая у меня прошивка, а? :D
Как ни странно, лучше :)Роман Б. писал(а):Серёга34 писал(а): Я как знал, что так и будет :lol:
http://www.youtube.com/watch?v=0n8nMg5qkio&edit=vd
Понятия не имею. Те прошивки от паульса, что я видел, мало чем отличались от стока. Зажигание чуть по раньше, дроссель чуть по ширше, и Р0420 в маске прибита. Это не тюнинг, хотя поедет по резвее - не спорю :) Екатеринбургскую ветку почитайте - там многие после паульса перешились, довольны :Ddizel 1966 писал(а):роман,подскажите пожалуйста-сделал прошивку от паулюса.доволен.в чём отличие ваших прошивок?спрашиваю,потому что вы специалист.что там хуже.хочется иметь лучший товар,поэтому интересуюсь.
Хочу прошить свой патрик с бошем, думал от Паулюса лучше, ан нет как понял из выше сказанного, посоветуйте от какого автора прошивок лучше прошивки, и где в Уфе прошить их могу? посоветуйте...Роман Б. писал(а):Понятия не имею. Те прошивки от паульса, что я видел, мало чем отличались от стока. Зажигание чуть по раньше, дроссель чуть по ширше, и Р0420 в маске прибита. Это не тюнинг, хотя поедет по резвее - не спорю :) Екатеринбургскую ветку почитайте - там многие после паульса перешились, довольны :Ddizel 1966 писал(а):роман,подскажите пожалуйста-сделал прошивку от паулюса.доволен.в чём отличие ваших прошивок?спрашиваю,потому что вы специалист.что там хуже.хочется иметь лучший товар,поэтому интересуюсь.
Спрашиваю:ledart писал(а):Всем привет! Сегодня прошил машину у Романа. Три вида прошивки, переключаются выключателем, трасса, город и бездорожье. Доволен до соплей. Что интересует- спрашивайте...
У нас эта процедура в Уфе мне обошлась 4300 руб. делал Александр. цена я так понял со скидкой для форумчан если простсо приехал бы без рекомендации на тыщу дороже бы обошлось:(ledart писал(а):Прошивки:
Город- холостые чуть меньше, не плавают. Спокойная, комфортная езда.
Трасса- холостые те же, 3000-4000 об. очень шустрые ( видимо для обгонов)
Бездорожье- холостые больше, низы(1000-2000) подрывают очень хорошо, мощнее чем у стока в разы. Вентилятор включается пораньше и отсечка стоит на 4000.
По расходу на первый взгляд стало меньше, но пока не замерял .
Техчасть:
Машина 11 года, мозги бош. Кнопку ставил Роман. Вся процедура заняла около часа, ( три раза катались по району)
За три прошивы+кнопка-7тыр.
Роме спасибо, Знает свое дело. Понравилось отношение к работе и машинам!!!
4000р за стоковую прошивку без ошибки Р0420 против 7000р за 3 (три) разные прошивки в одном мозге с возможностью выбора тумблером.auto02 писал(а):У нас эта процедура в Уфе мне обошлась 4300 руб. делал Александр. цена я так понял со скидкой для форумчан если простсо приехал бы без рекомендации на тыщу дороже бы обошлось:(
Кстати Вам за 7000 прошивку без ИММО зашили? или заготовкой без ключа не заведешь?
Чем же эта удобная, надежная и безнапряжная функция вас так напрягла? Многие даже не подозревают о ее наличии, а она, знай себе, работает. Какой смысл ее отключать?Ну во первых я про шился не стоковой, а во вторых про шился и теперь ключик последний не боюсь потерять завожу болванкой которой раньше не мог завести, у нас в нашей деревне такие машины не угоняют, в Москве что их угоняют что ли?Роман Б. писал(а):4000р за стоковую прошивку без ошибки Р0420 против 7000р за 3 (три) разные прошивки в одном мозге с возможностью выбора тумблером.auto02 писал(а):У нас эта процедура в Уфе мне обошлась 4300 руб. делал Александр. цена я так понял со скидкой для форумчан если простсо приехал бы без рекомендации на тыщу дороже бы обошлось:(
Кстати Вам за 7000 прошивку без ИММО зашили? или заготовкой без ключа не заведешь?
