Клуб УАЗ Патриот

Начало в предыдущих темах:
Чип-тюнинг Евро 3
Чип-тюнинг Евро 4
Продолжение на временном форуме

В связи с тем, что пропало полтора года информации, а восстанавливать ее нет ни времени, ни возможности, прошу задавать вопросы в этой теме. Это место, где можно получить всю необходимую информацию по теме из первых рук.
Итак, все, что вы хотели узнать о прошивке блоков управления двигателем на УАЗ, можно узнать у меня.

168 писал(а): И пострадает только расход газа?

Немного будет больше расход газа, проблем не должно быть.

Роман Б. писал(а):

168 писал(а): И пострадает только расход газа?

Немного будет больше расход газа, проблем не должно быть.

Рома, задолбался включать полный привод - постоянно буксует на заднем в мокрую погоду((( будем в абс влазить?

VVN писал(а): постоянно буксует на заднем в мокрую погоду((( будем в абс влазить?

Чем АБС тебе помешала?

Роман Б. писал(а):

VVN писал(а): постоянно буксует на заднем в мокрую погоду((( будем в абс влазить?

Чем АБС тебе помешала?

абс не мешает))) хочу, чтоб не буксовал при разгоне, если можно.

VVN писал(а): абс не мешает))) хочу, чтоб не буксовал при разгоне, если можно.

А как плюс на всю страницу нарисовать !?!? :D

38 рег. писал(а):

VVN писал(а): абс не мешает))) хочу, чтоб не буксовал при разгоне, если можно.

А как плюс на всю страницу нарисовать !?!? :D

я такой позы не знаю :D

Та-а-ак! Давайте по теме штоль?

Роман Б. писал(а): Та-а-ак! Давайте по теме штоль?

По теме ..... Хо... ХОЧУ : Антибукс . Антиюз ( есть ) Антиулет . Самоблок ( изговнавытаскиваку) Самогаз ( круиз ) . Скока ?

38 рег. писал(а):

Роман Б. писал(а): Та-а-ак! Давайте по теме штоль?

По теме ..... Хо... ХОЧУ : Антибукс . Антиюз ( есть ) Антиулет . Самоблок ( изговнавытаскиваку) Самогаз ( круиз ) . Скока ?

Во! то же самое - только антибукс нужен)

VVN писал(а): Во! то же самое - только антибукс нужен)

Чтобы получить антибукс, нужно приобрести в трейд-ин Патриот 17 года в комплектации с антибуксом — получится дешевле, чем колхоз и регистрация колхоза в ГИБДД. Боле никак, вопрос по ESP закрыт, целую страницу зафлудили — ЗАЧЕМ?!

Роман Б. писал(а): Чтобы получить антибукс, нужно приобрести в трейд-ин Патриот 17

Бонусом получить отсутствие бамперов и порогов ( для меня критично ) . Идиотский бак ( расположение еще ладно а вот меньший объем меня не устраивает категорически ) . Деревянную панель ( за подушки готов мириться ) полностью топорные обшивы дверей . Еще и на колеса разорись .

Роман Б. писал(а): регистрация колхоза в ГИБДД.

Делать нечего ! НЕ БУДЕТ НИКАОЙ РЕГИСТРАЦИИ !!!!

Роман Б. писал(а): комплектации с антибуксом — получится дешевле

Дешевле дождаться блока абс в продажу .

Роман Б. писал(а): Боле никак, вопрос по ESP закрыт, целую страницу зафлудили — ЗАЧЕМ?!

Ну надо было прямо сказать что нереально технически ( без замены гидроагрегата ) или финансово ( совсем нецелесообразно ) .

VVN писал(а):

Роман Б. писал(а): Немного будет больше расход газа, проблем не должно быть.

Рома, задолбался включать полный привод - постоянно буксует на заднем в мокрую погоду((( будем в абс влазить?

Привет . Может пары поставить 4,11 . Дешевле и максималка прибавица заметно, с места конечно так стартовать уже не будет , но опять же расход по трассе снизица и 6 передачка не так уже нужна будет )

ANDREY писал(а):

VVN писал(а): Рома, задолбался включать полный привод - постоянно буксует на заднем в мокрую погоду((( будем в абс влазить?