Что же выбрать, прям теряюсь? :)
А иммо то зачем отключать - единственную серьезную защиту от несанкционированного запуска? Вы же за нее бабки платилиЧем же эта удобная, надежная и безнапряжная функция вас так напрягла? Многие даже не подозревают о ее наличии, а она, знай себе, работает. Какой смысл ее отключать?
Роман, был случай в этом году, человек застрял в Финляндии из-за иммобилайзера. Тему найти сейчас не могу, плохо пока ориентируюсь на форуме. Более опытные товарищи надеюсь подскажут.Роман Б. писал(а): А иммо то зачем отключать - единственную серьезную защиту от несанкционированного запуска? Вы же за нее бабки платили
если бы был выбор, я бы не платил :) как и большинство владельцев уаз, о чем красноречиво свидетельствуют результаты опроса в шапке темы :)Роман Б. писал(а): А иммо то зачем отключать - единственную серьезную защиту от несанкционированного запуска? Вы же за нее бабки платили
Верно, застрял - ну и что? Он также мог бы застрять, захлопнув дверь с ключами в замке. Чтоже теперь, ставить вместо замков шпингалеты? Любая электроника ломается, уазик напичкан электроникой, гораздо более серьезной, чем многим кажется. Такая же пара мозги-иммобилайзер, как на УАЗе, установлена на а/м Kia, Hyundai, Suzuki. Однако нет желающих отключить иммо на этих машинах, хотя вся процедура занимает 10 минут (8 минут на вскрытие блока и пара минут на редакцию). Простая операция - не вижу в ней ничего эпохального. Это легко, но повального отключения почему-то нет. Может потому, что люди пользуются мозгом? Это же опция, за нее уплочены деньги. Не нужно - есть машины без иммо - гавновапрос! Зачем лишаться нормальной защиты - я не понимаю? Зачем ставить сигналки, если они глючат?mdimk писал(а):Роман, был случай в этом году, человек застрял в Финляндии из-за иммобилайзера. Тему найти сейчас не могу, плохо пока ориентируюсь на форуме. Более опытные товарищи надеюсь подскажут.Роман Б. писал(а): А иммо то зачем отключать - единственную серьезную защиту от несанкционированного запуска? Вы же за нее бабки платили
и не будет, мне кажется :).Роман Б. писал(а):Kia, Hyundai, Suzuki. Однако нет желающих отключить иммо на этих машинах
Классика Евро-3 2011г. бензин. 1. Я понятия не имею, почему так - прошивка ЭБУ на машине и на столе принципиально ничем не отличается. Создается впечатление, что человек смутно представляет, чем он занимается.romul666 писал(а):Добрый день! Прочитал уже 216 страниц, дочитаю обязательно, но уже хочу прошить ЭСУД. Патриот 2011г. февраль Евро-3 Bosch M(E)17.9.7.
Хотел задать вопросы Роману Б. в личке, но думаю всем будут интересны ответы, особенно далеко живущим от Москвы.
1. Разговаривал с человеком в Томске (с его слов занимается чип-тюнингом уже 15!!! лет и предложил попутно отключить оба ДК и выбить кат!) по поводу покупки прошивки 126_new и заливки у него, говорит привози прошивку-зальем!
Но что настораживает: если на машине-заливает через диагностический разъем без вскрытия ЭСУД, а один блок привезешь-вскрывает. Может у него не то оборудование и прошивка вообще не будет работать?
2. Если я купил прошивку у Вас, но шили блок не Вы и потом я захочу отправить мозг к Вам для 2 или 3 режимов или прошить под ДМРВ Сименс, то мне нужно будет по новой оплачивать 126_new или только за добавленные прошивки?