Привет . Может пары поставить 4,11 . Дешевле и максималка прибавица заметно, с места конечно так стартовать уже не будет , но опять же расход по трассе снизица и 6 передачка не так уже нужна будет )

4.11 не подойдут, стар и динамика в приоритете!

ANDREY писал(а): Может пары поставить 4,11 . Дешевле и максималка прибавица заметно

На парах 4,625 максималка упирается в отсечку 5500 на 5-й передаче при скорости ~180 км/ч. Куда еще-то?! :o А вот 6-я передача не помешала бы.

Роман Б. писал(а):

ANDREY писал(а): Может пары поставить 4,11 . Дешевле и максималка прибавица заметно

На парах 4,625 максималка упирается в отсечку 5500 на 5-й передаче при скорости ~180 км/ч. Куда еще-то?! :o А вот 6-я передача не помешала бы.

Рома, патр после 140 только ехать начинает, шум пропадаед)))

Роман Б. писал(а):

ANDREY писал(а): Может пары поставить 4,11 . Дешевле и максималка прибавица заметно

На парах 4,625 максималка упирается в отсечку 5500 на 5-й передаче при скорости ~180 км/ч. Куда еще-то?! :o А вот 6-я передача не помешала бы.

Ром а при прочих равных ,с 4,11 на 5500 какая примерно скорость будет ,если не секрет конечно)

ANDREY писал(а):а при прочих равных ,с 4,11 на 5500 какая примерно скорость будет ,если не секрет конечно)

При прочих равных:
180*4.625/4.11 = 202.55

Только на самом деле, мне кажется, стока не будет: крутящего момента не хватит воздух раздвигать...
Хотя... ежели учесть максималку на спидометре... то до фига...

ANDREY писал(а): Ром а при прочих равных ,с 4,11 на 5500 какая примерно скорость будет ,если не секрет конечно)

Думаю, не сильно бы поменялась, т.к. мощность у мотора неизменна и ограничена. Пропорция 6-го класса тут не канает, иначе бы с парами 0,7 уазек превысил бы скорость звука

Роман Б. писал(а):

ANDREY писал(а): Ром а при прочих равных ,с 4,11 на 5500 какая примерно скорость будет ,если не секрет конечно)

Думаю, не сильно бы поменялась, т.к. мощность у мотора неизменна и ограничена. Пропорция 6-го класса тут не канает, иначе бы с парами 0,7 уазек превысил бы скорость звука

Ну с 0,7 он наверно просто не тронется с места ) ,а так то решетку радиатора закрыть чемнить пожёсче ,чтоб радиатор потоком воздуха в мотор не задвинуло и капот примотать скочем ко всему ,и можно попробовать

ANDREY писал(а): Ну с 0,7 он наверно просто не тронется с места

С горочки должОн :D

Подскажите, есть ли возможность получить с ЭБУ сигнал торможение двигателем. Тот что в карбюраторах клапан обесточивает при отпущеном газе и 1,5-2,2 тыс оборотов? Педаль электронная.

ligen писал(а): есть ли возможность получить с ЭБУ сигнал торможение двигателем

Нет, это программная опция. Можно только заколхозить на ардуинке контроллер, который по оборотам и положению педали газа определит ПХХ.

Роман Б. писал(а):

ligen писал(а): есть ли возможность получить с ЭБУ сигнал торможение двигателем

Нет, это программная опция. Можно только заколхозить на ардуинке контроллер, который по оборотам и положению педали газа определит ПХХ.

Понял, спасибо.

Сегодня отпахал около 200 км по трассе (новая рига), гнал сильно. Не как летом, но 140 нормально держал (с обгонами).
Делал три остановки минут на 5...
16 л\100 км получилось - при холоде больше жрет, но едет лучше.

По жпс и залитым литрам ?

VVN писал(а): Сегодня отпахал около 200 км по трассе (новая рига), гнал сильно. Не как летом, но 140 нормально держал (с обгонами).
Делал три остановки минут на 5...
16 л\100 км получилось - при холоде больше жрет, но едет лучше.

Отличный результат! Скоро, уже вот-вот, появится супер-экономка — прошивка для обновленного Патриота 2017 года. Как однорежимная, так и в составе двух и трех режимки. Вполне сможет работать и на УАЗ 2014-2016 гг. Следите за новостями :)

Роман Б. писал(а):

VVN писал(а): Сегодня отпахал около 200 км по трассе (новая рига), гнал сильно. Не как летом, но 140 нормально держал (с обгонами).
Делал три остановки минут на 5...
16 л\100 км получилось - при холоде больше жрет, но едет лучше.

Отличный результат! Скоро, уже вот-вот, появится супер-экономка — прошивка для обновленного Патриота 2017 года. Как однорежимная, так и в составе двух и трех режимки. Вполне сможет работать и на УАЗ 2014-2016 гг. Следите за новостями :)

Роман!???
Опять же вопрос - мне это надо? :) Будет ли разгоняться еще быстрее?

VVN писал(а): Будет ли разгоняться еще быстрее?

У тя и так полный фарш — куда тебе еще?! :D
Ну, если хочешь потестить новинки, захади :)

Роман Б. писал(а):

VVN писал(а): Будет ли разгоняться еще быстрее?

У тя и так полный фарш — куда тебе еще?! :D
Ну, если хочешь потестить новинки, захади :)

10 секунд -сможешь? :)
до сотни в крайнем положении "крутилки" сейчас 14...

меня вот только одна мысль гложит.. как включить псевдо блокировку:))) на моем авто, всякие повороты руля и прочее стабилизации не интересуют:)))

Ром, скажи плиз... какие углы фаз наиболее заточены будут под твою прошивку установленную у меня?

Wanded писал(а): Ром, скажи плиз... какие углы фаз наиболее заточены будут под твою прошивку установленную у меня?

Прошивка не имеет значения, для движка 40905 фазы 20/19. А по поводу штатной блокировки — мозг по большому счету, отвечает за отключение блокировки при превышении скорости, включить же блокировку можно любым удобным способом.

спасибо. Фазы так и выставил. А вот как включить блокировку? кнопкой к примеру...какие провода замкнуть?:) как активировать заложенное ПО блокировки при пробуксовке?

Wanded писал(а): как активировать заложенное ПО блокировки при пробуксовке?

Нужна прошивка Евро 5 (3163-3763015-00) Также нужно перебросить два пина в разъеме ЭБУ (можно взять ненужные «Земля ДК2» и «Подогрев ДК2») и переставить в 117 ногу — запрос, 221 ногу — включение (но это не точно ©).

а в 17.9.71 её можно залить без замены датчиков и прочего?

Wanded писал(а): а в 17.9.71 её можно залить без замены датчиков и прочего?

Можно, трехрежимный софт будет уже вот-вот. Включается кнопкой без фиксации, с уровнями пока не разбирался, т.к. кроме тебя это нахникому не нужно

VVN писал(а):

Роман Б. писал(а): У тя и так полный фарш — куда тебе еще?! :D
Ну, если хочешь потестить новинки, захади :)

10 секунд -сможешь? :)
до сотни в крайнем положении "крутилки" сейчас 14...

Вопрос не по теме. А у вас какая цепь в ГРМе стоит?

Роман Б. писал(а):

Wanded писал(а): а в 17.9.71 её можно залить без замены датчиков и прочего?

Можно, трехрежимный софт будет уже вот-вот. Включается кнопкой без фиксации, с уровнями пока не разбирался, т.к. кроме тебя это нахникому не нужно

ждем-с ты только скажи, что готово думаю многие с трехрежимкой подтянуться:)) с плюшками-печенюшками:))

Отправлено спустя 1 минуту 54 секунды:
может когда нибудь и крутилку бы поставил....если бы она проходил пару уровней при которых поднимались обормоты:) хотя я почти уже решил проблему с оборотами при нагрузке...:)но евро 0 тоже выручает иногда по снегу в натяг... когда неохота на пониженную переключатся:)

Wanded писал(а): с плюшками-печенюшками

Эта привилегия не для всех :D

:)

Роман Б. писал(а): Скоро, уже вот-вот, появится супер-экономка — прошивка для обновленного Патриота 2017 года.