Если что не так, кидайтесь тапками, помидорами ну и чем там еще кидаются.
А у меня все товарищи ИММО отключают сиги ставят с автоподзаводом, обходчик иммо ставят если нет возможности программно отключить...Роман Б. писал(а):Верно, застрял - ну и что? Он также мог бы застрять, захлопнув дверь с ключами в замке. Чтоже теперь, ставить вместо замков шпингалеты? Любая электроника ломается, уазик напичкан электроникой, гораздо более серьезной, чем многим кажется. Такая же пара мозги-иммобилайзер, как на УАЗе, установлена на а/м Kia, Hyundai, Suzuki. Однако нет желающих отключить иммо на этих машинах, хотя вся процедура занимает 10 минут (8 минут на вскрытие блока и пара минут на редакцию). Простая операция - не вижу в ней ничего эпохального. Это легко, но повального отключения почему-то нет. Может потому, что люди пользуются мозгом? Это же опция, за нее уплочены деньги. Не нужно - есть машины без иммо - гавновапрос! Зачем лишаться нормальной защиты - я не понимаю? Зачем ставить сигналки, если они глючат?mdimk писал(а): Роман, был случай в этом году, человек застрял в Финляндии из-за иммобилайзера. Тему найти сейчас не могу, плохо пока ориентируюсь на форуме. Более опытные товарищи надеюсь подскажут.
Сигналка круче иммо? Нифига - иммо только не дает машине завестись, а сигналка легко может заглушить на ходу. И виноват в этом будет только владелец авто, если что...
Будет спрос - буду отключать - не вопрос! На уазике даже мозги не придется вскрывать, чтобы отключить 8)
Совок почти не истребим! Только следующее поколение начнет уважать, понимать и чтить сложную технику. А пока она только пугает :DПартизанский писал(а):Ну и зря.auto02 писал(а):...
А у меня все товарищи ИММО отключают сиги ставят с автоподзаводом...
Никто не мешает сразу обводчик иммобилайзера поставить - и автоподзавод появится, и иммобилайзер сохранится как рубеж защиты.
да тут весь смысл в том, что ведется информационная война по всем правилам :)kuznetsovmv писал(а):а смысл ругаться?
если кому не нужен ИММО, Роман может предложить его отключить, но за услуги надо платить.
Ошибаешься. Мне плевать - услуга переобучения иммо себя не изживет, т.к. на свете еще много людей с мозгами, желающие иметь нормальную защиту, и не надеются на установленные жопорукими установщиками сингалку в виде вороха проводов за бардачком.Ep писал(а):да тут весь смысл в том, что ведется информационная война по всем правилам :)kuznetsovmv писал(а):а смысл ругаться?
если кому не нужен ИММО, Роман может предложить его отключить, но за услуги надо платить.
Рома продолжает убеждать пользователей в необходимости иммо, хотя даже результаты голосования говорят о том, что большинство не против его отключить :) не говоря уже о многочисленных случаях когда люди встревали по его вине весьма конкретно, последний случай как раз был перед НГ, правда с дизелем :)
более того, отключить иммо давным-давно можно без каких-либо доп. телодвижений, при очередном обновлении софта :) просто галочку в программе одну поставить :) или убрать :)
но это ж такая потеря дохода блин :)
и это пишет человек, претендовавший на звание гуру чиптюнинга :)Роман Б. писал(а): Мне плевать - услуга переобучения иммо себя не изживет, т.к. на свете еще много людей с мозгами, желающие иметь нормальную защиту, и не надеются на установленные жопорукими установщиками сингалку в виде вороха проводов за бардачком.
Прибавится еще одна статья доходов, просто раньше не было возможности делать это открыто и официально, а в свете последних событий - вполне.
Чип плюс ноиммо - не плохая прибавка к жалованию :P
Была одна услуга - стало две! Ноиммо в массы - это сила.
Отключил иммо - денежка, потом подключил - еще денежка :)
тел.89506579157