Роман, здравствуйте, а крутилка для 2017 года будет?

MadBiker писал(а): Роман, здравствуйте, а крутилка для 2017 года будет?

Будет, следите за новостями.

атрак писал(а):

VVN писал(а): 10 секунд -сможешь? :)
до сотни в крайнем положении "крутилки" сейчас 14...

Вопрос не по теме. А у вас какая цепь в ГРМе стоит?

Судя как я гоняю и у меня ничего не порвалось -хорошая.
А вообще про цепи и их качество, и разновидность nordserg знает

я поменял...

Кто менял прошивки с СЕ на РЕ, можете поделиться результатом. На сколько выросла динамика и расход топлива? Есть ли смысл заморачиваться с РЕ, или это того не стоит?

насколько мне известно там разные типы впрыска.....:) просто по другому работает...

sergey40 писал(а): Кто менял прошивки с СЕ на РЕ, можете поделиться результатом. На сколько выросла динамика и расход топлива? Есть ли смысл заморачиваться с РЕ, или это того не стоит?

Прошивка РЕ, в отличии от СЕ, имеет режим мощностного обогащения (аналог второй камеры карбюратора). Также несколько полезных настроек с упором на комфорт. Расход ± погрешность измерения.

Спасибо Роман. Но всё таки хотелось бы услышать комментарии владельцев Патриотов, и не одного.

НА СЕ не ездил, ежу на РЕ нужен отзыв могу дать только по сравнению со штатной или Перцовкой для своей машины нужно? время пользования 2,5 года

sergey40 писал(а): Спасибо Роман. Но всё таки хотелось бы услышать комментарии владельцев Патриотов, и не одного.

Вообще-то странно, что мнение автора прошивок не интересно :D Скажу так: прошивки СЕ устанавливались вплоть до появления прошивок РЕ, т.е. примерно до 2012-го. Сейчас прошивки СЕ применяются только в мультирежимных прошивках с ГБО на авто до 2013-го года. На авто начиная 2014-го года прошивки СЕ не ставятся вообще, как морально устаревшие, хотя таковые и существуют в природе :)

Мнение автора ценно и я его услышал. Просто один клиент на прошивке РЕ( незнаю чья)сказал, что расход вырос не пропорционально динамики. Хочу ещё мнения услышать. Сам давно занимаюсь диагностикой и прошивками. Клиенты меня спрашивают про РЕ, а ответить что незнаю. Прошиваю пока прошивками от Мотор мастер и чиптюнер ру. У меня патриот 2012 года с ДАДом, газ-бензин, вариатор для меня слишком просто, и по опыту Газелей знаю что двухрежимка лучше, поэтому хочу поставить себе двухрежимку. Вот и думаю СЕ или РЕ, пока стоит Евро0 от Мотор мастера, пробовал и Евро2, и от чтптюнер и всякие lronы, но понравилась эта.

Отправлено спустя 38 минут 32 секунды:
Перцовка меня не интересует, может она и хорошая прошивка но не терплю прошивальщиков. Роман занимается диагностикой, я пару раз был у него, привозил блоки на прошивку,когда сам не мог прошивать Бош17.9.7. Он привязан к месту, его можно всегда найти. А прошивальщик прошьёт незнамо что, а потом иди ищи его. До хрена у меня таких было. У меня, как и у всех тюнеров правило, неисправный авто не прошивать. С начало диагностика(не чтение кодов ошибок), проверка насоса, форсунок, компрессии, фаз ГРМ, высоклвольтки и.т.д., потом прошивка. А если приезжают с неиспоавностями на диагностику после прошивальщика, то сначала возврат в сток, а потом диагностика и тюнинг. Если клиент несогласен то идёт куда подальше где прошивался.